RIS324121 Afd motie Binckhorst verdient tijdelijke parkeeroplossing

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de gemeenteraad

DSO/11018914 RIS324121 Contactpersoon

J. de Rijke Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

12 mei 2026 Onderwerp

Afdoening motie: ‘Binckhorst verdient tijdelijke parkeeroplossing’

Uw raad heeft, tijdens het Binckhorstdebat op 4 december 2025, de door het raadslid De Ridder ingediende motie: ‘Binckhorst verdient tijdelijke parkeeroplossing’ (RIS324121) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende dat: parkeren in garages bewoners van de Binckhorst op het moment €250,- tot €452,- per maand kost. Overwegende dat: in het recente verleden met succes er een tijdelijke parkeergarage is gerealiseerd in Leyenburg; bewoners van de Binckhorst dringend behoefte hebben aan betaalbare parkeerplaatsen; er verschillende locaties, waaronder in ieder geval de parkeerterreinen van de Fokker Terminal en de Caballero Fabriek, in aanmerking zouden kunnen komen om een dergelijke tijdelijke voorziening op te realiseren. Verzoekt het college: een plan uit te werken voor een of meer tijdelijke parkeergebouwen in de Binckhorst, naar voorbeeld van de tijdelijke parkeeroplossing in Leyenburg; dit plan uiterlijk in Q1 2026 aan de raad voor te leggen. Het college doet de motie op de volgende manier af: In de afdoening van de motie: ‘Tijdelijke ruimte voor parkeerplaatsen op de Binckhorst’ (RIS322894), de commissiebrief van 11 november 2025 (RIS323741) en in de commissiebrief van 6 januari jl.

(RIS324357) heeft het college uitgebreid uiteengezet welke mogelijkheden en onmogelijkheden er zijn voor het realiseren van tijdelijke extra parkeerplaatsen in de Binckhorst. Daarbij is toegelicht dat het toevoegen van tijdelijke parkeerplekken in de openbare ruimte niet mogelijk is. Dit komt onder meer doordat:

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11018914

•

•

het toevoegen van extra (tijdelijke) parkeerplaatsen in strijd is met vastgestelde plannen en kaders, waaronder de Structuurvisie CID, het Omgevingsplan Binckhorst, de MER-analyse, de verkeerscirculatieonderzoeken en de Nota Parkeernormen; deze plannen en kaders een autoluwe, leefbare en groene stadswijk voorstaan, waarop eerdere besluiten, onderzoeken en de gebiedsontwikkeling zijn gebaseerd. Afwijken van deze kaders is strijdig met deze eerder genomen besluiten, waardoor de juridische basis van deze besluiten en analyses in gevaar. Ruimtelijk is afwijken niet mogelijk vanwege de beperkte beschikbare ruimte in de Binckhorst. Het toevoegen van parkeerplaatsen gaat ten koste van ruimte die nodig is om een leefbare en groene stadswijk te realiseren. Hier is de raad over geïnformeerd via ‘Aanbieding informatie over parkeren in de Binckhorst’ (RIS324357).

Tijdelijk Parkeergebouw In de commissiebrief ‘Extra parkeerplaatsen Binckhorst en gesprekken exploitant Q-Park’ (RIS323741) heeft het college de raad geïnformeerd dat er geen geschikte locaties in de Binckhorst zijn voor een tijdelijk parkeergebouw. Daarnaast levert het toevoegen van een tijdelijk parkeergebouw, vanwege de ruimte claim, grote risico’s op voor de woningbouw opgave binnen de Binckhorst. Desondanks heeft het college onderzocht of een tijdelijk parkeergebouw uitkomst kan bieden. Daarbij zijn twee fundamentele randvoorwaarden bepalend: 1. Wet markt en overheid: indien de gemeente een parkeervoorziening exploiteert, dienen de integrale kosten (onder andere operationele kosten, afschrijving, onderhoudskosten en vermogenskosten) volledig te worden doorberekend aan de gebruikers in de tarieven. Dit is een wettelijke verplichting die voorkomt dat oneerlijke concurrentievervalsing optreedt. Uitzonderingen op de Wet Markt en Overheid zijn in het kader van algemeen belang mogelijk, maar in de praktijk is dat lastig. De voorwaarden hiervoor zijn strikt. 2. Tijdelijk karakter: een tijdelijke parkeergarage is, gedurende een beperkte periode inzetbaar. Dat betekent dat de (hoge) initiële investeringskosten en opstartkosten over een korte afschrijvingsen exploitatieperiode moeten worden terugverdiend.

Deze twee randvoorwaarden leiden tot hoge doorberekende kosten en daarmee hoge parkeertarieven voor gebruikers. Hierdoor is een tijdelijke garage financieel weinig doelmatig en draagt het niet bij aan het beoogde betaalbare aanbod. Tot slot Het college begrijpt de zorgen van bewoners over parkeerkosten en waardeert de betrokkenheid van de raad bij het zoeken naar oplossingen. Het college zet in op oplossingen binnen de bestaande parkeergarages. Met het aanbod van Q-park voor Binck City Park, waar het college op heeft gereageerd via ‘Voorstel Bewonersabonnementen Binck City Park’ (RIS361486), liggen de parkeertarieven voor bewonersabonnementen in de Binckhorst nu tussen de € 94,- – € 210,-. Daarmee zijn de tarieven marktconform. Gelet op de vastgestelde ruimtelijke en mobiliteitskaders is het niet mogelijk een tijdelijke parkeeroplossing te realiseren zoals in de motie is verzocht. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2