RIS322529 Fietsoversteek Paul-Krugerplein

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

DSO/10932889 RIS322529 Contactpersoon

Aan de gemeenteraad

Anko Popov Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Datum

Telefoonnummer

9 september 2025

14070 E-mailadres

anko.popov@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Fietsoversteek Paul Krugerplein’

Uw raad heeft, tijdens de behandeling van het voorstel inzake Voorontwerp INTHR lijn 6A Transvaal (RIS321716) op 12 juni 2025, de door het raadslid mevrouw Klokkenburg-Reedeker ingediende motie ‘Fietsoversteek Paul Krugerplein’ (RIS322529) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie:" De motie luidt als volgt: Constaterende, dat: de situatie voor fietsers op de oversteek Paul Krugerlaan – Steijnlaan op dit moment onveilig is; het voorontwerp voorziet in een herinrichting van het Paul Krugerplein. Overwegende, dat: deze herinrichting onder andere voorziet in een wijziging van de verkeersstromen, zoals de fietsoversteek; de praktijk uitwijst dat fietsers op de Steijnlaan het plein waar mogelijk recht oversteken; het voorontwerp uitgaat van een scherpe bocht voor fietsers en voetgangers om het plein over te steken, maar fietsers altijd de kortste weg kiezen en deze scherpe bocht daarom niet logisch is; fietsers volgens het ontwerp in één manoeuvre verschillende handelingen moeten combineren, waaronder de bocht maken, invoegen en weven met fietsers die – zonder bocht – rechtdoor over de Paul Krugerlaan rijden, achterom kijken en haaks oversteken; het ontwerp tevens nauwelijks opstelruimte biedt voor overstekende fietsers; de verkeerssituatie hiermee voor fietsers onveiliger wordt.

Verzoekt het college: in aanloop naar het Definitief Ontwerp een alternatieve variant voor de herinrichting van het Paul Krugerplein uit te werken, waarbij de bocht voor fietsers minder scherp wordt en dichter bij de Steijnlaan komt te liggen; bij de uitwerking van deze variant ook bewoners en relevante belanghebbenden zoals de Fietsersbond en de bewonersorganisatie te betrekken en de raad te informeren.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10932889

Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze motie: Het college deelt de constatering dat de situatie voor fietsers op de oversteek Paul Krugerlaan – Steijnlaan op dit moment onveilig is. Fietsers steken momenteel over via de rijbaan en moeten zich opstellen tussen auto’s. Een tussen- en middeneiland ontbreekt, waardoor er geen veilige wachtplek is. Overstekende fietsers moeten voorrang verlenen en in één keer een geschikt moment vinden om het volledige kruisende verkeer te passeren. Dit vereist inschatting en snelheid, en verhoogt daarmee de kans op gevaarlijke situaties. Het college wil benadrukken dat er goed is nagedacht om de situatie voor de fietser veiliger te maken in het ontwerp. Doordat fietsers een grotere bocht maken komen ze met minder snelheid haaks uit op de autorijbaan. Hierdoor kunnen fietsers beter anticiperen op de voorrangssituatie en kunnen fietsers en automobilisten elkaar beter zien. Bij de keuze voor de grootte van de bocht heeft ook de mogelijkheid voor het aanleggen van tussen- en middenbermen meegewogen. Tussen- en middenbermen zorgen ervoor dat oversteken veiliger wordt. Daarnaast komt de oversteek voor de fietsers nu naast de oversteek voor voetgangers, waardoor er een overzichtelijke situatie ontstaat voor al het verkeer op de Paul Krugerlaan.

De gekozen plek van de fietsoversteek zorgt ervoor dat deze niet over de ’’valgevaarlijke’’ spoorwissels gaat. Ook heeft hierdoor het afslaand autoverkeer naar de Steijnlaan voldoende opstelruimte bij het verlenen van voorrang. Over de zorg van het afsnijden is ook nagedacht. Er komen verhoogde barrières langs de rijbaan die de fietser naar de oversteken leiden. Hierdoor wordt het afsnijden ontmoedigd. Uit het bovenstaande is op te maken dat bij het opstellen van het voorontwerp goed is onderzocht hoe de positie van de fietser kan worden verbeterd. Desondanks zal het college onderzoeken of het ontwerp nog verder geoptimaliseerd kan worden, zodat de bocht voor fietsers minder scherp wordt en dichter bij de Steijnlaan komt te liggen. Dit vindt uiteraard plaats in samenspraak met de relevante belanghebbenden, zoals de Fietsersbond en de bewonersorganisatie. Wij verwachten nog dit jaar uw raad hierover te kunnen informeren. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2