RIS323685 Beantwoording SV Stop met weghalen van parkeerplekken aan de Sophialaan

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

2 december 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Meinesz, luidend: ‘Stop met weghalen van parkeerplekken aan de Sophialaan’

DSB/10972234 RIS323685

Het raadslid de heer Meinesz heeft op 27 oktober 2025 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 32 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college ermee bekend dat bewoners rond de Sophialaan (bij Plein 1813) massaal bezwaar maken tegen het voornemen om opnieuw parkeerplaatsen te verwijderen?

Het college is ermee bekend dat een aantal mensen niet blij is met het plan. Dat er massaal bezwaren zouden zijn ingediend tegen het voorgenomen plan herkent het college niet. Op de bewonersbijeenkomsten waren de meeste bewoners juist positief. 2.

Kan het college aangeven hoeveel parkeerplaatsen bij de eerdere herinrichting van de Alexanderstraat en Plein 1813 zijn verdwenen en hoeveel er nu nog extra zouden worden opgeheven?

Bij de eerdere herinrichting van de Alexanderstraat zijn 11 parkeerplekken opgeheven. Op de twee verharde plaatsen aan de binnenzijde van Plein 1813, de zogenaamde "binnenwangen" is momenteel plek voor ca. 72 voertuigen, daarnaast zijn er ook nog 35 “langsparkeerplaatsen” aan de buitenrand van Plein 1813 gelegen aan de Sophialaan. Met het vergroenen van Plein 1813 zullen de ca. 72 parkeerplekken op de binnenwangen worden opgeheven, de 35 “langsparkeerplaatsen” aan de buitenrand blijven gehandhaafd. 3.

Waarom wordt er gekozen voor het omzetten van parkeerplekken naar groen, terwijl bewoners aantoonbaar parkeerdruk ervaren en vaak slechts één plek op eigen terrein hebben?

Er is gekozen om Plein 1813 een kwaliteitsimpuls te geven. Het plein is nu gefragmenteerd en vooral in gebruik als parkeerterrein, wat ten koste gaat van de kwaliteit en het groene karakter. Met een herinrichting wordt het plein stevig vergroend, het verblijf aangenamer gemaakt en de oorspronkelijke openheid hersteld. Zo krijgt Plein 1813 weer het statige, groene aanzien dat past bij zijn monumentale karakter. Het nationale monument komt zo beter tot zijn recht en het extra groen draagt bij aan een klimaatbestendig en gezonder Den Haag.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10972234

4.

Hoe rijmt het college dit beleid met het feit dat bewoners wel parkeervergunningen moeten aanvragen en betalen, maar feitelijk steeds minder kans hebben op een plek?

Uit de door een verkeersdeskundige van de gemeente uitgevoerde parkeeranalyse blijkt dat de parkeervraag in de omgeving van Plein 1813 ook na herinrichting goed kan worden opgevangen. Hoewel er parkeerplaatsen verdwijnen, blijft de parkeerdruk ook in de toekomstige situatie binnen de beleidsnorm en is er voldoende capaciteit in de omliggende straten. Daarmee blijft de situatie voor bewoners en bezoekers werkbaar en acceptabel. 5.

Acht het college het eerlijk dat bewoners via nieuwe regels en het zogenoemde “POET systeem” zelfs hun vergunning dreigen kwijt te raken, terwijl de gemeente zelf actief parkeerplaatsen weghaalt?

Het POET-beleid, dat rekening houdt met de mogelijkheid om te parkeren op eigen terrein, bestaat sinds de jaren negentig. Dit is dus geen nieuw beleid. Omdat de stad groeit en ruimte schaars is stimuleert de gemeente het gebruik van de beschikbare parkeerplekken op eigen terrein. Door deze ruimte zo goed mogelijk te gebruiken komt er ruimte vrij op de openbare weg. Het nieuwe parkeervergunningensysteem helpt hierbij. Het nieuwe parkeervergunningensysteem maakt het mogelijk dat de POET situatie voor elk adres goed wordt geregistreerd en dat hiermee rekening wordt gehouden bij de verlening van parkeervergunningen voor op straat. De beschikbare parkeerruimte, ook op de eigen terreinen, wordt hierdoor optimaal benut. 6.

Welke alternatieven heeft het college onderzocht om de parkeerdruk te verlichten (bijvoorbeeld door dubbelgebruik van terrein, herinrichting met behoud van parkeerruimte, of investeringen in buurtparkeerplaatsen)?

Er zijn geen alternatieven onderzocht om de parkeerdruk te verlichten, het verminderde aantal parkeerplaatsen zorgt immers niet voor een parkeerdruk die boven de 90% komt. 7.

Is het college bereid af te zien van het schrappen van parkeerplaatsen aan de Sophialaan, gezien de grote weerstand uit de buurt en de bestaande parkeerproblemen?

De herinrichting van Plein 1813 en de Sophialaan zorgt ervoor dat het plein zijn monumentale en groene karakter terug krijgt en de verblijfskwaliteit wordt verbeterd. Meer groen draagt bij aan een klimaatbestendige stad, een gezondere leefomgeving en versterkt de uitstraling van het nationale monument. Uit parkeeronderzoek blijkt dat de parkeervraag in de omgeving ook na uitvoering binnen de beleidsnormen blijft. Daarom ziet het college geen aanleiding om van deze plannen, die al meermaals aan de raad zijn aangekondigd, af te zien. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2