RIS321812 Hou van Laakhavens maak Den Haag mooier

RIS-nummer: 321812

Schriftelijke vragen: Hou van Laakhavens, maak Den Haag mooier Indieners: Constant Martini en Carlos Martinez van Andel, Hart voor Den Haag

Datum: 1 april 2025

Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Op 19 maart 2025, organiseerde Hart voor Den Haag in het kader van Ombudspolitiek, een wijkschouw in de Calandstraat en aansluitend Laakhavens-West. Buurtbewoners waren met meer dan - (voor de grapjassen die melden dat dit “allemaal partijengenoten waren” is hier al een slechte mededeling, nee het waren voornamelijk willekeurige bewoners) - 35 mensen komen opdagen. Verder waren aanwezig; de wijkagent uit Molenwijk, enige ambtenaren van het stadsdeelkantoor en Hart voor Den Haag fractievoorzitter Richard de Mos. Uit de verkenningstocht kwamen een flink aantal tekortkomingen onder onze aandacht. Afspraak was dat indieners bij het college om nadere informatie zouden vragen. Overeenkomstig art. 30 van het Reglement van orde stellen de raadsleden Martini en Martinez van Andel de volgende vragen: 1.

De komst van het AZC aan de Calandstraat komt toch als een “verrassing”. De vraag die wij graag beantwoord willen zien, is of naar het beeld van het college er werkelijk voldoende is gecommuniceerd met de bewoners en aansluitend of er werkelijk voldoende rekening is gehouden met de achterbuurt die rond de Lobatostraat en de T. Strangstraat bestaat en vreemde ongure lui aantrekt? Daarenboven, is er überhaupt rekening mee gehouden dat er een koffieshopboot een nering heeft en ten slotte dat Laakhavens Centraal vanaf deze maand voor 10 tot 25 jaar een grote bouwput zal worden?

2. Kan het college mededelen wat de nightclub/laakbar, in de ongure en afgelegen T. Strangstraat, toevoegt aan de leefbaarheid van de wijk? 3. Kan het college mededelen in hoeverre bij de verlening van de vergunning van die nightclub, aan het toekenningscriterium leefbaarheid, inhoud is gegeven? 4. De afsluiting van de Waldorpstraat zal ongetwijfeld een sterke invloed hebben op de luchtkwaliteit, het geluid en de fijnstof. Verwacht het college dat de luchtkwaliteit zal verslechteren de komende 5 jaar? Zo ja, overweegt het college maatregelen om dit binnen de perken te houden? Kan het college aangeven welke toename van fijnstof zij in de komende 5 jaar verwacht? 5.

Bewoners geven aan dat de verkeerssituatie in de Waldorpstraat tussen de Calandstraat en de Waldotoren gevaarlijk is voor bewoners die de straat willen oversteken. Wil het college maatregelen nemen om de verkeerssituatie minder gevaarlijk te maken voor bewoners die de straat willen oversteken? De bewoners begrijpen niet waarom er geen zebrapaden worden aangelegd? Bovenal wordt het college uitgenodigd aan te geven op welke wijze het onoverzichtelijke en het als Pagina 1 van 5

levensgevaarlijk ervaren kruispunt bij de Waldotoren (Viaductweg/Waldorpstraat) denkt te gaan verbeteren? De situatie is bovendien bij diverse kruispunten voor fietsers erg onoverzichtelijk. Wil het college maatregelen treffen om deze situaties overzichtelijker te maken? De omgeving van de 3 tempels aan de 1e van der Kunstraat verdient aparte aandacht. Om te beginnen de rotte kies. Het college is bekend, (ook blijkens eerdere vragen van Hart voor Den Haag) met het feit dat de bouwkavel voor de 3e tempel, tot 2023 ernstig verwaarloosd erbij lag. In dat jaar werd met de bouw begonnen. Helaas ligt de bouw nu alweer meer dan een half jaar stil. Volgens het daar hangende zeildoek is dit een gevolg van het uitoefenen van het retentierecht. Wat de buurt rest is een grauw betonnen staketsel dat oogt als een uitgeboorde kies. Geen gezicht in deze toch al versteende stadswijk. 6.

Nu is de vraag wat zijn de plannen en de mogelijkheden van het college om hieraan een einde te maken? Hoelang moet dit affront nog duren? Heeft het college weet van feiten waaruit zou blijken dat er geen behoefte meer is aan dit godshuis; wil het college anders de bouwvergunning intrekken of welke andere maatregelen heeft het college in petto om deze ongewenste situatie te beëindigen? Een openbaar toegankelijk wijkparkje zou wenselijk zijn op deze plaats waardoor de kwaliteit van de ruimte en het leefgenot van de bewoners sterk zou worden bevorderd. Is het college dat ook met Hart voor Den Haag eens?

7.

Rondom de 3 tempels aan de Waldorpstraat ligt ruwe grond, afgezet met bouwhekken, waar de bestaande tempels een rotzooi van maken. Wil het college hierop gaan handhaven? Schuin tegenover de tempels ligt in de plint een onbebouwde kavel die lijkt te dienen als een openbaar afvaldepot, kan het college mededelen of dit conform de gebiedsontwikkeling is? Zo niet wat is het plan van aanpak om ook hier de stad mooier te maken?

8. Het college heeft onlangs nog een stuk grond verkocht aan de tempels met het idee dat ze de grond beter konden onderhouden. Dat blijkt niet zo. Heeft het college in de verkoopcontract bepalingen opgenomen inzake niet-nakoming? En zo ja hoe luiden die dan en zo nee waarom niet? 9. In de wijk liggen een aantal kavels, waarvoor die moeten gaan dienen is niet bekend? Gebouwen die aan deze verloren kavels grenzen zijn afgedekt met goor zwart bouwdoek of anderszins. Als er voor de bestemmingen geen interesse is, wil het college deze plekken dan omzetten in wijkparken en/of hondenuitlaatplekken? Aan groen en dierenwelzijn is wel een grote behoefte. Verder wezen de meelopende bewoners op de brandgevaarlijkheid van zulke doeken. De vraag is nu, kan het college aangeven wat de stand van zaken is voor bouwinitiatieven, waarvoor al bouwvergunningen zijn afgegeven? “De wegen van de welstandscommissie zijn onbegrijpelijk en zelden gericht op de schoonheidsbeleving van de niet-gestudeerde architectonische mens.” Deze ontboezeming trof doel omdat een aantal bewoners die hoger dan de 3e etage wonen op afschuwelijke daken uitkijken. Het voormalige RAC gebouw; het dak van het bedrijvencomplex daarnaast; vervolgens een parkeerterrein met als afronding een fremdkorper een bouwrommelopslagplaats van de gemeente zelf.

Pagina 2 van 5

Met het oog op de gigantische geplande ontwikkeling van meer dan 9.000 nieuwe woningen in Laakhavens Centraal, - voornamelijk woningen voor doorstromers overigens,- lijkt het toch gewenst dat bij de beoordelingen van welstand in gebieden met een dominante hoogbouw criteria ontwikkeld worden die voor de gewone stadsmens, uitkijkend op de lage nieuwbouw een beleving ontstaat die past bij Den Haag een mooie groene stad aan zee. 10. Wat is het oordeel van het college op de chaotische kwaliteit van de daken in LaakhavensWest? Het afvalprobleem zo dominant in heel Laakkwartier aanwezig, speelt ook hier en vergt om meer aandacht. Het studentenhuis De Pionier is een grote aanleveraar van oude matrassen, huisraad, koelkasten en andere troep. Regulier en soms dagelijks. De rest van de wijk bevat ook veel doorstromers dus ook veel rommel op straat. De rommel en afval blijven soms wel een weekje liggen. Dat moet anders kunnen. Erg sterk is het niet dat de handhaving rondrijdend in auto’s geen enkele interesse tonen voor de troep op straat. Ook dat moet anders kunnen. 11. Welke maatregelen denkt het college te kunnen nemen om aan deze onwenselijke situatie of is het laten voort etteren de beste optie? Als dat het geval is hoe gaat het college dat dan aan de bevolking uitleggen? Hart voor Den Haag is zeer benieuwd. 12. Dan de Calandkade.

De aanzet van de Calandkade als een wandelpromenade langs de waterkant is prijzenswaardig en redelijk geslaagd. Toch werd aan ons gevraagd aan u voor te houden; A. Het onderhoud van de groenstroken verdient blijvende prioriteit en het is niet helemaal duidelijk wat het onderhoudsschema is. Tijdens het langslopen bleek niks van regulier onderhoud. Kan het college aangeven hoe het daarmee zit? B. Kunnen er aan de kant van de driehoek aan de Viaductweg/Waldotower niet veel meer bomen gepland worden? Dit hele gebied is qua ruimtelijke ordening Ok! Maar vanuit de gebruiker, -dat is de mens en bewoner in dit geval,- is het een guur tochtgat waar je niks te zoeken hebt. Wat wil het college doen om er een aantrekkelijk verblijfsgebied voor de wandelende mens te maken? C. Dan hebben we het bruut doodlopen van deze wandelpromenade. Aan de noordkant ligt er een barrière zo groot als vroeger De Ramblas was. Het vervolgen van de wandeling of fietstocht is onmogelijk. Dat is jammer want ruimtelijk zou het fantastisch zijn als er een onafgebroken boulevard langs het water zou ontstaan tot aan de Haagse Hogeschool. Even denkend aan een grootstedelijke kwaliteit. Wat mogen de bewoners verwachten aan intelligente oplossingen voor dit probleem? De Calandstraat is nu al te zien als een goot des doods.

Nu al, en het wordt spectaculair erger ten gevolge van de sloopplannen en de gestarte nieuwbouw van 9.000 woningen. Even verderop bij de brug met de Neherkade is het voor voetgangers zeer gevaarlijk om over te steken richting de Stieltjesstraat/Goeverneurlaan. Wat zijn de alternatieve ideeën bij het college? Een hierbij passende vraag in het licht van de nieuwbouw is, wanneer wordt deze brug vervangen en aangepast bij de te verwachte verkeerstoename? D. Afrondend over de in aanzet grote allure van de wandelpromenade Calandkade, resteren opmerkingen over de slecht onderhouden boten in het kanaal. Het toppunt vormen de boten bij de Yasmine Lounge, vroeger club Marina en het drijvende betonblok daarnaast Pagina 3 van 5

en het hoge drijvende werkhok. Wil het college zo spoedig mogelijk stappen zetten om deze affreuze situatie te beëindigen. Is intrekking van de ligplaats hier niet de enig juiste oplossing? E. Met in het achterhoofd alle gemeentelijke plannen inzake de nu al gestarte bouw van Laakhavens Centraal (Waldorp Four) en het afvoeren van het verkeer via de Calandstraat is er ook nog de bereikbaarheid van het OV. Het wegvallen van de halte aan de Calandstraat is niet realistisch. De duizenden inwoners van Laakhavens-West kunnen de halte van de bussen 22 en 26 alleen nog halen, nadat ze de vreselijk gevaarlijke hobbel van de brug bij de Neherkade hebben genomen. Bovendien is dat veelste ver weg. Voor een mens met beperkingen onmogelijk. Het mobiliteitsisolement, wat al bevorderd wordt door het afknijpen van het autobezit, wordt alleen maar ernstiger door deze huidige OVmaatregel. De vraag is nu of het college in staat is om een alternatief aan de bewoners voor aan te dragen waaruit blijkt dat het college het belang van de huidige bewoners van het flatcomplex Calandria en Laakhavens-West op de eerste plaats zet? F. In het Bezuidenhout is een reeks van informatieborden gezet, met informatie over wat zich daar in de WOII heeft afgespeeld. Nu is de geschiedenis van het Laakhavengebied zo een 125 jaar industrieel Haags-verleden zeker interessant. Grote Haagse bedrijven zijn daar begonnen.

De wandelpromenade zou opgesierd kunnen worden met informatieve tableaus over het gebied, ter versterking van de monumentale industriële havenkranen. Een tweede element zou kunnen zijn om de wandelboulevard met verlichting waaronder ledlampen in de kadevloer en langs de waterlijn ter versiering en vergroting van de allure. De vraag luidt nu, ziet het college hier mogelijkheden toe of heeft het andere plannen die ze met de Raad? 13.

In de 1e Lulofsdwarsstraat, -waarbij sommige bewoners zich afvroegen waar de 2e lulofsdwarsstraat of de oorspronkelijke Lulofsdwarsstraat zijn- staat een lange rij majestueuze platanen (ongeveer 30). Vindt het college ook dat deze bomen of als monument of door middel van “beschermd stadsgezicht” beschermd moeten worden? De vervolgvraag is, waarom wordt deze bomensoort niet gebruikt voor de totale inrichting van de wijk. Is het college het met Hart voor Den Haag eens dat grote schaduwgevende bomen de beste bijdrage is aan het buitenklimaart van deze versteende hoogstedelijke stadswijk?

14.

Er was geen tijd meer om ook de grote problemen bij de Petroleumhaven te bekijken. Daar is controle op de bouw en de aanbesteding en de afwerking etc. een groot probleem. De vraag die tijdens de wandeling alsmaar opdook en ook hier speelt, hoe kan de gemeente handhaven en waarom doet ze dat niet? Indieners sluiten zich hierbij aan en verwachten dat het college bij het afgeven van bouwvergunning vaker en sneller overgaat met het intrekken daarvan als de vergunningsvoorwaarden niet worden nagekomen. Anders de vraag wat voor instrumenten wil het college dan hebben en wanneer past het de reeds bestaande andere instrumenten toe?

15.

Indieners vragen zich verder af hoe de lessen van Laakhavens-West worden meegenomen bij de planontwikkeling van Laakhavens-Centraal. Dit te meer daar er geen sterk en doelgerichte buurtberaad voor de Laakhavens bestaat. De vraag is of het college voornemens is om ervoor zorg te dragen dat er stevige bewonersparticipatie mogelijk wordt gemaakt? Wellicht kan wethouder participatie eens aan de slag zo vroegen de meewandelende bewoners. Wij zijn benieuwd welke vinger dit collegelid aan de pols heeft en of er ook daden van hem te verwachten zijn?

Pagina 4 van 5

16.

De indieners kijken ook met verbazing naar het feit dat Laakhavens Centraal een onderdeel is van de stationslocaties van het CID. Maar Laakhavens-West niet. Het is verbazingwekkend dat de hele grootschalige ontwikkellocatie Moerwijk niet in het CID meedoet. Rondom het station Moerwijk komt hoogbouw met afgeknepen parkeernormen. Het Hildebrandtplein moet grootschalig op de schop de ambulance -en brandweergarage komen evenals de gigantische grote XL Carwash in herontwikkeling. Eveneens met hoogbouw van boven de 70 meter. Het betreft een superontwikkeling. Die in wezen aansluit op (de stations)strategie van het CIDgebied. Wil het college uitleggen waarom integrale stadsontwikkeling het noodzakelijk maken om twee aanpalende gebieden niet met elkaar te verbinden terwijl er eenzelfde, met de marketingboekjes van het CID in de hand, ontwikkeling aan de gang is?

17.

Indieners hebben nog een slotvraag. De bovenstaande schriftelijke vragen betreffen een brede range van beleidsvelden en uitvoeringsgerelateerde kwesties. Het draait om samenhangende vragen over een integrale gebiedsontwikkeling. Het zou toch moeten lukken dat binnen de gestelde termijn van 6 weken het college en de verantwoordelijke diensten op basis van de aanwezige parate kennis deze reeks vragen snel kan beantwoorden? Wij zijn er bij de bespreking met de bewoners vanuit gegaan dat het college dit kan.

Constant Martini en Carlos Martinez van Andel Hart voor Den Haag

Pagina 5 van 5