RIS325210 Kwartaalrapportages sociale veiligheid HTM en EBS Q4 2025

Arjen Kapteijns Wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de algemene raadscommissie (Leefomgeving)

DSO/11027126 RIS325210 Contactpersoon

Stijn Terloo Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

5 juni 2026

stijn.terloo@denhaag.nl

Onderwerp

Kwartaalrapportages sociale veiligheid HTM en EBS Q4 2025

Geachte voorzitter, Het college informeert u over de stand van zaken rond sociale veiligheid in het openbaar vervoer van HTM en EBS. In de bijlage vindt u de ‘Kwartaalrapportage Rail en Bus Sociale Veiligheid Q4 2025’, van HTM, en de ‘Dataset ABC Meldingen per maand Q4 2025’ van EBS. Ook vindt u in de bijlage de ‘Kwartaalrapportage Conducteur op de tram 2025 Q1 en Q2’. HTM maakt onderscheid tussen veiligheid in de tram en in de bus. Deze opzet hanteren we ook in deze brief. HTM-Rail Q4 2025 • Het totaal aantal incidenten is in het laatste kwartaal van 2025 gedaald ten opzichte van het derde kwartaal van 2025 (12.558 t.o.v. 13.934). • De afname betrof enkel de C-incidenten (overtreding Besluit Personenvervoer en de huisregels van HTM) (11.347 t.o.v. 12.881). Het aantal A- en B-incidenten is toegenomen. • Het aantal A-incidenten (strafrecht en APV) ligt ruim hoger dan het derde kwartaal van 2025 (30 t.o.v. 19). De stijging betreft met name de geweldsincidenten binnen deze categorie (17 t.o.v. 8). HTM geeft aan dat ze verwachten dat het hoge aantal A-incidenten in het laatste kwartaal van 2025 een incidentele uitschieter is. De komende maanden moet dit blijken. HTM houdt ons op de hoogte van de trends hierin. HTM-Bus Q4 2025 • Het aantal A-incidenten tijdens ritten met de bus van HTM is in het laatste kwartaal van 2025 gedaald ten opzichte van het derde kwartaal (1 t.o.v. 4).

Dit geldt ook voor de B-incidenten (6 t.o.v. 9). Het aantal C-incidenten is wel iets gestegen (21 t.o.v. 18) Jaarcijfers 2025 • Over heel 2025 is het totaal aantal incidenten in de trams met ongeveer 30% gestegen. Dit komt vooral door het grote aantal C-incidenten dat wordt gemeld door het extra toezicht in de tramtunnel Grote Markt. C-incidenten zijn de laagste categorie incidenten en betreffen bijvoorbeeld roken, geluidsoverlast, graffiti of vernieling. Het aantal A-incidenten is licht gestegen, maar binnen deze categorie is het aandeel geweldsincidenten hierin wel met ongeveer 25% gestegen.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11027126

•

In de bussen van HTM is in 2025 een kleine toename van het totaal aantal incidenten (126 t.o.v. 118). Het aantal A-incidenten is daarbij sterker gestegen (11 t.o.v. 3) ten opzichte van 2024.

Conducteur op de tram Voor de opdracht Conducteur op de tram vragen we HTM de effecten van de inzet van de extra conducteurs inzichtelijk te maken en te verantwoorden, als aanvulling op de bestaande kwartaalrapportage. Hieronder beschrijven we de trends in de tweede helft van 2025. • •

•

Het tweede halfjaar van 2025 heeft HTM de conducteurs opnieuw vooral ingezet op tramlijnen 9 en 16. Op lijn 9 is het aantal niet-betalende reizigers in het laatste halfjaar van 2025 gedaald ten opzichte van het eerste halfjaar (van 2,7% in Q2 naar 2,3% in Q3 en 2,2% in Q4). In het derde kwartaal van 2025 waren er 16 oproepen aan het mobiele ondersteuningsteam op lijn 9. In het laatste kwartaal steeg dit naar 40 oproepen. Op lijn 9 was er in het derde kwartaal één melding van code 80: “ernstig fysiek geweld door reiziger”. In het tweede kwartaal waren dit er twee. Op lijn 16 daalde het aantal niet-betalende reizigers in het laatste halfjaar van 2025 ten opzichte van het eerste halfjaar van 2025 (van 2,7% in Q2 naar 2,5% in Q3 en 1,7% in Q4). In het derde kwartaal van 2025 waren er 8 oproepen aan het mobiele ondersteuningsteam. In het tweede kwartaal waren dit er ook 8. Op lijn 16 waren er in het derde kwartaal van 2025 twee meldingen van code 80:“ernstig fysiek geweld door reiziger”. In het tweede kwartaal was dit er één.

Klantenbarometer De OV klantenbarometer in de sociale veiligheidsrapportages van HTM gaat doorgaans over het kwartaal dat voorafgaat aan het kwartaal waarop de rapportage betrekking heeft. Echter is de data van het derde kwartaal van 2025 al gepubliceerd in de vorige rapportage. Deze rapportage bevat daarom geen nieuwe (kwartaal)data. HTM scoort nog altijd goed in de algemene beoordeling van de OV-klantbarometer; deze score heeft niet alleen betrekking op de sociale veiligheidsbeleving, maar op de gehele reiservaring, waaronder alle aspecten van het openbaar vervoer zoals informatievoorziening en drukte. De busreizen van HTM werden beoordeeld met een 8,0, en de trams van HTM een 7,9. Reizigers geven aan dat zij vooral verbeteringen merken in de beleving van drukte, de beschikbare informatie bij vertragingen, het comfort in de voertuigen en de netheid van haltes. HTM is hiermee opnieuw de best beoordeelde stadsvervoerder van Nederland in 2025. Het algemene veiligheidsgevoel van de busreizen in 2025 werd beoordeeld met een 8,1 en bij de tramreizen is dit een 7,6. In 2024 waren dit een 7,9(bus) en 7,5(tram). EBS • •

Bij EBS is het aantal incidenten in het laatste kwartaal van 2025 met 4 gestegen ten opzichte van het derde kwartaal van 2025 (21 t.o.v. 17 incidenten). Er hebben zich in het eerste kwartaal van 2025 dezelfde hoeveelheid A-incidenten (2) voorgedaan maar iets meer B-incidenten (19 t.o.v. 15 incidenten) dan in het laatste kwartaal van 2024. In beide kwartalen hebben zich geen C-incidenten voorgedaan.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11027126

Het college betreurt de stijging van het aantal geregistreerde incidenten in 2025, in het bijzonder de Aen B-incidenten. In het tweede en derde kwartaal van 2025 zagen we nog een verbetering in het aantal A-incidenten ten opzichte van dezelfde kwartalen een jaar eerder. We verwachten dat deze stijging van de A- en B-incidenten een incidentele stijging is. We blijven de trends volgen en informeren u hierover bij de volgende rapportage. Het college is blij gestemd dat HTM uitgeroepen tot de beste stadsvervoerder van Nederland in 2025 op basis van de ov-klantenbarometer. Het college houdt u op de hoogte van de verdere ontwikkelingen op het gebied van sociale veiligheid in de bussen en trams in Den Haag. Met vriendelijke groet, de wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen Arjen Kapteijns

3/3