RIS323569 Voortgangsbericht De Kust Gezond tot en met Q3 2025

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert van Asten Wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Bibliotheken en Europa

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Ruimte

DSO/10943464 RIS323569 Contactpersoon

Nirvana Hassankhan Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Projecten Telefoonnummer

14070 Faxnuer Datum

E-mailadres

30 oktober 2025

nirvana.hassankhan@denhaag.nl

Onderwerp

Voortgangsbericht De Kust Gezond tot en met Q3 2025

Geachte voorzitter, Bijgaand ontvangt u weer een voortgangsbericht over het programma De Kust Gezond, met de stand van zaken tot en met het derde kwartaal van 2025. Het bericht geeft een geactualiseerd overzicht van de uitgevoerde activiteiten en behaalde resultaten langs de Haagse kust. Projecten en activiteiten die inmiddels zijn afgerond, worden in het volgende voortgangsbericht niet langer opgenomen. Naast de status van de lopende projecten bevat dit voortgangsbericht ook informatie over de (fysieke) ontwikkelingen in Scheveningen en Kijkduin. Daarbij is een onderverdeling gemaakt naar de deelgebieden Scheveningen Bad, Scheveningen Haven, Scheveningen-Dorp, Duindorp en Kijkduin (Bad en Binnen). Ontwikkelingen buiten deze gebieden zijn niet meegenomen. Dit document sluit aan op het eerdere voortgangsbericht over De Kust Gezond, dat betrekking had op de periode tot en met het eerste kwartaal van 2025 (RIS321797). De financiële gegevens zijn opgenomen in de bijlage (Bijlage 1 Financiële gegevens september 2025) en gebaseerd op: • grondexploitaties: actualisatie (vastgestelde jaarrekening 2025); • investeringsprojecten: actualisatie (vastgestelde jaarrekening 2025); • exploitatieprojecten: begroting 2025.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

1. Scheveningen Bad 1.1 Noordboulevard en omgeving De Noordboulevard is in gebruik, er zijn nog een paar restpunten in afronding. De verplaatsing van de kazemat is in voorbereiding. Het streven is deze in het 4e kwartaal 2025 te verplaatsen. Daarna zal er op deze locatie een gedenkplaat voor de Engelandvaarders worden geplaatst, zoals toegezegd bij de afdoening van de motie ‘Schevenings wapen in het Schevenings straatbeeld’ (toezegging 1067). De tijdelijke inrichting van het Pierplein is afgerond. Over de aanpak en het ontwerp voor een nieuwe inrichting afgestemd op de Pier worden op dit moment gesprekken gevoerd met de ontwikkelaar. Afspraken hierover worden in het najaar van 2025 vastgelegd in een overeenkomst. De nieuwe overdekte fietsenstalling aan de kop van de Noordboulevard is opgeleverd en in gebruik. Rond de kop Noordboulevard dienen nog een paar tijdelijke oplossingen een definitieve inrichting te krijgen. Het ontwerp daarvoor wordt gemaakt. Daarbij wordt ook de definitieve afwerking van de inen uitrit van de parkeergarage meegenomen. 1.2 Kurhaus en omgeving Met de eigenaar van het Kurhaus lopen gesprekken over de herinrichting rondom het Kurhaus en de doorsteek naar de boulevard.

Over de aanpak zijn nu afspraken gemaakt met als doel te komen tot de doorsteek ten zuiden van het Kurhaus en de verbetering van de kwaliteit van de openbare ruimte aan de voorzijde van het hotel.

Het Kurhaus

2/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

1.3 Zwolsestraat, alternatief ongelijkvloerse kruising In mei 2024 besloot de gemeenteraad om de voorbereidingen voor een ondergrondse tunnel in de Zwolsestraat stop te zetten. In plaats daarvan werd besloten een deel van de vrijkomende middelen te gebruiken om alternatieve voorstellen te ontwikkelen die de geconstateerde en ervaren problemen aanpakken. De focus van deze voorstellen ligt op bovengrondse mobiliteitsoplossingen die de doorstroming en de oversteekbaarheid op en rond de Gevers Deynootweg verbeteren, evenals een kwaliteitsimpuls voor de buitenruimte in het kader van De Kust Gezond. Bij de uitwerking van deze voorstellen zullen bewoners, ondernemers en andere relevante stakeholders betrokken worden, als uitvoering van de aangenomen motie "Inzetten op maximale participatie" (RIS319048). Er zijn kansen in beeld gebracht voor verbetering van de doorstroming, oversteekbaarheid en kwaliteitsimpuls van de openbare ruimte. Deze kansen worden nu uitgewerkt in beelden en tekeningen. Binnenkort zal de participatie worden opgestart. Mogelijk wordt daarvoor de oude werkgroep De Kust Gezond opnieuw gebruikt, waarin bewoners, ondernemers, hotels en organisaties meedenken. Alle betrokkenen mogen de plannen aanvullen en aangeven wat wenselijk en haalbaar is. Daarna werkt het projectteam samen met hen in 2026 de definitieve plannen en uitgangspunten verder uit.

Net voor de zomervakantie is de nieuwe overdekte fietsenstalling op de hoek van de Gevers Deynootweg en Zeekant geopend. De stalling op het Palaceplein is daarom gesloten. Nieuwe inrichting van deze plek maakt deel uit van de geïnventariseerde kansen. Gebleken is dat de plek in de huidige vorm tot overlast leidt. 1.4 Legoland/Vitalizee De rechtbank heeft in haar uitspraak over het kelderdek bepaald dat er een aantal reparaties uitgevoerd moeten worden, maar dat het kelderdek in de huidige staat mag blijven liggen. Tegen deze uitspraak heeft de gemeente beroep aangetekend. De volgende zitting vindt plaats in november 2026. Parallel is er via de advocaat een traject om er minnelijk uit te komen. Het ontwerp voor de vernieuwde Middenboulevard voorziet in een verbreding van de boulevard, zodat er voldoende belastbare rijruimte ontstaat bij Legoland.

Legoland/Vitalizee

3/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

1.5 Middenboulevard Bij het vorige voortgangsbericht van afgelopen mei (RIS321797) heeft de gemeenteraad een update ontvangen over de aangepaste planning van de werkzaamheden aan de Middenboulevard, met januari 2024 als nieuwe startdatum. De werkzaamheden waren oorspronkelijk in november 2022 gestart, maar werden vrijwel direct stilgelegd na de stikstofuitspraak van de Raad van State (arrest Porthos, november 2022). Dit leidde tot een onderbreking van het project, waarna onvoorziene zaken geregeld moesten worden, zoals het opslaan van reeds ingekochte materialen, het herzien van de plannen en het uitvoeren van een onderzoek naar stikstofdepositie. Deze onvoorziene omstandigheden hebben geleid tot extra kosten, zoals gemeld in de eerdere voortgangsrapportages in 2024 en 2025 en de GRIPrapportage Q2 2024 (RIS320074). Sinds de vorige rapportage verloopt nog steeds een groot deel van de werkzaamheden conform vastgestelde projectplanning. De vergunning voor het monument ‘Leger & Vloot’ is aangevraagd en is recent in behandeling genomen maar levert wel een vertraging op in de realisatie van het monument, de spiegelzijde kunstwerk en de trap voor het Kurhaus. De werkzaamheden van Stedin verlopen voorspoedig en voor deze werkzaamheden zijn nu alle opdrachten verstrekt.

De komende periode wordt gewerkt aan het definitief opleveren van de werkzaamheden op de boulevard en de resterende werkzaamheden op het strand, waaronder het verwijderen van de bouwbrug en het verwijderen van de tijdelijke kabels en leidingen. Het voorgaande met als doel dat de strandpaviljoens in Q1 2026 op de nieuwe locatie nabij de nieuwe boulevard te kunnen opbouwen. De prognose op de projectkosten is € 45,3 mln. (zijnde € 46,5 mln. -/- bijdrage riolering van € 1,2 mln.), dus er is nog steeds sprake van een overschrijding van € 14,4 mln. zoals gerapporteerd tijdens Q4 2024. Omdat het project al in uitvoering is en enkele mijlpalen op korte termijn worden gerealiseerd, is een deel van de risicoreservering binnen het project komen te vervallen. Er is een dekkingsvoorstel opgenomen in de programmabegroting 2026-2029 (RIS323103) van € 12,5 mln. Zowel in het project als in het dekkingsvoorstel is geen rekening gehouden met de nadeelcompensatie. Er lopen momenteel aanvragen voor nadeelcompensatie op de Scheveningse Middenboulevard. Eerder zijn hierover schriftelijke vragen gesteld en beantwoord (zie RIS323022). Planning In de voortgangsrapportage De Kust Gezond werd al aangegeven dat de werkzaamheden langer zullen doorlopen in het strandseizoen van 2025.

Het project verloopt conform de in maart 2025 vastgestelde projectplanning en de eindmijlpaal ligt op 1 maart 2026, de start van het nieuwe zomerseizoen. De meest kritische onderdelen daarin in zijn het plaatsen van het Monument Leger & Vloot, ter hoogte van de Kurhaus-trap, en het produceren en plaatsen van de nieuwe openbare verlichting.

4/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Werkzaamheden Middenboulevard

1.6 De Pier De eigenaar heeft de afgelopen periode verder gewerkt aan het ontwerp voor de vernieuwing van de Pier. Ook is gewerkt aan het opstellen van een anterieure overeenkomst onder andere op basis van de ambities in de uitgangspuntenbrief (RIS320846). Maart jl. is een omgevingsvergunning aangevraagd voor de te vernieuwen Pier. Deze is afgelopen juli door de gemeente buiten behandeling gesteld doordat de benodigde stukken niet op tijd konden worden geleverd. Ook Rijkswaterstaat en het Hoogheemraadschap van Delfland kijken kritisch mee naar de verschillende technische aspecten voor de te vernieuwen Pier. Hier is nog geen overeenstemming over. Op dit moment wordt een nieuwe aanvraag omgevingsvergunning voor de te vernieuwen Pier voorbereid. De gemeente heeft hier regelmatig overleg over met de initiatiefnemer en betrokken overheidspartijen. 1.7 Palace Promenade Vanwege de relatie met het stopgezette project Ongelijkvloerse Kruising Zwolsestraat (inclusief de verlaging van de Zeekant, onderdeel van het programma De Kust Gezond/Zicht op Zee), worden er opnieuw overleggen gevoerd met de eigenaar over de toekomstplannen voor de Palace Promenade. 1.8 Badhuisweg 4 (Harstenhoekweg) In maart van dit jaar is gestart met het faciliteren van een structureel overlegplatform, naar aanleiding van de motie ‘Structureel overlegplatform samen met de buurt’ (RIS321238).

Zowel de buurt, de bewonersorganisatie als de ontwikkelaar krijgen de mogelijkheid actief deel te nemen aan dit platform. Inmiddels hebben meerdere bijeenkomsten plaatsgevonden. De raad heeft in de motie gevraagd om een voortgangsrapportage van dit structureel overlegplatform; deze zal begin Q4 2025, tegelijk met de motie, worden afgehandeld. Voor de motie ‘Regel bereikbaarheid en verkeersvoorzieningen bij Badhuisweg 4’ (RIS321237) is een verkeersstudie uitgevoerd. Hierin is onderzocht welke maatregelen de verkeersveiligheid en oversteekbaarheid voor met name voetgangers en fietsers bij de kruising Badhuisweg/Nieuwe Parklaan/Harstenhoekweg kunnen verbeteren. De studie omvatte zowel concrete kruispuntoplossingen (acht varianten) als netwerkmaatregelen (elf varianten), die zijn beoordeeld op verkeerskundige en ruimtelijke effecten. De afdoening van deze motie is recent naar de raad gestuurd.

5/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

2. Scheveningen Haven 2.1

Noordelijk Havenhoofd

Sinds de start van de Gebiedsontwikkelingsovereenkomst Noordelijk Havenhoofd (GOO) in 2017 hebben alle betrokken partijen intensief samengewerkt. Dit heeft onder andere geleid tot de opening van het hotel op 1 maart 2021, oplevering van 3xVIS, de voltooiing van het nieuwe boothuis van KNRM/horecadeel Simonis en de ingebruikname van de nieuwe parkeergarage.

Noordelijk havenhoofd met het Intel-hotel (foto Jurriaan Brobbel)

2.2 Duinpaviljoens De omgevingsvergunning voor de Duinpaviljoens is verleend en staat onherroepelijk vast. De bouw start naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 en wordt afgerond in het vierde kwartaal van 2026 of het eerste kwartaal van 2027. De eerdere vertraging kwam voornamelijk doordat eerst een oplossing voor de netcongestie moest worden gevonden; deze is inmiddels gerealiseerd. 2.3 JM Snacks Binnenkort wordt gestart met de bouwvoorbereiding en realisatie van het paviljoen JM Snacks op de nieuwe locatie (naast de entree van de nieuwe parkeergarage, ingepast in het duinlandschap). De bouw staat gepland voor Q1 2026. De verwachte oplevering rond Q4 2026/Q1 2027, gelijktijdig met de Duinpaviljoens. Dit is van belang om binnen de totale projectplanning aansluiting te kunnen behouden op het terugbrengen van het oorspronkelijke duin tegen – en bovenop – de parkeergarage. 2.4.1 Plandeel ‘Boulevard’ De vergunning voor plandeel Boulevard, de ‘visuele afzoming’ van de bedrijfsgebouwen van 3xVIS, is eind 2023 ingediend. Vanwege een mogelijke functiewijziging naar recreatie-appartementen zal naar verwachting in Q4 2025 een verklaring van geen bedenkingen aan de raad voorgelegd worden. 2.4.2 Plandeel ‘AZ Fisheries’ AZ Fisheries heeft eind 2024 een aanvraag omgevingsvergunning ingediend en deze is halverwege augustus 2025 verleend. De verwachte start van de bouw is eind 2025.

6/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

2.5 Plandeel ‘Simonis’ Het deelplan van Simonis is samen met plandeel AZ Fisheries getoetst aan het vigerende bestemmingsplan en aan het beeldkwaliteitsplan. De direct belanghebbenden uit de omgeving zijn in oktober 2024 hierover geïnformeerd middels een informatiebijeenkomst. Er is sprake van vertraging in het proces. De vertraging wordt met name veroorzaakt doordat een oplossing gevonden moet worden voor de netcongestie. Er wordt gekeken naar oplossingen. De gemeente faciliteert in dit proces. 2.7 Openbare ruimte Visafslagweg De Visafslagweg is bij de start van de exploitatie van de parkeergarage in december 2023 tijdelijk heringericht, gelijktijdig met het opheffen van de parkeerplaatsen in het openbaar gebied. In Q4 wordt bekend wanneer gestart wordt met de definitieve herinrichting. Strandweg De Strandweg is eind 2023, bij de start van de exploitatie van de parkeergarage in december 2023, tijdelijk heringericht, gelijktijdig met het opheffen van de parkeerplaatsen in het openbaar gebied. De definitieve inrichting kan plaatsvinden als Duinpaviljoen en Plan Boulevard zijn afgerond. Dit zal naar verwachting in Q1 2027 zijn. Duin Het duin zal in één fase worden aangebracht, zodra Duinpaviljoens gerealiseerd zijn. Naar verwachting zal in het najaar van 2026 gestart kunnen worden en in het voorjaar van 2027 afgerond zijn.

2.8 United Fish Auctions (UFA) In 2022 zijn de Gemeente Den Haag en UFA overeengekomen om een conceptontwikkelingsovereenkomst op te stellen. Het project is opgeknipt in twee delen om ervoor te zorgen dat UFA de subsidie van het ministerie van € 1,8 mln. behoud voor het in standhouden van het monument. De gemeentelijke bijdrage van maximaal € 7,3 mln. is in twee afzonderlijke delen opgeknipt: • deel 1: door ondertekening allonge € 3,625 mln. beschikbaar stellen aan UFA om zo snel mogelijk het asbesthoudende dakpakket te saneren en vervangen en de interne herindeling t.b.v. een compactere visafslagfunctie en verhuur aan derden te realiseren; • deel 2: UFA werkt conform OO in maximaal 2 jaar haar plannen verder uit, bestaande uit de verdere renovatie van het gebouw, uitbreiding van het visafslaggebouw en verbreding en renovatie van de openbare kade. De besluitvorming hierover betreft eveneens (maximaal) € 3,625 mln. alsmede de eventueel benodigde garantie van maximaal € 9 mln. Bij een positieve beoordeling van de business case over deel 2 worden nadere overeenkomsten opgesteld waarin de gemeente zich formeel zal verbinden aan de voorgenomen bijdragen van deel 2 en de mogelijke garantstelling. Dit besluit wordt eerst voorgelegd aan de raad. De ontwikkelovereenkomst en allonge zijn voor de zomer ondertekend door UFA en de gemeente (RIS322419).

Het eerste deel van de subsidie is overgemaakt en UFA is voor de zomer gestart met de werkzaamheden aan het dak.

7/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

United Fish Auctions (UFA)

2.9 Norfolk Het voormalige Norfolkterrein is een omvangrijke gebiedsontwikkeling bestaande uit ongeveer 700 woningen en 10.000 m² bedrijvigheid, horeca en commerciële ruimte. De ontwikkeling is momenteel halverwege.

Het voormalige Norfolkterrein (foto Jurriaan Brobbel)

2.9a Blok 4b-1 (ZuidKade) De bouw van ZuidKade is in oktober 2022 gestart. Het project bestaat uit 14 herenhuizen, 75 appartementen en commerciële ruimtes op de begane grond. De woningen zijn in maart 2025 opgeleverd. De gemeente heeft de buitenruimte rondom het gebouw woonrijp gemaakt.

8/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Blok 4b-1 ZuidKade (foto Jurriaan Brobbel)

2.9b Blok 3 (Mares) Het project Mares wordt gerealiseerd op de locatie van het voormalige Zuiderstrandtheater, door de ontwikkelcombinatie De Zuid C.V. De materialen van het Zuiderstrandtheater worden hergebruikt voor de bouw van theater De Lievekamp in gemeente Oss. De vergunning voor de ontwikkeling is onherroepelijk en de verkoop van de appartementen is gestart op 1 juni 2024. Netbeheerder Stedin heeft capaciteit gereserveerd voor de benodigde stroomvoorziening voor het project. Mares bestaat uit 98 koopappartementen, met op de begane grond 1.515 m² aan commerciële ruimtes voor o.a. maritieme bedrijvigheid en een ondergrondse openbare en publieke parkeergarage. De voorbereidende bouwwerkzaamheden zijn in april 2025 gestart en de oplevering van het project staat gepland voor eind 2027.

Impressie blok 3 Mares (De Zuid)

9/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Ter realisatie van blok 3 moest 't Dikje worden verplaatst. Dit is een ontmoetingsplek voor de oudvissers van Duindorp. Na overleg met de gebruikers van ‘t Dikje is er een geschikte locatie gevonden naast de opgang van het Zuidelijk Havenhoofd in de Derde Haven. De gebruikers hebben een aanvraag ingediend bij netbeheerder Stedin om hun stroomvoorziening te realiseren. Stedin start vanaf september 2025 met de realisatie van de stroomaansluiting. In de tussentijd maakt ‘t Dikje gebruik van een tijdelijke stroomvoorziening.

Nieuwe locatie van 't Dikje naast de opgang van het Zuiderhavenhoofd (foto Jurriaan Brobbel)

2.10 Openbare ruimte Het eerste gedeelte van de Houtrustweg is opgehoogd en opnieuw ingericht. Het laatste stuk van de Houtrustweg, tot aan strandopgang 12, krijgt eveneens een nieuwe inrichting. De Houtrustweg is opgehoogd en de tijdelijke inrichting is in de zomer van 2025 opgeleverd. In de definitieve situatie wordt er een keerlus aangelegd, evenals een fietsenstalling en de eindhalte van bus 28 wordt verplaatst naar de strandopgang. Naar verwachting wordt de definitieve situatie eind 2027 opgeleverd. 2.11 Bedrijvengebouw Dr. Lelykade Aan de Dr. Lelykade wordt het plan ‘Scheveningse Kaai’ ontwikkeld door de ontwikkelaar Vastint. Het plan omvat een bedrijfsverzamelgebouw voor maritieme bedrijvigheid, gecombineerd met een hotelfunctie. De omgevingsvergunning voor het project is inmiddels onherroepelijk geworden. De start van de bouw is gepland voor Q1 2026. De opening staat gepland voor Q3 2027. Het Voorontwerp voor de openbare ruimte rondom de nieuwbouw is op 16 juni 2025 gepresenteerd aan de omgeving. De uitvoering van de openbare ruimte wordt afgestemd op de planning van de oplevering van de nieuwbouw.

10/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Impressie Dr. Lelykade bedrijfsverzamelgebouw voor maritieme bedrijvigheid i.c.m. een hotel

2.12 Leefbaarheidsplein Hennephofkerk Het leefbaarheidsplein Hennephofkerk is voorzien in de ruimte tussen het fietspad langs de Westduinweg, het (voormalige) gemaal, de bovenzijde van het talud langs de Dr. Lelykade en de kerk. Dit gebied vormt een belangrijke entree naar de Tweede Haven, met een fraai uitzicht op de haven vanaf de hoger gelegen Westduinweg. Samen met de Bewonersorganisatie Havenkwartier, de kerk aan de Westduinweg, de bewoners/ondernemers van het appartementencomplex De Havenmeester en de Algemene Vereniging voor Natuurbescherming is gewerkt aan het Voorontwerp. De nieuwe inrichting van het leefbaarheidsplein is bijna afgerond. De unieke banken, die afbeeldingen uit de visserij bevatten, worden nog geleverd. De officiële opening en ingebruikname van het plein wordt verwacht in december 2025.

3. Scheveningen-Dorp 3.1 Herinrichting Kop Keizerstraat Samen met de ondernemersvereniging BIZ Keizerstraat en de bewonersorganisatie ScheveningenDorp is gewerkt aan een voorontwerp voor de herinrichting van de Kop Keizerstraat. Het doel is om de route van de boulevard naar de Keizerstraat aantrekkelijker te maken met verschillende maatregelen. Naar verwachting kunnen we de raad in het 4e kwartaal 2025 nader informeren over het voorontwerp.

11/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Zicht vanaf de boulevard naar de Keizerstraat

3.2 Zuidelijke entree Keizerstraat Samen met de ondernemersvereniging BIZ Keizerstraat en de bewonersorganisatie ScheveningenDorp is gewerkt aan een voorontwerp voor een groene zuidelijke entree van de Keizerstraat en een groen Prins Willemplein. Groen speelt een belangrijke rol in klimaatadaptatie. Door het aanleggen van beplantingsvakken wordt deze entree van de Keizerstraat visueel aantrekkelijker en duurzamer. Naar verwachting kan het ontwerp in Q2 2026 worden uitgevoerd.

Zicht op de zuidelijke entree van de Keizerstraat en het Prins Willemplein

12/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

3.3 Gebiedsgerichte aanpak Scheveningen-Dorp Projectenmarkt- en tafel Scheveningen-Dorp De gebiedsgerichte aanpak voor Scheveningen-Dorp richt zich op betere afstemming tussen projecten en de omgeving. In mei 2025 vond de zesde projectenmarkt plaats, met een nieuw binnen- en buitenprogramma waarin bewoners en ondernemers interactieve presentaties kregen van plannen zoals Kop Keizerstraat, Keerlus lijn 11 en de vergroening van de zuidelijke entree Keizerstraat. Daarnaast organiseert de gemeente al twee jaar minimaal vier keer per jaar de projectentafel Scheveningen-Dorp. Samen met de ondernemersverenigingen BIZ Keizerstraat en BIZ Badhuisstraat en de bewonersorganisatie worden hier lopende en toekomstige projecten besproken en signalen vanuit de omgeving opgepakt.

Projectenmarkt Scheveningen-Dorp (foto Arnaud Roelofsz)

3.4 HTM Keerlus Zeeruststraat Tussen de Zeeruststraat, Strandweg en Kompassstraat bevindt zich de keerlus van tramlijn 11, waarvan de sporen aan vervanging toe zijn. HTM is van plan de keerlus te vervangen door een tailtrack, wat 520 m² minder spoorruimte vereist dan de huidige keerlus. Dit biedt kansen om het gebied en de halte anders in te richten, wat bijdraagt aan de Haagse ambities voor hoogwaardig openbaar vervoer, duurzame mobiliteit en vergroening. De gemeente en HTM hebben een voorstudie uitgevoerd naar de locatie en vorm van de halte. De voorstudie gaf de voorkeur aan een halte op dezelfde hoogte (+10.30 m NAP) als de boulevard, met hergebruik van historische spanten. De halte moet zichtbaar en optimaal toegankelijk zijn vanaf en naar de boulevard. Deze plannen werden meegenomen in de participatie. In 2024 dachten 160 bewoners en andere gebruikers online mee over de nieuwe inrichting, en ongeveer 70 mensen namen deel aan straatgesprekken en de informatiemarkt. Dit proces leverde nieuwe inzichten en alternatieve locaties voor de halte op. Via een online stemming werd een voorkeurslocatie gekozen: locatie ‘Dorp’. Deze keuze werd eind 2024 verder uitgewerkt in een schetsontwerp, samen met een vertegenwoordiging van bewoners, de bewonersorganisatie WOS en de BIZ Keizerstraat, het zogenaamde ‘elftal van de lus’.

Tijdens de bijeenkomsten bleek dat de bewoners uiteenlopende perspectieven hadden over de positie van de halte. Er was geen collectief draagvlak voor de locatie die uit de stemming naar voren kwam, wat leidde tot de toevoeging van een nieuwe locatie in de ontwerpsessies. De twee locaties die uit de ontwerpsessies kwamen, zijn 'Dorp laag' en 'Strand laag'.

13/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Van 4 tot 17 maart 2025 konden bewoners stemmen op deze twee locaties en hun voorkeuren en bezwaren ten aanzien van de indeling van het gebied rondom de halte aangeven. In totaal werden 189 online stemmen uitgebracht. Locatie ‘Dorp laag’ ontving 62% van de stemmen, terwijl locatie ‘Strand laag’ 38% kreeg. Het schetsontwerp op basis van locatie ‘Dorp laag’ is in april 2025 intern getoetst en akkoord bevonden. Tussen 22 mei en 5 juni 2025 is de vijfde participatiefase gehouden waarin alle betrokkenen konden meedenken over de uitwerking van het Voorontwerp. Het college neemt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2026 een besluit over de ter inzagelegging van het Voorontwerp.

Schetsontwerp ‘Dorp laag’

Projectgebied

4. Duindorp 4.1 Zeezwaluwstraat 4 De Koninklijke Haagse Woningvereniging van 1854 is in december 2024 gestart met de realisatie van 16 duurzame 1- persoonsappartementen in het voormalige schoolgebouw in Duindorp. Alle appartementen vallen onder de sociale huurgrens en zijn bedoeld voor belangrijke maatschappelijke doelgroepen, zoals onderwijs, zorg en politie. De woningen worden geïsoleerd, verwarmd met warmtepompen, voorzien van ventilatiesystemen met warmtewisselaars en uitgerust met zonnepanelen. De oplevering van de woningen wordt begin 2026 verwacht. Er loopt nog een hoger beroep tegen de verleende omgevingsvergunning. De voorzieningenrechter heeft in haar uitspraak van mei 2025 het verzoek om schorsing van de uitvoering van de omgevingsvergunning gehonoreerd voor zover het ziet op de 12 parkeerplekken op eigen terrein. Voor het overige is het verzoek afgewezen. Dat betekent dat de uitvoering van het bouwplan doorgaat in afwachting van de bodemprocedure, maar voorlopig zonder de 12 parkeerplekken.

Voorgevel en voorzijde Zeezwaluwstraat 4

14/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

5. Kijkduin 5.1 Ontwikkellocatie Winkelcentrum (KOM) - Kijkduin Bad De bouw van de laatste fase van het winkelcentrum is voltooid. Deze fase omvat vier bouwblokken die, net als in de eerste fase, zijn bestemd voor winkels, woningen, horeca en een ondergrondse parkeergarage. Een deel van de commerciële ruimten is nog niet verhuurd. De projectontwikkelaar werkt nog aan de afronding van de commerciële ruimten in het Bastion en de aanleg van de duinkiosk, evenals aan enkele resterende werkzaamheden. Verwacht wordt dat deze vóór het strandseizoen van april 2026 zijn afgerond. Eind december 2024 is de openbare ruimte grotendeels opgeleverd, al hebben sommige delen – zoals de Kijkduinsestraat en de omgeving van de duinkiosk – nog een tijdelijke inrichting in verband met de toekomstige sloop en nieuwbouw van het voormalige Atlantic Hotel. Een belangrijke mijlpaal is de herplaatsing van de speelboot op de boulevard: eind juni 2025 is deze na vijf jaar teruggekeerd en officieel heropend onder de nieuwe naam ‘Medusa’. Daarnaast loopt er een dagvaardingsprocedure waarin schadevergoeding van de gemeente wordt geëist vanwege vertragingen door werkzaamheden in de openbare ruimte. De zitting staat gepland voor januari 2026.

Nieuw Kijkduin

5.2 Ontwikkellocatie Atlantic Hotel - Kijkduin Bad De ontwikkelaar van het voormalige Atlantic Hotel heeft onder de naam Duinhil een sloop- en nieuwbouwplan opgesteld als alternatief voor het eerder vergunde renovatieplan. De aanvraag voor een gemeentelijke omgevingsvergunning voor dit sloop- en nieuwbouwplan is in december 2023 ingediend. In juli 2025 is hiervoor een ruimtelijk positief advies afgegeven, en eerder al een positief welstandsadvies.

15/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Op 18 december 2024 heeft de Raad van State een uitspraak gedaan over intern salderen met ongebruikte stikstofruimte bij twee bedrijven in Noord-Brabant. Deze uitspraak heeft gevolgen voor natuurvergunningen en de toepasbaarheid van (intern) salderen bij projecten. Provincies, bouwers en ontwikkelaars moesten onderzoeken hoe hiermee om te gaan. De provincie Zuid-Holland heeft het eerste half jaar onderzoek gedaan hoe om te gaan met huidige vergunningen en hoe op nieuwe aanvragen te toetsen. Naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State van december 2024 over het salderen, heeft de provincie in juni 2025 bepaald dat de ontwikkelaar voor het sloop- en nieuwbouwplan een nieuwe omgevingsvergunning voor de Natura 2000-activiteit moet aanvragen; de eerder verleende natuurvergunning voor het renovatieplan kan hiervoor niet worden gebruikt. Dit leidt tot vertraging: de uitvoering kan op zijn vroegst in maart 2026 starten. Voor de Natura 2000-vergunning moet de ontwikkelaar aanvullend ecologisch onderzoek uitvoeren om voor de resterende stikstofdepositie aan te tonen dat deze geen nadelige effecten heeft op de natuur. Het hotel grenst direct aan het Natura 2000-gebied Westduinpark, waar tijdens de bouw werkzaamheden plaatsvinden. Alle stikstofonderzoeken worden door de ontwikkelaar uitgevoerd en zijn definitief zodra de vergunningsaanvraag is ingediend.

De provincie benadrukt dat er binnen haar procedure nog beoordelingsaspecten openstaan die de verlening van de omgevingsvergunning voor de Natura 2000-activiteit en daarmee de planning kunnen beïnvloeden. Het voormalige hotel wordt momenteel door de eigenaar gebruikt voor de huisvesting van arbeidsmigranten. Over dit gebruik zijn recent schriftelijke vragen beantwoord (RIS323003 Herontwikkeling voormalig Atlantic Kijkduin). De bouw zal naar verwachting drie jaar duren. De definitieve inrichting van de openbare ruimte, zoals beschreven in paragraaf 5.1, kan daarom pas in 2029 worden gerealiseerd. De ontwikkelaar legt in opdracht van de gemeente een deel van deze openbare ruimte aan; hiervoor stelt de gemeente budget beschikbaar. Dit deel kan echter pas definitief worden aangelegd tijdens of na de bouw van het hotel. Voor de aanleg is een kostenraming opgesteld die nog met de ontwikkelaar moet worden overeengekomen. De voorbereidingen voor aanvullende afspraken over onder meer de aanleg van de openbare ruimte, grondleveringen en erfdienstbaarheden zijn inmiddels gestart.

Hotel NH Atlantic Den Haag

16/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

5.3 Entree en Fietsenstalling (EeF) - Kijkduin Bad Op 28 maart 2024 is de Entree en Fietsenstalling (EeF) in Kijkduin officieel geopend. De gratis bewaakte stalling biedt ruimte aan circa 500 fietsen en werd al in december 2024 opgeleverd. Momenteel loopt er een juridische procedure op het instemmingsbesluit van de EeF door een bezwaarmaker.

De EeF in aanbouw

5.4.1 Openbare ruimte - Kijkduin Bad In de openbare ruimte van Kijkduin-Bad moeten nog enkele restpunten worden aangepakt. Voor het strandseizoen 2026 staat de natuurstenen afwerking van de entree van de fietsenstalling, het bastion en de duinkiosk gepland, zodat tijdens het voorgaande seizoen zo min mogelijk overlast ontstaat. Ook de afwerking van de entree van de fietsenstalling en de verbetering van de bestrating op de boulevard zijn nog in voorbereiding; de aanpak daarvan wordt momenteel onderzocht. De openbare ruimte is eind december 2024 grotendeels opgeleverd, maar sommige delen hebben nog een tijdelijke inrichting. Dit geldt onder meer voor de Kijkduinsestraat en de omgeving van de duinkiosk, vanwege de toekomstige sloop en nieuwbouw van het voormalige Atlantic Hotel. Omdat de bouw van het hotel vertraging oploopt, wordt bekeken in hoeverre deze tijdelijke inrichting langer kan worden behouden. Door Voorall (de belangenorganisatie voor Hagenaars met een beperking) wordt nagegaan waar er nog maatregelen nodig zijn om de toegankelijkheid van de buitenruimte van Kijkduin (inclusief de parkeergarage) wenselijk zijn.

17/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

De laatste fase van de inrichting van de openbare ruimte in Kijkduin

5.5 Kijkduin Binnen Met projectontwikkelaar BPD en woningcorporatie Arcade wordt overleg gevoerd over de ontwikkeling van de gebieden B4 en C2. Sinds 2020 is gewerkt aan diverse ontwikkelrichtingen, waarbij de veiligheidseisen rondom het LPG-vulpunt naast C2 aanleiding gaven tot extra verkenningen. In 2024 en 2025 is intensief samengewerkt aan het haalbaarheidsonderzoek en de uitwerking van het stedenbouwkundig plan en programma, in nauwe afstemming met de eigenaar/ontwikkelaar en de betrokken corporatie. De afronding van deze planfase wordt eind Q4 2025 verwacht. Naar verwachting in Q1 2026 wordt de gemeenteraad gevraagd per ontwikkelveld in te stemmen met de ruimtelijke randvoorwaarden en de gemaakte afspraken met de ontwikkelaar. Daarnaast ligt er sinds 2021 een initiatief voor een gespecialiseerd zorgcentrum voor mensen met COPD en een wellnesscentrum op het parkeerterrein aan de Machiel Vrijenhoeklaan. Hiervoor loopt een haalbaarheidsonderzoek dat naar verwachting in Q4 2025 wordt afgerond. De initiatiefnemer wordt tussentijds geïnformeerd over de voortgang.

18/19

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10943464

Tot slot Met de voortzetting van de projecten in Scheveningen Bad, Scheveningen Haven, Scheveningen-Dorp, Duindorp en Kijkduin zetten we een volgende stap in de verdere ontwikkeling van Den Haag als aantrekkelijke en levendige kustbestemming. Samen met alle betrokken partijen blijven we werken aan het versterken van de identiteit van deze gebieden, met oog voor de belangen van bewoners, ondernemers, bezoekers en de natuurlijke omgeving. In de eerstvolgende voortgangsrapportage, die in het voorjaar van 2026 zal verschijnen, houden we u opnieuw op de hoogte van de voortgang en de behaalde resultaten. Met vriendelijke groet, de wethouder van Stedelijke Ontwikkeling, Bibliotheken en Europa Robert van Asten

19/19