Organisatie VAV 23 mei.pdf

Organisatie vraagafhankelijk Wmo-vervoer

23-05-2023

Huidige situatie -

2

Geen recht maar compensatieplicht 1800 pashouders 1000 actieve gebruikers per maand 8000 ritten per maand 100.000 euro per maand 6 lokale vervoerders Reiziger kiest zelf met wie hij reist Vraag gaat groeien Huidige contracten lopen af per 31-12-2023 Doelgroepenvervoer K-4

Ambities - Regionale reizen mogelijk maken - Doelmatige besteding van gemeenschapsgeld

3

Doelgroepenvervoer K-4

Beoordelen modellen -

4

Kosten & kwaliteit Risico’s Voor- & nadelen Aansluiting op ambities Ambtelijke inzet

Doelgroepenvervoer K-4

Modellen -

5

All-in-one Europees aanbesteden All-in-one inbesteden (zelf doen) Uitvoeren met vrijwilligers Voortzetten Open House PGB Hybride model

Doelgroepenvervoer K-4

All-in-one Europees aanbesteden Kenmerk Kosten Kwaliteit Risico’s Ambities Ambtelijke inzet

6

Doelgroepenvervoer K-4

Verwachte beweging + Neutraal Neutraal Neutraal

All-in-one inbesteden Kenmerk Kosten Kwaliteit Risico’s Ambities Ambtelijke inzet

7

Doelgroepenvervoer K-4

Verwachte beweging ++ ++ ++ ++ ++

Uitvoeren met vrijwilligers Kenmerk Kosten Kwaliteit Risico’s Ambities Ambtelijke inzet

8

Doelgroepenvervoer K-4

Verwachte beweging -+ ++ -

Voortzetten Open House -

9

Scores neutraal op alle punten want huidig model Geen aanbesteding Reiziger = klant Lokaal ondernemerschap Toevoegen regionale reizen mogelijk

Doelgroepenvervoer K-4

PGB Kenmerk Kosten Kwaliteit Risico’s Ambities Ambtelijke inzet

10

Doelgroepenvervoer K-4

Verwachte beweging + Neutraal Neutraal Neutraal

Hybride model - Scores afhankelijk van invulling - Regionale reizen - Lokale reizen

11

Doelgroepenvervoer K-4

Belbus Noordkop Lokale vervoerders (Open House)

Bedankt voor uw aandacht partnersinmobiliteit.nl