RIS321017 Afdoening motie Den Haag bereikbaar, ook tijdens de NAVO-top

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

dienst: dienstcode

BSD/10851895 RIS321017 Contactpersoon

Aan de gemeenteraad

Peter van Heerwaarden Dienst

Bestuursdienst Afdeling

Projectorganisatie NAVO-top 2025

Datum

Telefoonnummer

18 maart 2025

14070 E-mailadres

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Den Haag bereikbaar, ook tijdens de NAVO-top’

peter.vanheerwaarden@denhaag.nl

Uw raad heeft op 18 december 2024, naar aanleiding van de bespreking van de NAVO-top 2025 in de commissie Bestuur op 11 december 2024, de door het raadslid mevrouw Van Basten Batenburg ingediende motie ‘Den Haag bereikbaar, ook tijdens de NAVO-top’ (RIS321017) aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende dat: − de Johan de Wittlaan voor de NAVO-top 4 maanden wordt afgesloten; − de huidige aangewezen omleidingsroutes enkelbaans wegen met veel kruisingen zijn, terwijl het Telderstracé twee keer tweebaans is met weinig kruisingen; − het college inzet op het voorkomen van het gebruik van het Telderstracé door doorgaand verkeer al op de snelweg om te leiden; − als deze strategie niet slaagt er een verkeersinfarct ontstaat, met groot effect op de bewoners en ondernemers in het gebied. Overwegende dat: − het voor ondernemers in het gebied essentieel is dat hun bedrijf bereikbaar blijft voor leveranciers en klanten tijdens de langdurige afsluiting; − ook veel bewoners voor werk, zorg, school of plezier (gedeeltelijk) afhankelijk zijn van de auto.

Verzoekt het college: − in het aangekondigde verkeersplan in ieder geval te zorgen voor: o robuuste, dubbele omleidingsroutes met voldoende wegcapaciteit; o goede ontsluiting van de wijken voor wijkbewoners via verschillende routes; o het voorkomen van sluipverkeer in de wijken van en rond de Internationale Zone; − bij het verkeersplan een communicatieplan op te stellen met daarin in ieder geval: o live dynamisch verkeersmanagement, zowel langs de weg als in de auto zelf; o grootschalige communicatie om niet-bestemmingsverkeer van de omleidingsroutes te houden; o positieve communicatie met als uitgangspunt hoe winkelstraten in het gebied wél bereikbaar zijn; − de mogelijkheid te onderzoeken om extra P+R opties aan te bieden naar winkelgebieden en de Haven; − en de raad hierover in het eerste kwartaal van 2025 in detail te informeren.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10851895

Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze motie: Den Haag blijft bereikbaar De realisatie van de top is een grote operatie met diverse ingrijpende veiligheids- en daaraan gekoppelde mobiliteitsmaatregelen. Dit zal overlast geven voor omwonenden, ondernemers, instellingen (denk aan scholen, musea) en weggebruikers. Tegelijkertijd blijft Den Haag bereikbaar. Om de overlast te beperken en het maatschappelijke en economische leven zoveel mogelijk door te laten gaan, is er veelvuldig contact met betrokkenen om hen te informeren, bijvoorbeeld door middel van informatiebijeenkomsten. Ook hebben we sinds een aantal maanden de pagina denhaag.nl/navo waar belangstellenden zich ook kunnen aanmelden voor de nieuwsbrief. De afgelopen maanden zijn er vele gesprekken gevoerd, met onder andere ondernemersvereniging Kijkduin, Centrum, de Fred/Aert van de Goes, Amare, Partners in toerisme, Vereniging van boulevardondernemers Scheveningen, Koninklijke Horeca Nederland, Eigenarenvereniging binnenstad en vele bewonersorganisaties. Op 17 maart vond er een derde informatiebijeenkomst plaats. De omleidingsroutes worden vanaf medio maart gepubliceerd op denhaag.nl/johandewittlaan. In alle communicatie wordt extra benadrukt dat de winkelstraten gewoon bereikbaar zijn.

Verkeersplan met dubbele omleidingsroutes met voldoende wegcapaciteit en communicatie Vanaf 7 april tot begin augustus 2025 gelden er, vanwege de afsluiting van de Johan de Wittlaan, omleidingsroutes. In de afgelopen periode is hiervoor een verkeersplan opgesteld. De in de motie aangedragen suggesties maken integraal onderdeel uit van het verkeersplan. Zoals gezegd, worden de actuele omleidingsroutes vanaf medio maart gepubliceerd op denhaag.nl/johandewittlaan. Vanaf 7 april zijn de omleidingen opgenomen in navigatiesystemen van weggebruikers. Daarnaast worden op diverse strategische plekken in en rond de stad aanvullende tekstwagens met reistijdformatie ingezet, om een optimale spreiding van verkeer te realiseren. Verder wordt gebruik gemaakt van in-car communicatie ter duiding van de maatregelen en omleidingen, en beïnvloeding van navigatiesystemen om weggebruikers te sturen. Voorkomen van sluipverkeer en goede ontsluiting voor de wijkbewoners Belangrijk doel is om doorgaand verkeer, dat normaliter gebruik maakt van de Johan de Wittlaan (bijvoorbeeld van en naar Westland, Kijkduin; geschat wordt dat dit 70% van het doorgaande verkeer is), zoveel mogelijk buiten de stad om om te leiden. Hierdoor worden lokale omleidingsroutes in de stad ontzien. Belangrijk om te vermelden, dat het afsluiten van de Johan de Wittlaan geen consequenties heeft voor het openbaar vervoer.

Het ov rijdt volgens de reguliere dienstregeling en de normale routes. In de week rond de NAVO-top (20-26 juni) wordt het gebied rond het World Forum afgesloten en zijn er andere maatregelen en omleidingsroutes, zowel in het World Forum-gebied als rond een aantal hotels in de stad. De specifieke impact van de veiligheidsmaatregelen op het verkeer in die week, is op dit moment nog onvoldoende duidelijk. Inzet is het ov zoveel als mogelijk te laten rijden. Op enkele trajecten worden ov-lijnen omgeleid (trams 1 en 10, bussen 21, 24 en 28). Dynamisch verkeersmanagement Met name in de eerste periode na het instellen van de omleidingsroutes, wordt de verkeerssituatie actief gemonitord, zowel vanuit de Haagse Verkeerscentrale als op straat met behulp van motorverkeersregelaars uitgerust met bodycam. Waar nodig, worden direct extra verkeersmaatregelen getroffen, om het verkeer in goede banen te leiden of om sluipverkeer te voorkomen en de (verkeers-) veiligheid te waarborgen.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

BSD/10851895

Voor reizigers naar het gebied rond de internationale zone (Zorgvliet, Geuzen- en Statenkwartier, deel Duinoord en deel Van Stolkpark) stelt de gemeente specifieke omleidingsroutes in. Zo blijven de wijken bereikbaar. Bewoners en bedrijven worden hierover geïnformeerd via een informatiefolder, de website denhaag.nl/johandewittlaan, tijdens de bewonersavond (17 maart) en via het inloopspreekuur. Dit geldt ook voor de diverse bedrijven, scholen, instellingen en musea in het gebied. Deze worden voorzien van specifieke bereikbaarheidskaarten voor personeel en/of bezoekers. Het winkelgebied De Fred is en blijft bereikbaar via Scheveningseweg en Frankenslag of Statenlaan. Ten aanzien van het ophalen van huis- en grofvuil verandert er niets. Communicatie Reizigers met andere bestemmingen in de stad krijgen het advies om via de randen om en van de stad te reizen, in plaats van door de stad. Ook hiervoor geldt dat de actuele omleidingsroutes worden gepubliceerd op denhaag.nl/johandewittlaan en dat weggebruikers gebruik kunnen maken van hun navigatiesysteem. Daarnaast wordt weggebruikers geadviseerd om te overwegen de auto te laten staan en te kiezen voor andere vormen van vervoer. Er worden geen nieuwe/extra P+R-opties aangeboden; gebruikers kunnen gebruik maken van de bestaande P+R-faciliteiten. Hier zal in de communicatie extra aandacht aan worden besteed.

De huidige P+R-opties bieden momenteel voldoende capaciteit. Van deze faciliteiten wordt overigens steeds meer gebruik gemaakt. Verder heeft Den Haag een uitgebreid netwerk van snelle, comfortabele en veilige fietsroutes. Zowel in de stad als regionaal. Ook is het openbaar vervoer een goed alternatief om naar verschillende plekken in de stad te gaan. Jongeren tot en met 11 jaar reizen in Den Haag gratis met bus en tram. Uw raad wordt regelmatig geïnformeerd over de stand van zaken rondom de organisatie van de NAVOtop via een raadsmededeling. Vast onderdeel van deze raadsmededelingen is het onderwerp “Bereikbaarheid”, waarin de laatste beschikbare informatie met de raad wordt gedeeld. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3