RIS322342 Beantwoording SV Scooteroverlast Theresiastraat Koningin Marialaan Bezuidenhout

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

15 juli 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Martinez van Andel, luidend: ‘Scooteroverlast Theresiastraat / Koningin Marialaan Bezuidenhout’

DSB/10919076 RIS322342

Het raadslid Martinez van Andel heeft op 27 juni 2025 een brief met daarin tien vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Op de locatie hoek Theresiastraat / Koningin Marialaan vindt op doordeweekse dagen veel overlast plaats van op stoepen en op voetgangersdoorgangen geparkeerde scooters. Is het college hiermee bekend?

De gemeente is op de hoogte van de groeiende overlast op deze locatie. 2.

Kan het college aangeven of het, conform de Algemene plaatselijke verordening zoals van kracht in de gemeente Den Haag, wel of niet is toegestaan scooters op stoepen en voetgangersdoorgangen te plaatsen?

Op grond van artikel 27 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 dient een scooter op het trottoir te worden geparkeerd. Op deze hoofdregel bestaan echter enkele beperkingen, zoals vastgelegd in de artikelen 2:15 (Hinderlijke beplanting of voorwerp) en 5:12 (Overlast van fiets of bromfiets) van de Algemene plaatselijke verordening voor de gemeente Den Haag (APV). De ‘voetgangersdoorgangen’ vormen geen apart begrip in de verkeerswetgeving en de APV en zijn dan ook niet apart gereguleerd. 3.

Indien dit laatste niet het geval blijkt kan het college dan ook aangeven waar scooters, conform de Algemene plaatselijke verordening zoals van kracht in de gemeente Den Haag, geparkeerd dienen te worden?

Zie vraag 2 voor beantwoording. 4.

Volgens winkeliers en bewoners rond(om) de betreffende locatie wordt de “scooteroverlast” hoofdzakelijk veroorzaakt door scholieren van het aan de Koningin Marialaan 9 gevestigde ROC Mondriaan. (Zie meegestuurde foto’s die dit beeld ondersteunen) Is het college van mening dat het ROC Mondriaan een eigen verantwoordelijkheid heeft om de scooteroverlast tegen te gaan en bijvoorbeeld hun scholieren op te dragen de scooters voortaan niet meer op stoepen en voetgangersdoorgangen te plaatsen?

De gemeente begrijpt dat bewoners en ondernemers zich zorgen maken over de overlast van verkeerd geparkeerde scooters. Scholen, zoals het ROC Mondriaan, spelen een belangrijke rol in het bijdragen aan een veilige en leefbare omgeving.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10919076

Een goede samenwerking tussen gemeente, school en buurt is belangrijk om overlast te voorkomen en op te lossen. De gemeente zal in gesprek gaan met ROC Mondriaan en samen zal er gezocht worden naar passende oplossingen om de scooteroverlast te verminderen. 5.

Is het college bereid met het ROC Mondriaan in gesprek te gaan teneinde de overlast van geparkeerde scooters te stoppen? Graag een toelichting.

Zie vraag 4 voor beantwoording. 6.

Ook voor de etalage van kledingboetiek “College” -Theresiastraat 58- worden scooters geparkeerd. De eigenaar van de betreffende kledingboetiek heeft het ROC Mondriaan herhaaldelijk verzocht de overlast te stoppen. Helaas heeft het ROC Mondriaan hieraan geen gehoor gegeven. Is het college van mening dat dit een onwenselijke situatie is?

Zie vraag 4 voor beantwoording. 7.

Is het college van mening dat in dit specifieke geval handhavend optreden gewenst is? Graag een toelichting.

Scooters horen volgens de regels op de stoep geparkeerd te worden en handhaven is niet altijd de enige oplossing. Voor de overlast van scooters aan de Theresiastraat/Koningin Marialaan zal de gemeente in gesprek gaan met het ROC Mondriaan. Samen zal er gezocht worden naar passende oplossingen om de scooteroverlast te verminderen. 8.

Kan het college aangeven -over de periode 2022 t/m heden- hoe vaak de handhavingsorganisatie handhavend heeft opgetreden tegen de betreffende scooteroverlast op deze locatie?

Er zijn geen interventies geweest op de kruising van de Theresiastraat met de Koningin Marialaan m.b.t. foutgeparkeerde bromfietsen. Daarnaast is er in 2025 één melding binnen gekomen over scooteroverlast op deze locatie. 9.

Is het college bereid het handhavingsteam Haagse Hout opdracht te geven frequenter, actief handhavend op te treden (tijdens schooluren) op de betreffende scooteroverlast?

Zie vraag 7 voor beantwoording. 10. Heeft het college nog andere mogelijkheden/instrumenten/ideeën om deze scooteroverlast tegen te gaan? Het college werkt aan een nieuw fietsparkeerkader, waarin concrete stappen worden opgenomen om overlast van weesfietsen en fout gestalde fietsen aan te pakken in Den Haag en de effectiviteit van het werkproces van de handhaving verder te versterken. In dit kader is ook aandacht voor bromfietsen/scooters. Naast de versterking van handhaving is er ook aandacht voor communicatie en preventie. Het fietsparkeerkader wordt in Q3 2025 aan de gemeenteraad verstrekt. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2