RIS321569 Aanbestedingsresultaat en start realisatiefase VAB Apeldoornselaan

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Arjen Kapteijns Wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSB/10862349 RIS321569 Contactpersoon

Anton Ruiter Dienst

Dienst Stadsbeheer Afdeling

DSB Opdrachtgeving Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

11 maart 2025

anton.ruiter@denhaag.nl

Onderwerp

Aanbestedingsresultaat en start realisatiefase VAB Apeldoornselaan

Geachte voorzitter, In januari 2025 is de aanbesteding afgerond voor de renovatie van de VAB Apeldoornselaan. Met deze brief informeert het college u over het aanbestedingsresultaat, de extra benodigde financiën naar aanleiding van dit aanbestedingsresultaat en de verdere planning van de ingebruikname van de VAB Apeldoornselaan. De Volautomatische Auto Berging (VAB) op de Apeldoornselaan was vanaf 2006 tot 2022 operationeel. De VAB is een onbemenste volledig automatische parkeervoorziening onder de Apeldoornselaan in de wijk Rustenburg-Oostbroek met 122 parkeerplaatsen. In het kader van de realisering van een RandstadRailtracé en het daarmee samenhangende verlies aan parkeerplekken in combinatie met ruimtelijke beperkingen is destijds gekozen voor een ondergrondse volautomatisch autoberging, waarbij slechts twee gecombineerde in- en uitgangen boven maaiveld uitsteken. Deze gecombineerde in- en uitgangen herbergen het liftsysteem, waarin de vaste gebruikers van de VAB hun auto in en uit de garage kunnen parkeren. Momenteel wordt gewerkt aan de vernieuwing van het parkeersysteem om de garage weer in bedrijf te kunnen nemen. Aanbestedingsresultaat In 2024 is de aanbesteding van de vernieuwing van de VAB Apeldoornselaan gestart.

Op basis van de ervaringen van de VAB Apeldoornselaan, maar ook de VAB Veenkade, is na een marktconsultatie een aanbesteding op de markt gezet met de volgende uitgangspunten: • Realisatie van een nieuwe VAB-installatie, met vrije parkeersysteemkeuze. • Een onderhoudsperiode van 20 jaar met een optie tot verlengen van 10 jaar. • Een brandblussysteem geschikt voor alle te stallen voertuigen. • Optie voor het laden van elektrische voertuigen. • Zoveel mogelijk extra parkeerplaatsen binnen de bestaande constructie. In januari 2025 is het aanbestedingsresultaat bekend geworden. Samenvattend betreft dit: • Een verhoging van de capaciteit van de garage met 31 parkeerplaatsen, tot in totaal 153 parkeerplaatsen. • Het stallen en opladen van elektrische voertuigen wordt mogelijk gemaakt.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10862349

• •

De benodigde investering is wel hoger dan verwacht. Hiervoor is € 1,8 miljoen extra benodigd, te dekken ten laste van programma 12, mobiliteit. Het onderhoud is voor lange tijd vastgelegd, voor maximaal 30 jaar, en dit past financieel binnen de beschikbare beheerbudgetten.

Bij het gekozen palletsysteem kan de auto op een pallet worden geparkeerd en wordt de pallet vervolgens naar beneden getransporteerd. De werking van de VAB met pallets is vergelijkbaar met een schuifpuzzelsysteem. De keuze om de onderhoudsperiode tot 30 jaar te laten duren is ingestoken om langdurig een kwalitatief hoogwaardig systeem te krijgen en de beheerkosten gedurende de langere termijn te beperken. Omdat het systeem voor 30 jaar wordt geplaatst is het noodzakelijk om rekening te houden met de toekomst. In 2022 is in de raad een motie aangenomen over het stallen van elektrische voertuigen in de garage (RIS311595). Daarbij zijn zorgen geuit over de brandveiligheid. In de aanbieding is een gecertificeerd schuimblussysteem opgenomen specifiek voor (automatische) parkeergarages voor zowel voertuigen met conventionele brandstoffen als elektrische voertuigen. Daarmee wordt de VAB voorzien van een eigentijds, toekomstbestendig blussysteem. Voorzien zijn 10 ondergrondse laadpunten (“loading docks”) t.b.v. (half) elektrische voertuigen. Zodra een voertuig het beoogde batterijvermogen bereikt heeft, wordt automatisch een volgend voertuig dat geladen moet worden geplaatst bij een loading dock. Afhankelijk van het gewenste laadniveau per voertuig kan tenminste 25% van de gestalde voertuigen gebruik maken van de 10 oplaadpunten.

Dit systeem zou verder kunnen worden geoptimaliseerd op basis van gebruiksgegevens. Verwacht wordt dat met 10 aansluitpunten ruim wordt voldaan aan de mogelijke vraag vanaf het moment van opening van de VAB tot minimaal 2032. Financiën Met RIS311284 is € 4,6 mln. beschikbaar gesteld voor de renovatie van de VAB Apeldoornselaan. In de 4-maandsrapportage 2024 (RIS319191) is gemeld dat gezien de slechte staat van huidige parkeerinstallatie en de gebouwgebonden installaties van de VAB Apeldoornselaan geen sprake meer is van een upgrading van het bestaande parkeersysteem en installaties maar dat de (parkeer)installatie integraal moet worden vervangen. Na een uitgevoerde markconsultatie bleek dat circa € 1,8 mln. extra nodig is. Met de vaststelling van de begroting (RIS319799) heeft de raad ingestemd met deze ophoging van het krediet, zodat € 6,4 mln. beschikbaar is. Bovenstaand aanbestedingsresultaat leidt echter tot een extra benodigde investering van € 1,8 mln. De jaarlijkse rente- en afschrijvingslasten van deze extra middelen worden structureel gedekt vanuit programma 12, activiteit inrichting verkeer. Hiervoor is een bedrag benodigd van circa € 120.000 per jaar. In collegebesluit RIS321568 is opgenomen dat dit in de programmabegroting 2026-2029 zal worden verwerkt. Het totale investeringskrediet komt hiermee op € 8,2 mln.

Daartegenover staat dat ten opzichte van het voorgaande systeem de extra parkeerplaatsen, zij het beperkt, leiden tot extra inkomsten. Ook is het contractdeel voor beheer en onderhoud lager dan voorzien. Het onderhoud wordt voor 20 jaar met een optie tot verlenging met 10 jaar vastgelegd, dus dat betekent dat de installatie 5 tot 15 jaar extra kan worden benut.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10862349

Start werkzaamheden en verdere planning Op dit moment staat de start van de uitvoering op locatie gepland in Q4 2025. In Q3 2026 zal de VAB Apeldoornselaan naar verwachting weer gebruikt kunnen worden. Hierbij is eerst een proefperiode voorzien. In deze proefperiode van maximaal 6 maanden wordt de parkeergarage gefaseerd geopend voor steeds meer gebruikers en zal de werking worden geoptimaliseerd. Bij: 1) een maand lang storingsvrij gebruik en 2) een maand lange werking van het systeem volgens de gevraagde specificaties zal de parkeergarage formeel opgeleverd en dus ook geopend worden. Dit is voorzien voor uiterlijk 31 december 2026. Met vriendelijke groet, de wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen Arjen Kapteijns

3/3