RIS321620 Beter zorgen voor het Zeeheldenkwartier

RIS-nummer: 321620 Schriftelijke vragen: Beter zorgen voor het Zeeheldenkwartier Indiener: Lotte van Basten Batenburg, Haagse VVD Datum: 11 maart 2025 Aan de voorzitter van de gemeenteraad, Het Zeeheldenkwartier is een heerlijke wijk om te wonen, dichtbij het centrum met veel mooie en karakteristieke straten. De vele leuke koffietentjes, cafés en restaurants en de leuke en originele winkels maken het Zeeheldenkwartier ook een leuke wijk om te winkelen of te bezoeken. Maar er zijn ook veel uitdagingen in het Zeeheldenkwartier. Naast de overlast van het bovengemiddelde aantal coffeeshops in de buurt, zijn er problemen met parkeren en is er overlast van onder andere daklozen. Een doorn in het oog is de dramatisch slechte staat van de bestrating in veel straten van het Zeeheldenkwartier. De gaten in de weg zijn soms wel 15 centimeter diep, wat zeker te fiets maar ook te voet gevaarlijk is. Rond bomen is het ook slecht gesteld met de bestrating door wortelopdruk, maar ook middenin de weg zitten diepe kuilen. Parkeervakken lijken er het ergst aan toe te zijn, met op plekken door opdruk ontstane drempels. Overeenkomstig artikel 30 van het Reglement van Orde van stelt het raadslid Lotte van Basten Batenburg (Haagse VVD) de volgende vragen: 1.

Is het college bekend met de staat van het wegdek van de woonstraten in het Zeeheldenkwartier? Hoe beoordeelt het college de bestrating, stoep, parkeervakken en wegdek van straten zelf? Hoe verhoudt de staat van de bestrating zich tot de CROW-normen? 2. Is het college het met de Haagse VVD eens dat de staat van de bestrating in veel straten beschamend is? 3. Wanneer is het college van plan de bestrating in woonstraten in het Zeeheldenkwartier grootschalig aan te pakken, zodat de woonstraten weer voldoen aan de Haagse normen? Ook de gezellige Piet Heinstraat ligt er wat openbare ruimte betreft armoedig bij. De bestrating is in slechte staat, de inrichting is rommelig en verouderd en stoepen staan zo vol met fietsen dat ze niet meer begaanbaar zijn, zeker aan de zijde van het Piet Heinplein. Ruim tien jaar geleden stond de Piet Heinstraat in de planning om te worden heringericht. Dit is toen op de lange baan geschoven, naar verluidt initieel vanwege vraagtekens over het draagvlak en vervolgens vanwege de ontkluizing van het Piet Heinplein. Van ondernemers hoort de Haagse VVD dat er behoefte is aan verbetering van de straat en dat ze wachten op de uitvoering van het plan van de wijk uit 2018. 4. Is het college bekend met de staat van het wegdek in de Piet Heinstraat? Is het college het met de Haagse VVD eens dat de staat van het wegdek abominabel te noemen is? 5.

Is het college met de Haagse VVD van mening dat de Piet Heinstraat toe is aan een herinrichting? Is het college bereid om dit project nieuw leven in te blazen, in nauwe samenspraak met de ondernemers? 6. Is het college bekend met de problemen met geparkeerde fietsen, die de stoep onbegaanbaar maken en de bereikbaarheid van winkels bemoeilijken? Is het college bereid om hier op korte termijn en in overleg met ondernemers actie tegen te nemen, bijvoorbeeld met gemarkeerde fietsparkeervakken zoals in de binnenstad? De parkeerdruk in het Zeeheldenkwartier is hoog. In de smalle straatjes is het altijd zoeken naar een parkeerplek voor bewoners, en voor bezoekers. Naast de enorm slechte staat van de bestrating van veel parkeervakken, waar naast gaten ook natuurlijke drempels zijn ontstaan, valt op dat er heel veel weggekruiste parkeervakken zijn in veel woonstraten. Een deel van deze vakken is gereserveerd voor artsen, Internationale Organisaties en gehandicapten. Een groot deel van de kruizen is ook te vinden bij uitritten. Echter lang niet al deze plekken worden nog gebruikt als uitrit voor een garage. Een inventarisatie in een aantal straten levert vele voorbeelden op van “uitritten” die overduidelijk zijn verbouwd tot woon- of bedrijfsruimte, zonder dat het kruis is verwijderd. Bij nog veel meer plekken is er gerede twijfel of ze nog dienstdoen als uitrit. 7.

Hoe hoog is de parkeerdruk in het Zeeheldenkwartier? Wanneer is de parkeerdruk voor het laatst gemeten?

Pagina 1 van 6

8.

Is het college bekend met de vele weggekruiste parkeervakken in het Zeeheldenkwartier, bijvoorbeeld in verband met uitritten, plekken voor artsen, gehandicaptenplekken en plekken voor Internationale Organisaties? Om hoeveel plekken gaat dit in totaal? Wanneer is voor deze kruizen voor het laatst beoordeeld of de beperking nog van toepassing is? 9. Hoe wordt gehandhaafd op deze kruizen en hoeveel boetes zijn in 2024 uitgeschreven voor het illegaal parkeren op zo’n weggekruist parkeervak? 10. Is het college bekend met de signalen uit de buurt dat veel kruizen bij uitritten ten onrechte bestaan, omdat de uitrit niet meer wordt gebruikt, bijvoorbeeld omdat een garage is omgebouwd tot woon- of bedrijfsruimte? Zo ja, wat heeft het college met deze kennis gedaan? 11. Is het college het met de Haagse VVD eens dat, gezien de hoge parkeerdruk in de wijken, het zonde is als parkeervakken ten onrechte zijn weggekruist? 12.

Is het college bereid om voor de zomer van 2025 een inventarisatie te doen van alle weggekruiste parkeervakken in het Zeeheldenkwartier, hierbij te beoordelen of de kruizen kunnen worden verwijderd en, zo ja, de kruizen daadwerkelijk en duidelijk te verwijderen? Bewoners van de hoeken van het vergunningengebied, zoals bij de Laan van Meerdervoort, hebben relatief minder kans op een parkeerplek in de buurt van hun woning, omdat ze niet in een straal rond hun huis kunnen parkeren. Dit probleem geldt ook in alle andere parkeerzones. 13. Is het college bereid om te kijken naar oplossingen in het parkeersysteem, zodat deze bewoners niet de dupe zijn van een voor hen nadelige grens van de parkeerzone? In verschillende delen van de wijk is sprake van overlast, van asociale en gevaarlijke weggebruikers, zeker rond de coffeeshops, tot buitenslapers die slapen, plassen en ook poepen in de openbare ruimte. Dit is een probleem in portieken, maar ook op het Elandplein. 14. Is het college bekend met de overlast? Hoeveel meldingen van overlast zijn binnengekomen bij gemeente en politie in 2024? 15. Is het college bereid om de handhaving van foutparkeren, verkeersaso’s op te schroeven, door intensievere handhaving of handhavingsacties, op een in overleg met de bewonersorganisatie te bepalen piekmoment van overlast? 16.

Wat gaat het college doen om de overlast van poepen en plassen aan te pakken? Tram 17 (voorheen 16) rijdt weer door het Zeeheldenkwartier. Eerder hadden veel bewoners klachten over geluidsoverlast. Het college stelde toen dat de overlast zou afnemen na verloop van tijd. 17. Kan het college de raad informeren over hoe het nu staat met de overlast? Graag een toelichting op welke manier de conclusie tot stand is gekomen en welke bewoners hierbij zijn betrokken. Lotte van Basten Batenburg Haagse VVD

Pagina 2 van 6

Pagina 3 van 6

Pagina 4 van 6

Pagina 5 van 6

Pagina 6 van 6