CConstaterende datDen Helder
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 6 - NL25-648800269-130204-memo-waterveiligheid-fase1a.pdf.pdf

Gemeenteraad 9 maart 2026, gemeente Den HelderBij agendapunt: 8: Voorstel tot het afgeven van een advies voor de omgevingsvergunning Dijkkwartier fase 1a.1.541 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

03-04-2025

Memo Waterveiligheidsanalyse Dijkkwartier Den Helder fase 1a

Versie: C1.0 Auteur: Jaap van Marrewijk Projectnummer: 51009132 Onderwerp: Dijkkwartier Den Helder fase 1

Zeestad B.V., met als aandeelhouders Helder Vastgoed B.V. en de gemeente Den Helder, heeft de ambitie om hoogwaardige woningbouw te ontwikkelen langs de dijk in Den Helder. De nieuw te bouwen woningen in het project Dijkkwartier Den Helder fase 1a bevinden zich in de buurt van de Helderse zeewering. Voor de bouw van deze woningen vindt er eerst een ophoging van de grond van zand plaats. Dit valt binnen de vrijwaringszone van de waterkering maar buiten de dubbelbestemming Waterstaat-Waterkering.

Klant: Zeestad Projectleider: Andries Makkinga Gecontroleerd door: Martijn Peters

Het doel van deze analyse is om de invloed van de ophoging voor de gebiedsontwikkeling op de waterveiligheid van de dijk te bepalen. Hiertoe zijn onder andere stabiliteitsberekeningen uitgevoerd voor de toekomstige situatie van de dijk ter hoogte van het gebouw, inclusief de geplande ophoging. Een dwarsdoorsnede van de situatie is weergegeven in Figuur 1. Een overzicht van de situatie, inclusief dwarsdoorsnede, is in meer detail weergegeven in Bijlage A.

Figuur 1 Profiel gebouw, bestaande situatie met indicatie gebouw

Uitgangspunten Voor algemene uitgangspunten wordt verwezen naar de documenten 'Ontwerpnotitie technische haalbaarheidsstudie Dijkzone Den Helder – Waterveiligheid' [1] en 'Technische onderbouwing onbreekbare dijk' [2]. De minimale vereiste stabiliteitsfactor voor binnenwaartse macrostabiliteit (STBI) is 1,25. De bodemopbouw is vergelijkbaar langs het gehele dijktraject. Daarom is er gekozen om dezelfde grondopbouw aan te houden als in de stabiliteitsberekeningen t.p.v. kilometrering 1.200, die zijn uitgevoerd voor de technische haalbaarheidsstudie [1]. De dijk bestaat volledig uit zand, m.u.v. de toplaag. Daarnaast zijn tussen circa NAP -2,0 m en NAP -5,0 m veen- en kleilagen aanwezig. Daaronder is een watervoerende zandlaag aanwezig. Voor de geometrie van de doorsnede is gebruik gemaakt van Algemeen Hoogtebestand Nederland versie 4 [3].

Sweco

De Holle Bilt 22

Sweco Nederland B.V.

T +31 (0) 88 811 6600

NL 3732 HM De Bilt

Handelsregister 30129769

www.sweco.nl

Netherlands

Statutair gevestigd te De Bilt

Documentreferentie NL25-648800269-130204.docx

1/4

03-04-2025 Versie C1.0 Projectnummer 51009132 Onderwerp Dijkkwartier Den Helder fase 1

Figuur 2 Dijkvakindeling. Profiel gebouw t.p.v. km 1350 (tussen dijkpaal 13 en 14)

Resultaten De huidige geometrie van de dijk t.p.v. kilometrering 1.350, zoals is weergegeven in Figuur 1, is getoetst op stabiliteit voor verschillende scenario’s. De gevonden minimale stabiliteitsfactor voor de huidige situatie (zonder grondophoging) is 1,42. De gevonden minimale stabiliteitsfactor voor de ontwerp situatie (inclusief grondophoging) is ook 1,42. De ophoging vindt op een afstand van 33,7 m van de binnenteen plaats en heeft dus geen invloed op de macrostabiliteit van de dijk. Het maatgevende glijvlak van de dijk reikt niet tot de ophoging, zoals is te zien in Figuur 3.

Figuur 3 Maatgevend glijvlak ontwerp situatie

Verder is ook de stabiliteit van de dijk getoetst tijdens de uitvoeringsfase van de ophoging. Wateroverspanningen die kunnen ontstaan tijdens deze fase kunnen tijdelijk de draagkracht van de grond verminderen. Extra waterdruk in de poriën van de grond kan de effectieve spanning en daarmee de stabiliteit van de grond verlagen. Een berekening met 0% consolidatie van de klei- en veenlagen onder de ophoging geeft een minimale stabiliteitsfactor van 1,42. De ophoging heeft dus geen invloed op de macrostabiliteit van de dijk tijdens de uitvoeringsfase. Aangezien er volgens de huidige projectplannen geen aanpassing van de waterstanden plaatsvindt (fase 1a), verandert er niks ten aanzien van het faalmechanisme piping. De huidige situatie verslechtert niet. Ook heeft de ophoging geen invloed op de overige faalmechanismes, omdat de ophoging ver genoeg van de dijk plaatsvindt.

Documentreferentie NL25-648800269-130204.docx

2/4

03-04-2025

Conclusie

Versie C1.0

De resultaten van de berekeningen zijn samengevat in Tabel 1. De eerste ophoging ten behoeve van gebiedsontwikkeling van Dijkkwartier Den Helder ter plaatse van het gebouw voor fase 1a heeft geen negatieve invloed op de stabiliteit van de dijk en andere faalmechanismes.

Projectnummer 51009132 Onderwerp Dijkkwartier Den Helder fase 1

Tabel 1 Resultaten Stabiliteitsberekeningen Scenario

Stabiliteitsfactor

Oordeel

Huidige situatie

1,42

voldoet

Ontwerp situatie

1,42

voldoet

Ontwerp situatie tijdens uitvoering

1,42

voldoet

Referenties [1] Ontwerpnotitie technische haalbaarheidsstudie Dijkzone Den Helder – Waterveiligheid. Sweco, 11 februari 2021. [2] Technische onderbouwing onbreekbare dijk – Dijkzone Den Helder. Sweco, 13 juli 2021. [3] Algemeen Hoogtebestand Nederland – versie 4, opgehaald van https://viewer.ahn.nl/AHN4/DTM

Documentreferentie NL25-648800269-130204.docx

3/4

Bijlage A Tekening

03-04-2025 Versie C1.0 Projectnummer 51009132 Onderwerp Dijkkwartier Den Helder fase 1

Documentreferentie NL25-648800269-130204.docx

4/4

Referentielijn

Waterstaat - Waterkering

Vrijwaringszone - Waterkering

21.50

Indicatie gebouw A1

Begrenzing waterkering

Indicatie masterplan fase 1

Profiel van vrije ruimte

+11.50 +10.70

Bestaand dijklichaam

Grens fase 1a Grens fase 1a ca. 4.1m +5.00

Indicatie toekomstige maaiveldhoogte

+3.50 +1.85

Kanaalweg

+1.12

+0.00 N.A.P.

10.4

60.2

PROFIEL 1

44.1

SCHAAL 1 : 200

26.5

21.54

70.6

Dijkweg

1

253-258

176-179

jn tieli eren

259-266

Ref

lweg

enad

rom ee-p

240-251

e

e Dijkw

g

232-239

228-231

222-227

Z

247-252

Kanaa

180-187

217-221

188-198 209-220

W

a

Vrijw

140E 140D 140C 140B

ng

lweg

ri erke t a W

ne -

szo ring

194-199

g

erin

Kanaa

140K 140J 140H 140G 169-174 163-168

152-158 141-144

145-150

grac Loods

Begrenzing waterkering

eg Dijkw

139K 139I139J 139H 139G 139F 139L 139D139E 139M 139N 139C 139O 139B 139P 139A 139R

139X 139S 139Y 139T 139Z 139U 139A/A139V 139A/B139W

139A/C 139A/D 139A/E 139A/F 139A/G

134-139

44

Indicatie gebouw A1 grac Loods

104-109

15

76-81

10-11 12

68-73

16 29

tra

99 101 83

7

79 75

85 87 89

91

93

95 97

103

at

5

17

26 28

4 6

at

49

tra ss

40

dw og o H

ar

9 11 8

15 17

at

tra rss a w

10 19

nd roo

21

38

24-26

23 25 27 22

29 31

26

27 29

33

42

32

Opdrachtgever

Projectnummer

Tekeningnummer

Versie

Datum van uitgave

Ontwerpfase

Contractnummer

51009132

00002

-

19-03-2025

Verkenning

.

Blad

Van

Schaal

Formaat

Kantoor

Get.

Gez.

Acc.

1

1

1:1000 / 1:200

A1-L (ISO)

ALKMAAR

TIBM

.

.

44 46

34

36 38 40

33

CONCEPT

Profiel gebouw A1 - Fase 1 Bestaande situatie met indicatie gebouw

28

19 21

16 18 20

41

31

40m

Onderdeel

17

14

V

31 33-35 29

36

15

32 27

34

30

Dijkkwartier te Den Helder

20-22

4

23 25 30

20

Project

13

13

20 22

10

Zeestad CV

18

28 25

32

3 1

5 7

23

43

20

16

7B

9

26

21 30

45 47

38

15

14

3 7A

Maten in meters, tenzij anders aangegeven Materialen in millimeters Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P.

12

3A

24

24

41

34 36

13

22 37 39

gs

28

19

11

35

o Ho

straat

8 10

20

31

30 32

1C

3

18

13

10

18

22

0

11

1

7

14 16

8m

9

12

2G 2H 27

26

8 10

6

Schaal 1:1000 8

at

18

6 1

4

Schaal 1:200

56

40

5B

3

2

36 38

3B

onstra

16

2L

1e Vro

23 25

2S

33

1B

adwars

1e Emm

t

a rsstra

madwa 2e Em

9

14

20

2N 2M

2F

21

24

6

7

2

st

Oo

19

4

traat

54-55

o slo

2R 2P 2Q

2D 2E

2

18 20

14 16

10 12

8

roons

9-9C

39

1A

5

a tra

ts

26-26M

3

t

1-5A

46 47 48 49

2C

48 50 52 54

2

5

1

2U 2T

91

81

5A

2B

7-11A 7

t otstraa Oostslo

15F

2e V

34 35 32 33

53

5

79

0

32 34

3-5

5-5A

in

31

40 41

43 44 45

52

15C 15D 15E

77

73 75

67

63 65

61 5759

15H

14

2W

gsple

Konin

27 28

29 30

38

51

50

cht Kerkgra

1

19

87 89

51

47

45

25 21 23

22-23

15B

7 2 3

16 17 18

52-53 54

8385

31 27 29 17

9

8

6

13

59

43

43

69 70

48

53 55

24 25

Grens fase 1a

90-95

36 37

26 27 28

47

31

19 20 21

82-87

74-75

ht

30

29

42

45 46

68

57 58

55 56 50

67

64

62

61

60

33 34

32

124-129

96-101

88-89

40 41

38 35 37

110-115

102-103

49

Ka

118-123

ht 51

eg naalw

130 131-133 116-117

65 66

63

www.sweco.nl © Sweco Nederland B.V. Alle rechten voorbehouden

P:\5305\51009132_Dijkkwartier_DenHelder_fase1\W300 Project specifieke werkpakketten\Ontwerp\CAD\2.2.2.6 C3D\51009132-SWE-ZZ-XX-M3-C-00002

-

aat

st ater

erk Wat

200-208

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeenteraad.denhelder.nl/api/v1/meetings/2350/documents/26571