RIS322003 Verkeersveiligheid Van Bleiswijkstraat

RIS-nummer: 322003 Schriftelijke vragen: verkeersveiligheid Van Bleiswijkstraat Indiener: Lotte van Basten Batenburg en Caroline Peeck, Haagse WD Datum: 13 april 2025

Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Bij onderhoud aan de Van Bleiswijkstraat in het Statenkwartier in 2024 is de straat tussen de Prins Mauritslaan en het Statenplein van tweerichtingsverkeer naar eenrichtingsverkeer omgezet. In de oude situatie werd er aan weerszijden van de straat deels op het trottoir geparkeerd. Bij het onderhoud is aan één zijde van de straat een parkeerstrook gemaakt. Sinds de herindeling van de straat zijn er problemen, doordat zowel de rijrichting als de nieuwe parkeersituatie niet worden nageleefd. Ondanks eerdere verzoeken om hier iets aan te doen, blijft actie van het college uit. Afgelopen week is een kindje op een fiets aangereden door een busje dat tegen het éénrichtingsverkeer in reed in de Van Bleiswijkstraat. Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van Orde stellen raadsleden Lotte van Basten Batenburg en Caroline Peeck (beide Haagse VVD) de volgende vragen: 1. 2.

3-

Is het college bekend met dit ongeluk? Is het college met de WD van mening dat dit ongeluk aantoont dat er actie nodig is? Is het college bereid om actie te ondernemen, zoals het naar voren verplaatsen van het inrijdverbodsbord, het markeren van de weg en de inzet van handhaving, voordat er meer ongelukken gebeuren?

Het eenrichtingsverkeer blijkt ook nog niet te zijn opgenomen in Google Maps, waardoor weggebruikers die hun navigatie volgen de straat verkeerd in geleid worden.

4.

Is het college bereid om met spoed actie te ondernemen om het eenrichtingsverkeer te laten opnemen in Google Maps en andere navigatiesystemen? Zo nee, waarom niet?

Bij de herindeling van de straat zijn aan één zijde parkeervakken gemaakt. Aan de andere kant zou niet meer geparkeerd mogen worden. In de praktijk is echter geen verbodsbord geplaatst en wordt nog veelvuldig geparkeerd aan de kant zonder parkeervakken, half of op de stoep. Dit zorgt ervoor dat de stoep wordt geblokkeerd. Ook maakt het, omdat de weg bij de herindeling is versmald, de straat slecht doorrijdbaar, zeker voor bredere voertuigen van hulpdiensten. Dit een veiligheidsrisico. Het college is eerder op deze situatie gewezen, maar dit heeft nog altijd niet geleid tot een verbodsbord en effectieve handhaving. 5. 6.

Waarom is er nog altijd geen verbodsbord geplaatst? Is het college bereid om per ommegaande een verbodsbord te plaatsen? Zo nee, waarom niet?

Lotte van Basten Batenburg Haagse WD

Caroline Peeck Haagse VVD

Pagina 1 van 3

Afbeelding Google Maps: geen éénrichtingsverkeer in de Van Bleiswijkstraat. K

ENGIE Den Haag Charging Station

LastMileSolutions. Charging Station

b

K

4/

V

4 Tandartspraktijk S Groothuizen

%

o ‘ö)

o

Sigrid van lersel I Verhaallijnen Kindergarden Eisenhowerlaan Den...

K

Gemeenschap van de Gedaanteverandering...

%

VERRA Makelaars Den Haag

o

{

f

o

Dierenkliniek Statenlaan

Ambassade van Nicaragua

G 4

Habyt O

f

ariaat Van Sprundel O

Kinderopvang CompaNanny...

O Shiva Faber Productions

K

( De Jonge Balie V bij de Hoge Raad der.

*

O

/

/

Embassy of Rc

Pagina 2 van 3

m mm m m 1

IS

MI!

J

1

~

x.

I

.

Im " 'MH

1

IIL

03 2.'

I

65

e

i

9

H

iiiiiütïiiïi'

■I

(D

s

E

a

A

W

qh

1

ë

W

N

1

b

'

S3

"urümühiI

NL

—

)

iiL H

K

T

Inrit Van Bleiswijkstraat zonder parkeerverbodsbord rechts.

7

2

A

/ /

/ ‘ / /

7

-

■ -

A

- --

7.

page 8,ëceé

/ // A)

'

‘

-

z 17 3943

M

M /, /

1 ï

/ // 7 '

) / 1

■K

A / Z

/

/

■

. z

/

/ ' ,‘)

.S .

, <

zz . / /

■

Pagina 3 van 3