RIS324025 Beantwoording SV Erasmusveld tot wanhoop gedreven

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

24 februari 2026 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van de raadsleden Van Basten Batenburg en Gerritsen, luidend: ‘Erasmusveld tot wanhoop gedreven’

DSO/11006760 RIS324025

De raadsleden Van Basten Batenburg en Gerritsen hebben op 30 november 2025 een brief met daarin 25 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 32 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. In oktober kregen het college en verschillende fracties een noodkreet van een bewoner van Erasmusveld. De bewoner in kwestie schreef dat hij, na jaren aankaarten, vragen, in gesprek gaan en klagen, geen toekomst meer zag in Erasmusveld en derhalve zijn huis te koop had gezet. Naar aanleiding van deze aangrijpende brief is de fractie van de Haagse VVD met de schrijver en andere buurtbewoners in gesprek gegaan, is een ronde gedaan door de wijk gelopen en hebben we breder onderzoek gedaan naar de zorgen onder bewoners van het (gehele) Erasmusveld. Resultaten van dit kwalitatieve onderzoek zijn dat de klachten over de sterk toegenomen parkeerdruk breed worden gedeeld. Op veel plekken waren al problemen voor de invoering van betaald parkeren in de omgeving. Verder zijn veel signalen van onveiligheid doorgegeven, zowel in het verkeer als sociale onveiligheid. Als oorzaken wordt de gebrekkige openbare verlichting zeer vaak genoemd. Dit zorgt voor onveiligheid voor fietsers, zowel op fietspaden en wegen omdat die zo donker zijn, als bij oversteken van wegen.

Automobilisten zien fietsers en voetgangers slecht. De gebrekkige verlichting geeft ook een gevoel van onveiligheid op straat en er wordt ervaren dat woningen inbraakgevoelig zijn door het donker. Verder zijn veelgehoorde klachten dat er te weinig speelplekken zijn voor kinderen, zowel speeltuinen als grasvelden die goed gemaaid worden zodat er kan worden gevoetbald. Bewoners geven aan dat afspraken over de kwaliteit van de openbare ruimte en over het beheer en onderhoud niet worden nagekomen. Zowel stoepen als groen zijn van slechte kwaliteit en worden slecht onderhouden. De ontsluiting van de wijk laat ook te wensen. Veel mensen komen de wijk moeilijk uit en de wijk is slecht verbonden met het OV. 1.

Is het college bekend met de genoemde brief? Zo ja, hoe is het college omgegaan met deze oproep om, na drie jaar van niet nagekomen beloftes, eindelijk concreet in actie te komen en de problemen in Erasmusveld aan te pakken?

Ja, in het antwoord op deze brief over project Leyhof heeft het college aangegeven hoe het de geconstateerde problemen bij dit project wil aanpakken. Dat kost meer tijd dan verwacht. Sommige maatregelen, zoals de invoer van betaald parkeren, vragen een goede voorbereiding en participatie. Helaas heeft dat tot gevolg dat de uitvoering van bepaalde maatregelen nog niet heeft plaatsgevonden. 2.

Heeft het college begrip voor de wanhoop bij buurtbewoners dat de problemen in de openbare ruimte nog altijd niet zijn opgelost?

Het college heeft begrip voor de situatie van de buurtbewoners en vindt het vervelend dat het lang duurt voordat de problemen met de openbare ruimte opgelost zijn.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

3.

Wat is de reactie van het college aan deze bewoners, die zich jarenlang hebben ingezet, hebben gemeld en in gesprek zijn gegaan, maar nog steeds met dezelfde problemen worden geconfronteerd?

De planvorming vraagt een zorgvuldige voorbereiding en participatie. Dat maakt dat het soms lang duurt voordat de uitvoering kan starten. Daarbij zijn de financiële middelen beperkt waardoor werkzaamheden gefaseerd moeten worden uitgevoerd. 4.

Zijn inmiddels alle, door bouwers opgeleverde, openbare ruimten geaccepteerd door de gemeente? Graag een uitgebreide toelichting over de stand van zaken.

Ja, voor het project Leyhof is dat grotendeels het geval. De bestrating (voetpaden en ontsluitingsweg) is opgeleverd, evenals de groeninrichting en bomen. Eveneens is de speelplek bij de Leyhof opgeleverd. De openbare verlichting in de buurt Erasmusveld-Midden is echter nog niet opgeleverd. 5.

Is het college het met de VVD eens dat bewoners de dupe zijn geworden van de twistpunten over oplevering tussen bouwers en de gemeente, doordat de problemen in de buurt niet werden opgelost? Zo nee, graag een toelichting. Zo ja, wat leert de gemeente hiervan?

Nee. Bij de Leyhof is er geen discussie over de oplevering van de openbare ruimte tussen de bouwers/ontwikkelaars en de gemeente, maar ligt de oorzaak deels bij de uitvoering in diverse deelprojecten, zoals de nog uit te voeren herinrichting van de Leyweg. Hierdoor is niet alles in één keer gereed. Parkeerdruk en parkeeroverlast 6.

Herkent het college dat er ernstige parkeerproblemen zijn ontstaan in Erasmusveld? Hoeveel klachten en meldingen heeft de gemeente gehad over parkeren in deze wijk in 2025? Graag inzichtelijk maken of er een stijging te zien is sinds de invoering van betaald parkeren in de omgeving.

Ja, het college herkent de parkeerproblemen in het Erasmusveld. Het betreft met name parkeerproblemen in de buurten gelegen aan de Leyweg tussen de Erasmusweg en de Noordweg. Sinds 1 januari 2025 zijn er in totaal ongeveer 60 meldingen aan de gemeente gericht over parkeerproblemen in het Erasmusveld. Van deze meldingen zijn er 30 binnengekomen sinds de invoering parkeerregulering Bouwlust – Vrederust (per 1 november 2025) en Morgenstond Zuid (per 1 juni 2025). 7.

Wat is het effect van de invoering van betaald parkeren in omliggende wijken op de parkeerdruk in Erasmusveld? Wat was de parkeerdruk voor de invoering van betaald parkeren in de omgeving en wat is de parkeerdruk nu? Is er verschil tussen Erasmusveld-Midden en andere delen van Erasmusveld? Wat gaat het college doen aan de ontstane problemen?

Op 1 juni 2025 is in Morgenstond betaald parkeren ingevoerd en op 1 november 2025 in Bouwlust Vrederust. Er is nog geen evaluatie gehouden van de effecten op de parkeerdruk in de omgeving als gevolg van de parkeerregulering in dit deel van Zuidwest. Op basis van het aantal meldingen van bewoners die aangeven dat er wijkvreemde voertuigen in de wijk geparkeerd staan, kan geconstateerd worden dat er een beperkt effect is op de parkeerdruk in het Erasmusveld.

2/7

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

De parkeerdruk in het Erasmusveld was al hoog voor de parkeerregulering in Zuidwest en is mogelijk nog wat toegenomen. Deze wijk heeft de hoogste parkeerdruk van Wateringse Veld. Het college is voornemens om in mei 2026 in het Erasmusveld betaald parkeren in te voeren. 8.

Is het college bereid om met de sportvereniging in overleg te gaan om het parkeerterrein buiten wedstrijddag (gedeeltelijk) toegankelijk te maken voor bewoners en bezoekers van Erasmusveld?

Nee, zoals genoemd in het antwoord op vraag 7 is de gemeente voornemens om in mei 2026 betaald parkeren in te voeren in geheel Erasmusveld om de hoge parkeerdruk tegen te gaan. Wij verwachten daarmee een oplossing te bieden voor de parkeerproblematiek. 9.

Kan het college bevestigen dat er verschillende autobranden zijn geweest en herkent het college het signaal dat verschillende auto’s anderszins zijn beschadigd? Welke actie is hierop ondernomen?

Sinds 1 januari 2024 is er bij de gemeente één melding binnengekomen van een autobrand. Na deze melding is de auto door de gemeente verwijderd. Overige meldingen over beschadigingen aan auto's kent de gemeente niet. Inmiddels zijn er signalen uit de buurt dat er gehandicaptenplekken worden aangevraagd in de openbare ruimte door bewoners die één of twee eigen parkeerplekken hebben in de parkeergarage direct onder hun huis. Ook al is er bezwaar gemaakt tegen ontwerp-vergunningen, worden borden al geplaatst. Dit leidt, gezien de grote parkeerproblemen in de wijk, tot wanhoop bij buurtbewoners. 10. Kan het college toelichten of huishoudens, die één of meer eigen parkeerplekken hebben aan huis, een gehandicaptenplek in de openbare ruimte kunnen krijgen toegewezen? Zo ja, waarom? Zo nee, hoe is het mogelijk dat dit wel gebeurt in Erasmusveld? Het college heeft de regels wat betreft het toekennen van gereserveerde gehandicapten parkeerplaatsen aangescherpt bij het vaststellen van de nieuwe regeling parkeerregulering 2026. Adressen met POET (parkeren op eigen terrein) komen niet meer in aanmerking voor een gereserveerde gehandicapten parkeerplaats op straat ook al parkeert men een ander voertuig op deze eigen plek. Al aangelegde plekken zullen worden gecontroleerd of zij aan deze criteria (i.v.m. POET beleid) voldoen.

Dit kan betekenen dat er al aangelegde plekken worden verwijderd als men inderdaad over een eigen parkeergelegenheid kan beschikken. Plekken die zijn toegewezen, maar waartegen bezwaar is aangetekend, worden later weer ongedaan gemaakt en verwijderd indien het bezwaar gegrond wordt verklaard. 11.

Kan het college toelichten waarom gehandicaptenplekken worden gerealiseerd in de openbare ruimte terwijl er nog bezwaren lopen? Is dit een gebruikelijke gang van zaken? Graag een toelichting.

Om te voorkomen dat aanvragers van een gehandicaptenparkeerplaats te lang moeten wachten, wordt spoedig na publicatie de opdracht gegeven om de plaats aan te leggen. Dit omdat aanvragers voor hun mobiliteit afhankelijk zijn van deze plek. Als er een ingediend bezwaar gegrond wordt verklaard, wordt het verkeersbesluit ingetrokken en de plek verwijderd.

3/7

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

Eind 2022 en begin 2023 stelde de Partij voor de Dieren schriftelijke vragen over Haags Buiten, een nieuwe buurt in Erasmusveld (RIS 313278). De Haagse VVD heeft, op basis van gesprekken met bewoners en een rondgang in de wijk, geconstateerd dat veel van de destijds aangekaarte problemen nog altijd niet zijn opgelost. In antwoord op vragen van dhr. Barker stelde het college in juli 2023 bijvoorbeeld dat het bezig was met een project om dit deel van de Leyweg tussen de Erasmusweg en de Noordweg veiliger te maken. 12. Kan het college verklaren waarom er twee jaar later nog zo goed als niets is gebeurd om de problemen op te lossen? Waarom zijn er geen tijdelijke maatregelen genomen, zoals drempels of een extra oversteekplek, als de herinrichting zo lang op zich laat wachten? Hoe rijmt het college dit met de stelling in genoemde beantwoording medio 2023 dat verkeersveiligheid topprioriteit is? In de zomer 2025 heeft tijdelijk onderhoud plaatsgevonden en zijn er extra maatregelen getroffen voor de verkeersveiligheid. De definitieve inrichting vraagt tijd. Er zijn drie participatiebijeenkomsten geweest met bewoners. Het schetsontwerp is afgerond en er wordt nu gewerkt aan het maken van het voorlopig ontwerp. Uitvoering kan in 2028 starten. 13.

Herkent het college de signalen over de zeer slecht openbare verlichting, die zorgt dat fietsers op fietspaden slecht zicht hebben op het pad, maar ook dat oversteken voor fietsers en voetgangers zeer gevaarlijk is, omdat automobilisten hen slecht kunnen zien? Is het college bereid om hier nog deze winter verbetering in te brengen? Wij gaan ervan uit dat dit de fietspaden Leyweg betreft. Het signaal wordt herkend. De verlichting is niet aangepast naar het huidige gebruik van de Leyweg. Dit zou in de herinrichting gebeuren. Omdat hierop wachten niet wenselijk is, zal de huidige verlichting worden aangepast door nieuwe armaturen aan te brengen die wel het gehele profiel voldoende verlichten. Gezien de levertijd zal de uitvoering in maart 2026 kunnen plaatsvinden. Ook is er vorig jaar een extra lichtmast geplaatst ter hoogte van het zebrapad bij het Carry Bruggenhof na een melding hierover. 14. Is het college het met de Haagse VVD eens dat de openbaar vervoer verbinding van Erasmusveld met de stad te wensen over laat en mensen niet gemakkelijk verleidt om de auto te laten staan? Zo nee, graag een toelichting. Zo ja, wat gaat het college doen om de ov-verbinding te verbeteren? Nee, de dichtstbijzijnde bushalte en tramhalte bevinden zich respectievelijk op ca. 350 en 750 meter vanaf het project Leyhof. Dat is vergelijkbaar met andere woonbuurten in Den Haag. 15.

Herkent het college de problemen met de ontsluiting van de wijk? Is het college bereid om te onderzoeken of een betere afstelling van verkeerslichten of rotondes uitkomst kunnen bieden om de wijk beter te ontsluiten? Kan bijvoorbeeld een rotonde op de kruising Laan van Wateringse Veld en de Noordweg worden overwogen?

Nee, het college ziet geen problemen met de ontsluiting van het project Haags Buiten. Wel treedt op enkele wijkontsluitingswegen met name in de spits veel congestie (file) op. Daarom is het college samen met de provincie Zuid-Holland en de MRDH hard aan het werk om de doorstroming buiten de wijk te verbeteren zoals op de N211 (Wippolderlaan/Lozerlaan) en de ongelijkvloerse kruising Erasmusweg-Lozerlaan. In de praktijk is er relatief veel doorgaand verkeer door Wateringse Veld.

4/7

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

Het college wil het niet-bestemmingsverkeer verleiden om gebruik te maken van de regionale en stedelijke hoofdwegen zoals de N211 (Wippolderlaan/Lozerlaan), Erasmusweg en de Prinses Beatrixlaan. Verder neemt het college ook maatregelen op de kruispunten Laan van Wateringse Veld – Noordweg. Hier komt een rotonde. Het voorlopig ontwerp voor deze kruising is in het 2e kwartaal van 2026 gereed. De gemeente verwacht dat de uitvoering hiervan begin 2028 kan starten. Op de Leyweg bij de verkeerslichten wordt momenteel onderzocht of een extra exclusieve opstelstrook (extra rijbaan in één richting voor afslaand autoverkeer) kan worden toegevoegd wat de doorstroming van het kruispunt zal bevorderen. De verlichting laat ook de wensen over langs verschillende paden door het groen, waar mensen de hond uitlaten. Dit geeft niet alleen een gevoel van onveiligheid, het brengt ook signalen over inbraakgevoeligheid, en drugsdealen met zich mee. Het gebrekkige groenonderhoud draagt hier verder aan bij, omdat het verloederde groen het zicht beperkt en leidt tot zwerfafval. 16. Is het college bereid om de problemen met verlichting in de hele wijk te onderzoeken en op korte termijn in samenspraak met bewoners een verbeterplan te maken? Zo nee, waarom niet? De wandelpaden door het groen worden niet verlicht op grond van ecologische redenen.

Dit is vastgesteld in de Visie op Licht met als bijlage de Richtlijn op Natuur (RIS298657). Tijdens een avondschouw is er geconstateerd dat een aantal armaturen niet volgens ontwerp is geplaatst. Hierdoor zijn delen van parkeerterreinen niet voldoende verlicht. Dit zal de projectaannemer moeten aanpassen. Op dit moment zijn die locaties dus niet volgens de norm verlicht. De verlichting van Erasmusveld Midden en LOF is nog niet overgedragen aan de gemeente. Eerst zullen de aanpassingen uitgevoerd moeten worden zodat de verlichting volgens het ontwerp is uitgevoerd. Daarna zijn wij uiteraard bereid om te kijken waar de verlichting verbeterd moet worden, mits dit dus geen paden door groen zijn. 17.

Is het college bereid om de problemen met onderhoud van groen in de hele wijk te onderzoeken en op korte termijn in samenspraak met bewoners een verbeterplan te maken? Zo nee, waarom niet?

Het college is bezig om het onderhoud van het groen in de buurt Haags Buiten te verbeteren. Een inventarisatie van het benodigd herstel heeft plaatsgevonden en deze werkzaamheden worden dit jaar opgepakt met een doorloop naar 2027 en 2028 vanwege de beschikbare budgetten. Nog altijd zijn er plekken waar puin uit de toplaag van de bodem naar boven komt. Ook worden na proefgravingen de gaten slecht of niet afgedekt, waardoor niet alleen het puin weer boven komt, maar kinderen en volwassenen ook in de gaten kunnen stappen en zich kunnen bezeren. Bewoners werden zo wanhopig van het uitblijven van oplossingen, dat ze gaten zelf hebben gevuld. 18. Is het college bekend met deze aanhoudende problemen? Hoe verklaart het college dat puin, waaronder glas, naar boven blijft komen? Wat gaat het college hiertegen doen? Het college is op de hoogte van de aanhoudende problematiek. Uit recente inventarisaties blijkt dat op diverse locaties puin, waaronder glas, aan de oppervlakte komt. Op plaatsen waar dit een veiligheidsrisico kan opleveren, zoals bij speelvoorzieningen, worden de grotere puindelen verwijderd. 19. Kan het college verklaren waarom er nog altijd niet adequaat wordt gehandeld als hiervan meldingen komen?

5/7

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

Het gebied Erasmus-midden is op dit moment nog niet formeel in beheer. Binnenkomende meldingen worden weliswaar door de gemeente opgepakt en waar mogelijk afgehandeld. De snelheid en volledigheid van de afhandeling hangen nauw samen met het lopende overdrachtsproces van het gebied. 20. Wat doet het college aan de ernstige afvaloverlast bij de containers bij Leyweg 1101-1305, die structureel overvol zijn met als gevolg zwerfvuil, dieren die hierop afkomen en stankoverlast? De afvaloverlast bij de containers bij Leyweg 1101-1305 is bij het college bekend. Er wordt gestreefd naar het zoveel en zo snel mogelijk verwijderen van bijplaatsingen. Het plaatsen van grofvuil naast containers zonder aanmelding blijft, ondanks maatregelen, niet volledig te voorkomen. De bovengrondse containers zijn voorzien van een sensor (dynamisch inzamelen), waardoor goed gemonitord kan worden wanneer deze vol zijn en ze tijdig geleegd kunnen worden. Bovengrondse containers kunnen echter niet altijd geleegd worden door foutgeparkeerde voertuigen. Er zijn diverse meldingen gedaan richting handhaving met het verzoek om extra te controleren op foutgeparkeerde voertuigen. Bewoners worden ook gestimuleerd om zelf foutgeparkeerde voertuigen te melden via https://meldingen.denhaag.nl, zodat handhaving hier actie op kan ondernemen. 21.

Klopt het dat de problemen met afvalcontainers door het college worden verbonden aan de herinrichting? Waarom kunnen de containers niet eerder worden verplaatst en onder de grond worden gebracht, nu het project Leyweg zo lang op zich laat wachten? De bovengrondse afvalinzameling is inderdaad tijdelijk. De gemeente schrijft ondergronds inzamelen voor. De exacte locaties van ondergrondse containers (ORAC’s) worden meegenomen in de plannen van de herinrichting van de Leyweg. Het precieze profiel is nog niet bekend en daardoor ook niet de locatie waar de ORAC’s geplaatst zouden kunnen worden. In verband met het leeghalen moeten ze op de juiste afstand ten opzichte van de rijbaan worden gesitueerd. In de beantwoording op de vervolgvragen van de Partij voor de Dieren ‘bouwblunders bij buitenruimte Haags Buiten’ (RISRIS315430) heeft het college een aantal uitspraken gedaan over de buitenruimte. 22. Is er inmiddels al een beoordeling geweest op het functioneren en de kwaliteit van de wadi’s? Zo ja, wat zijn hiervan de uitkomsten? Zo nee, wanneer zal dit plaatsvinden? Recent heeft een inspectie plaatsgevonden van de aangegeven wadi’s, zijnde een natuurlijk infiltrerende voorziening/groenstrook met enige verdieping waar speelvoorzieningen en (nog kleine) bomen op de hogere delen zijn aangebracht.

Vanaf de daken van aanliggende panden wordt het regenwater oppervlakkig via het trottoir naar het groen geleid, infiltreert in de bodem en bij te veel aanbod van water loopt dit via een overloopconstructie naar het oppervlaktewater. Omdat de groenstrook nog een niet volledig met wortels doorgroeide strook is en de ondergrond nog enigszins dicht is vanuit de ontwikkeling, is het enige dat nog gebeuren moet het verbeteren van de waterdoorlatendheid door het goed te laten verticuteren. Dit zal op korte termijn gaan gebeuren e.e.a. in afstemming met de groenbeheerder. 23. Zijn er in de afgelopen jaren meldingen gemaakt bij de gemeente over de waterkwaliteit in en rondom Haags Buiten? Zo ja, wat is hiermee gedaan? Ja, er zijn inderdaad meldingen bekend over de waterkwaliteit in en rondom Haags Buiten. Naar aanleiding van deze meldingen zijn opruimwerkzaamheden in het water uitgevoerd.

6/7

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/11006760

24. In de beantwoording gaf het college aan dat de gemeente nog met de ontwikkelaar in overleg was over het onderwerp groenvoorzieningen. Wat is hiervan inmiddels de stand van zaken? Wanneer mogen bewoners verwachten dat de groenvoorzieningen op orde zijn? De ontwikkelaar is nog maar voor een zeer beperkt deel aanspreekbaar op de aanleg van de openbare ruimte. Alhoewel de gemeente hierop inzet, wil zij de bewoners hierop niet laten wachten. Nu de inventarisatie is gehouden worden de herstelwerkzaamheden opgepakt. Dat zal vanwege de beschikbare budgetten de komende jaren t/m 2028 gefaseerd in uitvoering gaan. 25. Wat voor afspraken zijn er inmiddels met de ontwikkelaar gemaakt over het onderhoud van de openbare ruimte en het groen? Geen, het onderhoud van de openbare ruimte en het groen is een taak van de gemeente. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

7/7