RIS322065 Pilot kabelgoottegels en netbewust laden

GEMEENTERAAD

RIS-nummer: 322065 Schriftelijke vragen: kabelgoottegels en netbewust laden Indiener: Judith Klokkenburg, ChristenUnie/SGP Datum: 22 april 2025 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, In Noord-Brabant hebben netbeheerders Enexis en Liander in samenwerking met marktpartijen ANWB Energie, Eneco eMobility en Vattenfall netbewust thuisladen in een pilot getest. 1 Netbewust thuisladen is een oplossing om netcongestie op het laagspanningsnet te verminderen, waarbij thuisladende EV-rijders hun laadsessie verplaatsen naar buiten de piekuren. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stellen de raadsleden Judith Klokkenburg (ChristenUnie/SGP), Yousef Assad (D66) en Noud Dumoulin (VVD) de volgende vragen: 1) Is het college bekend met de pilot uit Noord-Brabant? Netbewust thuisladen heeft in de pilot gezorgd voor een verlaging van de capaciteit oplopend tot 68% in de avondpiek bij klanten met vaste energietarieven. 2) Is het college het met de indieners eens dat netcongestie een serieuze bedreiging is voor de energietransitie? Zo nee, waarom niet? 3) Ziet het college in de resultaten van de pilot een kans om de piek van energiegebruik af te vlakken in Den Haag? Zo nee, waarom niet? Uit enquêtes die door de marktpartijen onder deelnemers zijn uitgezet, komt een beeld naar voren dat respondenten positief zijn over de pilot.

In één enquête gaf 93% aan in de toekomst bereid te zijn om netbewust thuis te laden en in een andere enquête werd de pilot gemiddeld met een 8 gewaardeerd. Respondenten vinden het belangrijk om bij te dragen aan het energiesysteem. Vergoeding is een belangrijke factor om deel te nemen aan netbewust thuisladen, naast gemak en het kunnen beschikken over een opt-out functie. 4) Is het college bereid om samen met Haagse netbeheerders een pilot netbewust laden uit te voeren? Zo nee, waarom niet? Zo ja, kan het college de raad informeren over de opzet en tijdsplanning van deze pilot? In Den Haag zijn er relatief weinig huizen die kunnen parkeren op eigen terrein (POET) en dus een private laadpaal kunnen installeren. Een kabelgoottegel kan ervoor zorgen dat ook Hagenaars zonder POET mee kunnen doen aan de pilot netbewust laden. De indieners zijn van mening dat kabelgoottegels daarmee een belangrijke rol kunnen spelen in de energietransitie van Den Haag. 5) Is het college het met de indieners eens dat de mogelijkheid tot het aanleggen van een kabelgoottegel een extra stimulans kan zijn om mee te doen aan de pilot netbewust laden en de impact van de pilot daarmee kan vergroten?

1

Innovatieprojecten: netbewust thuisladen | Enexis Netbeheer Pagina 1 van 2

6) Is het college het met de indieners eens dat een kabelgoottegel het gemak vergroot om deel te kunnen nemen aan een pilot netbewust laden of zelfs een reden kan zijn om aan de pilot deel te nemen? Zo nee, waarom niet? 7) Is het college het met de indieners eens dat een kabelgoottegel in algemene zin de aanschaf van een (eigen) elektrische auto en zonnepanelen aantrekkelijker maakt voor Hagenaars? En daarmee het draagvlak voor en de snelheid van de transitie verhoogt? Zo nee, waarom niet? In de uitwerking van de pilot kabelgoottegels zou het logisch zijn om te starten met buurten waar de parkeerdruk lager is dan 90%. In verschillende steden is al geëxperimenteerd met kabelgoottegels en zijn daarvoor voorwaarden uitgewerkt, zoals dat de parkeerplaats tegenover de voordeur van de bewoner aan de stoep grenst en niet aan een gras- of groenstrook, weg of fietspad. Een andere voorwaarde voor de indieners is dat de parkeerplek voor iedereen beschikbaar blijft. 8) Is het college bereid om de voorwaarden uit te werken en een pilot met kabelgoottegels te starten in Den Haag? Zo nee, waarom niet? Judith Klokkenburg ChristenUnie/SGP

Yousef Assad D66

Noud Dumoulin VVD

Pagina 2 van 2