RIS322062 Beantwoording SV Hengelsportzaken dreigen kopje onder te gaan

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

3 juni 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: "Hengelsportzaken dreigen kopje onder te gaan"

DSO/10891360 RIS322062

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 23 april 2025 een brief met daarin 13 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Lokale vissportwinkels in Scheveningen kampen met forse terugloop in klanten als gevolg van het wegvallen van ruim 180 parkeerplekken bij het Zuidelijk Havenhoofd. De parkeerdrukte en beperkte bereikbaarheid zorgen ervoor dat vaste klanten, veelal recreatieve vissers, het gebied vermijden. 1)

Is het college bekend met het artikel van Den Haag Centraal “Tachtig procent minder omzet, klanten blijven weg”?

Ja. 2)

Waarom is het parkeerterrein afgesloten terwijl de bouw van project Mares nog niet is gestart?

Het parkeerterrein is recent afgesloten, omdat de gemeente en ontwikkelaar zijn gestart met de voorbereidingen voor de bouw van Mares. Daarnaast wordt ook de Houtrustweg heringericht. Om strandbezoekers toch parkeerruimte te bieden, is een tijdelijk parkeerterrein aan de Hellingweg in gebruik genomen. Dit blijft beschikbaar totdat de ondergrondse parkeergarage van Mares klaar is. 3)

Wat is de verwachte startdatum van de bouw en de reden voor het vroegtijdig afsluiten van het terrein?

De voorbereidingen van de bouw van Mares zijn gestart en ook wordt momenteel de Houtrustweg opgehoogd ter voorbereiding van de herinrichting. De verwachte startdatum van de bouw van Mares staat gepland in de zomer van dit jaar. De bouw zal ongeveer drie jaar duren. Zie ook antwoord op vraag 2. 4)

Erkent het college dat de huidige parkeersituatie ondernemers, recreanten en ouderen belemmert?

Het college erkent dat de tijdelijke parkeersituatie impact kan hebben op ondernemers, recreanten en ouderen. Tegelijkertijd is het behoud van openbare parkeerplaatsen zorgvuldig meegewogen binnen de gebiedsontwikkeling. Uitgangspunt is gelijke behandeling van gebruikers, zonder gereserveerde plekken. Wel bekijken we de mogelijkheden voor invalideparkeerplaatsen bij de strandopgang. De gemeente blijft in gesprek met belanghebbenden en monitort de situatie.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10891360

5)

Waarom is er geen tijdelijke parkeervoorziening dichter bij het strand gerealiseerd?

Het is niet mogelijk om dichter bij het strand een tijdelijke parkeervoorziening te faciliteren. Door het creëren van een trap tussen de parkeerplaats aan de Hellingweg en de Hellingkade, is het strand sneller en veilig te bereiken. In de uiteindelijke ondergrondse parkeergarage van Mares kan er weer direct aan het strand geparkeerd worden. 6)

Acht het college het tarief van € 6,50 per uur op de Hellingweg redelijk voor strandbezoekers en sportvissers?

Het college vindt het tarief van € 6,50 per uur passend, gezien de hoge parkeerdruk in het gebied en de noodzaak om ruimte voor bewoners te behouden. Op verzoek van bewoners is daarom betaald parkeren ingevoerd. Het hogere tarief stimuleert kort parkeren of alternatieven zoals P+R of ov. Tegelijkertijd onderzoeken we of het tarief op het tijdelijke parkeerterrein aan de Hellingweg kan worden aangepast naar het lagere tarief dat op de Houtrustweg werd gehanteerd. 7)

Hoeveel van de 150 plekken op het tijdelijke terrein zijn realistisch beschikbaar voor recreatief gebruik?

Alle 150 plekken op het tijdelijke terrein zijn openbaar en dus beschikbaar voor recreatief gebruik. Er worden geen plekken gereserveerd voor specifieke doelgroepen; het parkeerterrein is voor iedereen toegankelijk. 8)

Is het college bereid een dag-parkeerkaart tegen gereduceerd tarief in te voeren voor recreatieve vissers? Zo nee, waarom niet?

Nee, omdat de druk op de ruimte erg hoog is, proberen we de steeds schaarser wordende ruimte zo effectief en eerlijk mogelijk te verdelen met betaald parkeren. Aan de vraag naar parkeerruimte kan maar beperkt worden voldaan. Vandaar dat mogelijkheden voor parkeren gelimiteerd zijn. Het college heeft gekozen voor duidelijk herkenbare regels. Dit betekent dat voor het verlenen van parkeervergunningen deze worden uitgegeven volgens de geldende vergunningsvoorwaarden. Daarop wordt geen uitzondering gemaakt. 9)

Is het college bereid in overleg met ondernemers te kijken naar tijdelijke verbeteringen in bereikbaarheid?

Het college blijft in gesprek met ondernemers en andere belanghebbenden. In de huidige tijdelijke situatie is, met inbreng van deskundigheid en vanuit verschillende invalshoeken, zorgvuldig gekeken naar de optimale inrichting en bereikbaarheid binnen de gegeven randvoorwaarden. Daarbij is het beschikbare ruimtegebruik maximaal benut. Hoewel er op dit moment geen aanvullende fysieke maatregelen mogelijk zijn wat betreft de tijdelijke bereikbaarheid van het strand, blijft het college openstaan voor het meedenken over praktische signalen of knelpunten vanuit de praktijk.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10891360

10) Zijn ondernemers vooraf geïnformeerd over het vervallen van de parkeerplaatsen en de afsluiting van de Houtrustweg? Ja, de stakeholders, waaronder de ondernemers in het gebied, zijn actief betrokken geweest. Die reacties zijn meegenomen bij het uitwerken van de tijdelijke situatie. 11)

Op welke wijze zijn omwonenden en ondernemers betrokken bij de voorbereiding en uitvoering van deze maatregelen?

Omwonenden en ondernemers zijn betrokken via meerdere bijeenkomsten van de klankbordgroep. Die input is meegenomen in de tijdelijke inrichting, zoals de aanleg van een platenbaan, fietsenstalling en parkeerterrein aan de Hellingweg. Ook is gezorgd voor toegang tot het strand en bereikbaarheid van ondernemers. De omgevingsmanager en bedrijfscontactfunctionaris onderhouden daarnaast regelmatig contact met betrokkenen. 12) Wat gaat het college doen om verdere schade aan lokale ondernemingen te voorkomen tot de parkeergarage gereed is? Zoals ook aangegeven bij vraag 9, zijn er op dit moment geen aanvullende fysieke maatregelen mogelijk. Het college blijft openstaan voor het meedenken over praktische signalen of knelpunten vanuit de praktijk. De bedrijfscontactfunctionaris van Scheveningen is beschikbaar voor ondernemers om mee in gesprek te gaan. 13) Is het college bereid op korte termijn met betrokken ondernemers in gesprek te gaan over oplossingen? Zie antwoord op vraag 9. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3