Document · PDF

RIS321561 Bijlage 3D Akoestisch onderzoek

Gemeenteraad 8 mei 2025, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Verzoek om bindend advies voor omgevingsvergunning tijdelijke woonfunctie Maanweg 20 (RIS321561)24.135 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

PEUlZ Noodopvang aan de Maanweg 20 te Den Haag

Akoestisch onderzoek

Rapportnummer H 9558-2-RA d.d. 4 oktober 2024

PEUlZ Noodopvang aan de Maanweg 20 te Den Haag

Akoestisch onderzoek

Opdrachtgever: Gemeente Den Haag - Centrale Vastgoedorganisatie Rapportnummer: H 9558-2-RA Datum: 4 oktober 2024 Referentie: JO/TN//H 9558-2-RA Verantwoordelijke: Opsteller:

085 8228 782 @peutz.nl

Peutz bv, postbus 696, 2700 ar zoetermeer, +31 85 822 87 00, info@peutz.nl, www.peutz.nl kvk 12028033, opdrachten volgens DNR 2011, lid Nlingenieurs, btw NL004933837B01, 150-9001:2015 mook - zoetermeer - groningen - eindhoven - haps - düsseldorf - dortmund - berlijn - nürnberg - leuven - parijs - lyon

H 9558-2-RA 2

PEUlZ Inhoudsopgave 1

Inleiding

Grenswaarden en wettelijke aspecten

2.1

Omgevingswet

2.2

Omgevingsplan gemeente Den Haag

2.3

VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering

P I a n o m s c h r i j v i n g en uitgangspunten

3.1

Planomschrijving

3.2

Uitgangspunten wegverkeer

3.3

Uitgangspunten gezoneerd industrieterrein

Berekeningen

4.1

Akoestische modelvorming

4.2

Rekenresultaten wegverkeer Lden

4.3

Rekenresultaten i n d u st r i e I a wa a i

4.4

Gezamenlijk en gecumuleerd geluid

Beoordeling

5.1

Beoordeling geluid wegverkeer

5.2

Beoordeling geluid industrieterrein

5.3

Beoordeling gezamenlijk en gecumuleerd geluid

5.4

Beoordeling overige bedrijven

Conclusie

Bij lagen

1 2 3 4

Verkeersgegevens Invoergegevens akoestisch onderzoek Rekenresultaten, wegverkeer Beoordeling overige bedrijven

H 9558-2-RA 3

PEUlZ 1

Inleiding In opdracht van Modus architecten & ingenieurs te Den Haag is een onderzoek uitgevoerd naar het geluid vanwege wegverkeer en het gezoneerde industrieterrein Binckhorst Zuid (betreft enkel de activiteiten van Dyckerhoff Basal) en bestaande bedrijven ter hoogte van de gevels van de geprojecteerde opvanglocatie aan de Maanweg 20 te Den Haag (hierna: opvang). De noodopvang is gelegen in de nabijheid van de Maanweg, Binckhorstlaan, Jupiterkade, Junostraat en de Saturnusstraat. In figuur f 1.1 is het plangebied ten opzichte van deze wegen weergegeven.

VEee

ë/K

Legenda

. -

• Maanweg 20

s, ,e 2

„*2

cg..k ■ X g

)

200

300

mmmm100_ a-

Ca f 1.1 Situering van het plangebied ten opzichte van de wegen en het industrieterrein AMC

Doel van het onderzoek is het vaststellen van het geluid vanwege het wegverkeer en het gezoneerde industrieterrein ter hoogte van de gevels van de noodopvang en deze te beoordelen aan de wettelijke grenswaarden van het omgevingsplan van de gemeente Den Haag. Hiertoe is gebruikgemaakt van verkeersgegevens van verkeersgegevens verstrekt door de gemeente Den Haag. Voor het berekenen van het geluid is gebruikgemaakt van een akoestisch rekenmodel waarin de noodopvang, de omgeving en de geluidbronnen zijn opgenomen. Het geluid ten gevolge van het industrieterrein Binckhorst Zuid is gebaseerd op het akoestisch onderzoek van Antea dat als onderdeel van het Chw Omgevingsplan Binckhorst is opgesteld. Voor het geluid ten gevolge van de overige bedrijven in de omgeving van de noodopvang wordt een beoordeling gegeven op basis van de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. H 9558-2-RA 4

PEUlZ 2

2.1

Grenswaarden en wettelijke aspecten Omgevingswet

Op 1 januari 2024 is de Omgevingswet in werking getreden. Binnen de Omgevingswet zijn de regels voor de fysieke leefomgeving gebundeld in één wet. Door deze wet is er niet alleen sprake van een juridische wijziging, maar wordt ook het beoordelingskader voor diverse omgevingsaspecten, waaronder geluid gewijzigd. In het Omgevingsplan legt de gemeente het beleid ter bescherming tegen geluid voor de gemeente vast. Hierbij gelden de eisen en randvoorwaarden uit de instructieregels van het Besluit kwaliteit leefomgeving (Bkl).

In het Bkl worden ten aanzien van geluid de volgende termen gehanteerd Standaardwaarde: een geaccepteerd geluidniveau waarvan gemotiveerd kan worden afgeweken; Grenswaarde: een grens waarvan alleen bij uitzondering (zoals bij zwaarwegende belangen) en met geluidbeperkende maatregelen kan worden afgeweken. De standaardwaarde voor geluid vertegenwoordigt een geaccepteerd geluidniveau. Als aan de standaardwaarde voldaan wordt, is geen andere afweging of besluitvorming nodig. Overschrijding van de standaardwaarde is toegestaan indien redelijkerwijs geen geluidbeperkende maatregelen gerealiseerd kunnen worden om aan de standaardwaarde te voldoen, of om de overschrijding door het treffen van geluidbeperkende maatregelen zoveel mogelijk te beperken. Een overschrijding niet hoger dan de grenswaarde kan door de gemeente toelaatbaar worden geacht. Bij het overschrijden van de standaardwaarden dient het belang van het beschermen van de gezondheid door een geluidluwe gevel te worden betrokken (art. 5.78ab lid 1 Bkl). Tevens dient de aanvaardbaarheid van het gecumuleerde geluid1 op het geluidgevoelige gebouw te worden beoordeeld (art. 5.78ac Bkl) en dient het gezamenlijke geluid2 te worden vastgelegd (art. 5.78ad Bkl).

In tabel t 2.1 is een overzicht gegeven van standaardwaarden en grenswaarden op de gevels van geluidgevoelige gebouwen indien die zijn gelegen binnen geluidaandachtsgebieden.

1 Het geluid door geluidbronsoorten en andere geluidbronnen bij elkaar opgeteld waarbij is gecorrigeerd voor de mate van hinderlijkheid. 2 Het geluid van geluidbronsoorten en andere geluidbronnen bij elkaar opgeteld waarbij niet is gecorrigeerd voor de mate van hinderlijkheid.

H9558-2-RA 5

PEUlZ 12.7 Standaardwaarden en grenswaarden voor geluidgevoelige gebouwen in geluidaandachtsgebieden Geluidbronsoort

Standaardwaarde

Grenswaarde

Provinciale wegen

Lden — 50 dB

Lden = 60 dB

Rijkswegen

Lden — 50 dB

Lden = 60 dB

Gemeentewegen

Lden — 53 dB

Lden — 70 dB

Waterschapswegen

Lden — 53 dB

Lden — 70 dB

Lokale spoorwegen

Lden — 55 dB

Lden — 65 dB

Hoofdspoorwegen

Lden — 55 dB

Lden — 65 dB

Industrieterreinen

Lden = 50 dB / Lnight = 40 dB

Lden — 55 dB / Lnight — 45 dB

Bij de beoordeling is aangesloten op de standaard- en grenswaarden die van toepassing zijn voor geluidgevoelige gebouwen. 2.2 Omgevingsplan gemeente Den Haag

In het Chw Omgevingsplan Binckhorst van de gemeente Den Haag zijn randvoorwaarden opgenomen voor het realiseren van geluidgevoelige gebouwen. De noodopvang is gelegen in het transformatiegebied "Binckhorsthaven en Maanplein". In artikel 7 zijn voor dit gebied de regels opgenomen. Voor de noodopvang zijn de volgende artikelen relevant voor de beoordeling van het geluid:

7.2.1 Algemene randvoorwaarden a. de geluidbelasting op de gevel van een gebouw waarin een gevoelige activiteit is of wordt gevestigd, of op de grens van een geluidgevoelig terrein, op de verbeelding aangegeven met de gebiedsaanduiding Milieuzone-geluidzone bedraagt vanwege het (gezoneerde) industrieterrein Binckhorst Zuid maximaal: 1. 60 dB(A) voor onderwijsgebouwen, ziekenhuizen en verpleeghuizen; 2. 55 dB (A) voor overige objecten waarin een gevoelige activiteit is of wordt gevestigd, met dien verstande dat, indien op de in de zone aanwezige geluidsgevoelige bestemmingen (Bevinden zich geen geluidsgevoelige bestemmingen in de geluidzone, dan liggen de beoordelingspunten op de zonegrens) sprake is van minimaal één en minder dan tien bepalende bedrijven met een jaargemiddeld niet continue geluiduitstraling, voorafgaande aan de toetsing vanwege redelijke sommatie 2 dB van het conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai afgeronde rekenresultaat voor de geluidbelasting wordt afgetrokken; b.-c. zijn niet van toepassing op de noodopvang d.

de gecumuleerde geluidbelasting ten gevolge van niet zoneringsplichtige wegen op de gevel van een gebouw waarin een geluidgevoelige activiteit is of wordt gevestigd, of op de grens van een geluidgevoelig terrein mag niet meer bedragen dan 60 dB, met dien verstande dat een aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder niet is toegestaan; e. de gecumuleerde geluidbelasting op de gevel van een gebouw waarin een geluidsgevoelige activiteit is of wordt gevestigd, of op de grens van een geluidgevoelig terrein, als gevolg van zoneringsplichtige wegen, tramverkeer, railverkeer en het gezoneerde industrieterrein bedraagt in deelgebieden Spoorboogzone, Begraafplaatszone, Gasfabriekterrein en Binckhorsthaven en H 9558-2-RA 6

PEUlZ Maanplein maximaal 69,5 dB, met dien verstande dat de cumulatie wordt bepaald door de optelling van de bronsoorten mits de geluidgevoelige activiteit is gelegen binnen een wettelijke geluidzone van de bronsoort; f.-m. zijn niet van toepassing op de beoordeling van geluid op de gevel van de noodopvang n. er wordt rekening gehouden met de bedrijfsvoering van bestaande bedrijven en deze wordt niet onevenredig geschaad, met dien verstande dat de voor de bestaande bedrijfsvoering benodigde milieuruimte wordt gerespecteerd; o.-ag. zijn niet van toepassing op de beoordeling van geluid op de gevel van de noodopvang

2.3 VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering

Milieuzonering zorgt ervoor dat nieuwe milieugevoelige functies op een verantwoorde afstand van bedrijven gesitueerd worden. In de VNG-publicatie "Bedrijven en milieuzonering" (editie 2009) worden de bedrijfsactiviteiten van bedrijven ingedeeld in bepaalde milieucategorieën. Deze handreiking hanteert per standaard bedrijfstype een afstand aan tot milieugevoelige functies, zoals woningen. De afstand hangt onder meer af van de aard van de omgeving: een rustige woonwijk verdient een hoger beschermingsniveau dan een gebied waar al enige hinder kan optreden ten gevolge van bedrijven of infrastructuur (gemengd gebied).

Indicatieve richtafstanden (voor de milieuaspecten geur, stof, geluid en gevaar) voor milieugevoelige functies in de twee te onderscheiden "omgevingen" bij verschillende bedrijfstypes (ingedeeld in milieucategorieën) zijn weergegeven in tabel t 2.2. t2.2 Richtafstanden VNG-publicatie Milieucategorie

Rustige woonwijk en rustig buitengebied

Gemengd gebied

3.1

3.2

100

4.1

200

100

4.2

300

200

5.1

500

300

5.2

700

500

5.3

1000

700

1500

1000

Volgens de VNG-publicatie is de definitie van het omgevingstype gemengd gebied als volgt: 'Een gemengd gebied is een gebied met matige tot sterke functiemenging. Direct naast woningen komen andere functies voor zoals winkels, horeca en kleine bedrijven'.

H 9558-2-RA 7

PEUlZ De noodopvang is - omdat deze gesitueerd is in een gebied waarbij bedrijven op korte afstand zijn gesitueerd - gelegen in een omgeving die getypeerd kan worden als gemengd gebied. De in tabel t 2.2 weergegeven afstanden betreffen de afstanden tussen de perceelgrens van de activiteiten (niet de bebouwingsgrens) en de gevels van milieugevoelige functies. De afstanden zijn volgens de VNG-publicatie algemene richtafstanden en geen harde afstandseisen. Gemotiveerd afwijken van deze afstanden is mogelijk, zo volgt ook uit jurisprudentie.

H 9558-2-RA 8

PEUlZ 3

3.1

Planomschrijving en uitgangspunten Planomschrijving

Voor de situatie van de noodopvang het plan in de omgeving en situering van de woningen binnen het plan is gebruikgemaakt van de tekeningen van Modus Architecten & ingenieurs (werk 2023566). Dit betreft de tekeningen SO_B_000, SO_B_001, SO_B_002, SO_B_100, SO_B_110, SO_B_200 en SO_B_300 van 27 augustus 2024 In figuur f 3.1 is de ligging weergegeven van de noodopvang ten opzichte van de omgeving.

Betoncentrale Dyckerhoff Basal

d®

• %\

°,

aè a®

,6, Q.

9.$2\ ‘9

.x®° o®

Stedin

•0

4®

eS z

%4 f 3.1 Ligging van de geprojecteerde noodopvang aan de Maanweg 20 ten opzichte van de omgeving

Aanpandig aan de noodopvang zijn aan de zuidwest en noord westzijde een detailhandelsbedrijf en een inbouwbedrijf gelegen. Aan de noordzijde is aan de overkant van het water een horecabedrijf en de betoncentrale van Dyckerhoff Basal gelegen. Aan de westzijde van de noodopvang is een kantoorgebouw/appartementengebouw gelegen.

Voor de noodopvang is sprake van twee verdiepingen met kamers. In figuur f 3.2 is de plattegrond van de begane grond en de eerste verdieping weergegeven.

H 9558-2-RA 9

PEUlZ 01

rw® □J L,ë—

= — — w

T A

—f

I I

ef==s Z1

A —U —

2 I

X I

PLATTEGROND EERSTE VERDIEPING (nieuw)

Bglas 30 mm WBDBO Qet op vlieagevel)

4 T ©ld—

<1 41

I <11 h

L..

—

J AnE D _=

—Q ।

-L

PLATTEGROND BEGANE GROND (nieuw)

f 3.2 Plattegronden van de noodopvang

3.2 Uitgangspunten wegverkeer

De noodopvang is gelegen binnen de geluidaandachtsgebieden van de volgende wegen: Maanweg; Binckhorstlaan; Saturnusstraat; Jupiterkade; Junostraat. De noodopvang wordt gerealiseerd voor 3 jaar. Voor het voor de akoestische situatie maatgevende jaar is uitgegaan van het jaar 2027. Voor de etmaalintensiteit en verkeersverdeling van de wegen is voor het peiljaar 2027 uitgegaan van de opgave van de gemeente Den Haag voor de jaren 2022 en 2033 (bestanden "3409_Prognosekaart 2022 GeoMilieu.geojson" en "3409_Prognosekaart 2033 GeoMilieu.geojson", ontvangen per email op 11 september 2024). Voor het jaar 2027 is uitgegaan van het gemiddelde van de opgegeven verkeersintensiteiten. In bijlage 1 zijn de gehanteerde verkeersgegevens opgenomen. De snelheid op de beschouwde wegen bedraagt 50 km/u. Voor het wegdektype op de Maanweg en Binckhorstlaan is uitgegaan van standaard asfalt (referentiewegdek W1). De wegdekverharding op de overige beschouwde wegen is klinkers in keperverband (wegdektype W13).

H 9558-2-RA

PEUlZ 3.3 Uitgangspunten gezoneerd industrieterrein

Het geluid ten gevolge van het industrieterrein Binckhorst-Zuid is gebaseerd op het akoestisch onderzoek van Antea dat als onderdeel van het Chw Omgevingsplan Binckhorst is opgesteld. Dit betreft het rapport met projectnummer 0466608.100 van 29 september 2021: Akoestisch onderzoek; Dyckerhoff Basal te Binckhorstlaan 362 Den Haag. In dit onderzoek zijn ter plaatse van drie posities f 15, f 16 en f 17 gelegen, waar de geluidbelasting ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein Binckhorst-Zuid is berekend. In figuur is de ligging van de drie posities weergegeven. De betoncentrale van Dyckerhoff Basal is het enige bedrijf dat op het gezoneerde industrieterrein BinckhorstZuid is gelegen.

827 918

229

201 gu

226

904

\X) X

325

3005

#»’ 224 \

816 p\ #15

822 ) 91421

906

•

(14

907

468

402a

q12

f 3.3 Ligging posities f15, f16 en f17 terpiaatse van de noodopvang

H 9558-2-RA 11

PEUlZ 4

Berekeningen

4.1 Akoestische modelvorming

De berekeningen van het geluid ten gevolge van de wegen zijn uitgevoerd conform bijlage IVe van de Omgevingsregeling. Het geluid ter plaatse van de noordgevel van de noodopvang is voor beoordelingshoogte 2,5 m (2/3 van de hoogte van de begane grond) en 6,3 m (2/3 van de hoogte van de eerste verdieping) bepaald. Het geluid ter plaatse van de zuidgevel van de noodopvang is voor 6,3 m (2/3 van de hoogte van de eerste verdieping) bepaald. In bijlage 2 zijn de relevante invoergegevens van het akoestisch rekenmodel opgenomen. 4.2 Rekenresultaten wegverkeer Lden

In tabel t 4.1 is een samenvatting gegeven van de berekende waarden van het geluid Lden vanwege het wegverkeer ter plaatse van de noodopvang. In bijlage 3 zijn naast de waarden van Lden tevens de berekende waarden voor dag-, avond- en nachtperiode opgenomen. 14.7 Berekende waarden van het geluid (Ldm) vanwege wegverkeer

Posities (zie figuur 2.2 van bijlage 2)

Omschrijving

T-01_A, h=2,5 m T-O1_B, h = 6,3 m T-02_A, h=2,5 m T-02_B, h = 6,3 m T-03_A, h=2,5 m T-O3_B, h = 6,3 m T-04_B, h=6,3 m T-O5_B, h=6,3 m T-06 B, h=6,3 m

Noordgevel, begane grond Noordgevel, eerste verdieping Noordgevel, begane grond Noordgevel, eerste verdieping Noordgevel, begane grond Noordgevel, eerste verdieping Zuidgevel, eerste verdieping Zuidgevel, eerste verdieping Zuidgevel, eerste verdieping

Lden in dB Gemeentewegen

50 50 51 51 52 53 52 45 44

4.3 Rekenresultaten industrielawaai

Voor de berekening van het geluid ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein Binckhorst-Zuid is uitgegaan van de rekenresultaten zoals opgenomen in bijlage 3 van het rapport van Antea. Voor het geluid op de begane grond en de eerste verdieping zijn de berekende waarden voor beoordelingshoogte 5 m representatief. In tabel t 4.2 zijn de berekende waarden samengevat. In bijlage 3 zijn naast de waarden van Letmaal en Lden tevens de berekende waarden voor dag-, avond- en nachtperiode opgenomen

H 9558-2-RA 12

PEUlZ 14.2 Berekende waarden van het geluid (Ldm) ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein Binckhorst-Zuid Posities Omschrijving (zie figuur f 3.3)

f15_A, h = 5 m f16_A, h = 5 m f17 A, h = 5 m

Letmaal in dB(A)

Lden in dB

Lnight in dB

50 51 51

48 49 50

34 36 37

Noordgevel Noordgevel Noordgevel

4.4 Gezamenlijk en gecumuleerd geluid

In bijlage 3 is een overzicht gegeven van het berekende gecumuleerde en gezamenlijke geluid. Hierbij is voor de zuidgevel de waarde van Lden ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein bepaald door de waarde op de noordgevel met 10 dB te verminderen. In tabel 14.3 is een samenvatting gegeven van de berekende waarden. In de tabel is uitsluitend de hoogste geluidbelasting per gevelzijde gegeven. 14.3 Hoogst berekende waarden van het gezamenlijke geluid (Lg) en het gecumuleerde geluid (Lcum) voor de toekomstige maatgevende situatie Posities (zie figuur 2.2 van bijlage 2)

Omschrijving

T-01_A, h=2,5 m T-01_B, h = 6,3 m T-02_A, h=2,5 m T-02_B, h = 6,3 m T-03_A, h=2,5 m T-03_B, h = 6,3 m T-04_B, h=6,3 m T-05_B, h=6,3 m T-06 B, h=6,3 m

Geluid in dB tg

Lcum

52 52 53 53 54 55 52 46 45

54 53 54 54 55 56 53 48 47

H 9558-2-RA 13

PEUlZ 5

5.1

Beoordeling Beoordeling geluid wegverkeer

Uit tabel t 4.1 blijkt dat het geluid Lden op de noordgevel van de noodopvang ten gevolge van wegverkeer ten hoogste 53 dB is. Het geluid Lden op de zuidgevel van de noodopvang ten gevolge van wegverkeer is ten hoogste 52 dB. Hiermee wordt voldaan aan de standaardwaarde uit het Bkl van 53 dB.

De berekende waarden van Lden voldoen tevens ruimschoots aan de randvoorwaarde uit het Chw Omgevingsplan Binckhorst van 60 dB. 5.2 Beoordeling geluid industrieterrein

Uit tabel 14.2 blijkt dat de waarde van Letmaal op de gevel van de noodopvang ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein ten hoogste 51 dB(A) bedraagt. Hiermee wordt voldaan aan de randvoorwaarde uit het Chw Omgevingsplan Binckhorst (artikel 7.2.1 onder a2) van 55 dB(A). Uit de tabel blijkt tevens dat de waarde van Lden op de gevel van de noodopvang ten gevolge van het gezoneerde industrieterrein ten hoogste 50 dB bedraagt. Hiermee wordt voldaan de standaardwaarde uit het Bkl van 50 dB. De waarde van Lnight is ten hoogste 37 dB. Deze waarde voldoet aan de standaardwaarde uit het Bkl van 40 dB. 5.3 Beoordeling gezamenlijk en gecumuleerd geluid

Uit tabel t 4.3 en bijlage 3 blijkt dat het gecumuleerde geluid LcUM varieert op de gevels van de beoogde ontwikkeling tussen 47 en 56 dB. De hoogste waarde van LCUM van 56 dB treedt op ter plaatse van de noordgevel van de eerste verdieping. Voor alle posities geldt dat het gecumuleerde geluid ruimschoots voldoet aan de randvoorwaarde uit het Chw Omgevingsplan Binckhorst (artikel 7.2.1 onder e) van 69,5 dB. Het gezamenlijke geluid Lg bedraagt 45 tot 55 dB. Binnen de Omgevingswet en het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) bepaalt het gezamenlijke geluid de minimaal vereiste geluidwering van de gevel, tenzij sprake is van rechtens verkregen niveau. De benodigde geluidwering van de gevel bedraagt ten hoogste 22 dB (gezamenlijk geluid 55 dB minus 33 dB). 5.4 Beoordeling overige bedrijven

De overige bedrijven in de omgeving van de noodopvang betreffen detailhandelbedrijven, horeca, kantoorgebouwen, appartementengebouwen en inbouwbedrijven. In bijlage 4 is voor de relevante adressen de beoordeling op basis van de VNG-publicatie opgenomen. H 9558-2-RA 14

PEUlZ Hieruit blijkt dat deze bedrijven vallen onder milieucategorie 1 volgens de VNG-publicatie Bedrijven en milieuzonering. Omdat voor de noodopvang sprake is van een gemengd gebied geldt voor bedrijven in milieucategorie 1 een richtafstand van 0 m. Dit houdt in dat ook de aanpandige bedrijven voldoen aan deze richtafstand. Hiermee wordt voldaan aan de randvoorwaarde uit het Chw Omgevingsplan Binckhorst (artikel 7.2.1 onder n) dat de bedrijfsvoering van bestaande bedrijven niet onevenredig wordt geschaad en dat de voor de bestaande bedrijfsvoering benodigde milieuruimte wordt gerespecteerd.

H 9558-2-RA 15

PEUlZ 6

Conclusie Uit de resultaten van het onderzoek blijkt dat het geluid ten gevolge van wegverkeer en het gezoneerde industrieterrein voldoen aan de standaardwaarden uit het BkL Tevens wordt voldaan aan de in artikel 7.2.1 gestelde relevante voorwaarden uit het Chw Omgevingsplan Binckhorst. Dit rapport bevat 16 pagina's en 4 bijlagen

H 9558-2-RA 16

PPEUlZ

Bijlage 1 Verkeersgegevens H 9558 Opvanglocatie Maanweg 20 Den Haag Berekening verkeersintensiteiten voor het jaar 2027 op basis van ontvangen gegevens voor het jaar 2022 en 2033

Ontvangen gegevens 2033 Naam Groep 1 2033 2 2033 3 2033 4 2033 5 2033 6 2033 7 2033 8 2033 9 2033 10 2033 11 2033 12 2033 13 2033 14 2033 15 2033 16 2033 17 2033 18 2033 19 2033 20 2033 21 2033 22 2033 23 2033 24 2033 25 2033 26 2033 27 2033 28 2033

Omschr. 166306038 Junostraat 166306040 Binckhorstlaan 166306074 Junostraat 166306094 Binckhorstlaan 166306095 Binckhorstlaan 166307049 Binckhorstlaan 167307025 Saturnusstraat 600106081 Binckhorstlaan 600107784 Maanweg 600107785 Binckhorstlaan 600107786 Maanweg 600379722 Binckhorstlaan 600441106 Maanweg 600441110 Maanweg 600443014 Binckhorstlaan 600443015 Jupiterkade 600443016 Jupiterkade 600443017 Junostraat 600443018 Junostraat 600443025 Binckhorstlaan 600443027 Binckhorstlaan 600443031 Binckhorstlaan 600443032 Binckhorstlaan 600443033 Binckhorstlaan 600443067 Binckhorstlaan 600443341 Binckhorstlaan 600443351 Binckhorstlaan 600443353 Binckhorstlaan

Totaal aant LV(D) LV(A) LV(N) 2612 172 80 5216 346 160 1572 96 58 3784 242 125 4888 325 150 5272 162 351 122 2040 63 5348 345 159 642 332 10640 5800 375 173 7052 222 429 341 157 5280 374 194 5944 294 9108 569 1068 65 40 1028 38 63 852 52 31 2728 165 100 132 3608 218 292 11 18 71 1160 43 5272 162 351 341 157 5280 152 5104 330 824 51 31 5656 349 180 144 4540 279 5348 345 159

MV(D) 15 29 20 35 27 30 24 29 92 32 61 29 54 81 14 13 11 35 46 4 15 30 29 28 11 50 40 29

1 1 1 1 2 7 2 5 2 2 4

ZV(A) 2 3 1 2 3 3 3 6 17 6 10 6 5 9

1 1 6 1 3 1 2 3

1 1

1 2

11-

1 2 5 4

1 2 2

3 6 5

11-

5 4 5

3 3 2

7 6 6

2 2 1 -

MV(A)

ZV(D)

MV(N)

6 11 1 5 10 10 6 19 43 20 26 18 12 22 1 1 1 3 4

1 3 1 1 2 2 3 5 12 5 7 5 3 6 1 1 1 2 3

1 10 18 18

17 14 19

1 1

ZV(N) 11-

3 2 1 2

1 1

H9558-2-RA1.1

PPEUlZ

Ontvangen gegevens 2022 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

Naam Groep 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022

Totaal aant LV(D) LV(A) 112 1676 3564 237 1144 70 174 2720 3712 247 4272 285 71 1216 3088 193 314 5440 3436 216 4272 250 3208 201 4440 278 5304 332 41 676 44 720 436 26 1896 115 157 2596 11 176 732 45 4272 285 3208 201 3092 194 504 31 277 4536 3512 213 3088 193

LV(N) 52 109 42 90 114 131 36 89 162 100 129 93 144 172 25 27 16 70 95 7 27 131 93 90 19 143 110 89

MV(D) 9 20 15 25 21 24 14 16 45 18 36 17 40 48 9 9 6 24 33 2 9 24 17 16 7 40 30 16

MV(N) 1 2 1 1 2 2 3 4 9 4 6 4 3 3

ZV(A) 1 2 -

1 1 1 1 2 6 2 4 2 2 2

1 2 2 2 5 13 5 9 5 4 5

1 1 4 1 3 1 1 2

1 2

1 1

1 1 -

1 8 16 15

2 4 4

1 2 2

2 5 5

1 1 -

16 14 16

4 4 4

3 2 2

6 5 5

2 2 1 -

MV(A) 3 7 1 4 7 8 5 16 32 17 23 16 10 12 1112 3

ZV(D)

ZV(N)

3 2

1 1

H 9558-2-RA 1.2

Berekende gegevens 2027 (gemiddelde van 2022 en 2033) Jaar Naam Omschr. 1 2027 166306038 Junostraat 2 166306040 Binckhorstlaan 2027 2027 166306074 Junostraat 3 4 166306094 Binckhorstlaan 2027 2027 5 166306095 Binckhorstlaan 2027 6 166307049 Binckhorstlaan 7 2027 167307025 Saturnusstraat 2027 8 600106081 Binckhorstlaan 600107784 Maanweg 2027 9 2027 10 600107785 Binckhorstlaan 11 2027 600107786 Maanweg 12 600379722 Binckhorstlaan 2027 2027 13 600441106 Maanweg 14 2027 600441110 Maanweg 600443014 Binckhorstlaan 2027 15 2027 16 600443015 Jupiterkade 17 2027 600443016 Jupiterkade 2027 18 600443017 Junostraat 2027 19 600443018 Junostraat 2027 20 600443025 Binckhorstlaan 600443027 Binckhorstlaan 21 2027 22 2027 600443031 Binckhorstlaan 600443032 Binckhorstlaan 2027 23 24 2027 600443033 Binckhorstlaan 600443067 Binckhorstlaan 2027 25 600443341 Binckhorstlaan 2027 26 27 2027 600443351 Binckhorstlaan 2027 600443353 Binckhorstlaan 28

PPEUlZ Totaal aant LV(D)

2144 4390 1358 3252 4300 4772 1628 4218 8040 4618 5662 4244 5192 7206 872 874 644 2312 3102 234 946 4772 4244 4098 664 5096 4026 4218

142 291,5 83 208 286 318 96,5 269 478 295,5 339,5 271 326 450,5 53 53,5 39 140 187,5 14,5 58 318 271 262 41 313 246 269

LV(A) 66 134,5 50 107,5 132 146,5 49,5 124 247 136,5 175,5 125 169 233 32,5 32,5 23,5 85 113,5 9 35 146,5 125 121 25 161,5 127 124

LV(N) 12 24,5 17,5 30 24 27 19 22,5 68,5 25 48,5 23 47 64,5 11,5 11 8,5 29,5 39,5 3 12 27 23 22 9 45 35 22,5

MV(D) 4,5 9 1 4,5 8,5 9 5,5 17,5 37,5 18,5 24,5 17 11 17 1 1 1 2,5 3,5

MV(A) 1 2,5 1 1 2 2 3 4,5 10,5 4,5 6,5 4,5 3 4,5

ZV(D) 1,5 2,5

1 1 1 1 2 6,5 2 4,5 2 2 3

1,5 2,5 2,5 2,5 5,5 15 5,5 9,5 5,5 4,5 7

1 1 5 1 3 1 1,5 2,5

1,5 2,5

1 1,5

1 1

1 9 17 16,5

2 4,5 4

1 2 2

2,5 5,5 5

1 1

16,5 14 17,5

4,5 4 4,5

3 2,5 2

6,5 5,5 5,5

2 2 1

MV(N)

ZV(A)

ZV(N)

3 2

1 1,5

1 1

H 9558-2-RA 1.3

PEUlZ

Bijlage 2 Invoergegevens akoestisch onderzoek H 9558 0 pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M.lodel:

eerste model

G,Iroe p.

(hoofdgroep)

Lijst van

Haag

T.oetspunten, voor rekenmethode W.eg verkeerslawaai -0,mgevingswet, wegverkeer Y

Maaiveld

T-05

453356,01 453337,05 453313,83 453307,45 453332,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relat

Z.uidkant Z.uidkant

X 83549,79 83527,95 83501,21 83507,89 83536,15

T-06

Z.uidkant

83559,60

453352,42

0,00

Relatief

N.laam

T-01 T-02 T-03

T-04

0, Nloordkant Nloordkant Nloordkant

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

H Relati Relati

Relat Relat

H.loogte A

H.loogte B

2,50 2,50 2,50

6,30 6,30 6,30 6,30 6,30 6,30

V2024 rev 1 Liicentiehouder: Peutz bv

Glevel

Ja Ja Ja Ja Ja Ja

4-10-2024 17:34:46 H 9558-2-RA 2.1

PEUl2 H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M.lodel: G,Iroe p.

eerste model (hoofdgroep)

Lijst van

G,Iroe p

Haag

W.egen, voor rekenmethode W.eg verkeerslawaai -o,mgevingswet, wegverkeer

N.laam

0,mschr.

600443016 600443017 600443025 600443032 166306040

J Junostraat

167307025 166306038 600107786 600379722 600443067

u piterkade

Bi>i nek h orstlaa n Bi>i nek h orstlaa n Bi>i nek h orstlaa n S.aturnusstraat Junostraat Maanweg

Bili nek h orstlaa n Bili nek h orstlaa n

600107784 600443351 166306095 600443341 166306094

Maanweg

166307049 600443353 600443015 600443018 600106081

Bili nek h orstlaa n Bili nek h orstlaa n

600443031 600443033 600441106 600441110 600443014

600443027 166306074 600107785

Bili nek h orstlaa n Bili nek h orstlaa n Bili nek h orstlaa n Bili nek h orstlaa n

J piterkade Junostraat u

Bi nckhorstlaa n Bi nckhorstlaa n Bi nckhorstlaa n

M. M.

laa nweg laa nweg

Bi nckhorstlaa n Bil nek h orstlaa n Junostraat

Bil nek h orstlaa n

X-1 83398,90 83198,40 83280,51 83301,18 83339,48

Y-1 453323,51 453342,82 453505,15 453520,44 453441,06

H-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

M-1 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

C pi F.alse F.alse F.alse F.alse F.alse

Cpi W

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

83555,21 83339,48 83868,36 83349,29 83173,17

453575,44 453441,06 453548,15 453446,35 453655,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

F.alse F.alse

83996,22 83494,90 83411,35 83486,65 83486,65

453661,95 453238,21 453330,05 453227,07 453227,07

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

83292,98 83499,61 83147,73 83327,49 83418,25

453515,84 453226,27 453303,08 453434,53 453333,80

83248,67 83267,43 83499,61 83877,99 83327,49 83280,51 83147,73 83494,90

Omgevi ngswet, wegverkeer, Geomilieu

V(LV(D))

V(LV(A))

V(LV(N))

W13 W13 W13 W1 W1

50 50 50 50 50

F.alse F.alse

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

W13 W1 W1 W1 W1

50 50 50 50 50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

F.alse F.alse F.alse F.alse F.alse

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

W1 W1 W1 W1 W1

50 50 50 50 50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

F.alse F.alse F.alse F.alse F.alse

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

W1 W1 W13 W1 W1

50 50 50 50 50

453566,69 453576,53 453226,27 453545,92 453434,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

F.alse F.alse F.alse F.'alse F.alse

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

W1 W1 W1 W1 W13

50 50 50 50 50

453505,15 453303,08 453238,21

0,00 0,00 0,00

F.alse F.alse F.alse

1,5 1,5 1,5

W13 W13 W1

50 50 50

alse

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

Wegdek

4-10-2024 17:29:22 H 9558-2-RA 2.2

PEUl2 H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M.lodel: G,Iroe p.

eerste model (hoofdgroep)

Lijst van

G,iroe p

Haag

W.egen, voor rekenmethode W.eg verkeerslawaai -o,mgevingswet, wegverkeer

V(MV(D)) V(MV(A)) V(MV(N)) V(ZV(D)) V(ZV(A)) V(ZV(N)) Totaalaantal 50 50 50 50 50

50 50 50 50 50

642,00 2308,00 234,00 4244,00 4388,00

LV(D) 39,00 140,00 14,50 271,00 291,50

LV(A) 23,50 85,00 9,00 125,00 134,50

LV(N) 8,50 29,50 3,00 23,00 24,50

MV(D) 1,00 2,50

MV(A)

50 50 50 50 50

17,00 9,00

4,50 2,50

2,00 1,00

50 50 50 50 50

1628,00 2140,00 5662,00 4244,00 664,00

96,50 142,00 339,50 271,00 41,00

49,50 66,00 175,50 125,00 25,00

19,00 12,00 48,50 23,00 9,00

5,50 4,50 24,50 17,00

3,00 1,00 6,50 4,50

1,00

4,50 2,00

50 50 50 50 50

8040,00 4026,00 4300,00 5096,00 3250,00

478,00 246,00 286,00 313,00 208,00

247,00 127,00 132,00 161,50 107,50

68,50 35,00 24,00 45,00 30,00

37,50 14,00 8,50 16,50 4,50

10,50 4,00 2,00 4,50 1,00

6,50 2,50 1,00 3,00 1,00

50 50 50 50 50

4772,00 4218,00 872,00 3102,00 4218,00

318,00 269,00 53,50 187,50 269,00

146,50 124,00 32,50 113,50 124,00

27,00 22,50 11,00 39,50 22,50

9,00 17,50 1,00 3,50 17,50

2,00 4,50

1,00 2,00

2,50 4,50

1,00 2,00

50 50 50 50 50

4772,00 4098,00 5192,00 7206,00 870,00

318,00 262,00 326,00 450,50 53,00

146,50 121,00 169,00 233,00 32,50

27,00 22,00 47,00 64,50 11,50

9,00 16,50 11,00 17,00 1,00

2,00 4,00 3,00 4,50

1,00 2,00 2,00 3,00

50 50 50

944,00 1352,00 4618,00

58,00 83,00 295,50

35,00 50,00 136,50

12,00 17,50 25,00

1,00 1,00 18,50

1,00 4,50

2,00

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

V2024 rev 1 Liicentiehouder: Peutz bv

MV(N)

1,50

4-10-2024 17:29:22 H 9558-2-RA 2.3

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M.lodel: G,Iroe p.

eerste model

(hoofdgroep)

Lijst van

G,Iroe p

Haag

W.egen, voor rekenmethode W.eg verkeerslawaai -o,mgevingswet, wegverkeer

ZV(D)

ZV(A)

1,00

5,50 2,50

1,00

2,50 1,50 9,50 5,50

1,00

15,00 5,50 2,50 6,50 1,50

3,00 1,00

2,00

5,00 2,00

3,00 1,00

2,00

1,00

2,50 5,50

1,00

1,50 5,50

1,00 1,00

2,50 5,00 4,50 7,00

1,00 1,50 2,50

5,50

ZV(N)

1,00

1,00 1,50

LE(D)T.otaal 99,24 104,92 94,51 105,94 105,60

LE (A) T.otaal

LE (N) Totaal

96,60 102,90 92,44 101,97 101,84

92,19 97,59 87,66 95,02 94,74

104,41 102,54 107,19 105,94 96,42

101,40 98,70 103,69 101,97 94,27

96,54 91,09 99,21 95,02 89,84

108,81 105,51 105,51 106,47 103,98

105,31 102,19 101,71 103,10 100,74

100,78 97,33 94,66 98,23 95,52

105,93 105,94 100,50 103,52 105,94

102,15 101,94 98,01 101,40 101,94

95,11 94,95 93,31 96,61 94,95

105,93 105,77 106,26 107,76 100,46

102,15 101,80 103,07 104,54 98,01

95,11 94,87 98,14 99,60 93,50

100,83 102,30 106,28

98,33 100,23 102,30

93,69 95,32 95,30

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

V2024 rev 1 Liicentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:29:22 H 9558-2-RA 2.4

PEUlZ H 9558 O I nvoerg eg eve ns

pvanglocatie

M.lodel: G,Iroe p.

Maanweg

Haag

eerste model (hoofdgroep)

Lijst van

B.odemgebieden, voor rekenmethode W.eg verkeerslawaai -o,mgevingswet, wegverkeer

O pervlak

B-01 B-02 B-03 B-04 B-05

16801,85 11393,12 887,60 558,97 444,43

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

B-06 B-07

619,83 1908,25

1,00 1,00

N.laa m

20, D.

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

V2024 rev 1 Liicentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:36:05 H 9558-2-RA 2.5

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

X-1

Y-1

H<loogte

Maaiveld

212880 212881 212940

83502,15 83500,86 83407,46 83406,06 83433,19

453305,05 453313,40 453084,90 453086,88 453065,01

3,50 8,60 7,26 3,34 8,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

212941 213015 213016 213018 213019

83426,31 83493,77 83513,60 83473,70 83475,19

453060,08 453057,49 453078,50 453083,69 453081,74

3,37 6,50 9,05 3,16 6,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213020 213021 213022 213023 213024

83545,60 83500,98 83463,56 83460,92 83463,56

453104,95 453094,85 453111,17 453121,26 453111,17

10,69 8,59 3,20 9,06 3,25

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213025 213026 213027 213028 213029

83526,34 83522,63 83520,99 83511,44 83491,89

453112,31 453117,17 453142,39 453130,84 453145,73

11,07 10,76 8,29 3,21 5,29

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213035 213036 213037 213038 213039

83639,58 83594,70 83591,32 83631,98 83614,61

453165,58 453171,70 453171,05 453176,03 453177,77

5,72 3,36 3,31 7,71 7,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213040 213041 213042 213043 213044

83635,32 83610,10 83617,08 83585,22 83610,85

453188,14 453180,97 453189,03 453184,90 453193,50

8,17 7,75 3,30 5,71 6,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213045 213046 213047 213048 213049

83604,46 83578,63 83576,38 83603,41 83582,95

453188,91 453198,64 453196,38 453203,93 453201,72

6,14 7,90 3,57 5,71 7,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

213050 213051 213052 213054 213055

83600,46 83590,42 83603,39 83614,87 83638,47

453211,16 453216,99 453226,35 453228,36 453232,40

3,44 7,74 9,21 8,95 6,50

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213108 213109 213111 213112 213113

83623,73 83572,63 83562,10 83562,03 83557,91

453118,39 453057,44 453061,28 453059,32 453066,01

4,21 9,77 3,47 9,84 3,71

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213114 213115 213116 213117 213118

83593,38 83583,70 83587,38 83628,60 83632,36

453109,69 453117,70 453128,59 453134,95 453139,44

9,46 9,79 8,90 7,72 3,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213119 213120 213121 213122 213123

83572,08 83622,06 83560,63 83557,29 83631,77

453132,94 453142,09 453188,62 453193,29 453159,67

10,18 5,76 5,14 5,14 6,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213124 213130 213132 213133 213134

83552,69 83665,87 83681,39 83694,86 83727,69

453158,19 453062,58 453061,89 453084,49 453090,85

10,12 9,92 10,61 10,63 9,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213135 213136 213137 213138 213139

83711,15 83675,70 83670,76 83726,26 83747,97

453082,94 453127,76 453123,80 453164,86 453168,41

4,25 3,83 7,04 11,56 6,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213140 213142 213144 213145

83658,81 83666,79 83671,85 83654,73

453169,90 453175,99 453189,98 453199,61

6,05 6,05 6,13 3,26

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

Naam

01 02 212880 212881 212940

Omschr.

entree noodopvang gebouw noodopvang

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Refl. 1 k

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.6

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

H<loogte

Maaiveld

213146 213147 213148 213149 213150

83687,72 83656,89 83669,76 83655,52 83677,26

453201,84 453201,24 453200,76 453209,64 453219,98

5,56 6,13 6,08 5,10 3,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

213151 213152 213216 213217 213218

83679,73 83720,50 83662,91 83734,70 83745,68

453221,84 453220,52 453226,57 453231,25 453226,26

3,31 7,57 5,21 7,60 3,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213219 213220 213221 213222 213223

83749,17 83708,29 83681,91 83745,91 83675,73

453229,92 453236,31 453261,81 453264,56 453270,37

8,86 7,57 9,73 8,75 9,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213224 213225 213226 213301 213302

83727,35 83727,35 83737,42 83776,89 83774,93

453294,51 453294,51 453301,77 453131,31 453135,21

9,89 3,49 9,88 3,69 11,60

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213303 213304 213305 213306 213307

83769,99 83800,95 83830,85 83773,52 83773,52

453140,50 453165,13 453184,64 453200,52 453200,52

8,87 9,01 9,86 4,09 7,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213308 213309 213310 213311 213312

83800,86 83822,83 83819,49 83828,37 83828,37

453207,95 453222,38 453231,62 453236,69 453236,69

9,32 11,04 3,81 3,51 7,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213313 213314 213317 213318 213319

83838,36 83838,36 83780,96 83782,59 83776,32

453244,12 453244,12 453253,25 453254,39 453262,58

8,55 3,48 3,41 3,35 8,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

213320 213321 213322 213323 213324

83789,36 83780,51 83818,57 83753,76 83764,50

453259,60 453265,72 453277,34 453283,33 453278,74

3,41 8,96 9,28 3,46 8,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213325 213326 213327 213328 213329

83773,94 83767,32 83809,17 83818,86 83770,50

453285,71 453294,49 453318,83 453334,87 453336,87

8,68 3,15 7,91 7,53 10,29

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213330 213331 213332 213333 213334

83835,15 83814,66 83819,31 83824,23 83826,70

453335,98 453355,26 453359,07 453363,11 453365,14

8,26 3,27 3,17 3,15 3,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213335 213336 213337 213338 213339

83829,04 83845,83 83839,42 83841,80 83846,60

453367,06 453380,84 453383,82 453385,75 453389,65

3,20 3,11 3,07 3,05 3,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213341 213342 213343 213344 213345

83779,46 83776,44 83788,54 83815,62 83804,71

453374,91 453364,70 453366,82 453389,43 453396,57

6,58 3,32 10,60 3,28 9,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213346 213355 213356 213357 213358

83829,48 83892,35 83892,35 83902,49 83902,49

453408,96 453290,22 453290,22 453298,13 453298,13

7,42 6,56 3,39 6,96 3,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213359 213361 213362 213363

83866,47 83866,99 83876,28 83880,82

453319,39 453331,98 453339,03 453333,04

7,55 6,52 7,31 3,21

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Refl. 1 k

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.7

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

H<loogte

Maaiveld

213364 213365 213366 213367 213368

83855,45 83857,93 83901,29 83903,85 83901,73

453388,73 453390,76 453436,48 453449,61 453436,49

3,15 3,28 4,35 4,32 8,45

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

213369 213370 213372 213373 213374

83880,95 83888,09 83858,81 83866,21 83879,99

453397,91 453403,03 453362,65 453372,01 453383,23

8,31 3,32 7,08 5,91 9,69

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213375 213376 213378 213379 213380

83897,63 83873,37 83897,01 83901,21 83894,51

453392,33 453407,72 453459,36 453462,27 453470,64

7,80 8,58 3,28 9,79 9,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213381 213424 213425 213426 213427

83902,13 83936,41 83931,03 83878,93 83891,40

453462,93 453212,09 453219,30 453224,86 453218,45

3,30 7,98 7,94 8,46 3,46

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213428 213429 213430 213431 213433

83884,14 83893,95 83934,95 83929,52 83856,17

453228,84 453236,23 453332,90 453349,82 453263,29

8,70 8,52 5,57 5,81 6,62

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213434 213435 213436 213437 213438

83856,17 83861,44 83866,58 83945,70 83949,13

453263,29 453266,99 453270,88 453259,14 453264,54

3,45 6,78 3,58 3,53 9,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213439 213440 213458 213459 213460

83866,45 83866,45 84032,80 84009,89 84000,27

453271,05 453271,05 453213,72 453231,15 453189,74

9,22 3,60 3,20 7,57 8,84

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

213538 213539 213540 213541 213542

84009,69 84017,27 83993,58 84004,43 84006,47

453204,82 453211,30 453219,04 453227,10 453265,70

6,33 6,27 6,65 7,66 8,99

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213545 213546 213547 213548 213549

84023,23 84019,39 84023,46 83973,07 84013,05

453274,65 453279,09 453290,91 453296,44 453297,80

8,92 9,80 3,34 3,42 9,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213551 213552 213553 213556 213557

84028,64 84000,68 84008,91 84030,50 84038,80

453343,30 453358,96 453379,21 453381,99 453387,69

6,73 8,55 9,66 9,67 9,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213558 213563 213564 213565 213566

84001,89 83986,74 83989,89 83994,66 83998,11

453522,14 453468,35 453468,01 453460,76 453464,53

3,52 5,37 6,99 3,44 10,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

213567 213568 213569 213570 213571

84012,91 84006,23 84010,44 83974,92 83984,10

453475,61 453483,71 453488,24 453523,70 453531,15

9,56 4,53 3,23 8,74 8,74

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

213574 213575 213576 213577 213605

83989,03 83984,10 83982,95 83993,53 84064,33

453534,54 453531,15 453542,07 453538,50 453287,08

3,32 8,70 8,69 3,30 8,86

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

213606 213608 213609 213669

84064,54 84055,36 84061,18 84067,76

453304,84 453300,55 453309,22 453231,99

9,82 3,51 7,11 3,21

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Refl. 1 k

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.8

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

H<loogte

Maaiveld

213691 213692 218755 219369 219391

84074,95 84075,09 83672,49 83444,30 84053,88

453276,72 453276,84 453053,76 453072,05 453456,27

9,48 3,57 8,58 9,03 3,49

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

219392 219393 219394 219395 219396

84042,41 84045,37 84032,45 84036,10 84024,80

453467,57 453454,32 453455,93 453446,80 453450,72

10,43 8,75 3,26 3,38 8,63

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

219397 219398 219399 219401 219438

83968,04 83980,59 83990,51 83949,41 83940,96

453451,69 453357,10 453351,11 453323,45 453508,15

3,62 3,01 8,78 3,65 8,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

219561 219562 219563 219564 219565

83542,27 83656,30 83651,97 83631,53 83643,36

453069,35 453245,22 453223,69 453198,17 453194,18

6,65 9,12 5,08 6,22 5,81

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

219566 219567 219568 219569 219718

83556,51 83506,86 83503,74 83568,05 83744,59

453169,08 453142,37 453146,44 453153,83 453276,12

9,62 3,14 10,06 9,95 8,88

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

219719 219720 219721 219723 219724

83777,93 83776,93 83717,68 83842,44 83843,97

453251,85 453250,27 453253,48 453249,15 453250,50

9,04 3,38 7,62 3,63 10,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

219725 219726 219757 219758 219759

83756,22 83747,31 83753,26 83746,82 83803,32

453233,90 453240,80 453172,39 453180,96 453152,01

3,43 8,85 10,72 4,89 8,91

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

219760 219761 219762 219763 219764

83713,30 83703,54 83853,94 83849,02 83855,45

453143,38 453151,29 453395,62 453391,63 453388,73

6,88 3,72 3,12 3,03 3,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

219765 219766 220038 220039 220041

83850,61 83850,61 84044,95 84040,10 83977,54

453384,76 453384,76 453264,61 453252,63 453252,92

3,14 3,13 9,46 3,64 6,31

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

220042 220043 220892 220893 221391

83913,65 83967,45 83903,34 83903,90 83649,86

453251,18 453245,66 453345,65 453350,58 453108,33

8,46 8,09 3,08 7,17 6,95

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

221392 221393 221394 221424 221527

83649,91 83644,87 83440,42 83549,23 83533,47

453108,27 453103,96 453106,06 453100,20 453103,00

3,79 6,84 8,99 9,83 10,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

221528 221664 221689 221690 221691

83530,22 83719,37 83554,53 83555,02 83617,43

453106,46 453063,54 453168,57 453167,94 453201,05

3,36 3,26 3,23 6,72 3,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

221692 221704 221705 221707 221713

83615,69 83794,80 83818,36 83832,87 83767,68

453203,51 453131,82 453141,01 453159,86 453303,43

3,01 3,54 3,44 3,74 4,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

221714 221715 221722 221727

83765,81 83784,41 83700,13 83664,94

453306,02 453322,58 453060,54 453223,89

4,02 3,12 4,31 5,19

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Refl. 1 k

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.9

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Hoogte

Maaiveld

221734 221822 221824 221877 221880

83737,05 83885,03 83919,96 84004,55 83990,68

453195,18 453397,51 453423,68 453238,28 453209,85

3,00 5,59 4,81 3,10 3,35

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

223656 223980 224104 224207 1286487

83647,44 83897,54 83935,00 83857,95 83941,99

453220,28 453444,86 453308,91 453395,46 453328,01

3,01 4,08 6,71 3,56 3,10

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

2923071 2927226 2930349 2932555 2932556

83560,94 83273,69 83588,14 83572,44 83565,59

453433,83 453345,15 453676,06 453603,36 453615,05

5,09 4,25 6,39 15,56 8,82

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

2933000 2935487 2935488 2935489 2935946

83263,47 83568,65 83569,51 83566,50 83250,95

453397,10 453446,68 453442,59 453444,70 453453,29

16,76 35,20 6,47 11,96 14,93

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

2936098 2937968 2937969 2937970 2938639

83200,10 83780,13 83827,16 83785,98 83640,22

453380,65 453495,74 453537,17 453517,53 453612,00

14,81 16,64 10,61 6,64 17,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

2938640 2938641 2940526 2940527 2942313

83638,82 83650,12 83262,32 83264,13 83670,57

453606,94 453620,44 453473,44 453483,44 453446,88

6,39 17,81 25,82 21,93 4,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

2949919 2953773 2959398 2959398 2961981

83171,29 83189,02 83561,21 83576,33 83569,47

453315,67 453434,88 453353,95 453321,46 453441,21

8,47 15,20 4,50 9,00 6,48

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

2962411 2962412 2962413 2963447 2965820

83308,44 83297,09 83304,46 83670,57 83229,85

453439,17 453420,95 453444,43 453446,88 453373,25

25,97 12,39 22,09 4,37 15,33

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

2975171 2981446 3090482 7347982 7347983

83207,83 83737,04 83574,93 83194,51 83177,41

453425,14 453582,93 453194,67 453450,32 453439,39

15,14 14,20 3,50 8,36 2,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7349813 7350304 7350305 7350307 7351271

83560,94 83233,27 83245,34 83233,64 83292,24

453433,83 453311,69 453300,59 453301,50 453428,27

5,10 3,05 6,46 3,05 26,09

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7351272 7351273 7351274 7353638 7353686

83288,65 83285,63 83296,39 83143,02 83180,33

453433,69 453436,55 453420,45 453451,31 453409,42

22,25 15,11 22,25 6,71 24,02

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7353687 7355686 7355990 7356901 7358357

83168,90 83233,71 83313,03 83191,02 83596,09

453399,61 453442,03 453538,49 453394,54 453540,82

15,43 15,08 11,14 14,81 1,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7358358 7358359 7358360 7358361 7358362

83614,16 83615,49 83602,84 83620,27 83603,89

453480,36 453538,26 453493,14 453564,48 453544,47

7,16 1,41 1,41 14,95 1,92

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7360337 7361302 7362142 7367414

83572,60 83552,47 83594,53 83318,21

453457,42 453426,50 453289,12 453299,36

11,88 5,10 3,12 7,49

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

Refl. 1 k

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.10

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Hoogte

Maaiveld

7372114 7372115 7373010 7376714 7379604

83528,89 83488,38 83452,51 83255,06 83238,25

453452,27 453489,09 453155,10 453391,14 453379,21

12,01 4,21 4,71 15,14 15,37

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

7381362 7383654 7383812 7383814 7385917

83260,56 83189,68 83554,61 83527,97 83216,46

453420,14 453433,89 453587,92 453627,39 453430,77

15,13 15,24 15,54 8,79 15,11

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7388720 7391390 7391391 7391392 7397743

83546,69 83661,88 83641,39 83670,03 83655,51

453421,50 453585,97 453614,10 453611,51 453426,36

5,08 12,68 11,93 3,65 3,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7401328 7401329 7401330 7405555 7405556

83309,51 83286,00 83295,57 83291,73 83288,60

453245,64 453232,52 453246,26 453377,21 453396,63

3,28 2,70 2,84 6,01 13,38

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7405557 7405558 7407472 7407473 7407474

83293,94 83291,12 83605,35 83564,88 83592,41

453388,11 453398,25 453333,59 453349,72 453397,27

17,06 3,85 10,41 3,65 7,22

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7407475 7409368 7409369 7409370 7409371

83567,37 83325,32 83317,12 83329,35 83312,72

453352,14 453408,01 453411,19 453410,48 453399,68

7,41 23,95 13,99 20,79 13,55

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

7410033 7410235 7410236 7410237 7410238

83472,65 83261,33 83249,57 83266,23 83264,75

453589,77 453473,97 453474,03 453467,53 453467,65

8,06 21,94 15,20 26,10 22,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

7413317 7417326 7417327 7418201 7426419

83329,57 83234,70 83233,71 83196,31 83528,40

453263,59 453403,23 453442,03 453326,49 453434,20

2,70 15,14 15,03 3,71 3,73

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7426420 7430430 7436390 7440355 7442975

83522,66 83658,18 83232,27 83301,93 83593,55

453444,05 453442,53 453462,84 453336,56 453621,16

9,34 4,35 15,46 4,54 7,41

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7442976 7442977 7443194 7444439 7444440

83579,18 83577,85 83192,67 83305,60 83270,76

453621,19 453622,05 453360,91 453291,19 453248,99

16,32 16,30 17,37 7,27 7,36

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7444441 7446179 7446180 7447181 7447762

83280,74 83659,68 83655,90 83269,18 83678,23

453270,36 453624,68 453629,03 453425,78 453475,15

3,98 3,05 6,45 16,85 3,90

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7451132 7453930 7453931 7456769 7458275

83177,05 83659,87 83670,05 83672,89 83472,73

453271,91 453520,07 453554,87 453415,58 453291,90

6,81 15,00 4,43 7,43 18,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

7458289 7458290 7458292 7458293 7458294

83508,24 83477,10 83495,10 83495,39 83483,95

453257,04 453298,66 453265,47 453264,56 453295,40

24,92 23,22 31,70 24,93 34,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

7458873 7459590 7459591 7459983

83625,99 83378,94 83384,68 83563,94

453604,16 453455,63 453450,88 453655,06

6,43 7,36 4,32 7,31

0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

0,80 0,80 0,80 0,80

Omgevingswet, wegverkeer, Geomilieu

Hdef.

Relatief

R. R. R. R.

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

R. R. R. Relatief

Relatief

R. R. R.

Relatief Relatief

R. R.

Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief Relatief Relatief

Relatief Relatief

Refl. 1 k

V2024 rev 1 Licentiehouder: Peutz bv

4-10-2024 17:38:08 H 9558-2-RA 2.11

PEUlZ H 9558 O pvanglocatie Maanweg 20, D. I nvoerg eg eve ns M<odel.

Haag

eerste model

(hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - Omgevingswet, wegverkeer

Naam

Omschr.

X-1

Y-1

Hoogte

Maaiveld

7461000 7465780 7471756 7471757 7473938

83260,56 83685,02 83237,10 83203,91 83620,86

453420,14 453448,42 453256,97 453264,18 453565,00

15,11 4,32 10,66 7,15 14,96

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R. R.

7473939 7473941 7475957 7475958 7475960

83547,15 83545,66 83392,86 83386,59 83443,31

453476,23 453478,98 453640,92 453614,35 453662,27

1,52 7,24 7,56 4,61 12,57

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7475961 7475963 7477532 7489381 7489382

83398,43 83349,47 83116,20 83780,39 83759,91

453596,46 453698,71 453402,06 453488,40 453473,83

7,80 3,27 5,27 17,07 7,30

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7489384 7489385 7489390 7489944 7489945

83619,38 83596,94 83263,73 83370,63 83444,50

453366,02 453392,02 453438,21 453105,29 453151,57

7,41 5,00 6,80 3,88 4,53

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

7489946 7489960 11583204 11583206 11583207

83434,25 83141,48 83438,43 83446,33 83443,34

453325,29 453454,57 453079,53 453098,19 453096,75

3,03 5,00 8,92 3,29 9,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11583347 11583348 11583349 11583350 11583351

83431,42 83430,24 83419,48 83418,85 83424,42

453051,09 453069,16 453067,97 453067,53 453077,30

8,68 8,33 8,21 3,47 6,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

11583352 11583353 11583354 11583509 11583510

83416,69 83413,44 83410,48 83461,08 83496,04

453071,89 453076,47 453080,64 453065,59 453071,75

8,63 8,64 6,22 10,12 8,67

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R. R.

11583511 11583512 11583513 11583514 11583516

83488,91 83533,39 83530,55 83486,43 83486,14

453063,80 453066,37 453072,50 453068,72 453068,04

3,35 3,08 8,02 8,23 3,16

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

11583517 11583518 11583519 11583520 11583521

83529,81 83528,90 83519,83 83479,69 83481,33

453074,49 453074,50 453070,42 453075,87 453073,73

6,49 3,33 8,77 3,11 6,14

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

11583522 11583523 11583525 11583526 11583527

83521,86 83483,51 83517,55 83518,74 83472,80

453084,88 453088,03 453090,99 453089,13 453093,33

8,57 6,56 8,99 3,10 8,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

11583528 11583529 11583531 11583532 11583533

83472,84 83507,29 83509,36 83471,62 83477,60

453086,71 453086,74 453101,26 453096,15 453103,10

3,05 8,56 8,96 3,25 9,15

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief

11583534 11583535 11583536 11583538 11583539

83470,60 83470,60 83537,01 83625,38 83503,71

453097,73 453097,73 453098,38 453185,08 453110,08

10,92 3,23 11,16 7,74 9,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

11583540 11583541 11583543 11583544 11583546

83466,72 83468,94 83494,72 83493,15 83530,03

453102,33 453109,70 453103,21 453115,83 453107,50

3,21 9,07 8,63 9,43 9,23

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

R. R.

Relatief

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11583547 11583549 11583550 11583551

83463,08 83476,94 83480,47 83519,00

453111,81 453120,34 453123,12 453121,91

9,01 3,75 9,52 9,05

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15242611/1