RIS320962 Afdoening motie Duidelijk verschil tussen deel- en huurvervoer

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

DSO/10850135 RIS320962 Contactpersoon

Aan de gemeenteraad

Diede Labots Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Datum

Telefoonnummer

25 maart 2025

14070 E-mailadres

diede.labots@denhaag.nl

Onderwerp

Afdoening motie: ‘Duidelijk verschil tussen deel- en huurvervoer’

Uw raad heeft, tijdens de bespreking van het voorstel inzake “Strategie Deelmobiliteit 2030” ‘(RIS319377)’ op 18 december 2024, de door het raadslid mevrouw Gerritsen ingediende motie: ‘Duidelijk verschil tussen deel- en huurvervoer’ RIS320962 aangenomen. Hierbij informeert het college de raad over de afdoening van de motie. De motie luidt als volgt: Constaterende, dat: de Strategie Deelmobiliteit 2030 alle vormen van coöperatief deelvervoer en commercieel deelvervoer onder dezelfde parapluterm ‘deelmobiliteit’ laat vallen. Overwegende, dat: er een aanzienlijk verschil is tussen coöperatieve deelmobiliteit (buren die samen een auto, bakfiets of ander voertuig delen) en commerciële deelmobiliteit (voertuigen die door een commerciële aanbieder op straat te huur worden aangeboden); gemeentelijk beleid en gemeentelijke inzet anders is voor coöperatief deelvervoer (faciliteren en ondersteunen van initiatieven en coöperaties) dan voor commercieel deelvervoer (kaderstellend, regelgeving, stimuleren); het voor communicatie, monitoring en het duidelijk formuleren van doelstellingen van belang is een onderscheid te maken tussen coöperatief deelvervoer en commercieel deelvervoer.

Verzoekt het college: waar nodig in de tekst van de Strategie Deelmobiliteit 2030 duidelijker onderscheid te maken tussen coöperatief deelvervoer en commercieel deelvervoer, inclusief heldere doelstellingen; in communicatie naar bewoners ook helder onderscheid te maken tussen deze twee vormen van deelvervoer. Het college geeft op de volgende manier antwoord op deze motie:

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10850135

Het college vindt ook dat het onderscheid tussen coöperatieve en commerciële deelmobiliteit duidelijk moet worden aangegeven. Om hier aandacht voor te houden zijn in de Strategie Deelmobiliteit 2030 in de samenvatting en op pagina 43 in de paragraaf Communicatie de volgende zinnen toegevoegd: ‘We maken voortaan in de communicatie over deelvervoer een duidelijk onderscheid tussen het delen en huren van deelvoertuigen. Bij een commerciële activiteit hebben we het over verhuren van deelvoertuigen. Als bewoners onderling voertuigen delen, spreken we over het delen van deelvoertuigen.’ Op de webpagina www.denhaag.nl/autodelen zal het onderscheid tussen delen en huren van deelvoertuigen ook worden toegelicht. In de verder communicatie over deelmobiliteit zullen we dit verschil ook consequent blijven benadrukken. In de Klimaatdeal Bewonersmobiliteit, die samen met Duurzaam Den Haag en autodeelgroepen en bewonersorganisatie uit de stad is gesloten in het voorjaar 2024, is ook een duidelijk onderscheid gemaakt in acties en ambities voor autodelen in groepen en commercieel autodelen. Afgelopen januari heeft het college de subsidieregeling deelvervoer groepen en coöperaties Den Haag 2025 vastgesteld (RIS321112). Deze regeling richt zich uitsluitend op het onderling delen van deelvoertuigen. Bewoners en bewonersgroepen kunnen deze subsidie vanaf april 2025 gaan aanvragen.

Het gebruik van commerciële deelvoertuigen wordt in samenwerking met de aanbieders op andere wijzen gestimuleerd, bijvoorbeeld met een startbudget voor nieuwe klanten. Het college beschouwt de motie hiermee als afgedaan. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2