CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS324058 Bijlage Lijn 12B VO 20251106 DEF blad 2-4 PR Edisonstraat

Gemeenteraad 29 januari 2026, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Voorontwerp INTHR lijn 12B (Laan van Meerdervoort/Loosduinseweg) (RIS324058)2.602 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

52

56 56 A 58 -6 0A

62 -6 4

1 2 2 1 2 4

R R 32 3, 30

9 2 7 2

7-9C

11-13

15-17

19-21

23-25

3-5

1

B 0 5 8 52-54 4

44-46

40-42

36-38

4 3 2 3

28-30D

6 2 4 2

16-18

20-22

12-14

66 -7 0 72 -7 4 76

I

2-2A

4-6

8-10A

I

TB 38/40 nat

Trottoirband 38/40cm natuursteensplit

VB nat

Verlaagde band 18/20cm natuursteensplit

GLB nat

Geleidebandband 5/20x25cm natuursteensplit t.b.v. verhoogd parkeren

OB nat

Opsluitband natuursteensplit

RWB nat

Rijwielpadband natuursteensplit Tramhalteband

L&L

Laden en Lossen

GPA

Gehandicapten Parkeren Algemeen

10 3,

00 2, 75 1,

GPK

40 4.

THB

50 2.

50 2.

4 9 2 9

00 2,

1 6 1 9 5 1

0 9 8 8

Inritband 80cm natuursteensplit

Gehandicapten Parkeren op Kenteken Grens Werkgrens

4B 28 428

96-98

3 6 1

6 8 48

na t

IB80 nat

75 3,

79

B 7 5 1 5 5 1

47 1

TB

45 1

C 8 7 6 7

t na

2 8 0 8

I

4D 7 2 7

B 288 8622 29 029

43 1

0 7 8 6

VB

t a a r t s ï e l i l Ga

8 29 429

81-83

100

p a r t i e e l

51T

l e e i t r a p

53-55

Marconi straat

85

E 41 1 41 1

2 6 0 6 B 6 6 46

t na

A

102

9 3 1

A

A

6 30 030

7 3 1 5 3 1

8 5

l e e i t r a p

38 /4 0

at , 10 0n 3 0 /4 /4 38 75 1, 38 TB TB at 00 n 2, at 0n t /4 na 38

13 -1 5

Trottoirband 18/20cm natuursteensplit

00 2,

56-58D

TB

VB nat

TB nat

R

60-62

TB

na t TB

64-66

87-89

TB nat

t na

00 4,

6 8

Verkeersbord

t a n

R

68-70

TB

25 ,0 0

72-74

3 0 ES . . .

88-90C

92-94

76-78B

n a t A 06 -3 1, 90 04A 3

80-82 94A-96A

Trammast (Nieuw / Bestaand)

TB nat

84-84B

84

I

I

h

Paal

t na

VB

80-82

49-51A

l ee i rt pa

Val kenbosl aan

12

E 0 2 2 0 2 2

7, 00

Edisonstraat

I

I

I

Edisonstraat

I

78-78B

I

R

R

R 3 01, 70

3 3 1 3

TB

35-37

I

39-41

t na

VBn a t

parti eel

A A

R8 , 0 0

11

9A -8 89

122

9 42 941

2 36 635

8 6 2 8 5 2

43-45

Lichtmast

TB

A

91

6 12 412

1 44 143

0 37 436

6 5 2 46 2

47-49B

51-55

8 6 1

I

vr i

t a n VB

I

I

44 2 43 2

57-57A

d r

t a Bn T

2 3 2 2 2 2

5 3 2 A3 3 2 A 9 3 2 7 3 2 43 2 41 2

59-61

KV

VB

00 R 90,

7 -9 95

0 13 812

3 45 344

0 38 237

3 3 2 3 2 2

63-65D

DF

Fietsnietje

V Bn a t T Bn a t

00 5, R 6

1 -10 99

2 14 213

5 46 545

2 39 238

1 2 2 1 1 2

67-69

S SB

vr i

pa rt i ee l

10

4 15 414

5 -10 103

9

T Bn a t

I

t a a r t s s u c i n r e p o C

71-73

75-77

79-79B

81-83

7 9 1 5 9 1

Bebouwing Entree

I

7 47 746

4 40 439

9 0 2 7 0 2

I

C o p T e Bn r a t n i c u s p l e i n 6. 9 5

7 9 1

5 0 2 3 0 2

T SP

TB

0 5 , 3 t a Bn T t a Bn V vr i 1 . 6 0 vr VBn i a t T Bn a t 6 . 9 5 VB n a t T Bn vr i a t

vr i

A 1 0 2 9 9 1

1 0 2 9 9 1

I

t a a r t s e r r e u g Da I

d r

3 9 1 1 9 1

t a n

I

5 9 1

KV

Te Vervallen Boom

t na

T Bn a t

9 6 B9 6 D

S SB

B 9 8 1 7 8 1

l e e i t r a p

DF

8 30

9 8 1 0 0 A

9D -10 107

3 -11 111

1 0 2 1 0 4

A 5 8 1 3 8 1

Nieuwe Boom

VB

1 1 0 1 1 2

75 , 00

TB

A A

I

A 6 6 1 46 1

T SP

T SP

1 8 1 9 7 1

3 0 ES . . .

1 1 41 1 6

6, 00

A 8 1 2

12 -3 310

00 , 20

ES 0 . . .2

21 -1 115

I

6 16 615

9 48 947

6 41 640

8 17 816

1 50 149

I

1 1 8 1 2 0

1 6

R

8 5 8 7

1 0 6 1 0 8

A 47 2 45 2 9 4 2

23 -2 3A

41 -4 3

47 -4 7F

12F C 8 5

3 7 1

t a a r t s s u c i n r e p o C

Bestaande Boom

11B -3 311

8 9 9 1 A

A 6 1 2 6 1 2

Heesters

313

1 2 6 1 2 8

B 3 9 1 C 9 8 1

I

A 1 7 1 9 6 1

Haag

315

0 19 018

9 3 9 5

4 1 2 2 1 2

Bloemrijk Gras

Vaste planten

n aa l ek Be

4 3-

A 7 6 1 3 6 1

0 1 2 8 0 2

I

16A -3 314 18A -3 318

1 3 0 1 3 2

9 7 9 9

C 8 9 1 6 9 1

Trambaan Gras

t a a r t s e r r e u g Da

I

A

3 51 350

1 3 41 3 6

1 0 1 1 0 3 A

6 0 2 40 2

A

1 0 5 1 0 7

1 3 8 1 40

A 9 8 1 9 8 1

5 8 1 A1 8 1 A 7 8 1 A5 8 1

1 8 1 9 7 1

Parkeren Scoria bricks B 1 6 1 A1 6 1

I

I

2 0 2 0 0 2

A

1 0 9 1 1 3

1 42 1 44 A

7 7 1 3 7 1

0 9 1 8 8 1

4 7 1 2 7 1

0B 32 032

I

4 9 1 2 9 1

1 7 1 7 6 1

h

1 46 1 48

2 9 2 8 8 2

ES 0 . . .2

1 5 0 1 5 8

A

2 20 219

at ra st re pè Am

214 420

l ee i rt pa

I

l e e i t r a p

5 6 1 3 6 1

6 8 1 48 1

8 7 1 6 7 1

Parkeren Klinkers

ad 03 e Bl Zi

7 8 2 5 8 2

6 8 2 2 8 2

A 2 8 1 0 8 1

Trottoir Straatklinkers gemeleerd

2 6 1 0 6 1

4 32 232

E d i s o n s t r a a t

A

3 8 2 1 8 2

1 1 5 1 1 7 A

A

45 -4 5A

1 1 9 1 2 1 A

t a a r t s s u b m u l o C

0 7 1 8 6 1

Trottoir Straatklinkers

319

A 9 7 2 7 7 2

37 -3 9B

A 0 8 2 8 7 2

5 7 2 3 7 2 1 2 3 1 2 5

27 A31 A

6 7 2 47 2

I

1 2 7 1 2 9 A

I

I

6 6 1 46 1

Trottoir Betontegels natuursteensplit

8 32 632

ES 01 . . .

1 7 0

7 6 2 5 6 2

A 2 7 2 0 7 2 33 -3 5

1 3 1 1 3 9

3 6 2 1 6 2

A 8 5 1 6 5 1

I

4 5 1 2 5 1

Fietspad

A 23 1-3 32

C 1 7 2 9 6 2

I

Zi eB l ad 01

A 8 6 2 8 6 2

I

7 5 1 5 5 1

J 0 5 1 G0 5 1

Rijweg Straatklinkers

0 33

E 0 44 8 43

I

45 1 43 1

159

E d i s o n s t r a a t

3 5 1 1 5 1

49 1 47 1

t a a r t s s u c i n r e p o C

8 33 233

2 , 0 0 2 . 5 0

I

5 5 2 3 5 2

9 5 2 7 5 2

R

12 ,0 0 R

I l e e i t r a p

7 3 1 5 3 1

41 1 9 3 1

54 -5 4A

1 5 2 49 2

25 -2 7

6 0 1 40 1

A

A

R 323 , 30

s j i Bu

I

Rijweg Asfalt

A A

6 6 2 46 2

Va l ke nb os l aa n

3 0 1 9 9

A 47 2 45 2

43 2 41 2

8 5 2 6 5 2

Terrein Erf

9B 32 532

1 41 1 43 B

6 . 6 5

2 0 1 0 0 1

A

A

R 301 , 70

7 9

2 6 2 0 6 2

3 3 1 1 3 1

Bebouwing

n aa l ek Be

5 9

8 9 6 9

t a a r t s t o l l a B

t a a r t s s u b m u l o C

5 2 1 A 9 2 1 7 2 1

2 34 034

3 9

1 45

2 , 0 0

A 9 3 2 7 3 2

4 9 2 9

4 5 2 2 5 2

0 5 2 48 2

Legenda:

D 33 1-3 33

1 9

5 3 2 3 3 2

I

2 . 9 0

0 9 8 8

9 8

ES 01 . . .

1 47

A 1 3 2 9 2 2

46 2 44 2

a 1 0 . . . BL

6 8 48

7 8

0 5 , 2

2 8 0 8

I

l e e i t r a p

A 48 1 46 1

0 5 1

7 33 533

Ondergrond

dd: 18-01-2022

Buiten opname

dd: 28-01-2022

l e e i t r a p

1.48

3.00

Edisonstraat 8

12

12Duindorp

Edisonstraat 23

12

12Duindorp

Edisonstraat 113

Edisonstraat 170

Edisonstraat 145

HTM-sporen, metingen en bovenleiding op basis van tekening:

Edisonstraat 118

t na

5 8

7 2 2 5 2 2

B 44 1 42 1

00 6,

I

0 3 2 8 2 2

40 1 8 3 1

I

8 7 6 7

3 8

42 2 40 2

8 3 2 6 3 2

4A 3 2 2 3 2

R

3 2 2 1 2 2

t a a r t s s u b m u l o C

l e e i t r a p

4 7 2 7

1 8

OB

OB

t a n

9 7

I

9 1 2 7 1 2 l e e i t r a p

5 5 . 6

5 1 2 3 1 2

A 0 7 8 6

7 7

I

2 2 2 0 2 2

9 33

v r i

6 6 46

5 7

B 6 43 443

1 1 2 9 0 2

6 2 2 42 2

I

v r i

3 7

2 6 0 6

6 34 434

B 0 43 0 43 B 2 43 2 43

s j i Bu

0 35 834

6 42

B 8 42 8 42

s t o l l a B

12

12Duindorp

2.18

Dwarsprofiel ESO1 Bestaande situatie Edisonstraat 145-170 schaal 1:100 4.92

6.66

2.45

2.71

TROTTOIR / TRAMHALTE

RIJ/TRAMBAAN

TRAMHALTE / TROTTOIR

TROTTOIR

1.67

PARKEREN

3.53

3.60

RIJ/TRAMBAAN

1.76

PARKEREN

2.70

TROTTOIR

2.52

1.82

TROTTOIR

PARKEREN

3.53

3.53

RIJ/TRAMBAAN

1.95

2.71

PARKEREN

TROTTOIR

P500-484-SO-HTM-IB-SZV-00027.dgn

| dd: 06-06-2023

Halteinrichting Paul Krugerlaan:

P500-484-VO-HTM-IB-CIV-00071.dgn

| dd: 14-02-2024

Halteinrichting Regentesselaan:

P500-484-VO-HTM-IB-CIV-00072.dgn

| dd: 14-02-2024

Halteinrichting Beeklaan:

P500-484-VO-HTM-IB-CIV-00073.dgn

| dd: 14-02-2024

Halteinrichting Weimarstraat:

P500-484-VO-HTM-IB-CIV-00074.dgn

| dd: 14-02-2024

Spoorplan Lijn 12B bestaand:

RT030629.dgn

| dd: 14-09-2021

Spoorplan Lijn 12B nieuw:

P500-484-HTM-IB-SPO-00020.dgn

| dd: 26-02-2024

Landmeetgegevens op basis van tekening:

16.06

15.97

16.00

| dd: 20-03-2024

BVL-plan SO Edisonstraat:

Halteinrichting Laan van MeerdervoortP500-484-VO-HTM-IB-CIV-00075_rev01.dgn| dd: 14-02-2024

Dwarsprofiel ESO3 Bestaande situatie Edisonstraat 23-8 schaal 1:100

Dwarsprofiel ESO2 Bestaande situatie Edisonstraat 113-118 schaal 1:100

BVL-plan VO Beeklaan-P.Krugerlaan:P500-484-VO-HTM-IB-SZV-00078.dgn

95024236-NRRFII-LM-HM-006.dgn

| dd: 20-07-2021

| Hoogtemeting Lijn 12B

7003740-INTHR0-LM-HM-011.dgn

| dd: 25-04-2024

| Proefsleuf Beeklaan

Kabels en leidingen op basis van tekening: INTHR Lijn 12B K-L.dgn | dd: 16-02-2022

0

5

10

15

20m

Wijz.

Datum

Status

Opmerkingen

4

03-11-25

Definitief

Bestaande rijrichting Copernicusstraat aangepast

12

Duindorp 12 Duindorp

12

t aa r t rs a m ei W

Edisonstraat 170

Edisonstraat 145

71 -1 9A 6 1

12 Station HS

INTHR Lijn 12B; Edisonstraat

Dwarsprofiel ESO1 Nieuwe situatie Edisonstraat 145-170 schaal 1:100 2.10

TROTTOIR

PARKEREN

3.00

3,70

RIJ/TRAMBAAN

2.00

2.40

PARKEREN

TROTTOIR

16.00

Val kenbosl aan

A 04 -3 02 83 30 630

5 -10 103

at ra st oo dl Bi rt 4 ve 10 210 Go 2.80

96 -1 94 1

9 21 721 9E 23 320

23 -2 1 2 2

Voorontwerp Opdrachtgever:

GDH DSO Verkeer

Project e.v.:

P. Laane

Besteknummer:

Projectleider:

P. Bergen

Schaal:

1:500

Ontwerper:

R. Koenraad

Formaat:

A1 x1.5 Witrand

Tekenaar:

S.H. Harteveld

Maten in:

m

Projectnummer:

7003740

Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P

Documentnummer:7003740-INTHR0-VER-VO-008 2 22 821

Ingenieursbureau Den Haag

Afdeling

Blad

Wijz.

VER 02/04 4

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16373410/1