CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS324726 Bijlage 1 plantoelichting concept voorontwerp KJ plein IV

Gemeenteraad 23 april 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake het voorontwerp inrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein (RIS324726)1.192 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Bijlage I Plantoelichting concept voorontwerp herinrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein Inleiding Het plangebied Koningin Julianaplein ligt op de grens van het sfeergebied Nieuw Kern en de Koekamp. De Bezuidenhoutseweg vormt van oudsher de grens tussen deze twee ruimtelijke entiteiten (figuur 1). Het stationsgebied Den Haag Centraal is onderdeel van de gebiedsontwikkeling Centraal Innovation District (CID). De vastgestelde Leidraad Stadsentree Den Haag CS (RIS298517) uit 2018, opgesteld door DELVA Landscape, vormt de basis voor het concept voorontwerp van het Koningin Julianaplein. Hierin wordt de parkachtige sfeer (Zocher-stijl) van de naastliggende Koekamp doorgetrokken. Verbinden, kwaliteitsverhoging en groen staan hierin centraal. In de leidraad wordt een integrale visie gegeven voor het gehele gebied rond Malieveld, Koekamp, Koningin Julianaplein en de kop van het Haagse Bos. Het inrichtingsniveau van het plangebied is Hofstadkwaliteit met verbijzondering in elementen. Dit betekent dat het Koningin Julianaplein een visitekaartje voor Den Haag wordt, waarbij de openbare ruimte uitnodigt tot een verblijf aldaar. Het ontwerp voor de inrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein is lange tijd gelijk opgegaan met de inrichting openbare ruimte kruising Bezuidenhoutseweg-Rijnstraat.

Op deze wijze was geborgd dat beide ontwerpen op elkaar konden aansluiten en elkaar konden versterken. Omdat de inrichting van het Koningin Julianaplein gekoppeld is aan de bovenbouw van het Koningin Julianaplein en hier tot eind 2022 onduidelijkheid over was, is er omwille van de voortgang van het ontwerp voor de kruising gekozen om de uitwerking en planvorming van de kruising in een apart project op te nemen.

Figuur 1: het plangebed ligt op de grens van het sfeergebied Nieuwe Kern en Koekamp.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Ontwerp De belangrijkste aspecten in het concept voorontwerp inrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein zijn: het Koningin Julianaplein wordt ruimtelijk bepaald door een verschil in bestrating met de aangrenzende gebieden; het Koningin Julianaplein wordt een groen verblijfsgebied waarbij rekening wordt gehouden met looproutes, zichtlijnen, entrees (van o.a. het centraal station, New Babylon en het paviljoen) en logistiek (figuur 2); het Koningin Juliana monument wordt op een centrale prominente plek op het plein gepositioneerd (figuur 3); op het plein komt een paviljoen (figuur 4); er wordt ruimte gemaakt voor terrassen bij het paviljoen en bij New Babylon; er zijn drie expeditieplekken beschikbaar op het Koningin Julianaplein, aan beide buitenzijdes van de nieuwbouw aan het KJ en bij de entree van de appartementen (boven de entree van de fietsenstalling); boven het eerste groenvak aan de Rijnstraat (aan de Koekamp zijde) wordt de Zebraklok teruggeplaatst (figuur 5).

Figuur 2: een groot deel van het plein is vergroend.

Figuur 3: het KJ monument is in het midden van het groene verblijfsgebied gepositioneerd.

Figuur 4: visualisatie van het paviljoen op het Koningin Julianaplein.

Figuur 5:situering van de teruggeplaatste zebraklok aan de Rijnstraat.

Ruimtelijke Verbinding, Groen en Kwaliteitsverhoging van het Koningin Julianaplein staan centraal Als entreeplein voor het Centraal Station van Den Haag is de bereikbaarheid voor voetgangers van groot belang. De looproutes zijn essentieel. Om een logische verbinding tussen het Koningin Julianaplein en de Koekamp te maken wordt door middel van groenvakken met bomen en lage beplanting de oversteek gemaakt tussen plein en park. De groene invulling van het plein zal aansluiten bij de nieuwe groene middenberm van de Bezuidenhoutseweg en de parkzijde van de kruising met de fiets en voetpaden. Het Koningin Julianaplein wordt verder zoveel mogelijk autovrij gemaakt. Hierbij wordt een uitzondering gemaakt voor nood- en hulpdiensten. Het gedeelte van de Rijnstraat tussen de hoogbouw en het tramspoor is onderdeel van dit ontwerp. In deze strook worden enkele groenvlakken gerealiseerd. De groenvakken zorgen tevens voor een intieme verblijfsruimte rondom het Koningin Juliana monument. Langs de groenvakken worden houten banken geplaatst voor de verblijfskwaliteit. Naast het Koningin Juliana monument wordt er een paviljoen ingepast waaromheen groenvakken zijn gerealiseerd voor een groene inpassing. Om de verblijfskwaliteit en levendigheid van het plein te vergroten is ruimte gereserveerd voor terrassen bij het paviljoen en bij New Babylon.

De ruimte voor de terrassen wordt gemarkeerd in de bestrating. Groen Met het nieuwe concept voorontwerp Koningin Julianaplein wordt ongeveer 1.790m2 groen gerealiseerd. Er worden 28 bomen geplant (2e en 3e grootte) en 19 grote heesters. Een verdere toelichting op de beplanting van het Koningin Julianaplein en een toelichting op het retentiekratten systeem wordt gegeven in het concept voorontwerp Koningin Julianaplein (pagina 22) welke als bijlage 2 is bijgesloten bij het collegebesluit. Interne kwaliteitscontroles en commissies voor afstemming van het ontwerp Het Vooroverleg Over Verkeerszaken (VOV) is akkoord gegaan met het concept voorontwerp (VO) op 14 februari 2019. De Adviescommissie Openbare Ruimte (ACOR) is akkoord gegaan met het concept voorontwerp (VO) op 2 april 2025. Duurzaamheid Verduurzaming wordt in dit project gerealiseerd door: - het verbeteren van de loopverbinding tussen binnenstad en stationsgebied (royale voetpaden afgewisseld met groen), draagt bij aan het vergroten van het aandeel lopen in het gebied; - de fietspaden extra breed vorm te geven om de duizenden fietsers ruimte te geven; - te stimuleren om gebruik te maken van het openbaar vervoer door de toegankelijkheid (loop- en fietsverbinding) naar het centraal station te verbeteren; - ongeveer 1790m2 extra groen toe te voegen t.o.v. de huidige situatie.

Beheerplan en Beheerkosten Het plangebied wordt heringericht en toegevoegd aan het openbare gebied. Omdat er voor de toekomstige beherende afdelingen sprake is van wijziging van het areaal zullen de beheerkosten toenemen. Onderstaande tabel geeft per beoogde beherende afdeling een beschrijving van de te beheren onderdelen en de te verwachten beheerkosten.

Totalen extra beheerkosten openbare ruimte Beherende afdeling Beheeraspect DPZ, SD Haagse Hout, Wegbeheer Calamiteitenonderhoud DPZ, SD Haagse Hout, Wegbeheer Straatmeubilair Groenbeheer Groenbeheer Milieubeheer Milieubeheer DPZ, SD Haagse Hout, Directievoering en gebiedsbeheer toezicht DSB Stedelijk Beheer Riolering Wegen en Bodem DSB Haagse Straat Organisatie Reinigen Openbare Ruimte DSB Stedelijk Beheer Openbare verlichting Totalen extra beheerkosten per jaar(excl. BTW)

Totaal/Jaar Bedrag € 6.250 € 14.190 € 46.170 € 4.020 € 14.510 € - 510 €

8.790

€ 13.660 € 107.080

Dit bedrag is exclusief apparaatskosten (kosten van de beheerorganisatie) en btw en inclusief 15% onvoorziene kosten. De bedragen zijn volgens het prijspeil voor 2025. De dekking van de toename aan kosten voor beheer zal plaatsvinden uit de extra middelen voor Beheer en Onderhoud, welke in de gemeentebegroting zijn opgenomen als gevolg van investeringen die volgen vanuit de verkoopopbrengst van Eneco (onderdeel verhoging kwaliteit in gebiedsontwikkeling en sociale woningbouw). Investeringskosten en dekking Het besluit om het ontwerp vrij te geven voor inspraak heeft geen financiële consequenties. Hieronder staan de beoogde financiële consequenties wanneer er wordt besloten door de gemeenteraad tot vaststelling van het concept voorontwerp. De totale investeringskosten in het verwachte uitvoeringsjaar 2027 bedragen € 9.999.200 (afgerond) inclusief engineeringskosten en 5% object overstijgende risico investeringskosten. Deze kosten zijn geïndexeerd. De bedoeling is om begin 2027 te beginnen met de uitvoeringswerkzaamheden voor de herinrichting van de openbare ruimte van het Koningin Julianaplein. De kosten worden volledig gedekt uit de grondexploitatie Koningin Julianaplein. Participatie Zie het participatieverslag welke is bijgevoegd als bijlage III.

Nota van beantwoording De nota van beantwoording is bijgevoegd als bijlage IV met daarin de terugkoppeling op de ontvangen zienswijzen.

Vervolg De uitvoering van de inrichting openbare ruimte Koningin Julianaplein wordt begin Q1 2027 gestart.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16718036/1