RIS323640 Beantwoording SV Veilige schoolstraten

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

2 december 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Mekers, luidend: ‘Veilige schoolstraten’

DSO/10970301 RIS323640

Het raadslid de heer Mekers heeft op 27 oktober 2025 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 32 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Uit onderzoek van de Fietsersbond1 blijkt dat 162 basisscholen in Nederland langs wegen liggen waar een maximumsnelheid van 50 kilometer per uur geldt. In Den Haag zijn er maar liefst vier scholen die aan een dergelijke weg liggen, waar het voor kinderen onveilig is in het verkeer. De Fietsersbond dringt erop aan om de snelheid op deze plekken zo snel mogelijk terug te brengen naar 30 kilometer per uur. Door een onveilige schoolomgeving wordt fietsen ontmoedigd, wat weer bijdraagt aan verdere verkeersdrukte en onveiligheid. Fietsen is een gezonde en milieuvriendelijke manier van reizen. D66 is van mening dat bij deze vier scholen zo snel mogelijk maatregelen moeten worden getroffen. 1.

Is het college het met D66 en de Fietsersbond eens dat de ligging van een school aan een 50 km/u-weg een onveilige situatie creëert voor kinderen die naar school fietsen?

Zoals blijkt uit het Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026 (RIS313813) zet het college zich volop in voor een veilige schoolomgeving. Daarbij worden onder andere schoolzones aangelegd en is het aanpassen van de maximale snelheid naar 30km/u een gewenste maatregel. 2.

Bij welke (vier) scholen en straten is in Den Haag sprake van een dergelijke situatie?

In het onderzoek van de Fietsersbond staat dat bij de volgende scholen sprake is van een dergelijke situatie: • • • •

De Buutplaats, Hoefkade De Voorsprong, Ruijsdaelstraat Willem de Zwijger, Gentsestraat Koningin Beatrixschool, Saenredamstraat

Hierbij merkt het college op dat dit ook geldt voor: • OBS Benoordenhout, Wassenaarseweg • Eerste Nederlandse Buitenschool, Doorniksestraat • KC Diamant, Diamanthorst • Vrije school, European school, Oostduinlaan • The British School, Vrouw Avenweg • De Grote Beer, Guntersteinweg

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10970301

Tevens merkt het college op dat in het onderzoek van de Fietsersbond een fout staat. De maximale snelheid bij de Koningin Beatrixschool, op de Saenredamstraat waar de ingang van de basisschool ligt, 30km/u is. 3.

Staan deze scholen op de wachtlijst voor een verkeersveilige schoolomgeving?

Deze scholen staan of op de wachtlijst, of er loopt momenteel een project om deze schoolomgevingen veiliger te maken. 4.

Wanneer staan hier verkeersmaatregelen gepland? Welke maatregelen staan er gepland?

De volgende schoolomgevingen zijn ingepland om verkeersveiliger te worden gemaakt: • De Buutplaats, Hoefkade; project opstarten in 2026. • De Voorsprong, Ruijsdaelstraat; project opstarten in 2026. • Willem de Zwijger, Gentsestraat; project loopt, planning uitvoering is 2028. • OBS Benoordenhout, Wassenaarseweg; project wordt nu opgestart, planning uitvoering 2029. • Eerste Nederlandse Buitenschool, Doorniksestraat; project loopt, planning uitvoering 2028. • KC Diamant, Diamanthorst; project kan opgestart worden in 2026. • Vrije school, European school, Oostduinlaan; project loopt, uitvoering 2028. • The British School, Vrouw Avenweg; project opstarten in 2026 • De Grote Beer, Guntersteinweg; kan opgestart worden in nieuwe uitvoeringsprogramma. Welke maatregelen worden genomen is nog niet duidelijk. Hiervoor lopen onderzoeken of worden onderzoeken opgestart. Per schoolomgeving wordt bekeken wat de meest veilige inrichting is. Eerder is de motie ‘Veilig naar school’(RIS315086) aangenomen, waarin wordt verzocht te onderzoeken waar de snelheid in schoolzones kan worden aangepast van 50 naar 30km/u. De nooden hulpdiensten hebben aangegeven dat zij het niet langer kunnen garanderen om de aanrijtijden te halen wanneer meer straten naar 30km/u gaan dan nu het geval is.

Het college gaat onderzoeken of de Diamanthorst, Hoefkade en Wassenaarseweg aangepast kunnen worden naar een maximale snelheid van 30km/u. De Ruijsdaelstraat wordt meegenomen in het onderzoek Hobbemaplein, zoals met uw raad is afgesproken. In de verantwoording van het uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid 2023-2026 (RIS313813) wordt u nader geïnformeerd. 5.

Zijn deze maatregelen toereikend om de onveilige situatie aan te pakken?

Wanneer in de genoemde straten 30km/u ingevoerd kan worden, dan is dat toereikend. 6.

Kunnen deze vier scholen voorrang krijgen bij de aanpak van de verkeersonveilige situaties?

Helaas zijn er momenteel onvoldoende financiële middelen om alle projecten direct of versneld te starten. Daarom kunnen deze vier scholen geen voorrang krijgen. Bovendien zou voorrang voor deze scholen ten koste gaan van andere scholen.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10970301

7.

Kan het college spoedig actie ondernemen, zoals het instellen van een maximumsnelheid van 30 km/u en zo nodig een (tijdelijk) aangepaste weginrichting die de verkeersveiligheid verbetert? Zo nee, waarom niet?

Zie vraag 4. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3