CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS321675 Afdoening motie Pak de fietsparkeerdruk tellingen weer op

Commissie Leefomgeving 5 juni 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken553 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de gemeenteraad

DSO/10881200 RIS321675 Contactpersoon

Stijn Terloo Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

27 mei 2025

stijn.terloo@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Pak de fietsparkeerdruk tellingen weer op’

Uw raad heeft, tijdens het debat over het openbaar vervoer op 13 maart 2025, de door het raadslid de heer De Vuyst ingediende motie ‘Pak de fietsparkeerdruk tellingen weer op’ (RIS321675) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Overwegende, dat:  zo’n 30% van de treinreizigers op Haagse trein-, tram- en RandstadRail-stations gebruikt de fiets om bij het station te komen (RIS 306923, RIS302960);  stations en andere OV-knooppunten (o.a. belangrijke RandstadRail-haltes) optimaal met de fiets bereikbaar moeten zijn (RIS 302960)  de fiets nu ook al een rol heeft in het voor- en natransport van het regionale RandstadRail en tramnetwerk. De vraag varieert veelal ergens tussen de 10 en 100 fietsparkeerplaatsen bij tramhaltes en tot ca.

800 fietsparkeerplaatsen bij station Leidschenveen (RIS 302960);  in de fietsstrategie 2040 ‘Ruim baan voor de fiets’ is opgenomen om fietsparkeerdruk te registreren bij vier stations en 20 Randstadrail-tramhaltes middels tellingen; Constaterende, dat:  een operationeel doel van het college is om bij vier Haagse treinstations en bij 20 Randstadrailen tramhaltes meer fietsparkeercapaciteit realiseren voor de periode 2020-2025 (RIS 306923);  bij de planvorming voor Tram 2025, zoals lijn 6, 12 en 16, sowieso al extra fietsparkeerplekken worden toegevoegd (RIS 306923);  de tellingen tijdens corona zijn gestopt en hierna niet meer hervat zijn; Verzoekt het college:  de tellingen van de fietsparkeerdruk bij de vier stations en 20 Randstadrail- en tramhaltes te hervatten;  de resultaten van deze fietsparkeerdruk tellingen bij de stations, Randstadrail- en tramhaltes in kaart te brengen en te delen met de raad;  bij de vier stations, Randstadrail- en tramhaltes, waar de fietsparkeerdruk daar aanleiding toe geeft, in kaart te brengen welke maatregelen nodig zijn om de benodigde fietsparkeercapaciteit

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

T 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10881200

op termijn te realiseren. Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze motie: Het college wil de overstap tussen fiets en openbaar vervoer verbeteren, zoals beschreven in het uitvoeringsprogramma Ruim Baan voor de Fiets (RIS306923). Onderdeel hiervan is het monitoren van de stallingsbehoefte bij NS-stations en tramhaltes door middel van fietsparkeertellingen. Door de coronapandemie werd dit tijdelijk niet gedaan. Later dit jaar worden de fietsparkeertellingen hervat. Het college zal de resultaten hiervan terugkoppelen aan de raad. De tellingen zullen plaatsvinden bij de vier grotere stations in Den Haag (Centraal, HS, Laan van NOI en Moerwijk). Deze tellingen zijn bedoeld als aanvulling op de gegevens die ProRail verzamelt. Daarnaast zullen we ook tellingen uitvoeren bij 20 RandstadRail- en tramhaltes. De locaties voor deze tellingen worden gekozen op basis van het aantal reizigers dat de haltes gebruikt, wat per telling kan variëren. Op basis van de resultaten van deze tellingen zullen we op termijn passende vervolgstappen bepalen voor de fietsparkeercapaciteit op deze locaties. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15599332/1