CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS324319 Afdoening motie Ondernemers aan de Binckhorstlaan moeten kunnen blijven ondernemen

Commissie Leefomgeving 11 juni 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken612 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de gemeenteraad

DSO/11004164 RIS324319 Contactpersoon

Sanne Steyerberg Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

26 mei 2026

sanne.steyerberg@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: Ondernemers aan de Binckhorstlaan moeten kunnen blijven ondernemen

Uw raad heeft, tijdens de bespreking van ‘Voorstel van het college inzake verschuiving reserve verbeteren duurzame mobiliteit (ENECO-middelen) t.b.v. tunnel Vlietlijn (RIS323596)’ op 18 december 2025, de door het raadslid Peeck ingediende motie: 'Ondernemers aan de Binckhorstlaan moeten kunnen blijven ondernemen (RIS324319)’ aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende dat: - voor de koningscorridor -fase Vlietlijn een voorstel voorligt voor het verkrijgen van extra budget (74,4 miljoen euro) waarmee een tunnelvariant in plaats van de eerder gekozen maaiveldvariant kan worden uitgewerkt; - de voorliggende tunnelvariant het traject spoorviaducten/Bink36/Supernovaweg betreft; - voor deze tunnelvariant ruimte nodig is die niet in eigendom is van de gemeente; - door deze tunnelvariant de bedrijven gelegen aan de Binkhorstlaan kosten moeten gaan maken om bereikbaar te blijven en te kunnen blijven ondernemen. Verzoekt het college: - bij de uitwerking van een VO van de tunnelvariant nauwkeurig uit te werken en aan de raad bij het VO voor te leggen: a. wat de consequenties op de bedrijfsvoering voor de aan de Binkhorstlaan gelegen bedrijven zijn; b. welke maatregelen genomen moeten worden om deze bedrijven bereikbaar te houden; c.

wat de financiële consequenties ervan zijn (inclusief eventuele nadeelcompensatie of onteigening).

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11004164

Het college doet de motie op de volgende manier af: Het college bevestigt het belang van goede bereikbaarheid van de ondernemers aan de Binckhorstlaan in het kader van de toekomstige Vlietlijn. Ondernemers zijn immers van vitaal belang voor een sterke Binckhorst. Er wordt zorgvuldig gezocht naar een oplossing die de inpassing van de Vlietlijn mogelijk maakt met minimale impact op de omgeving. Daarbij is het uitgangspunt dat alle bedrijven aan de Binckhorstlaan bereikbaar blijven, al dan niet via een andere route. De ondernemers hoeven dus geen kosten te maken om bereikbaar te blijven en te kunnen blijven ondernemen. De gemeente heeft contact met de betrokken ondernemers om de gevolgen van de Vlietlijn op hun bedrijfsvoering te bespreken en zet zich in om hun bereikbaarheid te waarborgen. Het college zal de effecten van de tunnelvariant op de bedrijfsvoering van ondernemers onderzoeken, zodat een zorgvuldige inschatting kan worden gemaakt van alle hiermee gemoeide kosten. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen nadeelcompensatie en schadeloosstelling: eigenaren en eventuele huurders van panden die (deels) moeten worden verworven of onteigend, hebben recht op schadeloosstelling, terwijl bedrijven die op hun locatie kunnen blijven maar als gevolg van de aanleg van de Vlietlijn overlast of schade ondervinden, een verzoek om nadeelcompensatie kunnen indienen.

Voor de beoordeling van verzoeken om nadeelcompensatie wordt de Verordening nadeelcompensatie Den Haag 2025 toegepast. Indien er een directe relatie bestaat tussen een besluit of het handelen van de gemeente en de geleden schade, en deze schade niet valt onder het normale maatschappelijke risico of het normale ondernemersrisico, kan een ondernemer mogelijk in aanmerking komen voor nadeelcompensatie. De financiële consequenties, inclusief eventuele kosten, nadeelcompensatie en schadeloosstelling, worden bij de uitwerking van het Voorlopig Ontwerp (VO) onderzocht. In het VO wordt uitgewerkt welke maatregelen nodig zijn om de bedrijven bereikbaar te houden. De besluitvorming van het VO wordt voorzien in 2027. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16988690/1