RIS323049 Beantwoording SV Bereikbaarheid van de parkeergarage bij de Markthof

Datum:

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

9 september 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van de raadsleden de heren Partiman en De Mos en mevrouw Peeck, luidend: ‘Bereikbaarheid van de parkeergarage bij de Markthof’

DSB/10935263 RIS323049

De raadsleden de heren Partiman en De Mos en mevrouw Peeck hebben op 28 juli 2025 een brief met daarin zes vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 32 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Hoe beoordeelt het college de huidige situatie waarbij parkeergarage Markthof formeel bereikbaar is, maar in de praktijk slecht vindbaar en nauwelijks toegankelijk is voor automobilisten, mede vanwege gebrekkige bewegwijzering en de noodzaak om te wachten bij een poller die alleen handmatig wordt bediend?

Het college is het er mee eens dat er door de werkzaamheden geen ideale situatie is ontstaan. Dit komt vooral door de complexe aanrijroute die gevolgd moet worden en doordat er zich in het traject een poller bevindt. Een goed alternatief is niet voorhanden. Wel is direct na signalen van de parkeergaragehouder (en ook onze eigen waarnemingen) in de eerste week de verwijzingsbebording aangepast en uitgebreid om de vindbaarheid van de parkeergarage te verbeteren. 2.

Wat is de overweging geweest van het college om de garage niet volledig af te sluiten, maar ook geen heldere, praktische route aan te bieden voor automobilisten die de garage willen bereiken?

Het college wil het mogelijk maken dat ondernemers ook tijdens werkzaamheden kunnen blijven ondernemen. De planning en de uitvoering van de werkzaamheden worden dan ook zoveel mogelijk op elkaar afgestemd. Daarom heeft het college ervoor gekozen de parkeergarage bereikbaar te houden en het project onder meer in fasen aan te pakken en door verkeersregelaars in te zetten. Daarbij is gekozen voor een veilige aanrijroute, die, zoals ook bij het antwoord op vraag 1 is aangegeven, niet ideaal is. Ter ondersteuning van de vindbaarheid is wel zoveel mogelijk gedaan om met bebording de automobilisten zo goed mogelijk te (bege)leiden naar de garage. Tijdens de uitvoering is het nodig gebleken om de garage gedurende vijf werkdagen (van 25 tot en met 29 augustus) volledig af te sluiten om alle werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren en een kwalitatief goed eindresultaat te garanderen. De parkeergarage is na deze afsluiting weer bereikbaar via de gebruikelijke route via de Paviljoensgracht en zal eind september bij start fase 5 bereikbaar zijn door de rijrichting op de Wagenstraat om te draaien (zie antwoord bij vraag 6). 3.

Erkent het college dat de huidige bewegwijzering – zoals het kleine bord op de hoek van het Spui – onvoldoende zichtbaar is om automobilisten duidelijk te maken dat de parkeergarage Markthof bereikbaar is? Hoe gaat het college dit verbeteren?

Het college heeft ook geconstateerd dat de bewegwijzering nog steeds verbeterd kan worden. De bewegwijzering zal daarom aangepast worden na overleg met de parkeergarage.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10935263

4.

Wat is de reden dat de poller niet tijdelijk omlaag is gehouden zolang de reguliere route naar parkeergarage Markthof is afgesloten en welke alternatieve oplossingen zijn overwogen of worden momenteel bekeken om de bereikbaarheid van de parkeergarage tijdelijk te verbeteren? Is het college bereid om de poller alsnog tijdelijk omlaag te houden totdat de garage weer via de reguliere route bereikbaar is?

Het college heeft overwogen de poller omlaag te houden, maar dit zou leiden tot een verkeersonveilige situatie en de kans is groot dat dit zou leiden tot ongewenst sluipverkeer binnen het afgesloten pollergebied. Daarom is gekozen voor de inzet van een extra verkeersregelaar bij de poller. De verkeersregelaar zorgt ervoor dat uitsluitend bestemmingsverkeer en laad- en losverkeer toegang heeft tot het pollergebied. De toegang tot parkeergarage Markthof is hiermee gewaarborgd. 5.

Welke signalen heeft het college ontvangen over de gevolgen van de werkzaamheden aan de Gedempte Burgwal voor ondernemers en parkeervoorzieningen in de omgeving, in het bijzonder met betrekking tot parkeergarage Markthof?

De gemeenteraad heeft op 14 juli jl. een brief van parkeergarage Markthof ontvangen over de verminderde inkomsten. De omgevingsmanagers van het project onderhouden intensief contact met ondernemers en BIZ Chinatown om signalen op te vangen en – waar mogelijk – maatregelen te treffen ter beperking van de overlast. Het aantal signalen is beperkt. Naast de reactie van parkeergarage Markthof heeft de gemeente geen andere signalen ontvangen. 6.

Binnen welk tijdsbestek verwacht het college maatregelen te kunnen treffen om de situatie te verbeteren, zodat ondernemers aan dit deel van de Gedempte Burgwal niet nog langer onnodige schade ondervinden door verminderde klantbereikbaarheid?

De bewegwijzering wordt zo snel mogelijk aangepast. Eind september is de Gedempte Gracht tussen de Wagenstraat en het Spui weer bereikbaar via de Wagenstraat. Zie de planning van de werkzaamheden via de webpagina Gedempte Gracht en Gedempte Burgwal: planning - Bereikbaarheid Den Haag. Eind september start fase 5. Dan wordt de rijrichting op de Wagenstraat omgedraaid. De bewegwijzering naar Parkeergarage Markthof zal dan via de Wagenstraat gaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2