RIS321265 Eerste cijfers zero-emissiezone centrum

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Robert Barker Wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSB/10848251 RIS321265 Contactpersoon

Victor Koopman Dienst

Dienst Stadsbeheer Afdeling

DSB BAS Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

28 januari 2025

victor.koopman@denhaag.nl

Onderwerp

Eerste cijfers zero-emissiezone centrum

Geachte voorzitter, Gezien de behoefte in de raad om inzicht te krijgen in de eerste ervaringen met de zero-emissiezone in het centrum delen wij bijgaande cijfers van de afgelopen 2 á 3 weken. Zoals afgesproken zal de raad in maart 2025 voor het aangekondigde weegmoment een nieuwe update ontvangen (RIS320456). 1.

Overzicht van passages (dus niet unieke kentekens/voertuigen) bij de camera’s van de zero-emissiezone per emissieklasse.

Passages Voertuigcategorie

1-12 t/m 13-12 2024

Emissieklasse

Perc.*

1-1 t/m 13-1 2025 Perc.*

0-3

0,3%

0,3%

4

6,8%

4,2%

5

24,5%

22,6%

6

63,5%

66,4%

uitstootvrij

4,8%

6,6%

0-5

2,3%

1,7%

totaal

6

82,9%

81,8%

DET** >= 2017

6

74,0%

DET < 2017

6

7,8%

Bestelauto's

Vrachtauto's

uitstootvrij Oranje: alleen toegang tot de zone met ontheffing of vrijstelling Groen: toegang

14,8%

*Door afronding tellen de percentages bij elkaar niet precies op tot 100%. ** Datum Eerste Toelating; de datum waarop het voertuig voor het eerst bij de RDW is geregistreerd.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

16,5%

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10848251

Duiding: De tabel geeft het aandeel passages weer dat volgens de toegangsregels van de zero-emissiezone alleen met een vrijstelling of ontheffing mag passeren. Het gaat om 4,5 % van de bestelauto’s en 9,5% van de vrachtauto’s. Ten opzichte van de situatie in november 2024 (RIS320456) is dit een verdere daling van het aantal passages door voertuigen met emissieklassen die niet langer toegestaan zijn. We verwachten dat dit aandeel gaat dalen als kentekenhouders een waarschuwingsbrief ontvangen. De eerste van deze brieven worden deze week verstuurd. Ook moet rekening worden gehouden met dat kentekenhouders op de hoogte zullen zijn van de waarschuwingsperiode van vier maanden en weten dat zij de zone in kunnen rijden zonder een boete te ontvangen. 2.

Aantal ontheffingen aangevraagd (per 20 januari 2025)

Aantal landelijke en gemeentelijke (Haagse) ontheffingen (alle aanvragen tot 20 januari 2025) Ontheffing

Landelijk

Den Haag

Bedrijfseconomische omstandigheden

209

16

Hardheidsclausule

189

19

Levertijd van een emissieloos voertuig

114

Aangepast vanwege een beperking

318

Particulier gebruik

1696

Niet emissieloos beschikbaar

139

Bijzondere voertuigen met DET tot 13 jaar oud

284

Voor de ontheffing bedrijfseconomische omstandigheden wordt uitgegaan van het oordeel van een door het Centraal Loket ingeschakeld adviesbureau. Er is nog geen reden geweest om hiervan af te wijken. In het geval van de hardheidsclausule wil de gemeente de ruimte houden om maatwerk te kunnen bieden, en is een strikt afwegingskader ongewenst. De aanvragen voor andere ontheffingen zijn niet uit te splitsen per gemeente. Tot op heden is op 98,4% van alle afgehandelde aanvragen een positief besluit genomen (ontheffing afgegeven). Bij 1,6% van de afgehandelde aanvragen is het besluit negatief (de ontheffing geweigerd). De doorlooptijd van een aanvraag is stabiel en wordt geschat op 8-9 weken. We hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd over de laatste ontwikkelingen van de passages, ontheffingen en het wagenpark met betrekking tot de invoering van de zero-emissiezone. Met vriendelijke groet, de wethouder van Buitenruimte, Dierenwelzijn en Milieu Robert Barker

2/2