Presentatie Commissie BenM 13 sep Ontwikkeling Luchthaven v4.pdf

Ontwikkeling luchthaven Commissie Bestuur en Middelen 13-09-2021 door Kees Visser Portefeuillehouder luchthaven

Inhoud presentatie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Doelen gemeente i.r.t. luchthaven Achtergrond en trends Lobby Ontwikkelingen civiele luchthaven Ontwikkelingen militaire Luchthaven Veiligheidscontour Inpassing Luchthavenbesluit

1. Doelen gemeente i.r.t luchthaven • Bijdragen aan oplossingen voor Rijksopgaven: − klimaatdoelstellingen − transitie naar duurzame energie − groei defensie • Meer bedrijven vestigen zich in Den Helder (Kadernota 2022-2025)

2. Achtergrond en trends (1) • Ontwikkeling lange termijn perspectief Maritiem Cluster waarin de combinatie van zeehaven en offshore helikopterluchthaven een unieke troef is. • Energietransitie: − Nieuw te realiseren windparken op de zee liggen binnen servicegebied luchthaven Den Helder. − Nieuwe tenders voor windparken op zee brengen met zich mee dat operators zich nu oriënteren op een totaalconcept als uitvalsbasis voor de ontwikkeling en onderhoud van windparken. − Den Helder ligt centraal gepositioneerd voor de volgende fase van Offshore Wind ontwikkeling.

2. Achtergrond en trends (2) • Rondom Noordzee vindt consolidatie plaats naar hooguit vijf à zes Europese offshore helikopterluchthavens. • Voorverkenning Verkenning Aanlanding Windenenergie op Zee 2030-2040 is recent gestart: Den Helder in beeld voor aanlanding van duurzame energie in vorm van elektronen en moleculen. • Luchtvaartnota (2020) en vooral Uitvoeringsagenda zijn aangrijpingspunt voor herpositionering Den Helder Airport: o.m. verduurzaming luchtvaartsector van groot belang. • Akkoord voor de Noordzee (jan 2021): o.m. ruimte voor windparken en (voor luchthaven ongunstige afspraak) helikoptertransport verminderen.

3. Lobby • Doel lobby: − Tegengaan dreigende versnippering helikoptervliegvelden door ontbreken nationaal beleid − Herpositionering Den Helder Airport als dé nationale offshore helikopter luchthaven en centraliseren van alle offshore helikoptervluchten in Den Helder • Position paper is opgesteld. • Vast agendapunt op bestuurlijk lobby-overleg Noord-Holland Noord. • Gesprekken Den Helder Airport en Provincie Noord-Holland met ministerie I&W en EZK.

4. Ontwikkelingen civiele luchthaven • •

•

• •

•

Alle vijf hangaars op Den Helder Airport zijn vrijwel vol. Groei van 4 naar 6 operators en groei met fixed wing. Verkenning DHA met gemeente naar uitbreiding met 1 hangaar op bestaand bouwvlak (eigen terrein) i.p.v. zuidelijke uitbreiding. Aansluiting bij bestaande infrastructuur van de luchthaven. Gebouw Total naar verwachting eind 2021/begin 20222 geen huurder meer. In overleg wordt gekeken naar alternatieve invulling. Voorbereiding pilot Hybride / Elektrisch vliegen vanaf DHA samen met de Provincie NH, min I&W en stichting duurzame Luchtvaart. Regio Deal, programmalijn maritieme innovaties: voor ontwikkeling DronePort Den Helder is nodig vliegvergunning, goede fysieke locatie, regelgevend kader om duaal gebruik mogelijk te maken. Bij EMD 2021 rapport verschenen in opdracht van DHA: Impactstudy on helicopter and vessel operations servicing offshore wind farms.

5. Ontwikkelingen militaire luchthaven • Ontwikkelingen en bouwactiviteiten onderschrijven dat Defensie voor de lange termijn kiest om in Den Helder te blijven van belang voor de continuïteit van Den Helder Airport. • Ontwikkelingen: − De Kooy wordt nationaal centrum voor de 20 NH90helikopters. − Bouw nieuwe hangaar voor NH90, nieuw squadrongebouw en vier onderhoudsdocks; investeringsbedrag tot 100 miljoen euro beschikbaar. − Verplaatsing hoofdentree naar zuidzijde met wachtgebouw en nieuwe toegangsweg i.v.m. veiligheid.

6. Veiligheidscontour • Gasverdeelstation NAM heeft veiligheidscontour die zich deels over luchthaven uitstrekt. • Binnen de bestaande risicocontour die samenhangt met het plaatsgebonden risico bevindt zich een kwetsbaar object van defensie. Dit is strijdig met regelgeving. • Besluit en bestemmingsplan zijn in voorbereiding waarin veiligheidscontour wordt vastgelegd die (beperkt) kwetsbare objecten toestaat mits functioneel binding met het gebied.

7. Inpassing Luchthavenbesluit De Kooy • Luchthavenbesluit legt de gebruiksmogelijkheden van de luchthaven vast.

• Begrenzingen verwerken in bestemmingsplan door actualisering vigerend bestemmingsplan. • Partiële herziening is in voorbereiding.