RIS322960 Oplegger raad

Voorstel tot wijziging raadsvoorstel Documentnummer: DPZ/10896597 Zaaknummer: 330916

Oplegger Onderwerp

Verordening tot twaalfde wijziging van de Algemene legesverordening Den Haag 2021

Waarom dit raadsvoorstel?

Op 8 april 2025 heeft het college het voornemen gepubliceerd voor een verkeersbesluit tot het instellen van een milieuzone voor personen-, bestel- en vrachtauto’s in de haven van Scheveningen per 1 januari 2026 en een milieuzone voor vrachtauto’s op de corridor van en naar de haven (RIS321842). In het conceptverkeersbesluit is aangegeven dat voor vrachtauto’s dezelfde ontheffingsmogelijkheden zullen gelden als voorheen in de milieuzone in het centrum. Vanwege de wijziging van de ALV van eind vorig jaar zijn de leges voor vrachtauto's voor de milieuzone geschrapt omdat er vanaf 1-1-2025 geen milieuzone voor vracht meer is. Die wordt nu per 1-1-2026 opnieuw ingevoerd, in de haven van Scheveningen. Om het mogelijk te maken leges te heffen voor het aanvragen van een ontheffing voor een dieselvrachtauto in de milieuzone wordt de Algemene legesverordening Den Haag 2021 gewijzigd.

Beoogd effect: (maatschappelijke) doel (en) en (publiek) belang

Er ontbreekt in de huidige tarieventabel een grondslag voor het heffen van leges voor het aanvragen van een ontheffing voor een dieselvrachtauto. Zonder expliciete grondslag kan de gemeente geen leges heffen voor de behandeling van deze aanvragen. Middels deze wijziging van de verordening wordt de juridische grondslag voor het heffen van de leges voor deze type aanvragen gecreëerd.

Voorgeschiedenis en eerdere besluitvorming over dit onderwerp

RIS320104 Verordening tot elfde wijziging van de Algemene legesverordening Den Haag 2021. RIS321842 Vrijgave voor inspraak voorgenomen verkeersbesluit uitbreiding zero-emissiezone bedrijfsen vrachtauto's Den Haag kuststrook 2025.

Beslispunten (dictum)

Besluit vast te stellen de Verordening tot twaalfde wijziging van de Algemene legesverordening Den Haag 2021.

Gebied waar het voorstel betrekking op heeft

De gemeente Den Haag

Vervolg

De verordening treedt in werking.

Risico's en kanttekeningen

Er ontbreekt in de huidige tarieventabel een grondslag voor het heffen van leges voor het aanvragen van een ontheffing voor een dieselvrachtauto. Zonder expliciete grondslag kan de gemeente geen leges heffen voor de behandeling van deze aanvragen.

Overwogen alternatieven of scenario's

Ja

Alternatieve opties of

Het alternatief is om vrachtauto's niet expliciet op te nemen in de Algemene legesverordening. Deze oplegger is in IRIS gegenereerd op 11-7-2025 om 14:57

pagina 1 van 2

scenario's Maatschappelijke kosten en baten

Er worden leges geheven voor de aanvraag van een ontheffing om met een dieselvrachtauto een milieu zone in te rijden.

Financiële consequenties

De opbrengsten uit de leges worden gebruikt ter dekking van de kosten voor het verlenen van een ontheffing. Dat zullen er in het begin nog niet veel zijn in verband met overgangsregelingen waarmee de meeste bestaande voertuigen nog een aantal jaar in de zone mogen rijden.

Juridische consequenties

Vaststellen regelgeving

Uitvoeringsconsequenties

n.v.t.

Informatie over hoe het voorstel tot stand is gekomen

RIS320104 Verordening tot elfde wijziging van de Algemene legesverordening Den Haag 2021. RIS321842 Vrijgave voor inspraak voorgenomen verkeersbesluit uitbreiding zero-emissiezone bedrijfsen vrachtauto's Den Haag kuststrook 2025.

Is er sprake geweest van een inspraak- of participatieproces?

Nee

Toelichting op reden hiervoor

x

Communicatie

Na vaststelling dient het raadsbesluit voor inwerkingtreding op de wettelijk voorgeschreven wijze bekendgemaakt te worden.

Is er sprake van termijngebondenheid?

Ja

Toelichting termijngebondenheid

Inwerkingtreding verordening

Openbaar / Geheim

Openbaar

Datum termijngebondenheid

01-10-2025

Bijlage(n)

Deze oplegger is in IRIS gegenereerd op 11-7-2025 om 14:57

pagina 2 van 2