RIS322170 Afdoening Motie OV Kansrijkheid in Vroondaal

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de gemeenteraad

DSO/10969650 RIS322170 Contactpersoon

Stijn Terloo Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

16 december 2025

stijn.terloo@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Onderzoek OV behoeften in Vroondaal’

Uw raad heeft, tijdens het debat over ‘Vervoerplanprocedure 2026 MRDH’ op 8 mei 2025, de door het raadslid mevrouw Peeck ingediende motie: ‘Onderzoek OV behoeften in Vroondaal’ (RIS322170) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende dat: Vroondaal een snelgroeiende woonwijk is waar het reguliere openbaar vervoer op aanzienlijke loopafstand ligt van een groot deel van de woningen; het college in algemene zin stelt aandacht te hebben voor de ontsluiting van Vroondaal, maar nog geen concrete stappen zet richting maatwerkvervoer; bewoners al langer aangeven dat het huidige OV-aanbod onvoldoende aansluit op hun dagelijkse mobiliteitsbehoeften, een zorg die ook door reizigersorganisatie Rover wordt gedeeld. Overwegende dat: in Benoordenhout inmiddels wordt geëxperimenteerd met een vorm van maatwerkvervoer; het niet nodig is om de evaluatie van deze pilot af te wachten voordat onderzocht wordt wat in Vroondaal nodig en passend is. Verzoekt het college: op korte termijn te onderzoeken welke vormen van maatwerk openbaar vervoer in Vroondaal kansrijk zijn, zoals flexvervoer, buurtbussen of aanvullende OV-verbindingen; dit onderzoek op te nemen in de reactie van het college op de vervoerplannen 2026; de raad over de uitkomsten van het onderzoek in uiterlijk Q4 2025 te informeren.

Het college doet de motie op de volgende manier af: Gevraagd is te onderzoeken welke vormen van openbaar vervoer in de wijk Vroondaal het meest kansrijk zijn. Hierbij is gekeken naar regulier busvervoer, vraaggestuurd vervoer en verbeterde ketenmobiliteit. De kansrijkheid is afgewogen aan de hand van drie factoren: Realiseerbaarheid, verwacht reizigersgebruik en kosten. In de bijlage vindt u de uitkomsten van het onderzoek.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10969650

Het college gaat als volgt aan de slag met de uitkomsten van het onderzoek: -

Op basis van het onderzoek ziet het college geen kansen om een reguliere bus door de wijk zelf te laten rijden. De wijk Vroondaal is ingericht met erftoegangswegen. Deze wegen zijn niet geschikt voor een 12 meter lange bus.

-

Vraaggestuurd vervoer in de wijk is mogelijk, maar vraagt om aanvullende bekostiging tussen de € 400.000,- en € 700.000,- om de kosten te dekken. In de programmabegroting 2026 - 2029 zijn hiervoor geen middelen opgenomen. Dit betekent dat verder gaan met vraaggestuurd vervoer binnen het huidige ov-budget ten koste zou gaan van andere projecten, wat het college onwenselijk vindt. Bovendien vindt het college dat het aantal reizigers dat hier baat bij heeft niet in verhouding staat tot de hoge kosten. Het college wil daarnaast de resultaten van het evaluatieonderzoek van de Haagse Hopper Benoordenhout afwachten voordat we overwegen om deze vorm van vraaggestuurd ov ook in andere gebieden van Den Haag en regio in te voeren. De pilot is namelijk opgezet om te onderzoeken of het systeem goed functioneert en ook aansluit bij de behoeften van bewoners in de praktijk. Wel zien we kansen om in de toekomst bij een nieuw programma van eisen van de concessie Haaglanden Streek of Stad opnieuw te kijken naar de mogelijkheden voor vraaggestuurd vervoer.

-

Voor de korte termijn zien we kansen om de fietsparkeervoorzieningen op de ov-haltes in de omgeving uit te breiden en/of te verbeteren. Zodra deze stappen verder uitgewerkt zijn, informeren we u hierover.

Het college ziet op basis van dit onderzoek niet meer mogelijkheden op korte termijn dan het optimaliseren van de bereikbaarheid van de omliggende haltes, en gaat aan de slag met betere fietsparkeervoorzieningen. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2