RIS322338 Beantwoording SV Opstand Nieuw Waldeck tegen gemeentelijke plannen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

24 Juni 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Meinesz, luidend: ‘Opstand Nieuw Waldeck tegen gemeentelijke plannen’

DSB/10906792 RIS322338

Het raadslid de heer Meinesz heeft op 21 mei 2025 een brief met daarin zeven vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Hoe beoordeelt het college het feit dat het wijkberaad Nieuw Waldeck zich genoodzaakt zag op te stappen uit onvrede over het participatieproces?

Het college hecht veel waarde aan open en constructieve betrokkenheid van bewoners en wil ervoor zorgen dat iedereen goed wordt betrokken bij besluitvorming. De Haagse wijkberaden zijn hier een goed platform voor, het college betreurt daarom dat leden van het wijkberaad Waldeck besloten hebben om zich terug te trekken. Er worden momenteel gesprekken gevoerd met andere bewoners om verder te gaan in een andere samenstelling, daarnaast is het stadsdeel nog in gesprek met de oud leden van het wijkberaad. 2.

Hoeveel bewonersbrieven zijn er daadwerkelijk bezorgd voor de inspraakavond van 3 december 2024? Wanneer zijn deze verspreid?

De inspraakavond vond plaats op donderdag 21 november 2024. Tijdens deze avond bleek dat het bezorgingsgebied te beperkt was gekozen: er waren slechts 210 brieven verspreid. Daarom is besloten een tweede inspraakavond te organiseren op 3 december 2024. Voor deze bijeenkomst zijn op maandag 25 november 2024 in totaal 645 uitnodigingsbrieven bezorgd. 3.

Waarom is er gekozen voor het verwijderen van de keerlus, terwijl dit punt in nagenoeg alle zienswijzen als cruciaal werd aangemerkt voor veiligheid en bereikbaarheid?

Het verwijderen en vergroenen van de keerlus maakt deel uit van de opknapplannen en is voortgekomen uit wensen vanuit de buurt. In 2020 is hiervoor budget beschikbaar gesteld voor de wijken Mariahoeve, Nieuw Waldeck en Houtwijk. Deze plannen zijn tot stand gekomen via een intensief participatieproces, zowel online als offline. Eerst zijn knelpunten geïnventariseerd bij bewoners en ondernemers. Vervolgens heeft de gemeente ontwerpschetsen gemaakt die passen binnen het gemeentelijk beleid. Voor elke wijk zijn bewonerscommissies opgericht die de ontwerpen hebben aangescherpt en prioriteiten hebben gesteld. De overige projecten zijn aan bewoners gepresenteerd, waarna iedereen vanaf 14 jaar kon stemmen op de favoriete projecten. De gekozen projecten zijn opgenomen in het programma Opknapplannen (raadsbesluit d.d. 25-11-2020, RIS306367). In Nieuw Waldeck is veel gestemd op de ontwerpschets voor de Maurice Ravelweg, waardoor deze onderdeel is geworden van de plannen. De huidige keerlus is sterk versteend, wat leidt tot hittestress en slechte waterinfiltratie. Daarnaast heeft het gebied een ongeordende uitstraling en ontbreekt een goede aansluiting op het aangrenzende groen. Het nieuwe ontwerp pakt deze punten aan.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10906792

In de Georges Bizetstraat blijft de tweerichtingsweg behouden, zodat auto’s daar kunnen keren. Hierdoor ontstaat geen extra verkeersdruk verder de wijk in. 4.

Kan het college aangeven of de gemeente in de ontwerpplannen expliciet heeft gekeken naar de bereikbaarheid bij calamiteiten, met name voor brandweer en ambulance?

Ja, hier is expliciet naar gekeken. De nood- en hulpdiensten zijn vertegenwoordigd in het VOV (Vooroverleg Over Verkeerszaken), de Haagse ambtelijke adviescommissie verkeer. Het VOV toetst voorgestelde wijzigingen in de openbare ruimte op verkeersveiligheid, bereikbaarheid, beheerbaarheid en handhaafbaarheid. Daarbij wordt rekening gehouden met locatie-specifieke omstandigheden en beleidskaders. Het VOV heeft positief geadviseerd over het voorontwerp van de Maurice Ravelweg. 5.

Erkent het college dat het verwijderen van de keerlus en het versmallen van de weg leidt tot extra verkeersdruk op smalle woonerven?

In de zienswijzen zijn zorgen geuit over extra verkeersdruk op de woonerven. Naar aanleiding van deze zienswijzen is het ontwerp aangepast. De Georges Bizetstraat wordt niet versmald en blijft een tweerichtingsweg. Hierdoor kunnen auto’s daar blijven keren en ontstaat er geen nieuwe verkeerscirculatie verder de wijk in. Omdat de keermogelijkheid behouden blijft, wordt geen extra verkeersdruk op de smalle woonerven verwacht. 6.

Hoe wordt omgegaan met de zorgen over hangplekken, inbraakgevoeligheid en zichtlijnen bij het aanleggen van extra groen in plaats van functionele ruimte?

Het college ziet geen direct verband tussen de aanleg van extra groen en een verhoogd risico op bijvoorbeeld onveiligheid of vandalisme. Bij het opstellen van het ontwerp worden altijd zaken als zichtlijnen en sociale veiligheid meegenomen, ook in dit ontwerp is hier door een stedenbouwkundige naar gekeken. 7.

Is het college bereid om – gezien de omvang van het verzet – de plannen te heroverwegen en met bewoners in gesprek te gaan over realistische aanpassingen?

De opknapplannen zijn tot stand gekomen op basis van intensieve participatie. Bewoners hebben via stemming projecten geselecteerd, waarna de gemeenteraad hiermee heeft ingestemd. Het college ziet daarom geen aanleiding om de plannen te heroverwegen of in sterke mate aan te passen. De gemeente Den Haag hecht veel waarde aan transparantie en zorgvuldige belangenafweging. Daarom worden zorgen van bewoners serieus genomen en waar mogelijk verwerkt in de verdere uitwerking van de plannen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de locoburgemeester, Ilma Merx

Robert van Asten

2/2