Document · PDF

BIJLAGE 09 - Akoestisch onderzoek 16.11.2022.pdf

Gemeenteraad 22 april 2024, gemeente Den HelderBij agendapunt: 12: Voorstel tot het vaststellen van het bestemmingsplan recreatiewoningen Noorderduyn Van Foreestweg 2023.9.951 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Noorderduyn BV

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp

Akoestisch onderzoek wegverkeer

Noorderduyn BV

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp

Akoestisch onderzoek wegverkeer

Datum

16 november 2022

Kenmerk

RPT222326-10-02

www.burodb.nl info@burodb.nl

Verklaring en documentatie Opdrachtgever(s)

Noorderduyn BV

Titel rapport

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp Akoestisch onderzoek wegverkeer

Kenmerk

RPT222326-10-02

Datum publicatie

16 november 2022

Projectteam opdrachtgever(s)

de heer B. Nikkessen

Projectteam BuroDB

de heer T.S. de Boer

Projectomschrijving

Akoestisch

onderzoek

naar

verwachten

geluidsbelasting van het wegverkeer ter plaatse van vier nieuwe

woningen

aan

Van

Foreestweg

Julianadorp. De te verwachten geluidsbelasting van het wegverkeer op de gevel(s) van de nieuwbouw is bepaald en beoordeeld aan wettelijke bepalingen.

Advies en rapport

BuroDB

Adres

Voorstraat 43

Postcode

8801 LA

Plaats

FRANEKER

Telefoon

+31 (0)6 209 57 903

Website

www.burodb.nl

E-mail

info@burodb.nl

Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar gebruikt worden voor het doel waarvoor het is opgesteld, met inachtneming van de rechten die voortvloeien uit de wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendom. De auteursrechten van dit document blijven berusten bij BuroDB.

Inhoud

Pagina

Inleiding

Het plan en het wettelijk kader

2.1

Zonering wegverkeer

2.2

Geluidscriteria wegverkeer

Uitgangspunten

3.1

Rekenmethodiek

3.2

Verkeersgegevens

3.3

Omgevingskenmerken

Resultaten

4.1

Van Foreestweg

4.2

Ontsluitingsweg

4.3

Gecumuleerde geluidsbelasting

4.4

Resumé

Samenvatting en conclusies

Bijlage 1

Items geluidsmodel

Resultaten geluidsmodel

Inleiding

De eigenaar van de gronden aan de Van Foreestweg 10 in Julianadorp heeft plannen voor de bouw van vier nieuwe woningen op het betreffende perceel. De planlocatie van de nieuwe woningen is gelegen aan de zuidzijde van de Van Foreestweg in Julianadorp aan Zee, aan weerszijden van de bestaande woning. In figuur 1.1 is de ligging van de planlocatie op een luchtfoto aangegeven.

Figuur 1.1: Ligging planlocatie aan de Van Foreestweg 10 in Julianadorp

Het schetsontwerp van het plan is opgesteld door Noorderduyn BV en dateert van 10 augustus 2022. Het betreft grondgebonden woningen, twee vrijstaande woningen en een tweekapper, bestaande uit twee bouwlagen.

Bestaande woning

Figuur 1.2: Verkaveling plan voor vier nieuwe woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

In figuur 1.2 is de beoogde verkaveling van het plan weergegeven. In figuur 1.3 is een 3D-impressie van het nieuwbouwplan weergegeven.

Figuur 1.3: 3D-impressie van het nieuwbouwplan aan de Van Foreestweg in Julianadorp

Voor de bouw van de nieuwe woningen wordt het bestaande kassencomplex naast de aanwezige woning gesloopt. De nieuw te bouwen woningen zijn volgens de Wet geluidhinder (Wgh) geluidsgevoelige bestemmingen. De planlocatie is gelegen aan de Van Foreestweg en een ontsluitingsweg van het achterliggende recreatiegebied en volkstuinencomplex. Op de Van Foreestweg geldt een wettelijke maximum snelheid 50 km/uur. De weg is daarmee voor de Wgh niet gezoneerd. Het toetsen van de verwachte geluidsbelasting op de gevel(s) van de nieuwe woningen is daarmee nodig. De ontsluitingsweg behoort tot het verblijfsgebied en op deze weg is een snelheid van 30 km/uur representatief. De geluidsbelasting van het verkeer op deze weg dient te worden beschouwd en beoordeeld in het kader van goede ruimtelijke ordening. Namens de initiatiefnemer heeft Noorderduyn BV aan BuroDB opdracht verleend voor het uitvoeren van het benodigde akoestisch onderzoek wegverkeer. De uitgangspunten en bevindingen van het onderzoek zijn in dit rapport beschreven. Leeswijzer In hoofdstuk 2 van dit rapport zijn de voor het plan geldende geluidscriteria beschreven. De relatie tussen het plan, de Wet geluidhinder en de randvoorwaarden voor een goede ruimtelijke ordening zijn hierbij aangegeven. In hoofdstuk 3 zijn de bij het onderzoek gehanteerde uitgangspunten beschreven.

De resultaten van het onderzoek en de beoordeling daarvan zijn opgenomen in hoofdstuk 4. Tot slot zijn in hoofdstuk 5 de conclusies van het onderzoek beschreven.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Het plan en het wettelijk kader

De planlocatie ligt aan de Van Foreestweg in Julianadorp. Dit is een 50 km/uur-weg. Daarnaast vormt de ontsluitingsweg langs/over het perceel een relevante bron voor de geluidssituatie van het plan. De afstand tussen de nieuwe woningen en de (rand van de) Van Foreestweg is circa 35 meter. Het perceel van de planlocatie krijgt aan de noordwestzijde van het perceel een rechtstreekse ontsluiting op de Van Foreestweg.

2.1

Zonering wegverkeer

De wet- en regelgeving omtrent het geluid in Nederland is vastgelegd in de Wet geluidhinder (Wgh). In artikel 74 van de Wgh is bepaald dat zich langs alle wegen een geluidszone bevindt. Uitzonderingen hierop zijn woonerven en wegen waarvoor een wettelijke maximum snelheid geldt van 30 km/uur. De breedte van de geluidszone hangt af van het aantal rijstroken waaruit de weg bestaat en van de ligging van de weg in stedelijk dan wel buitenstedelijk gebied. Doel van de geluidszone is het vaststellen van de geluidsgevoelige bestemmingen die deel (moeten) uitmaken van het akoestisch onderzoek. In tabel 2.1 is een overzicht gegeven van de geldende breedtes van de geluidszone per type weg. Wegligging binnen stedelijk gebied

Wegligging buiten stedelijk gebied

Aantal rijstroken

200 m

250 m

3 of 4

350 m

400 m

5 of meer

n.v.t.

600 m

Tabel 2.1: Overzicht breedte wettelijke geluidszones per wegtype

De Van Foreestweg heeft ter plaatse van de planlocatie een wettelijke geluidszone van 200 meter. De planlocatie ligt geheel binnen deze zone. Onderzoek naar de geluidsbelasting van deze weg is daarom nodig. De geluidsbelasting van de aanwezige ontsluitingsweg wordt niet getoetst aan wettelijke normen. In het kader van goede ruimtelijke ordening is de geluidsbelasting van de weg in dit onderzoek wel bepaald en beoordeeld.

2.2

Geluidscriteria wegverkeer

De Wgh hanteert verschillende grens- en ontheffingswaarden. Binnen het onderhavige plan gaat het formeel gezien om de situatie: ‘nieuwe woning binnen de geluidszone van een bestaande (of geprojecteerde) weg’. De voorkeursgrenswaarde voor de nieuw te realiseren woning is 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Wanneer uit onderzoek blijkt dat deze norm zal worden overschreden, dan dient eerst nader onderzoek plaats te

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

vinden naar de mogelijkheden voor het toepassen van geluidsbeperkende maatregelen. Als het treffen van maatregelen aan de bron en/of in de overdracht niet goed mogelijk is of niet (volledig) leidt tot het kunnen voldoen aan de norm, dan is ontheffing voor een hogere grenswaarde een vereiste. Mogelijk dienen dan ook (extra) randvoorwaarden aan de geluidwering van de gevels te worden gesteld. De maximaal mogelijke ontheffingswaarde voor de bouw van een nieuwe woning langs een bestaande weg is afhankelijk van de situering van de planlocatie en het wegtype. Onderscheid wordt gemaakt in buitenstedelijk en stedelijk gebied: Buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (bepaald door borden komgrens) en het gebied (zowel binnen als buiten de bebouwde kom) binnen de geluidszone van een autoweg of autosnelweg. Stedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de gebieden binnen de geluidszone van een autoweg of autosnelweg. Is er sprake van een binnenstedelijk gebied dan is de maximaal mogelijke ontheffingswaarde 63 dB (artikel 83.2 van de Wgh). Is er sprake van een buitenstedelijk gebied dan geldt als maximale ontheffingswaarde 53 dB (artikel 83.1 van de Wgh). De planlocatie ligt op dit moment binnen de bebouwde kom van Julianadorp (aan Zee). Alle wegen rondom het plangebied liggen ook binnen de bebouwde kom.

Bij toetsing van de geluidsbelasting van het wegverkeer is voor het plan daarom sprake van een binnenstedelijke situatie. Voor de nieuwe woningen van het plan is een maximale ontheffingswaarde van 63 dB van toepassing. De voor het plan geldende geluidscriteria zijn weergegeven in tabel 2.2. Weg Van Foreestweg

Voorkeursgrenswaarde in dB

Maximale ontheffingswaarde in dB

Tabel 2.2: Overzicht geluidscriteria wegverkeer voor de nieuwe woningen in Julianadorp

Bij het verlenen van ontheffing voor een hogere grenswaarde door de gemeente Den Helder wordt de systematiek van de Wgh gevolgd. Goede ruimtelijke ordening Voor relevante 30 km/uur-wegen en overige niet gezoneerde wegen, waarbij de geluidsbelasting niet wordt getoetst aan wettelijke normen, dient te worden onderzocht en beoordeeld of de te verwachten geluidsbelasting zal voldoen aan de voorwaarden voor een goede ruimtelijke ordening. Ook bij de aanwezigheid van meerdere wegen c.q. geluidsbronnen is dit, met de cumulatie van geluid, relevant. Bij de beoordeling van de verwachte geluidsbelasting is in dit onderzoek aangesloten op de geluidsclassificatie volgens de methode Miedema. Hierin is een beoordeling van het leefklimaat opgenomen waarbij wordt gewerkt met een Milieu Kwaliteits Maat (MKM). Deze MKM is gebaseerd op de classificatie van de berekende gecumuleerde geluidsbelasting.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

De beoordeling van het verkregen gecumuleerde geluidsniveau gaat volgens de in tabel 2.3 opgenomen classificatie. Gecumuleerde geluidsbelasting (Lden)

Classificering milieukwaliteit

< 51 dB

Goed

51 - 55 dB

Redelijk

56 - 60 dB

Matig

61 - 65 dB

Tamelijk slecht

66 - 70 dB

Slecht

> 70 dB

Zeer slecht

Tabel 2.3: Kwaliteitsniveau geluidsclassificatie (methode Miedema)

De beoordeling vindt plaats op basis van de gecumuleerde geluidsbelasting, zonder toepassing van correctie(s) op de berekende waarde. Bij een geluidsbelasting tot en met 55 dB is er sprake van een redelijke tot goede milieukwaliteit. Gesteld kan worden dat bij het realiseren van nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen (woningen, scholen, etc.) binnen deze geluidsklasse sprake is van een acceptabel woon- en leefklimaat en van goede ruimtelijke ordening. Geluidsbeperkende maatregelen Bij geconstateerde overschrijding van de geluidsnormen (of de streefwaarden) dient het akoestisch onderzoek tevens in te gaan op de mogelijkheden en effecten van geluidsbeperkende maatregelen. Hierbij geldt de volgende prioriteitsvolgorde: bronmaatregelen, zoals verkeers- en wegdekmaatregelen; overdrachtsmaatregelen, zoals het vergroten van de afstand tussen de woning en de weg, schermen en wallen; ontvangermaatregelen, zoals toepassing van ‘dove gevels’. Dit zijn gevels zonder te openen delen die grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte; het aanvragen van ontheffing (in combinatie met geluidwering gevels).

Dove gevel(s) Onder een dove gevel wordt verstaan: een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn en met een in NEN 5077 bedoelde karakteristieke geluidwering die ten minste gelijk is aan het verschil tussen de geluidsbelasting van die constructie en 33 dB onderscheidenlijk 35 dB(A), alsmede een bouwkundig constructie waarin geen te openen delen aanwezig zijn of waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits de delen niet grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte. De geluidsbelasting op een dove gevel hoeft niet te worden getoetst aan de wettelijke normen. Wel moet een dove gevel voorzien in voldoende geluidwering om te kunnen voldoen aan het in het Bouwbesluit 2012 gestelde maximale binnenniveau. Het toepassen van één (of meerdere) dove gevels of geveldelen in een woning kan in sommige gevallen oplossing bieden om een woning op de beoogde locatie te kunnen realiseren. Bij de afweging om al dan niet een dove gevel toe te passen dient rekening te worden gehouden met de verminderde gebruiksmogelijkheden en de invloed daarvan op het woongenot en leefklimaat.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Maximale geluidsbelasting binnen de bestemming In het Bouwbesluit zijn eisen gesteld ten aanzien van de maximaal toegestane geluidsniveaus binnen woningen. De (geluidsbelaste) gevels van woningen moeten voldoende geluidsisolerend werken om hieraan te kunnen voldoen. In het Bouwbesluit 2012 is gesteld dat de karakteristieke gevelwering van nieuwe woningen minimaal 20 dB moet bedragen. Voor de maximale binnenwaarde van verblijfsgebieden in woningen geldt de norm van 33 dB. De gevelbelasting (geluidsbelasting buiten op de gevel) en de karakteristieke gevelwering (geluidsisolatie van de gevel) bepalen samen de binnenwaarde. Om de binnenwaarde te kunnen bepalen moet de geluidsbelasting op de gevel(s) dus altijd bekend zijn. Bij wegverkeerslawaai dient daarbij te worden uitgegaan van de totale geluidsbelasting (de belasting ten gevolge van alle aanwezige wegen samen), zonder toepassing van de correctie volgens artikel 110g van de Wgh; de zogenaamde gecumuleerde geluidsbelasting van het wegverkeer. Gesteld kan worden dat bij een totale geluidsbelasting hoger dan 53 dB (grenswaarde is 20+33) nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels nodig is.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Uitgangspunten

3.1

Rekenmethodiek

Het akoestisch onderzoek heeft betrekking op het geluid van wegverkeer. Het onderzoek is gebaseerd op Standaardrekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder (RMG2012). De berekeningen zijn uitgevoerd met het programma GeoMilieu versie 2022.2. Een overzicht van de in het rekenmodel opgenomen (relevante) items is gepresenteerd in bijlage 1 van dit rapport. Artikel 3.4 van het RMG2012 (wegverkeer) In artikel 110g van de Wet geluidhinder is bepaald dat er voor toetsing aan de normen een correctie op de berekende geluidbelasting mag worden toegepast voor het in de toekomst stiller worden van het wagenpark. De hoogte van de correctie is vastgelegd in artikel 3.4 van het RMG2012. Op de geluidsbelasting is een correctie toegepast van -5 dB voor wegen met een representatieve snelheid van minder dan 70 km/uur en -2 dB voor de overige wegen. Op de Van Foreestweg geldt een wettelijke maximum snelheid van 50 km/uur. Daarmee is een correctie van -5 dB van toepassing. Op 20 mei 2014 is het RMG2012 gewijzigd (Staatscourant jaargang 2014, nr. 10330). De belangrijkste wijziging betreft de aanpassing van artikel 3.4 waarbij er een tijdelijke verruiming van de aftrek bij geluidberekeningen voor wegen met een maximum snelheid van 70 km/u of meer is ingevoerd.

Voor deze wegen wijzigt de aftrek op basis van artikel 110g Wgh in: 4 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is. 3 dB voor situaties dat de geluidsbelasting zonder aftrek 110g Wgh 56 dB is. 2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting. De tijdelijke verruiming geldt tot de inwerkingtreding van de nieuwe Omgevingswet. Binnen dit onderzoek zijn geen wegen met een wettelijke maximum snelheid van 70 km/uur of meer betrokken. De betreffende correctie is hier dan ook niet van toepassing. Artikel 3.5 van het RMG2012 (wegverkeer) Conform artikel 3.5 van het RMG2012 is er een aanpassing van de wegdekcorrectie van toepassing, vooruitlopend op de effecten van invoering van stillere banden en strengere geluidseisen aan wegvoertuigen. De correctie is van toepassing op wegen met een representatieve snelheid van 70 km/uur of hoger en derhalve in dit onderzoek niet aan de orde.

3.2

Verkeersgegevens

Bron van de gegevens De verkeersgegevens van de Van Foreestweg zijn ontleend aan door de gemeente Den Helder aangeleverde telcijfers. Het betreft de resultaten van verkeerstellingen gehouden in 2014 en 2022. Uit de beschikbare informatie volgt dat de etmaalintensiteit autoverkeer op de Van Foreestweg op een gemiddelde weekdag circa 3.000 motorvoertuigen per etmaal is. Dit gegeven is voor dit plan opgehoogd

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

met een groeipercentage van circa 1,0 procent voor de verwachte autonome groei van het verkeer tot het planjaar 2032. De verwachte verkeersintensiteit op de Van Foreestweg in planjaar 2032 is daarmee circa 3.300 motorvoertuigen per etmaal. Voor de ontsluitingsweg is een verkeersintensiteit aangehouden van 300 motorvoertuigen per etmaal. Gelet op het werkelijke gebruik is dit een zeer hoge aanname en voor het onderzoek daarmee een worst case situatie. Verkeersgegevens In tabel 3.1 is de bij het onderzoek gehanteerde verkeersintensiteit weergegeven. Weg(vak)

Etmaalintensiteit [mvt/etm]

Van Foreestweg ter plaatse van plangebied

3.300

Ontsluitingsweg

300

Tabel 3.1: Overzicht gehanteerde verkeersintensiteiten, gemiddelde weekdag, planjaar 2032

Naast de verkeersintensiteit van een weg is de verdeling van het verkeer over de etmaalperioden (dag, avond en nacht) en over de voertuigcategorieën (aandeel vrachtverkeer) relevant. De bij het onderzoek gehanteerde informatie is ook gebaseerd op de aangeleverde verkeerstellingen. In de tabel van figuur 3.1 is de bij de berekeningen gehanteerde verkeersverdeling van de Van Foreestweg weergegeven.

Figuur 3.1: Overzicht verkeersverdeling Van Foreestweg, planjaar 2032

Voor vrachtverkeer is het fysiek niet mogelijk om gebruik te maken van de ontsluitingsweg over/langs het perceel. Op deze weg is uitgegaan van 100 procent lichte voertuigen. Snelheid Ten aanzien van de snelheid is voor al het gemotoriseerde verkeer op de Van Foreestweg uitgegaan van de geldende wettelijke maximum snelheid van 50 km/uur. Op de ontsluitingsweg is uitgegaan van een rijsnelheid van 30 km/uur.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

3.3

Omgevingskenmerken

Verkaveling Ten aanzien van de locatie van de nieuwbouw van het plan is uitgegaan van het door Noorderduyn opgestelde schetsontwerp van 10 augustus 2022. 1

Voor de verkaveling van de omliggende bestaande bebouwing is uitgegaan van het BAG . Hoogteligging De planlocatie aan de Van Foreestweg in Julianadorp ligt op een hoogte van circa 0,5 meter boven NAP. De Van Foreestweg ligt op ongeveer dezelfde hoogte. De hoogteligging van de omgeving met wegen en 2

gebouwen is ontleend aan het AHN . Bij het uitvoeren van de geluidsberekeningen is hiervan uitgegaan. Afscherming, reflectie en overdrachtsdemping De gevels van de binnen het onderzoeksgebied aanwezige en nieuwe bebouwing en andere objecten hebben een geluidsreflecterende werking. Reflecties, lucht- en bodemdemping zijn volgens de in het Reken- en Meetvoorschrift aangegeven wijze doorgerekend. Kruispunten, rotondes en drempels 3

Binnen de het aandachtsgebied van het plangebied zijn geen met VRI geregelde kruispunten en/of rotondes aanwezig. Van een strafcorrectie voor het optrekken en afremmen van verkeer is dan ook geen sprake. Wegdekverharding Zowel de Van Foreestweg als de ontsluitingsweg hebben ter plaatse van het plangebied een wegdekverharding van dicht asfaltbeton (DAB0/16). Bij akoestisch onderzoek is dit het referentiewegdek. Toetspunten De geluidsberekeningen zijn uitgevoerd aan de hand van veertien toetspunten op de voor-, zij- en achtergevels van de vier nieuwe woningen van het plan. Daarnaast zijn op de bestaande woning ook twee toetspunten geplaatst. De situering van de toetspunten is zo gekozen dat voor alle beschouwde situaties voldoende informatie wordt verkregen. De situering van de toetspunten is weergegeven in figuur 3.2. Voor de nieuwbouw van het plan is uitgegaan van (maximaal) twee bouwlagen met geluidsgevoelige ruimten. Per toetspunt is rekening gehouden met de relevante toetshoogtes van 1,5 en 4,5 meter boven plaatselijk maaiveldniveau. Deze hoogtes zijn representatief voor respectievelijk de begane grond en (eerste) verdieping van de woning.

Basisregistraties Adressen en Gebouwen Actueel hoogtebestand Nederland 3 Verkeersregelinstallatie 2

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Figuur 3.2: Situering toetspunten plan

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Resultaten

Op basis van de in hoofdstuk 3 beschreven uitgangspunten zijn de geluidsberekeningen voor het wegverkeer uitgevoerd. De berekeningen zijn in alle gevallen gericht op het planjaar 2032. In dit hoofdstuk zijn de resultaten per geluidsbron beschreven. De berekeningsresultaten zijn voor de beschouwde situaties ook opgenomen in de overzichten van bijlage 2.

4.1

Van Foreestweg

De te verwachten geluidsbelasting op de gevels van de nieuwbouw van het verkeer op de Van Foreestweg is weergegeven in tabel 4.1. De weergegeven waarden zijn na toepassing van -5 dB correctie volgens artikel 110g Wgh. Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 12_A 12_B 13_A 13_B 14_A 14_B 15_A, bestaande woning 15_B, bestaande woning 16_A, bestaande woning 16_B, bestaande woning

Toetshoogte [m]

Geluidsbelasting [dB]

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

46 48 43 44 32 33 42 44 40 42 36 37 <30 <30 38 40 46 47 <30 <30 41 43 46 48 42 44 <30 <30 45 47 45 47

Tabel 4.1: Geluidsbelasting t.g.v. de Van Foreestweg, inclusief correctie artikel 110g Wgh

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Uit tabel 4.1 volgt dat de hoogste geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de Van Foreestweg 48 dB is. Deze geluidsbelasting komt voor op de voorgevels van de twee dichtst bij de weg gesitueerde nieuwe woningen. De maximale geluidsbelasting ter plaatse van de bestaande woning is 47 dB. Met een maximale geluidsbelasting van 48 dB wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Het nader onderzoeken c.q. treffen van geluidsbeperkende maatregelen is voor deze situatie daarom niet nodig. Uitgaande van de beoogde locatie van de nieuwe woningen, op een afstand van ten minste 35 meter vanaf de rand van de Van Foreestweg, wordt voldaan aan de wettelijke geluidsnorm.

4.2

Ontsluitingsweg

De berekende geluidsbelasting ten gevolge van het verkeer op de aanwezige ontsluitingsweg is weergegeven in tabel 4.2. Op deze waarden is geen correctie toegepast. Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A 03_B 04_A 04_B 05_A 05_B 06_A 06_B 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A 09_B 10_A 10_B 11_A 11_B 12_A 12_B 13_A 13_B 14_A 14_B 15_A, bestaande woning 15_B, bestaande woning 16_A, bestaande woning 16_B, bestaande woning

Toetshoogte [m]

Geluidsbelasting [dB]

1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5 1,5 4,5

44 44 37 38 <30 <30 38 39 32 34 <30 31 <30 <30 30 32 41 41 <30 30 35 36 44 44 39 40 30 31 39 40 39 39

Tabel 4.2: Geluidsbelasting t.g.v. de Ontsluitingswg, zonder correctie(s)

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Uit tabel 4.2 volgt dat de verwachte geluidsbelasting ten gevolge van de ontsluitingsweg ter plaatse van de woningen van het plan maximaal 44 dB is. Daarmee wordt ruim voldaan aan de grenswaarde van 55 dB voor een akoestisch acceptabel woon- en leefklimaat.

4.3

Gecumuleerde geluidsbelasting

In de derde tabel van bijlage 2 is voor alle toetspunten de totale, gecumuleerde geluidsbelasting van het wegverkeer weergegeven. Uit de tabel volgt dat de maximale gecumuleerde geluidsbelasting ter plaatse van de nieuwe woningen 54 dB is. Daarmee wordt voldaan aan de grenswaarde voor een akoestisch acceptabel woon- en leefklimaat. Het treffen van geluidsbeperkende maatregelen voor het geluid van het wegverkeer is voor dit plan niet nodig. De vier nieuwe woningen kunnen volgens plan worden gerealiseerd.

4.4

Resumé

Bij de realisatie van de nieuwe woningen aan de Foreestweg 10 in Julianadorp is geen sprake van normoverschrijding en overschrijding van de grenswaarde van een acceptabel akoestisch woon- en leefklimaat. Het treffen van geluidsbeperkende maatregelen voor het geluid van het wegverkeer is voor dit plan niet nodig. De vier nieuwe woningen kunnen volgens plan worden gerealiseerd.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

Samenvatting en conclusies

Voor het nieuwbouwplan van vier woningen aan de Van Foreestweg 10 in Julianadorp wordt een ruimtelijke procedure doorlopen. Ten behoeve van de ruimtelijke onderbouwing van het plan is door BuroDB akoestisch onderzoek wegverkeer voor het plan uitgevoerd. De planlocatie met de toekomstige geluidsgevoelige bestemmingen (woningen) ondervindt een relevante geluidsbelasting van het wegverkeer op de Van Foreestweg en de op/langs het perceel aanwezige ontsluitingsweg. Uit het akoestisch onderzoek volgt dat de geluidsbelasting ten gevolge van de Van Foreestweg de wettelijke voorkeursgrenswaarde niet overschrijdt. De te verwachten maximale geluidsbelasting is 48 dB. De geluidsbelasting van het verkeer op de ontsluitingsweg is (ongecorrigeerd) maximaal 44 dB. Daarmee wordt voldaan aan de grenswaarde van een akoestisch acceptabel woon- en leefklimaat. Bij de realisatie van de nieuwe woningen aan de Foreestweg 10 in Julianadorp is derhalve geen sprake van normoverschrijding en overschrijding van de grenswaarde van een acceptabel akoestisch woon- en leefklimaat. Het treffen van geluidsbeperkende maatregelen voor het geluid van het wegverkeer is voor dit plan niet nodig. Vanuit het oogpunt van geluid van wegverkeer kunnen de vier nieuwe woningen volgens plan worden gerealiseerd.

Nieuwbouw vier woningen aan de Van Foreestweg in Julianadorp, Akoestisch onderzoek wegverkeer

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Van Foreestweg Van Foreestweg Van Foreestweg Ooghduyne

ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

ISO M. -----

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0 W0

V(MR(D)) 50 50 50 30

V(MR(A)) 50 50 50 30

V(MR(N)) 50 50 50 30

V(MR(P4)) -----

V(LV(D)) 50 50 50 30

V(LV(A)) 50 50 50 30

V(LV(N)) 50 50 50 30

V(LV(P4)) -----

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MV(D)) 50 50 50 30

V(MV(A)) 50 50 50 30

V(MV(N)) 50 50 50 30

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

V(MV(P4)) -----

V(ZV(D)) 50 50 50 30

V(ZV(A)) 50 50 50 30

V(ZV(N)) 50 50 50 30

V(ZV(P4)) -----

Totaal aantal 3303,00 3303,00 3303,00 300,00

%Int(D) 7,28 7,28 7,28 7,28

%Int(A) 2,55 2,55 2,55 2,55

%Int(N) 0,30 0,30 0,30 0,30

%Int(P4) -----

%MR(D) -----

%MR(A) -----

%MR(N) -----

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(P4) -----

%LV(D) 97,20 97,20 97,20 100,00

%LV(A) 97,20 97,20 97,20 100,00

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

%LV(N) 97,20 97,20 97,20 100,00

%LV(P4) -----

%MV(D) 1,80 1,80 1,80 --

%MV(A) 1,80 1,80 1,80 --

%MV(N) 1,80 1,80 1,80 --

%MV(P4) -----

%ZV(D) 1,00 1,00 1,00 --

%ZV(A) 1,00 1,00 1,00 --

%ZV(N) 1,00 1,00 1,00 --

%ZV(P4) -----

MR(D) -----

MR(A) -----

MR(N) -----

MR(P4) -----

LV(D) 233,73 233,73 233,73 21,84

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LV(A) 81,87 81,87 81,87 7,65

LV(N) 9,63 9,63 9,63 0,90

LV(P4) -----

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

MV(D) 4,33 4,33 4,33 --

MV(A) 1,52 1,52 1,52 --

MV(N) 0,18 0,18 0,18 --

MV(P4) -----

ZV(D) 2,40 2,40 2,40 --

ZV(A) 0,84 0,84 0,84 --

ZV(N) 0,10 0,10 0,10 --

ZV(P4) -----

LE (D) 63 78,11 78,11 78,11 66,46

LE (D) 125 85,02 85,02 85,02 69,46

LE (D) 250 91,06 91,06 91,06 73,62

LE (D) 500 97,22 97,22 97,22 82,77

LE (D) 1k 103,76 103,76 103,76 88,46

LE (D) 2k 100,28 100,28 100,28 85,17

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 4k 93,50 93,50 93,50 78,44

LE (D) 8k 83,48 83,48 83,48 68,06

LE (A) 63 73,56 73,56 73,56 61,91

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

LE (A) 125 80,46 80,46 80,46 64,90

LE (A) 250 86,50 86,50 86,50 69,07

LE (A) 500 92,66 92,66 92,66 78,21

LE (A) 1k 99,20 99,20 99,20 83,90

LE (A) 2k 95,73 95,73 95,73 80,61

LE (A) 4k 88,95 88,95 88,95 73,88

LE (A) 8k 78,92 78,92 78,92 63,51

LE (N) 63 64,26 64,26 64,26 52,61

LE (N) 125 71,17 71,17 71,17 55,61

LE (N) 250 77,21 77,21 77,21 59,77

LE (N) 500 83,37 83,37 83,37 68,92

LE (N) 1k 89,91 89,91 89,91 74,61

BuroDB

Model: Groep: Naam weg weg weg weg

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 2k 86,43 86,43 86,43 71,32

LE (N) 4k 79,65 79,65 79,65 64,59

LE (N) 8k 69,63 69,63 69,63 54,21

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

LE (P4) 63 -----

LE (P4) 125 -----

LE (P4) 250 -----

LE (P4) 500 -----

LE (P4) 1k -----

LE (P4) 2k -----

LE (P4) 4k -----

LE (P4) 8k -----

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

Maaiveld 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

06 07 08 09 10

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

11 12 13 14 15

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt bestaand

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

------

Ja Ja Ja Ja Ja

toetspunt bestaand

0,50

Relatief

1,50

4,50

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

Omschr. water water water water water

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

water water water water verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

Omschr. verharding verharding verharding verharding verharding

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard bodem hard

verharding verharding verharding verharding verharding

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

bodem hard bodem hard

verharding water plan

0,00 0,00

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

Omschr. bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

Hoogte 4,25 3,15 3,72 4,99 5,38

Maaiveld 0,63 0,88 1,00 0,50 0,68

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

2,54 3,63 3,81 3,22 6,26

0,60 1,00 0,50 1,00 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

bestaand bestaand bestaand bestaand bestaand

4,84 4,50 3,36 4,53 2,56

0,50 1,00 0,50 0,50 0,50

gebouw gebouw 167 163 166

bestaand bestaand Strandslag 167 1787PD Strandslag 163 1787PD Strandslag 166 1787PD

4,26 3,20 6,09 5,94 6,10

164 165 170 172 6

Strandslag 164 1787PD Strandslag 165 1787PD Strandslag 170 1787PD Strandslag 172 1787PD De Keizerskroon 6 1787BM

5 7 171 16 12 8 6 4

Jaar 2020 2020 2020 2020 2020

AHN-jaar 2019 2019 2019 2019 2019

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0400100000044515 0400100000043663 0400100000045030 0400100000043953 0400100000009237

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000044519 0400100000009196 0400100000043932 0400100000009241 0400100000043964

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,53 0,50 1,00 0,95 1,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000043965 0400100000044654 0400100000003577 0400100000003581 0400100000008305

Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

3,77 5,96 6,14 5,99 5,40

1,00 1,00 1,00 0,89 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000008312 0400100000008333 0400100000008344 0400100000008353 0400100000008724

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

De Keizerskroon 5 1787BM De Keizerskroon 7 1787BM Strandslag 171 1787PD Van Foreestweg 16 1787BL Van Foreestweg 12 1787BL

4,94 5,17 5,82 5,65 7,64

0,50 0,50 0,77 0,50 1,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000008728 0400100000008733 0400100000008735 0400100000008745 0400100000008770

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Van Foreestweg 8 1787BL Van Foreestweg 6 1787BL Van Foreestweg 4 1787BL

7,62 5,57 7,51

0,75 0,79 0,89

Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009183 0400100000009201 0400100000009215

Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020

2019 2019 2019

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

Functie

Gebouwtype

BAG-id 0400100000009634 0400100000043952 0400100000043954 0400100000009250 0400100000009244

Gemeente

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gebouw gebouw 167 163 166

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

164 165 170 172 6

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5 7 171 16 12

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8 6 4

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 325 6 6 4 13

Omschr. Strandslag 325 1787PD Van Foreestweg 6 1787BL Van Foreestweg 6 1787BL Van Foreestweg 4 1787BL Van Foreestweg 13 1787BK

Hoogte 3,71 6,11 7,84 6,05 7,85

Maaiveld 0,93 1,00 0,79 0,83 0,50

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

4 4 2 4 11

Van Foreestweg 4 1787BL Van Foreestweg 4 1787BL Van Foreestweg 2 1787BL Van Foreestweg 4 1787BL Van Foreestweg 11 1787BK

7,17 6,50 3,74 7,76 7,58

1,00 1,00 1,00 0,81 0,87

2 2 2 2 11

Van Foreestweg 2 1787BL Van Foreestweg 2 1787BL Van Foreestweg 2 1787BL Van Foreestweg 2 1787BL Van Foreestweg 11 1787BK

7,02 6,99 3,51 5,31 8,19

11 11 10 8 8

Van Foreestweg 11 1787BK Van Foreestweg 11 1787BK Gentiaan 10 1787CM Gentiaan 8 1787CM Gentiaan 8 1787CM

6 9 4 2 7

BAG-id 0400100000009202 0400100000009203 0400100000009208 0400100000009211 0400100000009214

Gemeente Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

Jaar 2020 2020 2020 2020 2020

AHN-jaar 2019 2019 2019 2019 2019

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009221 0400100000009223 0400100000009227 0400100000009228 0400100000009230

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,89 0,74 0,63 0,62 1,00

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009233 0400100000009235 0400100000009238 0400100000009239 0400100000009263

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,89 8,95 5,34 3,83 3,51

1,00 0,76 1,00 0,73 0,54

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009264 0400100000009265 0400100000009267 0400100000009273 0400100000009635

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Gentiaan 6 1787CM Van Foreestweg 9 1787BK Gentiaan 4 1787CM Gentiaan 2 1787CM Van Foreestweg 7 1787BK

8,26 8,50 9,35 3,26 4,22

0,50 0,50 0,50 0,79 0,83

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009637 0400100000009639 0400100000009642 0400100000009644 0400100000009645

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9 2 15 12 18

Gentiaan 9 1787CM Gentiaan 2 1787CM Dopheide 15 1787CL Gentiaan 12 1787CM Dopheide 18 1787CL

3,80 7,30 3,89 4,14 4,26

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009652 0400100000009654 0400100000009656 0400100000009657 0400100000009661

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 2020

2019 2019 2019 2019 2019

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5 7 3

Gentiaan 5 1787CM Gentiaan 7 1787CM Gentiaan 3 1787CM

4,12 3,92 3,83

0,50 0,50 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut

0400100000009663 0400100000009664 0400100000009666

Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020

2019 2019 2019

0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB

False False False

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

Functie

Gebouwtype

BuroDB

Model: Groep: Naam 325 6 6 4 13

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

4 4 2 4 11

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

2 2 2 2 11

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 11 10 8 8

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

6 9 4 2 7

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

9 2 15 12 18

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

5 7 3

0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Model: Groep:

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 1 11 14 15 13

Omschr. Gentiaan 1 1787CM Gentiaan 11 1787CM Gentiaan 14 1787CM Dotterbloem 15 1787CN Dopheide 13 1787CL

Hoogte 4,38 2,97 4,15 4,12 4,15

Maaiveld 0,50 0,68 0,50 0,50 0,66

Hdef. Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut

16 10 21 23 gebouw

Dopheide 16 1787CL Dotterbloem 10 1787CN Gentiaan 21 1787CM Gentiaan 23 1787CM woning plan

4,45 5,19 3,92 4,80 6,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Absoluut Absoluut Absoluut Absoluut Relatief

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

woning plan woning plan woning plan woning plan woning plan

6,50 6,50 6,50 6,50 6,50

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

gebouw

schuur plan

3,00

0,50

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

Functie

Gebouwtype

BAG-id 0400100000009668 0400100000009674 0400100000009675 0400100000009678 0400100000009680

Gemeente Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

Jaar 2020 2020 2020 2020 2020

AHN-jaar 2019 2019 2019 2019 2019

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0400100000009681 0400100000009685 0400100000009687 0400100000045183

Julianadorp Julianadorp Julianadorp Julianadorp

2020 2020 2020 2020 0

2019 2019 2019 2019 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Relatief

0 dB

False

0,80

BuroDB

Model: Groep: Naam 1 11 14 15 13

Selectie Items Geluidsmodel

Selectie Items Van Foreestweg - Julianadorp (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 10 21 23 gebouw

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gebouw gebouw gebouw gebouw gebouw

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

gebouw

0,80

Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Van Foreestweg inclusief -5 dB correctie artikel 110g Wgh

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Plansituatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Van Foreestweg Ja

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 47,25 48,89 43,37 45,16 32,42

Avond 42,69 44,33 38,81 40,60 27,86

Nacht 33,40 35,04 29,52 31,31 18,57

Lden 46,40 48,04 42,52 44,31 31,57

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

33,92 42,88 44,59 40,93 42,65

29,36 38,32 40,03 36,37 38,09

20,07 29,03 30,74 27,08 28,80

33,07 42,03 43,74 40,08 41,80

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

36,47 38,29 22,54 23,50 38,84

31,92 33,74 17,99 18,94 34,28

22,62 24,44 8,69 9,65 24,99

35,62 37,44 21,69 22,65 37,99

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40,48 46,39 48,11 15,65 14,92

35,93 41,83 43,56 11,09 10,36

26,63 32,54 34,26 1,80 1,07

39,63 45,54 47,26 14,80 14,07

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

42,09 43,84 47,33 48,98 43,16

37,53 39,28 42,78 44,42 38,60

28,24 29,99 33,48 35,13 29,31

41,24 42,99 46,48 48,13 42,31

13_B 14_A 14_B 15_A 15_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt bestaand toetspunt bestaand

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

45,01 14,50 12,75 45,88 47,68

40,46 9,95 8,19 41,33 43,12

31,16 0,65 -1,10 32,03 33,83

44,16 13,65 11,90 45,03 46,83

16_A 16_B

toetspunt bestaand toetspunt bestaand

1,50 4,50

45,69 47,51

41,14 42,95

31,84 33,66

44,84 46,66

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Ontsluitingsweg exclusief correctie(s)

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Plansituatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten Planintern Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 44,86 44,86 38,18 38,68 26,35

Avond 40,30 40,30 33,62 34,12 21,79

Nacht 31,01 31,01 24,33 24,83 12,50

Lden 44,01 44,01 37,33 37,83 25,50

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

28,22 39,28 39,72 33,18 35,04

23,66 34,72 35,16 28,62 30,48

14,37 25,43 25,87 19,33 21,19

27,37 38,43 38,87 32,33 34,19

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

29,49 31,43 23,58 24,51 30,52

24,93 26,87 19,02 19,95 25,96

15,64 17,58 9,73 10,66 16,67

28,64 30,58 22,73 23,66 29,67

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

32,37 41,55 41,87 29,48 30,91

27,81 36,99 37,31 24,92 26,35

18,52 27,70 28,02 15,63 17,06

31,52 40,70 41,02 28,63 30,06

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

35,81 36,75 44,61 44,50 40,32

31,25 32,19 40,05 39,94 35,76

21,96 22,90 30,76 30,65 26,47

34,96 35,90 43,76 43,65 39,47

13_B 14_A 14_B 15_A 15_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt bestaand toetspunt bestaand

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

40,73 30,55 32,15 40,13 40,79

36,17 25,99 27,59 35,57 36,23

26,88 16,70 18,30 26,28 26,94

39,88 29,70 31,30 39,28 39,94

16_A 16_B

toetspunt bestaand toetspunt bestaand

1,50 4,50

39,41 40,20

34,85 35,64

25,56 26,35

38,56 39,35

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

BuroDB

Wegverkeer Totaal exclusief correctie(s)

Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel Plansituatie LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A

Omschrijving toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

03_B 04_A 04_B 05_A 05_B

Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

Dag 52,98 54,40 48,77 50,46 37,75

Avond 48,42 49,84 44,21 45,90 33,19

Nacht 39,13 40,55 34,92 36,61 23,90

Lden 52,13 53,55 47,92 49,61 36,90

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

39,28 48,44 50,02 46,15 47,88

34,72 43,88 45,46 41,60 43,32

25,43 34,59 36,17 32,30 34,03

38,43 47,59 49,17 45,30 47,03

06_A 06_B 07_A 07_B 08_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

41,74 43,57 29,01 29,96 44,03

37,19 39,01 24,46 25,40 39,47

27,89 29,72 15,16 16,11 30,18

40,89 42,72 28,16 29,11 43,18

08_B 09_A 09_B 10_A 10_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

45,68 51,81 53,43 30,01 31,24

41,13 47,26 48,87 25,45 26,68

31,83 37,96 39,58 16,16 17,39

44,83 50,96 52,58 29,16 30,39

11_A 11_B 12_A 12_B 13_A

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt

1,50 4,50 1,50 4,50 1,50

47,40 49,10 53,01 54,44 48,82

42,84 44,54 48,46 49,88 44,26

33,55 35,25 39,16 40,59 34,97

46,55 48,25 52,16 53,59 47,97

13_B 14_A 14_B 15_A 15_B

toetspunt toetspunt toetspunt toetspunt bestaand toetspunt bestaand

4,50 1,50 4,50 1,50 4,50

50,50 30,88 32,30 51,23 52,95

45,94 26,32 27,74 46,68 48,39

36,65 17,03 18,45 37,38 39,10

49,65 30,03 31,45 50,38 52,10

16_A 16_B

toetspunt bestaand toetspunt bestaand

1,50 4,50

51,01 52,75

46,45 48,20

37,16 38,90

50,16 51,90

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2022.2 rev 2 Licentiehouder: BuroDB

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeenteraad.denhelder.nl/api/v1/meetings/2122/documents/22148