CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS321757 Bijlage 4 Onderzoek verkeersveiligheid zebrapaden - Leidschenveen-Ypenburg 2023 geredigeerd

Commissie Leefomgeving 17 april 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Debat over Verkeersveiligheid9.450 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Oversteeklengte rijbaan 2

n.v.t.

Breedte zebrapad rijbaan 1 (lengte van de zebrastrepen)

≥400 cm

Breedte zebrapad rijbaan 2

n.v.t.

Breedte van de zebrastrepen

50 cm

Ruimte tussen de zebrastrepen

50 cm

Snelheidsremmende voorzieningen Andere snelheidsremmende voorzieningen Hoogteverschillen / stoepranden

wel hoogteverschil

Egaliteit van de oversteek (hobbels / kuilen)

oversteek is egaal

Geleidelijnen aan beide zijden en op middeneiland

nee

Noppentegels aan beide zijden en op middeneiland

nee

47

BIJLAGEN

BIJLAGE 1

KAART L2-BORDEN OP 50 KM-UUR WEGEN – DEN HAAG

Afbeelding 3: Kaart L2-borden op 50 km-uur wegen in gemeente Den Haag

BIJLAGE 2

GELEIDELIJNEN EN NOPPENTEGELS

Met de gemeente Den Haag is voor dit onderzoek afgesproken dat niet alleen in beeld wordt gebracht of er bij de oversteekplaats geleidelijnen en noppentegels aanwezig zijn, maar ook de uitvoering hiervan. Zo is er gecontroleerd of sprake is van de juiste soort tegel, of de tegels de juiste ligging hebben of foutief zijn aangelegd en of er onderhoud nodig is. Hierbij is gebruik gemaakt van de richtlijnen van de CROW-publicatie ASVV 2021.

Afbeelding 4: Oversteekplaats met middeneiland en geleidelijnen

BIJLAGE 3

KAART MET ZEBRAPADEN EN BEOORDELING

Afbeelding 5: De locaties van de zebrapaden en bijbehorende beoordeling

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15360769/1