RIS324179 Bijlage IV Nota van Beantwoording zienswijze voorontwerp Openbare Ruimte De Venen
Tekst van het document
Nota van Beantwoording zienswijzen voorontwerp Openbare Ruimte De Venen (RIS322749) Voor u ligt de reactie op de zienswijzen die zijn ingediend met betrekking tot het besluit tot vrijgave voor inspraak voorontwerp Openbare Ruimte De Venen (RIS322749). Hoe wordt omgegaan met de ingediende zienswijzen en hoe ziet het vervolgproces eruit? In deze Nota van Beantwoording wordt op de ingebrachte zienswijzen ingegaan. Aan de indiener van de zienswijzen wordt deze Nota van Beantwoording na vaststelling door het College van Burgemeester en Wethouders toegezonden. Appellant 1
Vraag/reactie 1.
Er zijn meer ORAC’s in de straten nodig. Op de tekening zijn nu veel te weinig ORAC’s opgenomen. Er staan er in de huidige situatie veel meer en het komt vaak voor dat er afvalzakken naast de containers worden geplaatst omdat de containers vol zitten. Om de buurt schoon te houden zijn er meer ORAC’s nodig dan nu aangegeven. Het voorstel is om in de straten Rietveen, Mosveen, Dalveen en Hoogveen een 1 set van 2 ORAC’s te plaatsen aan het begin en einde van de straat. Dus 2 sets per straat. Zoals ze nu op de hoeken staan op Laagveen en genoemde straten staan ze op een prima locatie. Ik heb liever een schone straat dan een nieuwe boom. Op de tekening staat nu namelijk een boom waar de ORAC nu geplaatst is. Als er veel afval op straat zal rondzwerven naast de containers, omdat de ORAC’s het niet aankunnen, dan ontstaat er weer een rattenplaag als voorheen het geval was in deze buurt. Het aantal woningen in deze straten wordt alleen maar meer. De woningen in de genoemde 4 straten krijgen geen inpandige containers. Dus dat het afval minder wordt is absoluut niet waar.
Nota van Beantwoording zienswijzen voorontwerp Openbare Ruimte De Venen (RIS322749)
Antwoord 1.
Met de vernieuwing van De Venen wordt het huisvuil van de nieuwbouw (Beresteinlaanblok en Hoogveen) inpandig ingezameld. Dat betekent dat in de toekomst veel minder huishoudens voor hun afvalinzameling gebruik zullen maken van de ondergrondse restafvalcontainers (ORACS). Het ORAC-ontwerp voldoet aan de hiervoor geldende eisen. Voor het ontwerp voor de ORACS is naar het gehele gebied gekeken tussen de Meppelweg, de Beresteinlaan, de Hengelolaan en de Lozerlaan. Het aantal ORACS in het ontwerp biedt voldoende capaciteit voor het aantal huishoudens. Bij het ontwerp is ook gekeken naar optimale plaatsing van de containers, in relatie tot loopafstand en de mogelijkheden in de ondergrond. Alle containers worden geleegd op basis van sensoren en zullen worden geleegd wanneer nodig. De Gemeente zal ervoor zorgen dat nieuwe bewoners op verschillende manieren worden geïnformeerd over de regels die er zijn voor het juist
Het wordt juist meer omdat er aan de laagveen nieuwe flats komen met meerdere woningen.
2.
Er moeten meer parkeerplaatsen worden gecreëerd. Er worden in verhouding erg veel parkeerplaatsen verwijderd. Of de parkeerdruk minder wordt door het invoeren van betaald parkeren, dat betwijfel ik. Het verzoek is dan ook om meerdere parkeerplaatsen te creëren.
aanbieden van huisvuil. De gemeente zorgt ervoor dat verkeerd aangeboden afval dagelijks uit de stad wordt verwijderd om de buitenruimte zo schoon mogelijk te houden. De verkeerd aangeboden zakken en dozen worden vervolgens door toezichthouders onderzocht op adresgegevens, om een deel van de kosten voor de controle en verwijdering bij de overtreder te kunnen verhalen. Wanneer handhavers op straat een overtreding zien begaan, wordt een boete opgelegd. Het verkeerd aanbieden van afval is één van de overtredingen waar zij tijdens hun surveillance goed op letten. Indien er afval rondom de ondergrondse restafvalcontainers wordt aangetroffen, kan dit ook gemeld worden via de website of het (gratis) telefoonnummer 14070. 2.
De parkeerbalans voor De Venen voldoet aan het geldende parkeerbeleid. Er komen in verhouding minder parkeerplekken in de openbare ruimte, doordat voor alle nieuwbouw het parkeren op eigen terrein plaatsvindt. Hierdoor ontstaat ruimte in het openbaar gebied voor o.a. betere looproutes en meer groen in De Venen. De parkeerplaatsen in de openbare ruimte voldoen aan de parkeernorm voor de bestaande (al dan niet nog te renoveren of reeds gerenoveerde) woningen. In Bouwlust-Vrederust geldt betaald parkeren. De bewoners van de nieuwbouw moeten op eigen terrein parkeren en komen niet in aanmerking voor een parkeervergunning. Overigens blijven alle parkeerplaatsen aan de overzijde van het Laagveen (dus buiten het plangebied voor De Venen) behouden voor de bestaande bewoners van de woningen aan die zijde. Deze parkeerplaatsen en die woningen zijn uiteraard ook niet meegenomen in de berekening van de parkeerbalans voor De Venen.
3.
Groen/verlichting: Lage beplanting aanbrengen in de binnentuinen van de Hoogveen en voldoende verlichting aanbrengen op looppaden. Het is nu erg onoverzichtelijk in het voorontwerp wat voor soort groen er komt in de binnentuinen van de Hoogveen. In de huidige situatie staan er heel veel wilde struiken langs de looppaden die zo hoog zijn geworden met als gevolg dat er een onveilig gevoel ontstaat. Het vooruitzicht wordt door de
Nota van Beantwoording zienswijzen voorontwerp Openbare Ruimte De Venen (RIS322749)
3.
Binnen het huidige Voorontwerp voor de openbare ruimte zijn de binnentuinen in concept ontworpen. De binnentuinen zullen te zijner tijd uitgewerkt worden samen met de bewoners. Hierbij wordt rekening gehouden met de verlichting en het zicht en de beleving van de tuinen.
hoge struiken erg belemmerd. Vooral omdat de looppaden nu ook niet voldoende verlicht is. Het is erg donker. Ik hoop dat er in de nieuwe situatie hier rekening mee gehouden kan worden. Let op dat de looppaden voldoende zijn verlicht vanuit de wijk naar het OV en andersom. De overige beplanting behalve bomen moeten vooral laag blijven zodat het vooruitzicht niet wordt belemmerd. Nu in de huidige situatie, mede door alle misdrijven, lopen de meisjes en vrouwen met een zaklamp of lampje van hun telefoon aan door de binnentuin.
De verlichting voor het hele plan wordt (zoals standaard) in het definitief ontwerp voor de openbare ruimte uitgewerkt. Bij het stadsdeel zijn de signalen over de (on)veiligheid in de buurt bekend en is hier ook aandacht voor. In het kader van de veiligheid is recent een buurtinterventieteam (BIT) opgericht. Veiligheid is iedereen verantwoordelijk voor. Daarvoor is ook hulp nodig van bewoners. Aanmeldingen voor het BIT zijn daarom ook nog steeds zeer welkom.
Dringend verzoek: De problematiek in de huidige situatie duidend op onveilig gevoel in de openbare ruimte kenbaar te maken bij de beheerder van betreffende stadsdeel. 4.
Breder en beter participeren met buurtbewoners: Ik wil bij deze als bewoner van de Laagveen aangeven dat ik erg teleurgesteld ben op de manier hoe het participatietraject in deze wijk is verlopen. Tot nu toe zijn vooral de bewoners van de huurwoningen betrokken geweest bij dit traject. Dit vind ik overigens wel erg vreemd omdat de meeste bewoners gaan vertrekken of inmiddels ook zijn vertrokken uit de huurwoningen. Ik vind niet dat er verwezen kan worden naar allerlei bijeenkomsten in de buurt. Deze bijeenkomsten zijn op de meest ongelukkige (werk) tijden gehouden. Tijdens deze bijeenkomsten heb ik van andere buren vernomen dat er geen duidelijke antwoorden zijn gegeven op vragen. De meeste vragen werden beantwoord met… Dat weten we nog niet. Er wordt nog vol op gewerkt aan het ontwerp. Tijdens deze bijeenkomsten was toen ook al aangegeven dat er te weinig ORAC’s zijn. Helaas is hier in het verdere ontwerp dus geen rekening mee gehouden.
4.
Er heeft een uitgebreid (doorlopend) communicatie en participatietraject plaatsgevonden vanaf de start van de gebiedsontwikkeling van De Venen: in het kader van het opstellen van het Planuitwerkingskader en later in het kader van het voorontwerp voor de openbare ruimte. Daarbij zijn zowel bewoners in De Venen als omwonenden en geïnteresseerden betrokken. Omdat de bewoners van de woningen die worden gesloopt en/of gerenoveerd hier het meest direct in geraakt worden, is de frequentie van de communicatie met hen hoger (geweest). De omwonenden zijn betrokken bij het participatietraject. Omwonenden zijn voor de informatiemarkten over de gebiedsontwikkeling van De Venen uitgenodigd en hebben periodiek ook de nieuwsbrief ontvangen. Op reacties over het participatieproces is zo veel mogelijk geanticipeerd. Zo is na een signaal ervoor gekozen het tijdstip van de laatste twee informatiemarkten te verschuiven en door te laten lopen vanaf de middag tot 19.00 uur om een zo groot mogelijke doelgroep te kunnen bereiken. Voor de ORACS, zie antwoord onder punt 1.
Nota van Beantwoording zienswijzen voorontwerp Openbare Ruimte De Venen (RIS322749)