CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS321716 Bijlage 4 Lijn 6A VO 20240516 blad 03 P Krugerlaan

Gemeenteraad 12 juni 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Voorontwerp INTHR lijn 6A (Transvaal) (RIS321716)1.470 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Delftselaan 280

P. Krugerlaan 250

P. Krugerlaan 205

P. Krugerlaan 206

P. Krugerlaan 241

Legenda: Bebouwing

Fiets

Terrein Erf

Lichtmast

Rijweg Asfalt

Paal

Rijweg Straatklinkers

Trammast

Fietspad

Verkeersbord

Trottoir Betontegels

Zitbank

Trottoir Straatklinkers Parkeren Klinkers rood Parkeren Klinkers zwart

L&L

Laden en Lossen

GPA

Gehandicapten Parkeren Algemeen

GPK

Gehandicapten Parkeren op Kenteken

Trambaan Gras

Grens Werkgrens

Gras Heesters COPYRIGHT 2000 - FIREHOUSE DESIGNS

1.70

1.80

1.80

1.70

1.70

1.80

1.80

1.78

1.70

1.80

3.42

P. Krugerlaan

P. Krugerlaan

Dwarsprofiel J

206 / 205

250 / 241

Delftselaan 280

Nieuwe situatie

Nieuwe situatie

Nieuwe situatie

2,55

2,20

TROTTOIR

1,75

3,50

LADEN&LOSSEN FIETS PARKEREN STROOK

1,75

2.80

2,60

2,20

1,75

FIETS STROOK

TROTTOIR

TROTTOIR

PARKEREN

FIETS STROOK

3,50

RIJ/TRAMBAAN

Nieuwe Boom

Bestaande Boom

Dwarsprofiel I

Dwarsprofiel H-H'

3,50

1,75

2.75

min. 2.35

2.00

1,50

FIETS STROOK

TROTTOIR

TROTTOIR

FIETSPAD

SCHRIK STROOK

3,50

RIJ/TRAMBAAN

3,50

3,50

RIJ/TRAMBAAN

1,75

2,00

variabel

FIETS STROOK

PARKEREN

TROTTOIR

18.05

18.05

2 20 619

1 14 113

5 14 314

Parkeeerbalans

Huidig

nieuw

Totaal

Dierenselaan

0

0

0

Steijnlaan

47

23

-24

Paul Krugerlaan

38

13

-25

TOTAAL

85

36

-49

Laden & Lossen balans

Huidig

nieuw

Dierenselaan

0

0

Steijnlaan

1x 20.00m 1x 16.00M

1x 25.00m

Paul Krugerlaan

1x 20.25m 1x 6.00m

1x 16.50m 2x 5.50m

TOTAAL

-0

+0

BR

0 21 020

7 15 714

1 16 915

i r v

Gehandicaptenparkeerbalans

Huidig

nieuw

Totaal

Dierenselaan (GPA/GPK)

0

0

0

Steijnlaan GPA Steijnlaan GPK (1x naar De La Reyweg)

2 3

2 3

2 3

Paul Krugerlaan GPA Paul Krugerlaan GPK (1x naar Hertzogstraat)

2 2

2 2

2 2

TOTAAL

9

9

9

Boombalans

te verwijderen te verplanten

Te planten

Nieuwe bomen

Dierenselaan

2

0

0

-

Steijnlaan

1

3

14

11

Paul Krugerlaan

1

5

12

7

TOTAAL

4

8

26

18

I

2 10 010 i r v

06 -1 4 10

f a

N A A E EL OP S C T S LF N E N D NE I E I N LE T B P L A HA LT EM A B V B HO

f a f a f a

f a f a

4 11 211

f a i r v

f a

0 11 810

f a

8 11 611 I BR

I

2 12 012

i r v

5 16

f a

24

f a f a f a f a

f a f a

f a

n aa l e ts f l De

f a f a f a

0A 14 014

f a

f a

f a f a

t an aa rm tr He ers st Co f a

4 17 916

f a

f a

n aa l n j i te S

f a f a

f a f a f a

f a

f a

f a

f a

f a

f a

A

f a

f a

A f a

f a

f a

f a

f a f a

f a

6G -9 90

f a f a

f a

f a

3 20 719

f a

f a

Landmeetgegevens op basis van tekening:

f a f a

Lijn 6A: 95024236-NRRFII-LM-HM-004.dgn | dd: 10-03-2021

I

f a

f a

f a

f a

f a f a

f a

f a

f a

I

f a

Lijn 12B: 95024236-NRRFII-LM-HM-006.dgn | dd: 20-07-2021

f a f a

I

f a

I

I

f a

Situatie kruising De La Reyweg

f a

op basis van ontwerptekening:

h

f a

80

226-226A

228-230B

232-234

236-238

240-242

246-248A

250-252

254-256A

258-264B

266-272 I

I BR

L&L

2xGPA

BR

GPK

L&L

7 31 926

I

N I LE P A EM 6A B B O HR H NT I

220-224A

I

B 4 4 2 4 4 2

I

A 80 -2 4 7 2

Kabels en leidingen op basis van tekening:

H ee m st ra at

I

J

A

8 22 622

216-218

V

A

D e

A 4 29 28 2

7 20

212-214A

208-210

206-206A

190-198

184-186

H

G

200-204

I

4 22 222

P a u lK r u g e r p l e i n

95022608-UVP189-VER-DO-026.dgn | dd: 11-02-2020

I

0A 22 821

F -96 92D

ZIE BLAD 2

BR

2 19 818

f a

I

| dd: 14-09-2021

Lijn 12B: RT030629.dgn | dd: 12-01-2022 f a

f a

f a

Lijn 6A: RT030633.dgn

I

f a

I

f a

f a

A

HTM-sporen en metingen op basis van tekening: I

2 18 118

f a

f a

Buiten opname van d.d: 28-01-2022 i r v

f a

f a

8 -5 4 4

f a

A

f a

Ondergrond aangemaakt op 18-01-2022

I

f a

BR

9A 19 519

f a

f a

I

f a f a

t aa tr gs ur nb le ge En

8 2 1 -1 27 1

f a

f a

f a

1 20 319

f a

f a

f a

0 18 517

f a

1A 20 119

f a

2A -4 4 f a

BR f a f a

l ee i rt pa

A

6 2-

9 18 118

8 -8 76

f a

f a f a

LI_20O113102_1.dgn | dd: 28-01-2022

Wijz.

Datum

Status

6

15-05-24

Concept

Opmerkingen

h

BR

I

I I

I

I

I

I

Paul Krugerlaan I

I h

h

I

I

I

h

I

I

I

I

J'

I I

n i e l p r e g r u B k l a h c S

INTHR

I f a

f a

f a

f a

f a

f a

f a

f a

A

f a

f a

A f a

eel i part

253-255 257-259A

A 1 6 2 1 6 2

Lijn 6A ; Paul Krugerlaan-Delfselaan; Nieuwe situatie

f a

f a

f a f a

f a f a f a

f a

f a f a

f a

A

f a f a

f a

f a

f a

f a

f a

f a

3x BARRIEREZUILEN DOOR DERDEN TE PLAATSEN

Voorontwerp

f a

f a

f a

f a

f a

f a f a

f a

f a

f a

f a

f a f a

6-12A

f a

f a

9-11

f a

F 7A-7

f a

A 1 5 2 9 4 2

k Schal at rstra Burge

f a

f a

2-4A

f a

f a

5-7

f a

f a

traat zogs Hert

f a

8-18

11

f a

f a

245-247

241-243D

f a

f a

12-14

f a

A

237-239

f a

f a

B 8-10

f a

A

f a

233-239

f a

f a

f a

BR

I

f a

f a

231-231B

f a

f a

f a

f a

f a

f a

229

f a

f a

4-4A

1-5

f a

f a

3-5

f a

f a

2

f a

225-227

1-3

V

221-223A

2

f a

I

1

f a

217-219

f a

at stra nger tzi Kri

f a

raat dtst Bran

9 2 8 2

A 4 3 4 3

G'

A 1 3 0 3

5 3 2 3

f a

213-215A

205D-207D

L&L

7 3 6 3

209-211

f a f a

1-5A

f a

f a

A 5 0 2 5 0 3 2 0 2 1 0 2

7-9

I BR

9 9 1 7 9 1

I '

f a

A 5 9 1 3 9 1 1 9 1 9 8 1

eel i part

9 7 1

f a

5 8 1

H'

3 8 1 1 8 1

f a

GPK

f a

eel parti

f a

40 2-

2x ORAC Optie-1

I

Opdrachtgever:

GDH DSO Verkeer

Project e.v.:

P. Laane

Besteknummer:

Projectleider:

M. Eckenhaussen

Schaal:

1:500

Ontwerper:

N. Hopman

Formaat:

1,25 x A1

Tekenaar:

S.H. Harteveld

Maten in:

m

Projectnummer:

7003740

Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P

I I

Documentnummer:7003740-INTHR0-VER-VO-002

Ingenieursbureau Den Haag

Afdeling

Blad

Wijz.

VER 03/03 6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15363725/1