Document · PDF

RIS325422 Bijlage 5 AERIUS Realisatiefase

Gemeenteraad 4 juni 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Verzoek om bindend advies voor omgevingsvergunning sportgebouw Laan van Poot 353E en 353K (RIS325422)2.444 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

S&W Bouwkundig Ingenieurs de Laan van Poot 353A, 2566 DA Den Haag [1661] Verbouw atletiek clubgebouw aan de Laan van Poot 353A te Den Haag [2250339_V1.0] De verbouwing van een clubgebouw bij een atletiek club.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RwurR2ksCqic 17 november 2025, 14:01 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Realisatiefase - Beoogd

0,19 mol/ha/j 0,00 ha 33,95 ha 0,39 mol/ha/j

4504827

Huidige gebruiksfase - Referentie Realisatiefase - Beoogd Huidige gebruiksfase - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

2025 2026

0,59 mol/ha/j

1,3 kg/j 1,0 kg/j

4504827

23,8 kg/j 15,7 kg/j

Westduinpark & Wapendal Westduinpark & Wapendal

2/13

Projectberekening

Realisatiefase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 6,0 g/j 0,5 kg/j 7,8 g/j 11,5 g/j 0,2 kg/j

4,8 kg/j 0,4 kg/j 3,2 kg/j 48,0 g/j 71,0 g/j 7,2 kg/j

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

3/13

Projectberekening

Huidige gebruiksfase (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 2 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase Parkeerplaats tribune 3 Anders... | Gasverbruik 7 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree  Verkeersnetwerk

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 0,7 kg/j 0,4 kg/j

1,5 kg/j 6,0 kg/j 4,0 kg/j 12,3 kg/j

4/13

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RwurR2ksCqic (17 november 2025)

5/13

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Westduinpark & Wapendal (98)

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

33,95 Berekend (ha gekarteerd)

33,95

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.928,29

0,00

33,95

0,39

6/13

Projectberekening

Realisatiefase, Rekenjaar 2026 1

Mobiele werktuigen

Naam Locatie Oppervlakte

Naam/Stageklasse

Bouwmaterieel X:76671,19 Y:455073,13 0,11 ha

NOₓ NH₃

BrandstofDraaiuren Uittreedhoogte/Warmteinhoud Spreiding/Temporele Stof Emissie verbruik/AdBlue variatie verbruik

Rupskraan 120kW 367 l/j Stage-IV, 2014- 22 l/j 2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Betonpomp 200kW 158 l/j Stage-IV, 2014- 10 l/j 2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Mobiele kraan 353 l/j 130kW 21 l/j Stage-IV, 20142018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

16 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,1 kg/j 88,1 g/j

8 u/j

2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

0,7 kg/j 37,9 g/j

15 u/j 2,9 m 0,027 MW

0,7 m NOₓ Standaard Profiel NH₃ Industrie

2,1 kg/j 84,7 g/j

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

0,5 kg/j 0,1 kg/j 9,0 g/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer (heen) Locatie X:76731,91 Y:454733,04 Lengte 930,60 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op locatie Locatie X:76638,74 Y:455076,32 Lengte 67,61 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

4,8 kg/j 0,2 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Aantal voertuigbewegingen

In file

270,0 /jaar 0,0 /jaar 72,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

30,0 g/j 7,9 g/j 0,0 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

0,0 /jaar 0,0 /jaar 72,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

7/13

Projectberekening

Anders...

Naam Stationair verkeer Uittreedhoogte op bouwplaats Warmteinhoud Locatie X:76671,14 Spreiding Y:455073,16 Oppervlakte 0,11 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie

0,0 m 0,000 MW 0,0 m

NOₓ NH₃

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer tijdens bouwfase Parkeerterrein entree (heen) LinksRechtsNOₓ Locatie X:76813,69 Y:454671,3 Type scherm - - NO₂ Lengte 637,89 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksverkeer tijdens bouwfase X:76651,28 Y:454854,37 0,16 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer (terug) Locatie X:76700,48 Y:454709,23 Lengte 942,35 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,4 kg/j 6,0 g/j

2,9 kg/j 0,3 kg/j 0,1 kg/j

In file

12.167,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,2 kg/j 0,5 kg/j

Koude starts

12.167,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

270,0 /jaar 0,0 /jaar 72,0 /jaar 0,0 /jaar

0,5 kg/j 0,1 kg/j 9,1 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/13

Projectberekening

8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer tijdens bouwfase Parkeerterrein entree (terug) LinksRechtsNOₓ Locatie X:76697,7 Y:454597,32 Type scherm - - NO₂ Lengte 648,88 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9

Verkeer | Rijdend verkeer

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Maximum snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Rijdend verkeer

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Maximum snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

LinksRechtsNOₓ - - NO₂ - - NH₃

- -

Aantal voertuigbewegingen

182,5 /jaar 0,0 /jaar 14,0 /jaar 0,0 /jaar

Gebruiksverkeer tijdens bouwfase mindervalide en bevoorrading (terug) X:76700,48 Y:454709,23 Type scherm 942,35 m Hoogte Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

12.167,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

Gebruiksverkeer tijdens bouwfase mindervalide en bevoorrading (heen) X:76731,91 Y:454733,04 Type scherm 930,60 m Hoogte Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

LinksRechtsNOₓ - - NO₂ - - NH₃

- -

Aantal voertuigbewegingen

182,5 /jaar 0,0 /jaar 14,0 /jaar 0,0 /jaar

2,9 kg/j 0,3 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,1 kg/j 26,9 g/j 3,4 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,1 kg/j 27,2 g/j 3,5 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9/13

Projectberekening

Naam

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksverkeer tijdens bouwfase (mindervalide) X:76633,52 Y:455069,71 0,03 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 12

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start bouwverkeer X:76633,52 Y:455069,71 0,03 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

NOₓ NH₃

48,0 g/j 7,8 g/j

Koude starts

182,5 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar NOₓ NH₃

71,0 g/j 11,5 g/j

Koude starts

270,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar 0,0 /jaar

10/13

Projectberekening

Huidige gebruiksfase, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerplaats tribune (heen) Links Rechts NOₓ Locatie X:76731,91 Y:454733,04 Type scherm - - NO₂ Lengte 930,59 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase Parkeerplaats tribune X:76616,23 Y:455061,57 0,07 ha

Anders...

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

1,5 kg/j 0,3 kg/j

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Locatie X:76676,73 Warmteinhoud Y:455084,32 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten

3,6 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerplaats tribune (terug) Links Rechts NOₓ Locatie X:76700,49 Y:454709,23 Type scherm - - NO₂ Lengte 942,35 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

In file

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

2,4 kg/j 0,3 kg/j 79,0 g/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

6,0 kg/j

2,5 kg/j 0,3 kg/j 80,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11/13

Projectberekening

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein entree (heen) Links Rechts NOₓ Locatie X:76813,69 Y:454671,3 Type scherm - - NO₂ Lengte 637,89 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein entree (terug) Links Rechts NOₓ Locatie X:76697,69 Y:454597,32 Type scherm - - NO₂ Lengte 648,87 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 7

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree X:76651,1 Y:454855,96 0,11 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3,7 kg/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 3,8 kg/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j

In file

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

4,0 kg/j 0,7 kg/j

Koude starts

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van RwurR2ksCqic (17 november 2025)

12/13

Projectberekening

AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RwurR2ksCqic (17 november 2025)

13/13

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16995186/1