Document · PDF

RIS325422 Bijlage 4 AERIUS Gebruiksfase

Gemeenteraad 4 juni 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Verzoek om bindend advies voor omgevingsvergunning sportgebouw Laan van Poot 353E en 353K (RIS325422)1.797 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Detailgegevens per emissiebron Resultaten Samenvatting situaties Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

S&W Bouwkundig Ingenieurs de Laan van Poot 353A, 2566 DA Den Haag [1661] Verbouw atletiek clubgebouw aan de Laan van Poot 353A te Den Haag [2250339_V1.0] De verbouwing van een clubgebouw bij een atletiek club.

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

S2bVFRSQcEH2 17 november 2025, 14:01 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd

0,10 mol/ha/j 0,00 ha 48,52 ha 0,49 mol/ha/j

4504827

Huidige gebruiksfase - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Huidige gebruiksfase - Referentie Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

2025 2027

0,59 mol/ha/j

1,3 kg/j 0,9 kg/j

4504827

23,8 kg/j 11,0 kg/j

Westduinpark & Wapendal Westduinpark & Wapendal

2/11

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2027 Emissiebronnen 2 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree 4 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase mindervalide  Verkeersnetwerk

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,6 kg/j 8,8 g/j 0,3 kg/j

3,7 kg/j 55,8 g/j 7,2 kg/j

3/11

Projectberekening

Huidige gebruiksfase (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 2 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase Parkeerplaats tribune 3 Anders... | Gasverbruik 7 Verkeer | Koude start: overig | Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree  Verkeersnetwerk

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,3 kg/j 0,7 kg/j 0,4 kg/j

1,5 kg/j 6,0 kg/j 4,0 kg/j 12,3 kg/j

4/11

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

5/11

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Westduinpark & Wapendal (98)

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

48,52 Berekend (ha gekarteerd)

48,52

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale depositie (mol N/ha/jr)

Met toename (ha Grootste gekarteerd) toename (mol N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

1.928,29

0,00

48,52

0,49

6/11

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2027

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein (heen Locatie X:76813,69 Y:454671,3 Lengte 637,89 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree X:76651,11 Y:454855,96 0,11 ha

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

3,7 kg/j 0,6 kg/j

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer mindervalide en bevoorrading (heen) Links Rechts NOₓ Locatie X:76731,91 Y:454733,04 Type scherm - - NO₂ Lengte 930,60 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

In file

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3,2 kg/j 0,3 kg/j 0,1 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

0,4 kg/j 86,0 g/j 6,9 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/11

Projectberekening

Naam

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase mindervalide X:76633,53 Y:455069,71 0,03 ha

NOₓ NH₃

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

0,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer mindervalide en bevoorrading (terug) Links Rechts NOₓ Locatie X:76700,48 Y:454709,23 Type scherm - - NO₂ Lengte 942,35 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein (terug) Locatie X:76697,7 Y:454597,32 Lengte 648,88 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

55,8 g/j 8,8 g/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

0,4 kg/j 87,0 g/j 7,0 g/j

In file

0,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ Type scherm - - NO₂ Hoogte - - NH₃ Afstand tot de weg - -

3,3 kg/j 0,3 kg/j 0,1 kg/j

Aantal voertuigbewegingen

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/11

Projectberekening

Huidige gebruiksfase, Rekenjaar 2025

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerplaats tribune (heen) Links Rechts NOₓ Locatie X:76731,91 Y:454733,04 Type scherm - - NO₂ Lengte 930,59 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase Parkeerplaats tribune X:76616,23 Y:455061,57 0,07 ha

Anders...

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

1,5 kg/j 0,3 kg/j

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Naam Gasverbruik Uittreedhoogte Locatie X:76676,73 Warmteinhoud Y:455084,32 Spreiding Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten

3,6 m 0,014 MW 5,5 m

NOₓ

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerplaats tribune (terug) Links Rechts NOₓ Locatie X:76700,49 Y:454709,23 Type scherm - - NO₂ Lengte 942,35 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

In file

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

Koude starts

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

2,4 kg/j 0,3 kg/j 79,0 g/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

15,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,2 /etmaal 0,0 /etmaal

6,0 kg/j

2,5 kg/j 0,3 kg/j 80,0 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9/11

Projectberekening

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein entree (heen) Links Rechts NOₓ Locatie X:76813,69 Y:454671,3 Type scherm - - NO₂ Lengte 637,89 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Gebruiksverkeer Parkeerterrein entree (terug) Links Rechts NOₓ Locatie X:76697,69 Y:454597,32 Type scherm - - NO₂ Lengte 648,87 m Hoogte - - NH₃ Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Maximum snelheid Aantal voertuigbewegingen

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 7

Naam

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Locatie Oppervlakte Type voertuig

Koude start gebruiksfase Parkeerterrein entree X:76651,1 Y:454855,96 0,11 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

3,7 kg/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 3,8 kg/j 0,4 kg/j 0,1 kg/j

In file

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

4,0 kg/j 0,7 kg/j

Koude starts

40,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

10/11

Projectberekening

AERIUS versie 2025.0.1_20251007_db4f14956b Database versie 2025.0.1_db4f14956b_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

S2bVFRSQcEH2 (17 november 2025)

11/11

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16995185/1