RIS324693 Hart voor Den Haag slaat alarm bewoners vrezen parkeerchaos door betaald parkeren

RIS-nummer: 324693

Schriftelijke vragen: Hart voor Den Haag slaat alarm: bewoners vrezen parkeerchaos door betaald parkeren Indiener: Richard de Mos, Hart voor Den Haag

Datum: 6 februari 2026

Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Overeenkomstig art. 32 van het Reglement van orde stelt raadslid Richard de Mos, Hart voor Den Haag, in aanvulling op de vragen van mevrouw Arp (SP) de volgende vragen: Hart voor Den Haag ontvangt steeds meer signalen van bezorgde bewoners over de invoering van betaald parkeren in Zuidwest, met name in het ZKD, Houtwijk en Kraayenstein. Bewoners waarschuwen dat het huidige gemeentelijke beleid niet leidt tot minder parkeerdruk, maar juist tot verplaatsing van problemen en toenemende parkeerellende in woonwijken.

1) Is het college bekend met de zorgen van bewoners in en rondom Houtwijk en Kraayenstein over toenemende parkeerdruk als gevolg van de invoering van betaald parkeren in omliggende wijken? 2) Kan het college bevestigen dat per 1 mei 2026 betaald parkeren wordt ingevoerd in het ZKDgebied en dat Houtwijk en Kraayenstein later zullen volgen? 3) Erkent het college dat betaald parkeren in de praktijk vaak leidt tot verplaatsing van parkeerproblemen naar aangrenzende wijken waar nog geen betaald parkeren geldt? 4) Heeft het college vooraf onderzocht wat de effecten zijn van deze gefaseerde invoering op de parkeerdruk in Houtwijk en Kraayenstein? Zo ja, kan het college deze onderzoeken delen? Zo nee, waarom niet? 5) Hoe verklaart het college dat bewoners nu al overlast ervaren van langdurig geparkeerde bedrijfsvoertuigen in hun woonwijk, terwijl er volgens de gemeente voldoende parkeerruimte zou zijn? 6) Is het college bereid te kijken naar alternatieven voor betaald parkeren, zoals gerichte handhaving op langparkeerders, vergunningen voor bedrijfsvoertuigen of maatwerk per straat of buurt? 7) Wat vindt het college van het voorstel van bewoners om de invoering van betaald parkeren om te keren, zodat Houtwijk en Kraayenstein niet eerst worden overspoeld met parkeerdruk?

Pagina 1 van 2

8) Waarom heeft het college ervoor gekozen bewoners niet via een referendum of andere vorm van bindende participatie te laten beslissen over de invoering van betaald parkeren in hun wijk? 9) Kan het college aangeven hoe de invoering van betaald parkeren bijdraagt aan de leefbaarheid van wijken waar bewoners nu al parkeerproblemen ervaren? 10) Is het college bereid de invoering van betaald parkeren in deze gebieden te pauzeren totdat aantoonbaar draagvlak onder bewoners bestaat?

Richard de Mos Hart voor Den Haag

Pagina 2 van 2