CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS322339 Beantwoording SV Opgehaalde signalen Dag van het Stadsdeel Kijkduin

Commissie Leefomgeving 25 september 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken1.390 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

8 september 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ‘Opgehaalde signalen Dag van het Stadsdeel Kijkduin’

DSB/10907985 RIS322339

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 21 mei 2025 een brief met daarin 11 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college bekend met het feit dat bij de officiële eindhalte van buslijn Kijkduin (Hoek van Hollandlaan) reizigers vaak niet mogen uitstappen en worden doorgereden naar het Deltaplein? Zo ja, is het college bereid hierover in overleg te treden met de vervoerder om het uitstappen op de Hoek van Hollandlaan standaard mogelijk te maken?

Ja, het college is bekend met deze situatie. Op basis van informatie van vervoerder HTM is de eindhalte Kijkduin (Hoek van Hollandlaan) na de herinrichting van het gebied zodanig aangepast dat het niet langer veilig is om reizigers daar te laten uitstappen. Reizigers zouden dan namelijk uitkomen op de reguliere rijbaan, wat door HTM wordt beoordeeld als onwenselijk en onveilig. De halte Kijkduin is de officiële eindhalte voor buslijnen 23, 24 en 26. Er bevinden zich aan beide zijden van de rijbaan opstelplekken, maar er is onvoldoende ruimte om alle bussen aan de veilige zijde, waar uitstappen wel verantwoord is, te laten halteren. Om te voorkomen dat de uitstapmogelijkheid per rit verschilt, heeft HTM ervoor gekozen om het uitstappen op deze locatie niet langer toe te staan. In plaats daarvan worden reizigers doorgereden naar de halte Kijkduinstrand (in de vraagstelling aangeduid als Deltaplein), die sindsdien functioneert als feitelijke uitstaphalte. Op de Hoek van Hollandlaan kunnen reizigers overigens nog wel instappen. Het college heeft begrip voor de afwegingen die HTM hierbij heeft gemaakt en schaart zich achter het standpunt van de vervoerder, waarbij de veiligheid van reizigers centraal staat. Om die reden ziet het college op dit moment geen aanleiding om hierover opnieuw met HTM in overleg te treden. 2.

Waarom is het dak van het bushokje bij de Hoek van Hollandlaan al weken kapot? Wanneer wordt dit hersteld?

De melding over het kapotte dak van het bushokje bij de halte Hoek van Hollandlaan is doorgegeven aan HTM, welke verantwoordelijk is voor het onderhoud van de haltevoorzieningen. HTM heeft aangegeven dat de reparatie is ingepland, maar dat het door een combinatie van materiaalschaarste en een tekort aan personeel enige tijd kan duren voordat de werkzaamheden daadwerkelijk worden uitgevoerd. Het college begrijpt dat een langdurig kapot bushokje als hinderlijk wordt ervaren en blijft bij HTM aandringen op een zo spoedig mogelijke afhandeling van dit soort meldingen.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10907985

3.

Waarom ontbreekt er nog altijd een bushokje bij het Deltaplein? Is het college bereid hier zo spoedig mogelijk een haltevoorziening te realiseren, inclusief bankje en overkapping?

Het is de wens van het college om bij de instaphalte Kijkduinstrand (Deltaplein) passende haltevoorzieningen te realiseren, zoals een bushokje met bankje en overkapping. Na de herinrichting van het Deltaplein heeft de gemeente hier dan ook actie op ondernomen. Bij de poging tot plaatsing van de abri bleek echter dat de stoep op de beoogde locatie te schuin afloopt, waardoor het niet mogelijk was de abri op een veilige en stabiele manier te plaatsen. Het ingenieursbureau van de gemeente is momenteel bezig met het uitwerken van een technische oplossing om dit probleem te verhelpen, zodat de haltevoorzieningen alsnog geplaatst kunnen worden. Het college vindt het belangrijk dat reizigers comfortabel kunnen wachten en zet zich daarom in voor een spoedige realisatie van de haltevoorziening. 4.

De laad- en lostijden (07:00-11:00) voor strandtenten en winkels op de boulevard worden structureel overschreden. Hoe gaat het college handhaven op deze tijden? Overweegt het college fysieke maatregelen, zoals pollers, om overschrijding te voorkomen?

Bij de herinrichting van Kijkduin Bad is geen poller opgenomen in het ontwerp. Voor de opgangen naar de boulevard gelden venstertijden: tussen 06.00 en 11.00 uur is toegang zonder ontheffing toegestaan, daarbuiten uitsluitend met een geldige ontheffing. De Handhavingsorganisatie ziet met regelmaat toe op het juiste gebruik van de boulevard. Op dit moment zijn er geen signalen dat er sprake is van structureel of veelvuldig oneigenlijk gebruik. Het college ziet daarom nu geen aanleiding om aanvullende fysieke maatregelen te treffen zoals een poller, maar uiteraard zijn we bereid om met de ondernemers hierover in gesprek te gaan. 5.

Is het college het ermee eens dat het voor de Deltapromenade, het Deltaplein en de Deltaboulevard onvoldoende zichtbaar is dat het hier voetgangersgebieden betreft? Welke maatregelen worden genomen om dit beter te markeren?

Het college is van mening dat de huidige aanduiding van de voetgangersgebieden op de Deltapromenade, het Deltaplein en de Deltaboulevard in de basis voldoende duidelijk is. Er wordt met duidelijke bebording op strategische plekken benadrukt dat het om een voetgangersgebied gaat. Daarnaast wordt, waar mogelijk, toezicht gehouden en handhaving ingezet om naleving te bevorderen en het bewustzijn te vergroten. 6.

Is er sprake van een actieve wegsleepregeling voor foutparkeerders in het voetgangersgebied rond de boulevard? Zo nee, waarom niet, en overweegt het college dit alsnog in te voeren?

In het gebied Kijkduin is momenteel geen sprake van een actieve wegsleepregeling. Een dergelijke regeling wordt doorgaans alleen ingezet in gebieden waar betaald parkeren van toepassing is; dit is in Kijkduin op dit moment niet het geval. Daarom overweegt het college op dit moment ook niet om hier het wegsleepregime aan te passen. Alleen in situaties waarin voertuigen ernstige hinder veroorzaken, bijvoorbeeld door het blokkeren van de doorgang of het onterecht bezetten van een gehandicaptenparkeerplaats, wordt overgegaan tot het (laten) wegslepen van het voertuig.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10907985

Foutparkeren vormt met name tijdens het zomerseizoen wanneer de druk op de openbare ruimte toeneemt een aandachtspunt voor de Handhavingsorganisatie. In gevallen waarin voertuigen in strijd met de regels geparkeerd staan, wordt handhavend opgetreden door het opleggen van een boete. 7.

Wat doet het college aan handhaving tegen voertuigen die ’s middags en ’s avonds over de boulevard rijden, ondanks het voetgangersgebied?

Indien voertuigen zonder de juiste ontheffing in het gebied rijden en dit door handhavers of de politie wordt geconstateerd dan wordt hier handhavend tegen opgetreden. 8.

De fietsenstalling bij de boulevard is slecht aangegeven. Kan het college zorgen voor duidelijke bewegwijzering?

Het college is zich ervan bewust dat de fietsenstalling op de boulevard niet altijd goed vindbaar is. Er wordt gewerkt aan betere bewegwijzering naar de fietsenstalling bij Kijkduin. Sinds 27 juni is er tijdelijke bewegwijzering aangebracht naar de fietsenstalling bij Kijkduin, zowel op het fietspad als met een drie meter hoge toren. De gemeente werkt momenteel aan een permanente oplossing, gebaseerd op een gestandaardiseerde bewegwijzering die momenteel in ontwikkeling is. 9.

Waarom wordt de nieuwe parkeergarage bij Kijkduin nauwelijks schoongemaakt? Is het college bereid hier structureel schoonmaakbeheer op in te zetten?

De parkeergarage Nieuw Kijkduin is in beheer van de VvE, waardoor de gemeente niet verantwoordelijk is voor het schoonmaakbeheer. Wel begrijpt het college dat een schone parkeergarage belangrijk is voor de uitstraling en het gevoel van veiligheid in het gebied. Daarom is via het Samen Veilig Ondernemen (SVO) herhaaldelijk aandacht gevraagd bij de VvE voor structurele schoonmaak. De gemeente blijft hierover in gesprek. 10. Is het college bereid om op en rond de boulevard prullenbakken met deksel te plaatsen, zodat vuil niet wegwaait of door meeuwen wordt verspreid? Op en rond de boulevard zijn afvalbakken geplaatst met een overkapping, die in de praktijk goed blijken te werken tegen de wind en de overlast van meeuwen. In het winkelgebied zijn andere typen afvalbakken in gebruik; het beheer daarvan ligt bij de vastgoedbeheerder. Het college begrijpt de zorgen over zwerfafval en zal dit signaal met hen delen. 11.

Kan het college zorgen voor meer bloembakken in het gebied om de uitstraling van de boulevard te verbeteren?

Het college begrijpt de wens om de uitstraling van de boulevard te verbeteren. Tegelijkertijd is het belangrijk om zorgvuldig om te gaan met de beschikbare middelen. Bloembakken zijn kostbaar om te plaatsen en te onderhouden, op dit moment is daar geen budget voor beschikbaar. Financiering van zulke verfraaiing zou mogelijk via de Bedrijfsinvesteringszone (BIZ) kunnen lopen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15942017/1