RIS324436 Toezegging 1203 n.a.v. debat Havenvisie

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Saskia Bruines Wethouder van Financiën, Cultuur en Economische ontwikkeling

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Bestuur

DSO/11004749 RIS324436 Contactpersoon

Sharon Schilder Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

22 januari 2026

sharon.schilder@denhaag.nl

Onderwerp

Toezegging 1203 n.a.v. debat Havenvisie

Geachte voorzitter, Bijgaand treft u de afdoening van de toezegging die ik heb gedaan tijdens de commissievergadering Bestuur van 7 januari 2026, naar aanleiding van agendapunt G: Voorstel van het college inzake Vaststellen Havenvisie Scheveningen 2025-2050 (RIS322389). Tijdens deze vergadering heb ik toegezegd (1203) om vóór de raadsvergadering van 29 januari 2026 schriftelijke terug te komen op de vraag van de fractie van ChristenUnie/SGP inzake historisch tonnenmonument, de vraag van GroenLinks over of er gesproken wordt over het uitsluitend gebruik van offshore energie óf gesproken over alle soorten offshore energie en de vraag wat het college gaat doen wat betreft MSC en ASC keurmerken die als uitgangspunt hebben dat de ecologische schade van visserij tot een minimum wordt beperkt. Reactie op de vraag van de fractie ChristenUnie/SGP over het historisch tonnenmonument. De huidige positie van het Tonnenmonument blijft nagenoeg ongewijzigd bij de herinrichting van de openbare ruimte rondom de Vastint locatie. Door de verhoogde ligging in de helling naast de Pijp heeft het Tonnenmonument een vrij prominente positie in de haven. Het monument wordt enigszins in westelijke richting verplaatst zodat het monument iets verder van de nieuwe hellingbaan naar het parkeerdek komt te liggen en zo een prominentere plek krijgt in de zichtlijn van de Zeesluisweg.

De klaverbank verplaatsen we (in een nieuw jasje) in de richting van het tonnenmonument. Bij de beslissing over de locatie is ook de erfgenaam van de kunstenaar betrokken geweest. Reactie op de vraag van de fractie GroenLinks over het gebruik van offshore energie. Onze economische acquisitie richt zich proactief op initiatieven die bijdragen aan de transities op zee op het gebied van energie (zoals golfenergie, drijvende zon, wind, CC(U)S en waterstof), voedsel (vis en aquacultuur), veiligheid (beveiliging van kritieke offshore-infrastructuur) en ecologie (kustverdediging, natuurinclusief bouwen en natuurherstel). Tegelijkertijd kan de haven geen schepen uitsluiten op basis van de opdrachtgever waarvoor zij werken, behalve als deze schepen onder sanctiewetgeving vallen; daardoor is niet uit te sluiten dat schepen ook diensten verrichten voor fossiele klanten.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11004749

Het college onderkent dat de Noordzee niet alleen een economisch werkgebied is, maar ook een kwetsbaar natuurgebied. Daarom stimuleert de gemeente innovaties, onder meer op het gebied van hernieuwbare energie op zee, voedsel uit zee met lage ecologische druk en maritieme toepassingen die de ecologische druk op de Noordzee verminderen. Wij verwachten dat de dienstverlening vanuit de haven hierin steeds meer zal meebewegen. Het fossiele aandeel in de offshore-dienstverlening zal geleidelijk afnemen, in de pas met de nationale en Europese energietransitie op zee. Lokaal proberen wij deze beweging te versnellen door gericht te faciliteren waar dat binnen onze bevoegdheden past. Ons doelbeeld richting 2050 is dat havenoperaties overwegend emissiearm zijn en, waar techniek en regelgeving dit mogelijk maken, emissievrij. We faciliteren hiervoor de benodigde ruimte en infrastructuur die kan meebewegen met de nationale en Europese energietransities op zee. Dat doen we zo goed mogelijk binnen onze mogelijkheden en bevoegdheden, in samenwerking met partners in de haven en de sector. Deze aanpak sluit aan bij de transitieaanpak van andere Nederlandse zeehavens, waar gefaseerde uitstootreductie, verder uitbreiden van walstroom en elektrificatie van de scheepvaart worden gecombineerd met gerichte innovatie om de haven richting 2050 toekomstbestendig te maken.

Reactie op de vraag van de fractie GroenLinks wat het college gaat doen met betrekking tot MSC- en ASC-keurmerken, die als uitgangspunt hebben dat de ecologische schade van visserij tot een minimum wordt beperkt. De internationale keurmerken MSC (voor wildgevangen vis) en ASC (voor kweekvis) stellen strenge eisen aan de visserij en aquacultuur. Deze keurmerken beoordelen bedrijven op visbestandsbeheer, bescherming van kwetsbare ecosystemen, beperking van bijvangst en transparantie in de keten. Alleen visserijen en kwekerijen die deze criteria aantoonbaar naleven, mogen het keurmerk voeren. De certificering wordt uitgevoerd door onafhankelijke auditors en periodiek opnieuw getoetst. Er is geen sprake van automatische verlenging: regelmatige audits monitoren zowel naleving als voortgang in verduurzaming, met aandacht voor onder andere ontwikkelingen in visbestanden, visserijdruk en visserijmethoden. Het college gaat niet over de bedrijfsvoering van derden ten aanzien van het wel of niet hanteren van keurmerken. Wel kan het college melden dat veel Noordzeevis die in Scheveningen aan land komt, met name de belangrijkste verhandelde soorten als Noordzeetong, schol en haring, een MSC-certificering heeft. Het college onderschrijft het belang van duurzame visserij.

Zo worden de MSC- en ASCkeurmerken met de toevoeging van de viswijzer van Good Fish organisation opgenomen in de rapportage van de voedselstrategie. Dit conform de afdoening van de motie: ‘Erken duurzame vis’ (RIS323524). Deze rapportage wordt in het eerste kwartaal van 2026 verwacht. In de afdoening van de motie: ‘Nieuw Leven voor Noordzeevis’ (RIS323525) staat de stand van zaken over het onder de aandacht brengen van duurzame Noordzeevis. Met vriendelijke groet, de wethouder van Financiën, Cultuur en Economische ontwikkeling Saskia Bruines

2/2