RIS322458 Voortgang Meerjarenprogramma Kunstwerken IV (MJPK4)
Tekst van het document
Typ tekstTyp tekstTyp tekst
Robert Barker wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu
dienst: dienstcode
Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag
Ons kenmerk
Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving
DSB/10864991 RIS322458 Contactpersoon
Erwin de Jong Dienst
Dienst Stadsbeheer Afdeling
DSB Stedelijk beheer Telefoonnummer
14070 Datum
E-mailadres
4 juli 2025
erwin.dejong@denhaag.nl
Onderwerp
Voortgang MJPK4
Geachte voorzitter, Het Meerjarenprogramma Kunstwerken IV (MJPK4, RIS316330) is het uitvoeringsprogramma voor het renoveren en vervangen van civiele kunstwerken in Den Haag. De aanpak van deze opgave moet zorgen voor waardevastheid van de kunstwerken en is essentieel om de kunstwerken veilig, op orde en in stand te houden. Tegelijkertijd wordt de vervangingsopgave gebruikt om een kwaliteitsimpuls te geven aan de openbare ruimte. Daarmee worden de leefbaarheid en toegankelijkheid van de stad vergroot. In deze brief is een beknopt overzicht gegeven van de voortgang van het uitvoeringsprogramma MJPK en brengen we u op de hoogte van drie specifieke bruggen en de voortgang daarvan. Inmiddels is ook het volgende meerjarenprogramma in voorbereiding. Gerealiseerde voortgang Sinds de start van het uitvoeringsprogramma MJPK4 zijn onder andere de onderstaande punten gerealiseerd: • In de periode tussen 1 januari 2022 tot en met 1 januari 2025 is 987 meter aan kademuren vervangen in verschillende delen van de stad. • De ontkluizing van het Piet Heinplein is afgerond, inclusief de vervanging van twee brugdelen in de Elandstraat en Anna Paulownastraat. Er is meer ruimte in de gracht om water op te vangen en de doorstroming is vergroot. Ook is er een verlaging in de kade gemaakt waar rondvaartschepen passagiers kunnen laten op- en afstappen.
Hiermee is het nautisch gebruik van de gracht verbeterd. Daarnaast heeft de openbare ruimte een kwaliteitsimpuls gekregen. Het project won de Haagse Openbare ruimte Prijs (HOP). Zowel jury als publiek koos dit project als de winnaar. • De monumentale Hemsterhuisbrug is gerestaureerd en weer draaiend gemaakt. Er is meer ruimte gemaakt voor water, waardoor de doorstroming van water is vergroot. Tegelijkertijd is 300 meter kademuur aan de Noordwal vervangen. In de kademuur is een op- en afstapplaats gekomen voor boten en op de kade staan 2 extra bomen. • Bij de Lijnbaan is een stuk kademuur opgeleverd. Bij het werk is een innovatieve methode gebruikt. Daardoor konden de bomen blijven staan. • De kademuur van het Groenewegje tegenover de Zuidwal is opgeleverd. Er is meer groen gekomen en de straat is voorzien van nieuwe materialen.
Gemeente Den Haag
Spui 70 Den Haag
Postbus 12600 2500 DJ Den Haag
Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl
Gemeente Den Haag Ons kenmerk
DSB/10864991
•
•
• •
Langs zo'n 300 meter kade in de 2e haven Scheveningen zijn levensduurverlengende maatregelen genomen door de bodem te verstevigen en uitspoeling van grond achter de kademuur tegen te gaan. Verschillende projecten zijn in uitvoering: Houtzagerssingel, Zwartweg-Boomsluiterskade en de Pletterijkade. Bij deze projecten wordt ook de riolering vervangen en gelijk de openbare ruimte verbeterd. Zo komen er op verschillende plekken plantvakken en langs de kades komen nieuwe bomen. Deze bomen krijgen onder de grond meer ruimte om te groeien. Aan de Pletterijkade wordt de kademuur verlaagd. Door slim te combineren verandert de straat in een fietsstraat, met meer ruimte voor groen en om te wandelen. Ook is in de zijstraten van de Pletterijkade zo'n 300 meter aan riool vervangen. De aanbesteding voor de Hubertustunnel is afgerond en inmiddels is gestart met de werkzaamheden aan de Hubertusviaducten. De scope van de opdracht voor de renovatie van vier beweegbare bruggen is op basis van extern onderzoek inzichtelijk gemaakt.
Eerder is gemeld dat de aanbesteding van de renovatie van de Hubertustunnel € 9 miljoen hoger was dan verwacht. Dit is binnen het MJPK opgevangen middels een herziening van het uitvoeringsprogramma. Het voornemen om prioriteit 2 projecten binnen MJPK4 versneld in uitvoering nemen is toen komen te vervallen, omdat met deze herziening het zicht op voldoende dekking is weggevallen. Het gaat onder meer om de vervanging van de gehele kademuur Uilebomen Boomsluiterskade en een deel van de Soestdijksekade. Hierbij is ook aangegeven dat er binnen het MJPK vrijwel geen (financiële) mogelijkheden meer zijn om nieuwe tegenvallers op te vangen (RIS318485). Renovatieopgave beweegbare bruggen In MJPK4 zijn middelen opgenomen voor de voorbereiding van de renovatie van 4 beweegbare bruggen in de Laakhavens en voor de uitvoering van de eerste twee bruggen. De prognose, die ten grondslag lag aan MJPK4, was gebaseerd op visuele inspecties en een eerste indicatie van de noodzakelijk uit te voeren werkzaamheden. Inmiddels heeft aanvullend extern onderzoek meer inzicht gegeven in de exacte renovatieopgave van deze vier beweegbare bruggen (Trekvlietbrug, Laakbrug, Leeghwaterbrug en Calandbrug) inclusief een geactualiseerde kostenprognose. Uit dit onderzoek blijkt onder andere dat grote delen vervangen moeten worden.
Daarnaast zijn de marktomstandigheden de afgelopen jaren aanzienlijk veranderd, waardoor materialen en arbeid duurder zijn geworden. Dit leidt tot een aanzienlijk tekort. De verwachting is dat het renoveren van de twee bruggen aanvullende middelen vereisen. U bent hierover bij de voorjaarsnota al geïnformeerd en het college zal u bij de begroting hier nader over informeren. Binckhorstbrug De nieuwe Binckhorst is de wijk van de toekomst, met plannen voor minimaal 5.000 woningen. De komst van de tram (de Vlietlijn) is de mobiliteitsoplossing om bij de voorgenomen verstedelijking het CID, de Binckhorst en de omliggende gebieden bereikbaar te houden. Voor de tram is een voorkeurstracé vastgesteld dat momenteel wordt uitgewerkt naar een SO/VO. Deze tramlijn zal via de Binckhorstlaan en over de Binckhorstbrug gaan lopen. De planvorming voor de tram was op het moment van vaststelling van het MJPK3 nog niet concreet genoeg om mee te nemen. Gezien de technische staat van de brug is destijds ingezet op renovatie, inmiddels is het project opgestart met als uitgangspunt vervanging van de brug. Dit project is nu in de initiatieffase. In relatie met de Vlietlijn zal de definitieve scope van het project worden vastgesteld en daarna volgt er een geactualiseerde kostenraming.
2/3
Gemeente Den Haag Ons kenmerk
DSB/10864991
Vervanging van de brug in plaats van renovatie heeft ook gevolgen voor de planning van het project en betekent (waarschijnlijk) dat er langer dan voorzien middelen moeten worden ingezet voor onderhoud aan de bestaande Binckhorstbrug.
Met vriendelijke groet, de wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu Robert Barker
3/3