CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS323055 Beantw SV Bewoners Vruchtenbuurt maken zich zorgen over parkeerdruk en verkeersplannen

Commissie Leefomgeving 16 oktober 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken630 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

6 oktober 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Meinesz, luidend: ‘Bewoners Vruchtenbuurt maken zich zorgen over parkeerdruk en verkeersplannen’

DSO/10939203 RIS323055

Het raadslid de heer Meinesz heeft op 29 juli 2025 een brief met daarin 4 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 32 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Bewoners van de Vruchtenbuurt ondervinden structurele parkeerproblemen en zijn kritisch op de voorgenomen afsluiting van de Daal en Bergselaan. Dat blijkt uit een buurtenquête van Hart voor Den Haag. Uit de resultaten blijkt dat bijna driekwart van de ondervraagden moeite heeft met het vinden van een parkeerplek. Van die groep geeft ruim een derde aan “amper plek te vinden, de hele dag door”. Slechts 1 op de 5 geënquêteerden vindt dat er genoeg parkeerplekken zijn. 1.

Is het college ermee bekend dat bijna driekwart van de bewoners van de Vruchtenbuurt grote moeite heeft met het vinden van een parkeerplek waarvan een groot deel zelfs stelt dat er de hele dag door amper plek is?

Ja, de parkeerdrukcijfers uit de wijk tonen aan dat de parkeerdruk hoog is. 2.

Kan het college een overzicht geven van het aantal parkeerplaatsen dat in de Vruchtenbuurt in de afgelopen vijf jaar is opgeheven ten behoeve van bijvoorbeeld elektrische laadplekken of ORAC’s?

Ja het college kan dit overzicht geven. Het aantal gereserveerde vakken voor elektrisch laden is in de afgelopen jaren gestaag gegroeid. In de Vruchtenbuurt zijn er 47 elektrische laadplekken aangelegd. 2018 + 8 plekken (aanvang) 2019 + 8 plekken 2022 + 1 plek 2023 + 2 plekken 2024 + 15 plekken 2025 + 13 plekken Totaal 47 plekken Er zijn in de afgelopen vijf jaar geen parkeerplaatsen vervallen ten behoeve van ORAC’s.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10939203

3.

Is het college bereid om het besluit over de afsluiting van de Daal en Bergselaan opnieuw te toetsen aan draagvlak en alternatieve scenario’s? Zo nee, waarom niet?

In de ontwerpfase van dit project is op verschillende manieren geparticipeerd, en er zijn naar aanleiding daarvan ook aanpassingen gedaan, zoals ten aanzien van de sociale- en verkeersveiligheid. In de raadsvergadering van 10 juli 2025 is de motie 'Maak praktisch gevolgen inzichtelijk' (RIS322940) aangenomen. Met die motie roept de raad het college op om nog een aantal aspecten nader uit te werken alvorens een verkeersbesluit te nemen. Het college heeft daar uitvoering aan gegeven en uw raad daarover in de afdoening van de motie geïnformeerd. Inmiddels is ook het definitieve verkeersbesluit genomen. Het college is daarom niet bereid het plan opnieuw te heroverwegen. 4.

Deelt het college de mening dat signalen uit onder meer Segbroek, zoals over verzakte stoepen verkeersonveilige kruispunten en foutgeparkeerde fietsen, fatbikes en scooters serieus moeten worden genomen? Welke concrete acties onderneemt het college op deze punten?

Ja. De gemeente ontvang via diverse kanalen meldingen en signalen met betrekking tot onder meer: verkeerssituaties, foutief parkeergedrag, losliggende tegels en verzakte stoepen. Dit geldt voor de gehele stad. Deze meldingen worden doorgaans doorgestuurd naar de daarvoor verantwoordelijke vakafdelingen of stadsdeelkantoren. Wanneer een melding of signaal past binnen de bestaande werkzaamheden, beleidskaders of richtlijnen, wordt deze in behandeling genomen. Praktische meldingen, zoals verzoeken om handhaving of kleine herstelwerkzaamheden, kunnen in veel gevallen direct worden opgepakt of worden meegenomen in reguliere onderhouds- en beheerwerkzaamheden. Meer complexe meldingen die mogelijk een bredere impact hebben op de stad en haar bewoners worden, indien passend, betrokken bij lopende of toekomstige (uitvoerings)programma’s en/of beleidsontwikkeling. In alle gevallen wordt terugkoppeling gegeven aan de melder over de afhandeling van de melding of het signaal. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16060481/1