Bijlage 5 Akoestisch onderzoek.pdf
Tekst van het document
Rapport Projectnummer: 365331 Referentienummer: SWNL023788502 Datum: 30-11-2020
Motorsportfaciliteit Den Helder Akoestisch onderzoek
Definitief
Opdrachtgever: Exploitatiemaatschappij Motorsportfederatie Sphinx BV Zandweg 5 1738 DA WAARLAND
Sweco K.P. van der Mandelelaan 41-43 3062 MB Rotterdam Postbus 4381 3006 AJ Rotterdam
T +31 88 811 66 00 www.sweco.nl
Sweco Nederland B.V. Rotterdam Handelsregister 30129769 Statutair gevestigd te De Bilt
Willy Slokkers Adviseur Bouwfysica en Geluid T +31 88 811 40 69 M +31 6 12 98 61 01
Verantwoording Titel
Motorsportfaciliteit Den Helder
Subtitel
Akoestisch onderzoek
Projectnummer
365331
Referentienummer
SWNL023788502
Revisie
4
Datum
30-11-2020
Auteur
Willy Slokkers
E-mailadres
willy.slokkers@sweco.nl
Gecontroleerd door
Dolf van Onna
Paraaf gecontroleerd
Goedgekeurd door
Rob Cornelis
Paraaf goedgekeurd
2 (16)
Inhoudsopgave 1
Inleiding ............................................................................................................. 4
1.1
Aanleiding ........................................................................................................... 4
1.2
Leeswijzer ........................................................................................................... 4
2
Uitgangspunten ................................................................................................. 5
2.1
Gehanteerde onderzoeksgegevens ..................................................................... 5
2.2
Situatie ................................................................................................................ 5
2.3
Representatieve bedrijfssituatie ........................................................................... 5
2.4
Incidentele bedrijfssituatie .................................................................................... 6
2.5
Regelmatig afwijkende bedrijfssituaties ................................................................ 6
2.6
Geluidsbronnen ................................................................................................... 7
2.7
Tonaliteit .............................................................................................................. 7
2.8
Toetsingskader .................................................................................................... 7
2.8.1
Vergunningsvoorschriften geluid tijdelijke motorcrossbaan Den Helder.............................. 7
2.8.2
Grenswaarden voor directe hinder ................................................................................... 8
2.8.3
Grenswaarden voor indirecte hinder ................................................................................. 8
2.9
Gehanteerde rekenmethode ................................................................................ 9
2.10
Afrondingen ......................................................................................................... 9
3
Bronnen ........................................................................................................... 10
3.1
Mobiele bronnen ................................................................................................ 10
3.2
Lijnbronnen........................................................................................................ 10
3.3
Puntbronnen ...................................................................................................... 11
4
Resultaten ........................................................................................................ 12
4.1
Representatieve bedrijfssituatie (training)........................................................... 12
4.2
Incidentele bedrijfssituatie .................................................................................. 13
4.3
Maximale geluidsniveaus ................................................................................... 13
4.4
Indirecte hinder .................................................................................................. 14
5
BBT en Maatregelen ........................................................................................ 15
6
Conclusie en aanbeveling ............................................................................... 16
6.1
Conclusie .......................................................................................................... 16
6.2
Aanbeveling ....................................................................................................... 16
Bijlage 1
Invoergegevens
Bijlage 2
Rekenresultaten LAr;LT Trainingsdag
Bijlage 3
Rekenresultaten LAr;LT Wedstrijddag
Bijlage 4
Rekenresultaten LAmax
3 (16)
1
Inleiding
1.1 Aanleiding Stichting NHGS Phoenix wil het tijdelijke motorcrossterrein te Den Helder voor nog 3 jaar in gebruik houden. In dit kader dient opnieuw een vergunning verleend te worden door het bevoegd gezag. Ten behoeve van de vergunningsaanvraag is een akoestisch onderzoek naar geluid noodzakelijk. In dit rapport is het akoestisch onderzoek uitgewerkt. Het betreft een update van het door Sweco (voorheen Grontmij) uitgevoerde akoestisch onderzoek waarvan de resultaten zijn vastgelegd in rapport met referentienummer GM-0170717, Motorsportfaciliteit Den Helder, akoestisch onderzoek met datum 14 oktober 2015. In figuur 1.1 is het plangebied weergegeven.
Crossbaan
Figuur 1.1
Stedenbouwkundige situatie (Bron: Google.maps)
1.2 Leeswijzer Dit rapport bestaat uit onderstaande aspecten: • in hoofdstuk 2: worden de uitgangspunten beschreven; • in hoofdstuk 3: worden de gehanteerde brongegevens weergegeven; • in hoofdstuk 4: de resultaten van de berekeningen; • in hoofdstuk 5: BBT en maatregelen; • in hoofdstuk 6: conclusie.
4 (16)
2
Uitgangspunten
2.1 Gehanteerde onderzoeksgegevens De onderstaande uitgangspunten zijn gehanteerd voor dit onderzoek: • aangeleverde bedrijfsomschrijving van de inrichtingshouder aangaande alle geluidsproducerende activiteiten, maaiveldhoogten en hoogten aardewal om inrichting; • rapport Sweco met referentienummer GM-0170717, Motorsportfaciliteit Den Helder, akoestisch onderzoek met datum 14 oktober 2015 • gegevens van het BAG (versie januari 2019) aangaande gebouwen en adressen; • AHN2 aangaande hoogtes; • knip uit het zonemodel Industrieterrein Kooypunt; • top 10nl voor akoestisch harde gebieden zijnde water en wegen; • Google Earth. • Onderzoek van bureau Peutz betreffende geluid in de omgeving van motorcrossterreinen. Actualisatie naar aanleiding van invoering van 94 dB(A) norm. Rapportnummer RF 857-1-RA d.d. 10 april 2013. 2.2 Situatie Stichting NHGS Phoenix wil de motorsportfaciliteit Den Helder voor een periode van maximaal drie jaar in gebruik nemen. Hiervoor is door de gemeente Den Helder gevraagd om een vergunningsaanvraag te doen. Ten aanzien van deze locatie dient inzichtelijk gemaakt te worden of dit onder andere op het gebied van geluid inpasbaar is. Gemeente Den Helder heeft voor het verder in bedrijf nemen van de tijdelijke motorsportfaciliteit de volgende eisen gesteld. • maximaal twaalf keer per jaar crossen, maximaal één keer per week; • maximaal acht uur crossen per keer.
2.3 Representatieve bedrijfssituatie De representatieve bedrijfssituatie wordt gevormd door onderstaande activiteiten welke gedurende een trainingsdag kunnen plaatvinden. •
Maximaal acht keer per jaar vinden er crossactiviteiten plaats, maximaal één keer per week. • De motoren moeten voldoen aan de KNMV emissie eis van 94 dB(A) op een afstand van 7,5 meter. Het betreft hier een eis voor het maximale bronvermogen. De volgende klassen en bronvermogens zijn aangehouden: a. 65 cc 2 takt motoren; Lw 105 dB(A); b. 85 cc kleine wielen 2 takt motoren; Lw 104 dB(A); c. 85 cc grote wielen 2 takt motoren; Lw 111 dB(A); d. Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc 4 takt motoren; Lw 112 dB(A); e. 125 cc 2 takt motoren en superklasse 250 / 350 / 450 cc 2 takt en 4 takt motoren Lw 115 dB(A). • De activiteit crossen zal minder dan 8 uur per dag duren. Voor de berekening is uitgegaan 25 motoren per klasse. Uitgegaan is van de volgende rijtijden: − klassen a en b 1,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen. − klassen genoemd onder c 1,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen. − klassen genoemd onder d en e 2,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen.
5 (16)
In de 5% zit het rijden met gasdicht. Dit vindt bijvoorbeeld plaats bij het aansnijden van de bochten en boven de springschansen. Het bronvermogen van de motoren is hiervoor met 3 dB(A) verlaagd. • Aan de oostzijde van het circuit is een klein circuitje gelegen voor kinderen. Hier zullen maximaal vier kleine motoren (50 cc) rijden. Bedrijfsduur ten hoogste 24 gewogen motoruren. Het bronvermogen van deze 4 motoren bedraagt 107 dB(A). • Voor de verkeersaantrekkende werking vanwege de coureurs en bezoekers wordt uitgegaan van 200 bewegingen door personen/bestelwagens per keer met een bronvermogen van 93 dB(A) bij een snelheid van 10 km/uur; • Het egaliseren van het crossterrein vindt plaats met een trekker of kleine shovel. Dit duurt maximaal 2 uur. Als bronvermogen voor shovel/tractor is 104 dB(A) [LAmax 114 dB(A)] aangehouden. 2.4 Incidentele bedrijfssituatie De incidentele bedrijfssituatie wordt gevormd door onderstaande activiteiten welke gedurende een wedstrijdag kunnen plaatvinden. • •
•
• • •
Maximaal vier keer per jaar vinden er crossactiviteiten plaats, maximaal één keer per week. De motoren moeten voldoen aan de KNMV emissie eis van 94 dB(A) op een afstand van 7,5 meter. Het betreft hier een eis voor het maximale bronvermogen. De volgende klassen en bronvermogens zijn aangehouden: a. 65 cc 2 takt motoren; Lw 107 dB(A); b. 85 cc kleine wielen 2 takt motoren; Lw 106 dB(A); c. 85 cc grote wielen 2 takt motoren; Lw 113 dB(A); d. Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc 4 takt motoren; Lw 114 dB(A); e. 125 cc 2 takt motoren en superklasse 250 / 350 / 450 cc 2 takt en 4 takt motoren Lw 117 dB(A). De activiteit crossen zal minder dan 8 uur per dag duren. Voor een wedstrijddag wordt een bedrijfsduur aangehouden van 150 gewogen motoruren. Voor de berekening is uitgegaan 25 motoren per klasse. Uitgegaan is van de volgende rijtijden: − klassen a en b 1,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen. − klassen genoemd onder c 1,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen. − klassen genoemd onder d en e 2,5 uur waarbij 95% op volvermogen en 5% op 50% vermogen. In de 5% zit het rijden met gasdicht. Dit vindt bijvoorbeeld plaats bij het aansnijden van de bochten en boven de springschansen. Het bronvermogen van de motoren is hiervoor met 3 dB(A) verlaagd. Aan de oostzijde van het circuit is een klein circuitje gelegen voor kinderen.
Hier zullen maximaal vier kleine motoren (50 cc) rijden. Bedrijfsduur ten hoogste 24 gewogen motoruren. Het bronvermogen van deze 4 motoren bedraagt 109 dB(A). Voor de verkeersaantrekkende werking vanwege de coureurs en bezoekers wordt uitgegaan van 300 bewegingen door personen/bestelwagens per keer met een bronvermogen van 93 dB(A) bij een snelheid van 10 km/uur; Het egaliseren van het crossterrein vindt plaats met een trekker of kleine shovel. Dit duurt maximaal 2 uur. Als bronvermogen voor shovel/tractor is 104 dB(A) [LAmax 114 dB(A)] aangehouden.
2.5 Regelmatig afwijkende bedrijfssituaties Regelmatig afwijkende bedrijfssituaties komen niet voor.
6 (16)
2.6 Geluidsbronnen In het onderzoek wordt uitgegaan van de worstcase activiteit ten aanzien van geluid. Het betreft hier het crossen met crossmotoren over het circuit. Zaken als trial en andersoortige motorsporten zijn hier ondergeschikt aan. Er is geen omroepinstallatie aanwezig. Bronnen, zoals radio en de afzuigventilator van de kantine, zijn akoestisch niet relevant en zodoende niet in dit onderzoek betrokken. Het tijdens een race warmdraaien van de motoren is, gezien de korte duur van deze activiteit, niet relevant voor de geluidsemissie van de inrichting. Bovendien kan verondersteld worden dat dit warmdraaien, verwerkt zit in het worstcase uitgangspunt van acht uur racen ten opzichte van de werkelijk optredende representatieve bedrijfssituatie. 2.7 Tonaliteit Uit uitspraken van de Raad van State d.d. 21 juni 2006 (zaaknr. 200509480/1), 4 maart 2009 (zaaknr. 200801877/1) en 31 juli 2013 (Cuijkse Cross Club, zaaknr. 201203545/1/A4) blijkt dat de zogenaamde 'kritische bandbreedtemethode', beschreven in ISO 1996-2, Annex C, gebruikt kan worden om tonaliteit vast te stellen. Hierbij heeft de Raad van State geoordeeld dat wanneer de vastgestelde tonaal toeslag (KT) kleiner of gelijk is aan 3 dB er geen sprake is van een duidelijk waarneembaar tonaal karakter en hoeft geen tonaaltoeslag op het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau in rekening te worden gebracht.
Uit het onderzoek van Peutz blijkt dat er voor motorcross geen tonaliteitscorrectie hoeft te worden toegepast. Voorwaarde hierbij is dat wordt voldaan aan de 94 dB(A) norm, waarbij alle individueel gemeten motoren op 7,5 m afstand langs de baan gemiddeld niet meer dan 94 dB(A) geluidsdruk produceren. Een adequaat meetsysteem zal binnen de motorsportfaciliteit worden toegepast. 2.8 Toetsingskader 2.8.1 Vergunningsvoorschriften geluid tijdelijke motorcrossbaan Den Helder In de op 3 juni 2008 door gemeente Den Helder afgegeven oprichtingsvergunning, zijn de volgende geluidvoorschriften opgenomen.
7 (16)
2.8.2 Grenswaarden voor directe hinder Ten aanzien van toetsing is door de milieudienst RUD NHN aangegeven dat kan worden getoetst aan de algemeen gangbare grenswaarden voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau en de maximale geluidsniveaus, te weten: Tabel 2.1
Richtwaarden in dB(A) voor woonomgevingen
Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Maximale geluidsniveaus
Dag (07:00-19:00 uur) 50
Avond (19:00-23:00 uur) 45
Nacht (23:00-07:00 uur) 40
70
65
60
Indien gemotiveerd kan een 5 dB(A) hoger waarden aangehouden worden dan die in tabel 2.1 genoemd. 2.8.3 Grenswaarden voor indirecte hinder Het inrichtingsgebonden verkeer (het verkeer op de openbare weg) van en naar de inrichting, wordt beoordeeld volgens de circulaire ‘Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting; beoordeling in het kader van de vergunningverlening op basis van de Wet milieubeheer’ van 29 februari 1996. Conform deze circulaire dienen de akoestisch herkenbare geluidsniveaus, veroorzaakt door wegverkeersbewegingen van en naar de inrichting, separaat van de geluidsniveaus
8 (16)
vanwege de inrichting zelf te worden berekend. Hierbij wordt uitsluitend een maximum gesteld aan de gemiddelde geluidsniveaus in een etmaal. Bij vergunningsverlening kan worden uitgegaan van de voorkeursgrenswaarde van L Aeq = 50 dB(A) etmaalwaarde en een maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde. Indien een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde niet kan worden voorkomens kan, mits gemotiveerd, een ontheffing worden overwogen tot de maximale grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde. 2.9 Gehanteerde rekenmethode Door middel van een overdrachtsberekening zijn de optredende geluidsniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd volgens methode II.8 uit de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai, 1999’. Voor de modellering is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu Versie 4.41 van DGMR. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding, luchtabsorptie en bodemabsorptie. Als bodemfactor is voor het model een akoestisch zachte bodemfactor gehanteerd (Bf = 1). Alle akoestisch harde bodemvlakken zijn gemodelleerd met een bodemfactor van Bf = 0. Tevens is rekening gehouden met reflecties en afscherming op het terrein van de inrichting en in de omgeving.
Bepaling van de geluidsniveaus op woningen gedurende de dagperiode vindt plaats op 1.5 meter hoogte. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. De maximale geluidsniveaus worden bepaald door de maatgevende immissieniveaus L i opgehoogd met het verschil tussen het LAmax en het LAr;LT onder aftrek van de meteocorrectie Cm. De hoogten van het maaiveld van de baan en de hoogte van de aardewallen zijn overgenomen uit meetgevens beschikbaar gesteld door de opdrachtgever. De aardewal wordt aan de zijde van de woningen (westzijde korte deel) met 500 mm verhoogd met een verticaal scherm, bestaande uit ingepakte strobalen, oude kuubkisten of houten schermen. De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage 1 opgenomen. 2.10 Afrondingen Volgens de ’Handleiding Meten en Rekenen Industrielawaai’ worden de rekenkundige tussenresultaten gepresenteerd tot één cijfer achter de komma. De beoordelingsgrootheden worden opgegeven in hele dB's. Deze getallen worden afgerond conform NEN 1047. Hierbij geldt dat indien het af te ronden getal op een 5 eindigt deze wordt afgerond naar het dichtstbijzijnde gehele even getal. Dit betekent bijvoorbeeld dat 40,50 dB(A) wordt afgerond naar 40 dB(A) en 45,50 dB(A) naar 46 dB(A).
9 (16)
3
Bronnen
De geluidsbronnen betreffen bronnen van voertuigen met een min of meer vaste route, of bronnen van voertuigen die verspreid over het terrein een bepaalde tijd aanwezig zijn. Alle activiteiten vinden in de dagperiode plaats. 3.1 Mobiele bronnen In onderstaande tabel is een vertaling gemaakt van de verkeersbewegingen naar mobiele geluidsbronnen. Het betreft hier bronnen met een min of meer vaste route voor het parkeren van bezoekers en rijders. Tabel 3.1 Nummer
Bronvermogens en aantallen bewegingen mobiele bronnen Mobiele bronnen (rijlijnen)
Lwr dB(A)
Dag (stuks)
05
Personen/bestelwagens training
93
200
05
Personen/bestelwagens wedstijd
93
300
3.2 Lijnbronnen In onderstaande tabel is een vertaling gemaakt van het rijden van de motoren over de baan gedurende de training en de wedstrijd. Als bonhoogte is voor de motoren trainigen en wedstrijden 800 mm aangehouden en voor de motoren op de minibaan 500 mm. Tabel 3.2 Nummer
Bronvermogens en bedrijfsduur in uren van de lijn bronnen Mobiele bronnen (rijlijnen)
Lwr dB(A)
Dag (uur)
Trainingsdag 01a
125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc
1291
2,375
01b
125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc
126
0,125
2
1,425
02a
85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc
126
02b
85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc
123
0,075
03a
65 cc en 85 cc kleine wielen
1193
1,425
03b
65 cc en 85 cc kleine wielen
116
0,075
04
Minibaan (training)
1134
6,000
Wedstrijd 01a
125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc
1315
2,375
01b
125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc
128
0,125
02a
85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc
1286
1,425
02b
85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse 250 / 350 / 450 cc
125
0,075
03a
65 cc en 85 cc kleine wielen
1217
1,425
03b
65 cc en 85 cc kleine wielen
118
0,075
04
Minibaan (wedstrijd)
1158
6,000
1
115 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 129 dB(A)
2
112 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 126 dB(A)
3
105 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 119 dB(A)
4
107 dB(A) + 10*log(4 stuks minimotoren) = 113 dB(A)
5
117 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 131 dB(A)
6
114 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 128 dB(A)
7
107 dB(A) + 10*log(25 stuks motoren) = 121 dB(A)
8
109 dB(A) + 10*log(4 stuks minimotoren) = 115 dB(A)
10 (16)
3.3 Puntbronnen In onderstaande tabel zijn de bronvermogens en bedrijfsuren van alle vaste bronnen weergegeven. In bijlage 1 zijn alle invoergegevens opgenomen. Het betreft hier het rijden van de shovel/trekker, verspreid over het circuit voor het egaliseren. Over het circuit zijn een achttal bronnen gehanteerd, corresponderend met twee uur werken, dus 0,25 uur per bron. Tabel 3.3 Nummer
Bronvermogens, bedrijfsuren vaste bronnen Puntbronnen
Lwr dB(A)
Dag (uur)
31-38
Trekker/shovel training
104
0,25
31-38
Trekker/shovel wedstrijd
104
0,25
11 (16)
4
Resultaten
De resultaten zijn onderverdeeld in een representatieve bedrijfssituatie, de incitentele bedrijfssituatie en de maximale geluidsniveaus. 4.1 Representatieve bedrijfssituatie (training) In tabel 4.1 zijn de resultaten van de geluidsbelasting als gevolg van activiteiten op een trainingsdag weergegeven. In bijlage 2 bij dit onderzoek staan de resultaten eveneens weergegeven. Tabel 4.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus [in dB(A)] voor een trainingsdag
Naam
Omschrijving
W005_A
Hoogte (m)
Dag [dB(A)]
Woning Kortevliet 9
1,5
45
W006_A
Woning Kortevliet 62
1,5
49
W007_A
Woning Middenvliet 14b (MTG=54 dB(A))
1,5
50
W008_A
Woning Middenvliet 16 (MTG=55 dB(A))
1,5
50
W009_A
Woning Middenvliet 14a
1,5
43
W010_A
Woning Middenvliet 27d
1,5
41
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat de hoogst berekende geluidsbelasting op een woning 50 dB(A) bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de in de Handreiking industrielawaai en vergunninverlening gestelde richtwaarde van ten hoogste 50 dB(A) etmaalwaarde. Voor een trainingsdag is op basis van de uitgangspunten met een bedrijfsduur van <8 uur een gemiddeld bronvermogen van 123,4 dB(A) aangehouden. Alle bedrijfssituaties met een afwijkend aantal motoren is toegestaan binnen deze berekende geluidsruimte, zolang de gewogen bedrijfstijd niet wordt overschreden. Dit kan betekenen dat de totale netto bedrijfstijd elke trainingsdag verschillend kan zijn en berekend kan worden uit het werkelijke gemiddelde aantal motoren per klasse maal de duur van elke training. Het aantal motoren en de duur van elke trainingsronde dient te worden geregistreerd middels het Mylaps systeem. Elke motor dient met een transponder te zijn uitgerust. De vergunninghouder dient elke trainingsdag de feitelijk aantal motoren en de geregistreerde motoruren te registreren en op verzoek aan het bevoegd gezag te verstrekken. Zo kan er bijvoorbeeld tijdens een training alleen gereden worden met 25 motoren van: • 125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc gedurende 3,4 uur is 85 gewogen rijuren, of • 85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse gedurende 6,8 uur is 170 gewogen rijuren.
Indien alleen met 65 cc en 85 cc kleine wielen wordt gecrossd kan dit met 105 motoren gedurende 8 uur is 840 gewogen rijuren. Alle tussenliggende combinaties zijn mogelijk.
12 (16)
4.2 Incidentele bedrijfssituatie In tabel 4.2 zijn de resultaten van de geluidsbelasting als gevolg van een wedstrijddag weergegeven. In bijlage 3 bij dit onderzoek staan de resultaten eveneens weergegeven. Tabel 4.2
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus [in dB(A)] voor een wedstrijddag
Naam
Omschrijving
W005_A
Hoogte (m)
Dag [dB(A)]
Woning Kortevliet 9
1,5
47
W006_A
Woning Kortevliet 62
1,5
51
W007_A
Woning Middenvliet 14b (MTG=54 dB(A))
1,5
52
W008_A
Woning Middenvliet 16 (MTG=55 dB(A))
1,5
52
W009_A
Woning Middenvliet 14a
1,5
45
W010_A
Woning Middenvliet 27d
1,5
43
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat de hoogst berekende geluidsbelasting op een woning 52 dB(A) etmaalwaarde bedraagt. Dit betekent een overschrijding van de richtwaarde van 50 dB(A). Er kan wel worden voldaan aan de in de Handreiking industrielawaai en vergunninverlening gestelde grenswaarde van ten hoogste 55 dB(A) etmaalwaarde en aan de grenswaarde gesteld in de op 3 juni 2008 door gemeente Den Helder afgegeven oprichtingsvergunning. Gelet op het beperkte aantal keren per jaar dat deze geluidsbelasting optreedt is deze geluidsbelasting gezien vanuit milieuhygiënisch oogpunt volstrekt aanvaardbaar. De onder de tabel 4.1 staande toelichting is eveneens van toepassing voor wedstrijden. Zo kan er bijvoorbeeld tijdens een wedstijd alleen gereden worden met 25 motoren van: • 125 cc en superklasse 250 / 350 / 450 cc gedurende 3,4 uur is 85 gewogen rijuren, of • 85 cc en Hobby-, dames- en veteranenklasse gedurende 6,8 uur is 170 gewogen rijuren. Indien alleen met 65 cc en 85 cc kleine wielen wordt gecrossd kan dit met 105 motoren gedurende 8 uur is 840 gewogen rijuren.
4.3 Maximale geluidsniveaus De maximale geluidsniveaus worden op trainingen veroorzaakt door het rijden van een individuele motor. De emissie-eis van 94 dB(A) op 7,5 meter afstand van een passerende motor op volvermogen resulteert in een maximaal bronvermogen van 120 dB(A). Dit geluidsniveau is lager dan het totale geluidsniveau in de representatieve bedrijfssituatie. Er zullen zodoende geen schrikreacties optreden door een passage van een individuele motor. Tijdens een massastart zijn het veerrtig motoren die tegelijk starten. Het maximale geluidsniveau zal dan 120 + 10Log(40)=136 dB(A) bedragen. Het resultaat van de maximale geluidsniveaus is in tabel 4.3 gegeven. In bijlage 4 bij dit onderzoek staan de resultaten eveneens weergegeven. Tabel 4.3
Maximale geluidsniveaus [in dB(A)]
Naam
Omschrijving
Hoogte (m)
Training [dB(A)]
Wedstrijd [dB(A)]
W005_A
Woning Kortevliet 9
1,50
47
55
W006_A
Woning Kortevliet 62
1,50
51
62
W007_A
Woning Middenvliet 14b (MTG=54 dB(A))
1,50
52
64
13 (16)
Naam
Omschrijving
Hoogte (m)
Training [dB(A)]
Wedstrijd [dB(A)]
W008_A
Woning Middenvliet 16 (MTG=55 dB(A))
1,50
53
63
W009_A
Woning Middenvliet 14a
1,50
44
57
W010_A
Woning Middenvliet 27d
1,50
43
55
Bij een wedstrijd wordt het maximaal optredende geluidsniveau veroorzaakt door de massastart zal ter plaatse van de gevel van een woning van derden ten hoogste 64 dB(A) bedragen. Bij een training wordt er geen massastart gehouden en zal het maximaal optredende geluidsniveau worden veroorzaakt door een passerende crossmotor ten hoogste 53 dB(A) bedragen. Uit bovenstaande resultaten blijkt dat het maximaal optredende geluidsniveau op de gevel van de woningen onder de grenswaarden van ten hoogste 70 dB(A) uit de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening en aan de grenswaarde gesteld in de op 3 juni 2008 door gemeente Den Helder afgegeven oprichtingsvergunning blijven. 4.4 Indirecte hinder Ten aanzien van indirecte hinder kan gesteld worden dat de ontsluiting van het motorcrossterrein op dusdanige afstand van de woningen van derden is gelegen dat er geen overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde ontstaat. Na de ontsluiting op de Luchthavenweg/ Scheepmakersweg zijn er geen geluidsgevoelige bestemmingen gelegen binnen een afstand waar het verkeer van en naar het crossterrein als akoestisch herkenbaar is te onderscheiden van het overig verkeer. Het verkeer is bij de dichtstbijzijnde geluidsgevoelige bestemming als opgenomen in het heersende verkeersbeeld te beschouwen. Hierdoor is indirecte hinder niet verder beschouwd.
14 (16)
5
BBT en Maatregelen
De maatregelen die zijn getroffen aan de aardewallen zijn voldoende om aan de vergunde waarde van 50 dB(A) in de representative bedrijfssituatie te voldoen. De crossmotoren zijn voorzien van een deugdelijke geluidsdemper, waarmee voldaan kan worden aan de eis van 94 dB(A) op 7,5 meter afstand tijdens volvermogen. Het gemiddelde geluidsniveau kan hiermee in de zwaarste crossklasse worden beperkt tot 115 dB(A) in de trainingssituaties en tot 117 dB(A) in de wedstrijdsituaties. Er wordt er op toegezien dat in het rennerskwartier de motoren niet onnodig draaien. Alleen het draaien van de motoren voor metingen en testen van de motoren zal worden toegestaan. Het aantal keren crossen wordt in een jaar beperkt tot een maximum van twaalf keer per jaar. Waarvan ten hoogste 4 wedstrijddagen. Er wordt alleen gecrossd in de dagperiode tussen 07:00 en 19:00 uur. De duur dat gecrost wordt is <8 uur. Alle motoren worden voorzien van een Mylaps systeem. In dit systeem worden de gemaakte crossminuten bijgehouden.
15 (16)
6
Conclusie en aanbeveling
Stichting NHGS Phoenix wil het tijdelijke motorcrossterrein te Den Helder voor nog 3 jaar in gebruik houden. Sweco heeft voor deze aanvraag dit akoestisch onderzoek uitgevoerd. 6.1 Conclusie Op grond van onderhavig onderzoek kunnen voor de representatieve en incidentele bedrijfssituaties de volgende conclusies worden getrokken: • Toepassing van alle typen crossmotoren kunnen op de baan toegelaten worden mits zij voldoen aan de KNMV emissie eis van 94 dB(A) op een afstand van 7,5 meter. Het betreft hier een eis voor het maximale bronvermogen. • Bij trainingen kan voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau worden voldaan aan de richtwaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op de gevel van de maatgevende woning van derden. • Bij wedstrijden kan voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau worden voldaan aan het voorschrift van 55 dB(A) etmaalwaarde uit de oprichtingsvergunning; • Bij wedstrijden blijft het maximale geluidsniveaus beperkt tot maximaal 64 dB(A) voor een massastart met 40 motoren. Bij een massastart met 50 motoren wordt het maximale geluidsniveau verhoogd met [10log(50/40)] 1,0 dB(A) tot circa 65 dB(A) ter plaatse van de maatgevende woning. Bij een training wordt er geen massastart gehouden en zal het maximaal optredende geluidsniveau veroorzaakt door een passerende crossmotor ten hoogste 53 dB(A) bedragen.
Met voornoemde waarden wordt voldaan aan de grenswaarde van 70 dB(A) in de dagperiode; • Indirecte hinder is, gezien de grote afstand van de openbare weg waarop de ontsluiting plaatsvindt tot aan de dichtstbijzijnde geluidsgevoelige bestemming, niet relevant voor dit onderzoek. Er zal ter plaatse van woningen van derden ruim worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A). 6.2 Aanbeveling De motorcrossbaan wordt gedurende maximaal 12 dagen per jaar gebruikt. Hiervan worden op maximaal vier dagen wedstrijden gepland. Aan het bevoegd gezag wordt gevraagd om voor de wedstrijddagen een grenswaarde voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau ter plaatse van de gevels van de woningen van derden vast te stellen van 52 dB(A) en voor een de trainingsdagen van ten hoogste 50 dB(A). Alle motoren voorzien van een Mylaps systeem. In dit systeem worden alle gemaakte crossminuten bijgehouden.
16 (16)
Bijlage 1
Invoergegevens
Hoogtes springschansen ingemeten t.o.v. peil sloot NAP – 0,50 m en maaiveld volgens Actueel Hoogtebestand 3 (https://ahn.arcgisonline.nl/ahnviewer/) Maaiveld NAP + 0,66
NAP + 1,56
NAP + 2,25 Maaiveld NAP + 0,43 Maaiveld NAP + 0,53
NAP + 2,03
NAP + 1,43 Maaiveld NAP + 0,22 Maaiveld NAP + 0,18
Maaiveld NAP + 0,66
NAP + 1,48
Maaiveld NAP + 0,81 NAP + 1,69
NAP + 1,69
Maaiveld NAP + 0,29
Maaiveld NAP + 0,35
Maaiveld NAP + 0,06
NAP + 1,29
NAP +2,50
Maaiveld NAP + 0,23 NAP + 1,89
Maaiveld NAP + 0,19
Maaiveld NAP + 0,39 Maaiveld NAP + 0,09
NAP + 1,43
Kleine baan Maaiveld NAP + 0,27
NAP + 1,42
NAP + 1,35 Maaiveld NAP + 0,65
NAP +1,04
NAP +1,22
NAP +1,05 (2x)
Maaiveld NAP + 0,41 m
' ' i'l
oz
:'
'
l---------------------1
'
64,71 m
''
!
'
0/ :'
;'------------. , ._
''
i
/
0 0
0
>f(lo
!
_
t
'
' '' ''
t
!
--- ------------l._ '' ----------
-- -- --------
_,
,,,,)
t
i
5 18,2
,o
' ''
Zt
t-
t
I
m
.~,
I
I
/
,0
! I' I
I
l
I
!
-- --------------- - --..L
,0
'
I
-
'' --------- ------ ---- I'
,.
,0
-II
t
t
161 11'l'1..,.-1-en-101...,-1...·f;i:i:..aa-s....,_ "'""' "
.,.
t
, • ~~-,,--~·--~~-"'-"-~~-·-=--,-,__,_,,_,_,_ =-,.,_,.,__ t
=-
'"-"'-<-.,L - "'-••-=-,- =- -.,,~"-'-.....,,,_~_ .,_ ·- "'-+ ,,,_ "'--- =- •-.,~.,_,_ t .,_...__"'_
1:1:'t;.-
t
t
t
t
3-D invoermodel stedenbouwkundige situatie
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 127860 127861 127862 127863 127864
Omschr. 0400100000012397 0400100000012410 0400100000040010 0400100000040173 0400100000040174
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 112667,53 112565,07 112558,96 112671,45 112680,50
Y-1 547646,07 547682,05 547571,53 547692,24 547696,98
Hoogte 9,00 5,00 3,00 5,00 3,00
Maaiveld 0,25 0,08 0,00 0,27 0,26
Omtrek 80,95 75,53 11,39 51,21 32,99
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127865 127866 127867 127868 127869
0400100000040175 0400100000040176 0400100000045094 0400100000011472 0400100000011479
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112652,27 112704,54 112569,11 114744,79 114750,39
547665,60 547677,09 548428,41 546761,22 546778,43
3,00 5,00 5,00 3,00 9,00
0,29 0,25 0,17 0,19 0,25
18,48 74,11 88,97 7,86 49,14
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127870 127871 127872 127873 127874
0400100000011489 0400100000011496 0400100000011508 0400100000011520 0400100000011553
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114788,00 113189,18 114784,34 113988,88 114798,41
546800,05 546820,21 546849,60 546910,28 547149,46
9,00 3,00 7,00 3,00 7,00
0,30 0,16 0,38 0,26 0,64
42,17 12,26 191,82 33,50 116,48
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127875 127876 127877 127878 127879
0400100000011554 0400100000011933 0400100000011934 0400100000011936 0400100000011938
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114713,55 114317,16 114320,80 114758,17 114688,62
547152,59 547363,76 547382,32 547412,79 547416,26
3,00 3,00 3,00 7,00 7,00
0,67 0,85 0,85 0,82 0,89
12,04 41,73 27,18 101,95 141,49
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127880 127881 127882 127883 127884
0400100000011945 0400100000011947 0400100000011948 0400100000011952 0400100000011955
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114305,12 114690,03 113585,97 114779,48 113560,34
547443,98 547453,79 547456,87 547476,48 547489,08
7,00 3,00 7,00 7,00 9,00
0,83 0,88 0,26 0,85 0,28
647,94 14,28 145,00 141,28 96,44
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127885 127886 127887 127888 127889
0400100000011960 0400100000011965 0400100000014656 0400100000014657 0400100000015043
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113478,07 114626,17 114732,65 114724,25 114696,55
547421,05 547500,00 547274,70 547275,40 547282,75
7,00 7,00 3,00 3,00 3,00
0,16 0,84 0,76 0,76 0,78
223,58 160,73 61,63 34,41 51,01
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127890 127891 127892 127893 127894
0400100000015044 0400100000015046 0400100000015062 0400100000015065 0400100000015069
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114696,12 114724,25 114696,55 114653,76 114682,34
547277,77 547275,40 547282,75 547411,87 547193,84
3,00 3,00 3,00 7,00 3,00
0,77 0,76 0,78 0,88 0,73
50,99 51,24 51,53 304,67 28,50
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127895 127896 127897 127898 127899
0400100000015075 0400100000015079 0400100000015080 0400100000015084 0400100000015090
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114682,89 114691,65 114692,13 114729,58 114684,00
547199,83 547193,07 547199,06 547228,09 547211,83
3,00 3,00 3,00 7,00 3,00
0,73 0,72 0,72 0,73 0,74
29,86 29,40 30,64 133,22 30,02
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127900 127901 127902 127903 127904
0400100000015108 0400100000015111 0400100000015124 0400100000015127 0400100000015132
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114683,44 114693,11 114692,62 114685,14 114684,55
547205,82 547211,09 547205,07 547224,26 547217,84
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,74 0,73 0,73 0,75 0,74
29,91 30,44 30,53 30,74 30,07
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127905 127906 127907 127908 127909
0400100000015135 0400100000015136 0400100000015141 0400100000015142 0400100000015143
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114693,60 114693,60 114693,21 114692,79 114729,62
547217,11 547217,11 547242,89 547237,89 547239,83
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,74 0,74 0,75 0,75 0,74
30,30 30,71 51,10 51,67 51,10
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127910 127911 127912 127913 127914
0400100000015144 0400100000015145 0400100000015146 0400100000015147 0400100000015148
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114729,18 114693,63 114694,04 114730,92 114730,50
547234,83 547247,88 547252,86 547254,77 547249,93
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,73 0,76 0,76 0,74 0,74
51,52 51,22 50,89 50,82 51,26
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127915 127916 127917 127918 127919
0400100000015149 0400100000015150 0400100000015151 0400100000015152 0400100000015153
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114730,05 114662,12 114694,46 114695,26 114694,82
547244,81 547283,42 547257,84 547267,81 547262,59
3,00 7,00 3,00 3,00 3,00
0,74 0,79 0,76 0,77 0,77
51,09 132,81 51,04 51,21 50,76
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127920 127921 127922 127923 127924
0400100000015154 0400100000015155 0400100000015156 0400100000015157 0400100000027944
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114731,35 114731,78 114732,22 114695,69 114449,08
547259,75 547264,73 547269,71 547272,79 547375,22
3,00 3,00 3,00 3,00 7,00
0,75 0,75 0,75 0,77 0,84
51,31 51,17 51,21 50,97 182,02
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127925 127926 127927 127928 127929
0400100000030612 0400100000031046 0400100000031067 0400100000031082 0400100000031109
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114808,72 114733,40 114754,34 114754,34 114751,18
547246,15 547016,96 547030,25 547030,25 547022,99
7,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,70 0,85 0,71 0,71 0,77
129,56 38,91 54,93 52,41 47,30
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.41
24-1-2019 15:15:17
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 127930 127931 127932 127933 127934
Omschr. 0400100000031110 0400100000031118 0400100000031126 0400100000031132 0400100000031133
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 114735,27 114748,01 114808,19 114449,03 114734,02
Y-1 547039,37 547015,73 547193,04 547374,56 547024,44
Hoogte 3,00 3,00 7,00 7,00 3,00
Maaiveld 0,81 0,81 0,66 0,84 0,85
Omtrek 39,01 42,20 232,40 205,99 38,94
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127935 127936 127937 127938 127939
0400100000031138 0400100000031152 0400100000031164 0400100000031165 0400100000031168
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114232,37 114744,85 114741,68 114808,72 114734,64
547348,14 547008,48 547001,22 547246,15 547031,91
7,00 3,00 3,00 7,00 3,00
0,86 0,82 0,83 0,70 0,85
397,26 37,10 33,84 123,53 38,97
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127940 127941 127942 127943 127944
0400100000031174 0400100000031182 0400100000031184 0400100000031199 0400100000040034
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114732,77 114467,42 114610,20 114732,15 114797,82
547009,49 547229,77 547288,38 547002,02 546880,78
3,00 7,00 5,00 3,00 5,00
0,85 0,87 0,89 0,85 0,37
38,87 205,87 106,84 40,96 61,40
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127945 127946 127947 127948 127949
0400100000040081 0400100000040171 0400100000040231 0400100000040422 0400100000040423
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114779,54 113580,29 114724,90 114343,05 114641,78
547083,11 547467,11 547352,75 547245,66 547258,51
7,00 3,00 7,00 5,00 5,00
0,61 0,27 0,80 0,95 0,80
213,77 48,68 121,66 59,31 88,56
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127950 127951 127952 127953 127954
0400100000040425 0400100000040426 0400100000040474 0400100000040566 0400100000040800
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114597,12 114656,43 114356,33 114076,21 114661,70
547221,31 547215,46 547432,10 547247,11 547369,86
5,00 7,00 7,00 7,00 3,00
0,84 0,75 0,84 0,84 0,89
67,70 135,26 237,19 119,84 31,03
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127955 127956 127957 127958 127959
0400100000040801 0400100000040802 0400100000040803 0400100000040804 0400100000040805
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114661,27 114660,85 114691,75 114691,32 114690,90
547364,81 547359,77 547352,08 547347,03 547341,99
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,88 0,88 0,82 0,82 0,81
31,03 31,03 30,95 30,95 30,96
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127960 127961 127962 127963 127964
0400100000040806 0400100000040807 0400100000040808 0400100000040809 0400100000040810
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114690,47 114689,62 114680,52 114660,42 114660,00
547336,94 547326,85 547342,86 547354,72 547349,67
3,00 9,00 3,00 3,00 3,00
0,81 0,80 0,83 0,87 0,87
30,95 31,06 30,95 31,03 31,03
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127965 127966 127967 127968 127969
0400100000040811 0400100000040812 0400100000040813 0400100000040814 0400100000040815
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114659,57 114659,15 114658,72 114681,80 114658,30
547344,62 547339,58 547334,53 547358,00 547329,48
3,00 3,00 9,00 3,00 3,00
0,86 0,86 0,85 0,84 0,85
31,03 31,03 31,03 31,05 31,13
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127970 127971 127972 127973 127974
0400100000040816 0400100000040817 0400100000040818 0400100000040819 0400100000040820
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114682,23 114691,75 114680,10 114689,62 114679,25
547363,10 547352,08 547337,81 547326,85 547327,72
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,85 0,82 0,82 0,80 0,81
31,05 30,95 30,95 30,94 31,05
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127975 127976 127977 127978 127979
0400100000040821 0400100000040822 0400100000040823 0400100000040824 0400100000040825
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114679,67 114680,95 114681,38 114681,80 114661,70
547332,77 547347,91 547352,95 547358,00 547369,86
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,82 0,83 0,84 0,84 0,89
30,95 30,95 30,96 30,95 31,13
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127980 127981 127982 127983 127984
0400100000044657 0400100000044731 0400100000044766 0400100000044813 0400100000045055
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114001,24 114644,16 113972,24 113500,00 114039,82
547460,57 547153,45 547239,42 547407,43 547351,04
7,00 7,00 7,00 7,00 3,00
0,78 0,71 0,76 0,16 0,81
239,20 153,17 90,17 232,04 36,71
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127985 127986 127987 127988 127989
0400100000045099 0400100000045100 0400100000045101 0400100000045102 0400100000045103
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114735,60 114732,81 114731,17 114728,99 114726,85
546987,13 546980,74 546976,96 546971,98 546967,06
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,80 0,77 0,76 0,73 0,71
40,61 40,40 40,40 40,40 40,40
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127990 127991 127992 127993 127994
0400100000045104 0400100000045412 0400100000045573 0400100000011543 0400100000011560
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114724,65 113504,93 114657,31 114796,39 114939,65
546962,00 547464,12 547119,20 547030,97 547209,16
3,00 7,00 3,00 7,00 3,00
0,67 0,17 0,69 0,60 0,42
40,40 92,86 43,94 148,62 35,79
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
127995 127996 127997 127998 127999
0400100000011562 0400100000011935 0400100000011943 0400100000011950 0400100000011954
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114941,01 114825,97 114933,49 114826,71 114899,33
547207,60 547379,98 547436,05 547475,16 547475,44
3,00 7,00 5,00 7,00 7,00
0,32 0,78 0,74 0,91 0,90
6,20 253,72 60,00 172,19 194,15
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.41
24-1-2019 15:15:17
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 128000 128001 128002 128003 128004
Omschr. 0400100000031100 0400100000031106 0400100000040330 0400100000040409 0400100000040559
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 114870,80 114870,80 114859,30 114941,97 114875,05
Y-1 547209,53 547209,53 547067,17 547361,85 547263,25
Hoogte 5,00 5,00 7,00 7,00 7,00
Maaiveld 0,67 0,67 0,65 0,25 0,69
Omtrek 75,32 75,34 105,84 311,56 111,64
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128005 128006 128007 128008 128009
0400100000040632 0400100000040638 0400100000040849 0400100000044719 0400100000045092
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114870,73 114922,16 114934,59 114807,55 114941,14
547229,04 547478,27 547446,42 546963,86 547229,87
7,00 7,00 5,00 5,00 7,00
0,68 0,82 0,75 0,62 0,31
112,46 102,70 61,30 101,08 97,35
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128010 128011 128012 128013 128014
0400100000011956 0400100000011957 0400100000011958 0400100000011961 0400100000011962
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114192,51 114414,82 114412,06 114328,64 114308,62
547499,33 547495,25 547499,66 547503,93 547505,60
3,00 3,00 7,00 5,00 3,00
0,80 0,81 0,80 0,81 0,81
14,24 16,30 114,45 84,09 42,01
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128015 128016 128017 128018 128019
0400100000011963 0400100000011964 0400100000011967 0400100000011970 0400100000011971
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114300,37 113222,83 113500,00 114336,40 114302,49
547506,14 547493,03 547514,51 547528,49 547531,17
7,00 7,00 9,00 7,00 7,00
0,82 0,11 0,23 0,79 0,81
105,05 117,75 71,97 118,39 108,11
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128020 128021 128022 128023 128024
0400100000011973 0400100000011975 0400100000011978 0400100000011979 0400100000011980
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114690,59 113232,87 113031,01 112980,15 114328,84
547500,00 547529,87 547552,90 547556,01 547554,05
7,00 9,00 9,00 7,00 7,00
0,87 0,11 0,02 0,01 0,79
210,84 50,74 65,74 323,53 118,05
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128025 128026 128027 128028 128029
0400100000011985 0400100000011986 0400100000011988 0400100000011989 0400100000011990
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112876,77 114097,10 114330,81 114004,14 114302,50
547569,35 547568,30 547577,47 547503,68 547531,41
9,00 7,00 7,00 7,00 7,00
0,10 0,78 0,78 0,77 0,81
340,19 131,76 103,84 370,92 162,12
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128030 128031 128032 128033 128034
0400100000011994 0400100000011998 0400100000012000 0400100000012002 0400100000012005
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114447,70 114017,71 114507,73 114334,75 114164,53
547585,71 547598,07 547541,07 547600,78 547513,45
5,00 3,00 7,00 7,00 7,00
0,75 0,75 0,74 0,77 0,80
49,59 17,55 332,96 100,90 293,47
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128035 128036 128037 128038 128039
0400100000012007 0400100000012009 0400100000012013 0400100000012015 0400100000012017
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113091,61 114309,49 114309,49 114517,72 113088,24
547607,23 547613,11 547613,11 547633,14 547621,89
9,00 5,00 7,00 3,00 5,00
0,08 0,78 0,78 0,72 0,09
47,92 77,14 107,44 13,26 58,06
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128040 128041 128042 128043 128044
0400100000012018 0400100000012019 0400100000012393 0400100000012394 0400100000012399
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114438,28 114341,75 114303,79 113258,58 114221,09
547598,16 547640,21 547643,57 547646,26 547667,76
7,00 7,00 5,00 9,00 7,00
0,75 0,76 0,77 0,17 0,77
203,67 95,68 74,89 238,55 112,07
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128045 128046 128047 128048 128049
0400100000012404 0400100000012405 0400100000012406 0400100000012407 0400100000012411
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112735,33 114206,93 114109,81 114113,34 114077,04
547642,52 547670,36 547639,00 547678,17 547684,55
9,00 7,00 7,00 7,00 7,00
0,23 0,76 0,76 0,75 0,75
47,52 211,03 105,40 105,13 102,02
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128050 128051 128052 128053 128054
0400100000012413 0400100000012436 0400100000012458 0400100000012472 0400100000012480
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112921,25 113513,89 113509,59 113646,40 113525,03
547685,95 547770,45 547819,12 548069,36 548110,01
9,00 9,00 7,00 9,00 9,00
0,09 0,34 0,39 0,08 0,61
192,57 64,93 182,97 70,94 47,45
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128055 128056 128057 128058 128059
0400100000012483 0400100000012484 0400100000012486 0400100000012833 0400100000012835
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113493,74 112773,67 112813,74 112928,03 112891,52
548142,48 548152,97 548152,93 548170,51 548172,78
7,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,60 0,41 0,39 0,36 0,37
431,22 49,00 31,71 23,34 35,18
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128060 128061 128062 128063 128064
0400100000012836 0400100000012841 0400100000012844 0400100000012845 0400100000012846
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112891,52 113086,69 113096,62 112939,49 114435,41
548172,78 548174,70 548198,66 548212,98 548224,11
3,00 5,00 9,00 3,00 3,00
0,37 0,42 0,44 0,39 0,29
36,30 63,45 75,75 21,84 19,14
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128065 128066 128067 128068 128069
0400100000012848 0400100000012857 0400100000012861 0400100000012863 0400100000012864
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114460,00 113558,35 114465,84 113560,50 114465,84
548226,60 548263,71 548245,85 548276,44 548245,85
3,00 9,00 7,00 9,00 7,00
0,29 0,28 0,31 0,34 0,31
14,15 74,44 243,26 53,89 136,25
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.41
24-1-2019 15:15:17
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 128070 128071 128072 128073 128074
Omschr. 0400100000012865 0400100000012870 0400100000012873 0400100000012876 0400100000012877
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
X-1 113561,27 113576,21 113562,17 113561,16 113555,72
Y-1 548285,98 548292,86 548324,17 548309,77 548324,67
Hoogte 3,00 9,00 3,00 9,00 3,00
Maaiveld 0,34 0,28 0,33 0,34 0,35
Omtrek 39,01 53,65 41,99 76,70 58,07
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128075 128076 128077 128078 128079
0400100000012878 0400100000012879 0400100000012880 0400100000012888 0400100000012889
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113549,83 114508,51 113577,82 113537,07 114483,53
548333,16 548342,77 548346,12 548379,69 548385,36
5,00 7,00 3,00 5,00 3,00
0,35 0,35 0,27 0,40 0,41
61,22 124,71 6,00 82,05 7,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128080 128081 128082 128083 128084
0400100000012894 0400100000012896 0400100000012898 0400100000012899 0400100000012902
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114442,71 113671,66 114553,14 113688,49 113713,83
548373,52 548407,51 548407,60 548409,83 548418,43
7,00 3,00 3,00 3,00 7,00
0,39 0,19 0,36 0,22 0,26
237,37 29,25 9,84 41,91 148,35
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128085 128086 128087 128088 128089
0400100000012907 0400100000012909 0400100000012911 0400100000012913 0400100000012914
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113669,70 113584,19 113575,49 113581,51 113559,51
548418,20 548439,20 548457,48 548481,64 548488,84
9,00 9,00 9,00 9,00 3,00
0,19 0,47 0,53 0,54 0,51
124,18 33,41 51,27 91,15 70,04
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128090 128091 128092 128093 128094
0400100000027936 0400100000027937 0400100000027939 0400100000027943 0400100000028361
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114525,12 114438,28 114403,58 114237,32 114384,19
548423,87 547598,16 547645,87 547567,51 548250,00
7,00 3,00 7,00 7,00 7,00
0,38 0,75 0,73 0,79 0,29
110,51 49,03 143,77 259,32 279,72
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128095 128096 128097 128098 128099
0400100000029448 0400100000031137 0400100000040021 0400100000040022 0400100000040025
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114540,43 114552,00 113548,30 113517,09 113939,53
548229,51 548421,94 548453,18 548441,87 547703,25
7,00 7,00 3,00 3,00 3,00
0,19 0,38 0,48 0,40 0,37
127,95 193,14 45,44 49,07 43,22
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128100 128101 128102 128103 128104
0400100000040147 0400100000040182 0400100000040183 0400100000040184 0400100000041413
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
113556,34 113573,84 113500,00 113858,08 114659,01
548303,46 548443,32 547753,62 548505,35 548479,25
3,00 3,00 3,00 3,00 7,00
0,36 0,50 0,32 0,27 0,32
41,81 45,19 39,34 20,37 130,04
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128105 128106 128107 128108 128109
0400100000041414 0400100000041415 0400100000041416 0400100000041443 0400100000041446
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114654,91 114635,33 114608,20 113844,90 114776,37
548491,11 548445,52 548436,13 548026,30 548499,63
7,00 7,00 7,00 3,00 3,00
0,31 0,37 0,39 0,15 0,18
124,94 144,63 148,06 13,89 10,55
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128110 128111 128112 128113 128114
0400100000044812 0400100000045044 0400100000045095 0400100000045097 0400100000045098
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112805,05 114070,07 113283,86 113266,22 113275,62
547682,42 547601,18 547671,07 547527,31 547514,62
7,00 7,00 7,00 9,00 3,00
0,13 0,77 0,19 0,12 0,12
261,16 154,99 171,71 51,60 46,14
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128115 128116 128117 128118 128119
0400100000045144 0400100000045145 0400100000045146 0400100000045147 0400100000045148
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114464,96 114466,77 114462,57 114470,18 114463,15
548404,89 548398,40 548390,25 548386,12 548411,41
3,00 3,00 3,00 3,00 3,00
0,41 0,41 0,40 0,40 0,42
26,17 26,07 25,97 24,64 32,57
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128120 128121 128122 128123 128124
0400100000045152 0400100000045153 0400100000045154 0400100000045155 0400100000012449
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
112870,16 112888,66 112918,75 112917,09 114871,44
548226,22 548222,27 548219,04 548187,18 547766,76
3,00 3,00 3,00 3,00 7,00
0,41 0,40 0,39 0,37 -0,12
56,66 50,74 57,41 36,15 245,78
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128125 128126 128127 128128 128129
0400100000012478 0400100000012482 0400100000012893 0400100000012895 0400100000012905
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
114946,45 114946,57 114856,80 114889,49 114812,81
548081,76 548101,18 548394,19 548389,83 548422,46
3,00 7,00 7,00 9,00 3,00
0,00 0,00 0,20 0,17 0,22
35,88 107,81 126,33 57,35 6,71
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
128130 128131 128827
0400100000040187 0400100000041410 0400100000045099
Polygoon Polygoon Polygoon
114909,46 114851,50 113283,85
547785,73 548456,76 547533,53
5,00 5,00 9,00
-0,05 0,15 0,12
117,60 104,06 38,24
0,80 0,80 0,80
Geomilieu V4.41
24-1-2019 15:15:17
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 128383 128384 128385 128386 128387
Omschr. lokale weg lokale weg lokale weg straat straat
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Vormpunten 34 11 9 7 7
Omtrek 633,17 745,29 53,86 59,51 58,38
Oppervlak 1827,89 3646,99 167,60 173,60 168,33
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128388 128389 128390 128391 128392
lokale weg lokale weg hoofdweg regionale weg straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
9 11 10 7 12
51,54 48,43 654,03 39,40 77,68
159,41 127,07 3435,67 95,60 256,62
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128393 128394 128395 128396 128397
lokale weg overig lokale weg lokale weg straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
6 21 6 19 27
27,86 1730,64 231,49 310,74 468,52
39,39 6004,27 975,64 893,20 1795,95
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128398 128399 128400 128401 128402
lokale weg lokale weg hoofdweg lokale weg straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
9 37 7 10 24
183,69 557,48 212,55 130,35 232,63
715,50 1713,60 766,03 432,39 772,27
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128403 128404 128405 128406 128407
straat straat regionale weg lokale weg lokale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
21 6 18 7 9
665,97 234,43 213,52 31,37 222,05
2773,94 864,59 443,86 61,00 876,48
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128408 128409 128410 128411 128412
straat straat lokale weg straat regionale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
13 11 8 12 9
262,18 512,17 475,33 289,90 175,50
1181,33 2136,57 1879,31 1068,27 747,96
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128413 128414 128415 128416 128417
lokale weg straat straat overig overig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
46 10 10 7 23
937,14 277,16 127,88 30,54 781,26
3463,48 1231,37 536,88 58,07 3241,52
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128418 128419 128420 128421 128422
regionale weg straat overig straat hoofdweg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
9 9 12 11 23
485,42 266,61 607,36 273,54 393,95
2330,32 980,41 20676,46 1155,70 1674,47
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128423 128424 128425 128426 128427
hoofdweg lokale weg lokale weg lokale weg lokale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
12 42 28 7 9
223,90 3025,39 514,07 24,47 307,38
666,59 15584,15 1836,77 35,96 1330,38
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128428 128429 128430 128431 128432
lokale weg straat lokale weg straat straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
7 11 13 12 7
50,19 50,69 74,54 79,77 64,06
133,92 135,45 351,26 305,93 190,79
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128433 128434 128435 128436 128437
straat straat straat overig straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
7 16 11 19 7
159,59 527,75 493,49 261,98 54,44
437,14 1945,95 1662,51 926,51 134,09
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128438 128439 128440 128441 128442
straat overig regionale weg lokale weg straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
7 22 10 7 8
39,28 654,00 47,50 68,85 58,36
61,16 2350,33 134,30 226,65 207,09
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128443 128444
lokale weg lokale weg
Polygoon Polygoon
7 17
47,61 201,25
138,89 737,51
0,00 0,00
Geomilieu V4.41
24-1-2019 14:46:22
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 128445 128446 128447 128448 128449
Omschr. regionale weg lokale weg regionale weg straat straat
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Vormpunten 18 8 13 10 7
Omtrek 411,87 50,82 215,40 192,02 44,93
Oppervlak 1851,54 130,65 511,45 696,86 123,31
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128450 128451 128452 128453 128454
hoofdweg regionale weg straat regionale weg lokale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
8 7 12 25 6
66,81 58,18 56,46 112,55 85,16
254,27 202,76 122,95 687,37 186,26
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128455 128456 128457 128458 128459
overig straat straat lokale weg hoofdweg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
4 9 8 7 8
124,81 61,52 67,78 49,92 60,41
464,70 189,35 175,73 146,93 191,51
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128460 128461 128462 128463 128464
straat hoofdweg hoofdweg straat straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
7 5 6 12 17
137,65 305,89 76,45 318,09 565,55
519,61 1530,13 314,83 1147,19 2325,26
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128465 128466 128467 128468 128469
lokale weg lokale weg regionale weg straat straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
13 6 9 19 14
46,54 37,68 43,60 415,15 273,64
106,47 73,11 117,65 1370,93 1053,69
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128470 128471 128472 128473 128474
straat overig overig lokale weg regionale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
10 8 8 7 12
47,78 22,73 337,20 20,10 58,78
143,97 30,10 886,51 23,30 120,77
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128475 128476 128477 128478 128479
lokale weg lokale weg lokale weg lokale weg straat
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
6 7 12 12 5
107,24 20,22 30,70 35,14 23,47
343,05 24,99 46,99 48,03 23,07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128480 128481 128482 128483 128484
regionale weg lokale weg lokale weg overig lokale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
11 7 7 10 7
53,17 38,97 69,94 127,05 36,70
91,89 76,83 249,47 306,57 67,83
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128485 128486 128487 128488 128489
straat lokale weg lokale weg lokale weg overig
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
22 8 9 7 14
503,74 27,31 36,86 29,34 76,13
1690,18 38,88 52,57 50,74 242,42
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128490 128491 128492 128493 128494
lokale weg straat regionale weg lokale weg rolbaan, platform
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
8 13 11 7 11
46,32 249,37 42,24 30,35 218,69
102,84 912,52 84,58 45,63 1197,20
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128495 128496 128497 128498 128499
regionale weg rolbaan, platform regionale weg rolbaan, platform lokale weg
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
28 32 16 8 11
746,84 1028,56 138,22 66,28 56,45
3730,72 6380,33 881,08 250,65 117,31
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128500 128501 128502 128503 128504
regionale weg rolbaan, platform regionale weg startbaan, landingsbaan rolbaan, platform
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
11 23 27 9 54
85,05 811,43 476,31 787,31 1213,03
445,47 9311,35 2891,02 11568,75 16640,45
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128505 128506
overig startbaan, landingsbaan
Polygoon Polygoon
23 14
770,78 288,57
4433,30 5191,18
0,00 0,00
Geomilieu V4.41
24-1-2019 14:46:22
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 128507 128508 128509 128510 128511
Omschr. rolbaan, platform lokale weg lokale weg lokale weg waterloop
Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
Vormpunten 12 6 7 11 11
Omtrek 192,87 66,03 35,27 227,73 953,39
Oppervlak 1533,32 238,48 75,70 971,35 6719,59
Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128512 128513 128514 128515 128516
waterloop waterloop meer, plas, ven, vijver waterloop waterloop
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
7 3 37 7 9
333,00 10,93 190,57 338,29 479,94
2175,60 3,82 888,89 1570,19 2518,87
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128517 128518 128519 128520 128521
meer, plas, ven, vijver waterloop waterloop waterloop waterloop
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
4 9 19 21 10
22,41 354,63 600,29 248,71 43,72
16,54 1734,01 3791,58 1396,45 107,64
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128522 128523 128524 128525 128526
waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
3 14 14 11 16
99,76 232,38 116,87 281,98 335,23
262,19 1185,73 476,12 3319,25 3303,75
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128527 128528 128529 128530 128531
waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
59 25 15 36 18
2368,30 2437,98 706,52 980,86 575,39
11626,86 16151,12 2919,90 4084,50 8906,98
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128532 128533 128534 128535 128536
waterloop waterloop waterloop waterloop waterloop
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
5 14 11 55 12
123,91 87,02 173,33 3065,71 657,32
422,43 371,04 894,87 11126,56 4123,92
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128537 128538 128539 128540 128541
meer, plas, ven, vijver waterloop erftoegang erftoegang erftoegang
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
13 3 4 4 4
200,82 173,26 615,39 453,81 328,51
705,12 908,82 21037,59 11174,16 6366,92
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
128542 128543 128544 129064 129065
erftoegang erftoegang erftoegang erftoegang erftoegang
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
4 5 4 18 11
307,49 517,88 467,13 700,42 75,35
5691,14 17110,38 9104,86 17370,34 249,07
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
129066 129067 129068 129069 129070
erftoegang erftoegang erftoegang erftoegang erftoegang
Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon
10 14 18 14 4
181,91 278,03 73,66 337,14 79,54
973,11 2397,32 170,84 2347,60 379,46
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
129071
erftoegang
Polygoon
20
158,09
162,18
0,00
Geomilieu V4.41
24-1-2019 14:46:22
Sweco Nederland Bijlage 1 Model: Groep:
Invoergegevens
Training 2019 (hoofdgroep) Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
ItemID 1 2 3 4 6
Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn