Document · PDF

RIS320916 Bijlage Actualisatie Stikstofdepositie-onderzoek bestemmingsplan Wateringse Veld Zuid 2e herz Bedrijfsverzamelgebouw Redacted

Gemeenteraad 18 december 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Voorstel van het college inzake Vaststelling ontwerp-bestemmingsplan Wateringse Veld Zuid 2e herziening (Bedrijfsverzamelgebouw) (RIS319001)3.530 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

KUIPERCOMPAGNONS Ruimtelijke Ordening, Stedenbouw, Architectuur, Landschap

NOTITIE Betreft Locatie Opdrachtgever Contactpersoon Werknummer Datum

Actualisatie Stikstofdepositie-onderzoek Bestemmingsplan 'Wateringse Veld - Kavel 100’ Den Haag IPP Haaglanden de heer 624.151.90 11 december 2024

KUIPERCOMPAGNONS B.V. E-MAIL: KUIPER @KUIPER. NL WWW.KUIPER. NL POSTBUS 13042 3004 HA ROTTERDAM T 010 433 00 99

Inleiding In opdracht van IPP Haaglanden is door KuiperCompagnons een actualisatie uitgevoerd van het onderzoek “Stikstofdepositie-onderzoek Bestemmingsplan 'Wateringse Veld - Kavel 100’” d.d. 9 maart 2023. Dit onderzoek maakt onderdeel uit van het vast te stellen bestemmingsplan ‘Wateringse Veld Zuid 2e herziening (Bedrijfsverzamelgebouw)’. Omdat op het moment van vaststellen met de meest actuele versie van AERIUS gerekend moet zijn, heeft IPP Haaglanden gevraagd het onderzoek te actualiseren. In onderhavige notitie is deze actualisatie beschreven.

Uitgangspunten De uitgangssituatie is beschreven in het door KuiperCompagnons uitgevoerde onderzoek “Stikstofdepositie-onderzoek Bestemmingsplan 'Wateringse Veld - Kavel 100’”, werknummer 620.148.701, d.d. 9 maart 2023. Ten opzichte van dit onderzoek zijn de volgende wijzigingen doorgevoerd: - Alle berekeningen zijn (opnieuw) uitgevoerd met Aerius versie 2024.0.1. - De aanlegfase, waarbij sprake is van een emissie van 35,8 kg/jaar, is opnieuw doorgerekend. Hierbij is uitgegaan van 2025 als rekenjaar. - De berekeningen waarbij het ‘omslagpunt’ is berekend waarbij sprake is van een toename zijn opnieuw uitgevoerd. Hierbij is eveneens uitgegaan van 2025 als rekenjaar. - De berekening voor de gebruiksfase is opnieuw doorgerekend. Hierbij is uitgegaan van 2026 als rekenjaar. Aan deze berekening is, zoals hieronder toegelicht, de zogenaamde ‘koude start’ en de verkeersbewegingen toegevoegd. Koude start en verkeersbewegingen In de toelichting van het bestemmingsplan is met betrekking tot mobiliteit het volgende opgenomen: ‘De ontwikkeling leidt tot een toename van maximaal 93 motorvoertuigbewegingen op een gemiddelde werkdag waarvan 1,0% door vrachtverkeer gevormd wordt. Het behoeft minimaal 30 parkeerplaatsen en 11 fietsparkeerplaatsen.’

1 Abusievelijk staat op enkele plekken in de notitie het werknummer 620.123.40 vermeld. Het juiste werknummer is 620.148.70.

HANDELSREGISTER 24118236

BTW: NL002021420B01 IBAN: NL33 ABNA 0251 6716 07

BIC: ABNANL2A LIDMAATSCHAP BNSP/BNA//NVTL

In het onderzoek is dit worstcase2 vertaald naar 2 bewegingen van zware motorvoertuigen en 91 bewegingen van lichte motorvoertuigen. Op basis van de handreiking “Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023” van Bij12 en recente jurisprudentie moet het verkeer worden meegenomen tot het is opgegaan in het heersende verkeersbeeld. Opgenomen in het heersend verkeersbeeld Een algemeen criterium voor verkeer van en naar inrichtingen is dat de gevolgen niet meer aan de inrichting worden toegerekend wanneer het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg kan bevinden. Hierbij weegt ook mee hoe de verhouding is tussen de hoeveelheid verkeer dat door de voorgenomen ontwikkeling wordt aangetrokken en het reeds op de weg aanwezige verkeer. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Bron: Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2023, Bij12

Op 24 januari 2024 heeft de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State in de uitspraak m.b.t. “Landgoed Paleis Soestdijk” (ECLI:NL:RVS:2024:249) aangegeven dat het verkeer voldoende is verdund en is opgenomen in het heersende verkeersbeeld als de bijdrage aan het totaal minder is dan 5%. De Sylvain Poonsstraat is via de Paul Steenbergenlaan ontsloten op de Laan van Wateringse Veld. Gelet op de verkeersaantallen op de Laan van Wateringse Veld van meer dan 10.000 auto’s per weekdag (Bron CIMLK Monitoringsronde 2023 en Monitoringsjaar 2022) is de bijdrage van het verkeer op de Laan van Wateringse Veld al zeker minder dan 5% en daarmee opgegaan in het heersende verkeersbeeld. Koude start Naast rijdend verkeer wordt in de nieuwste versie van AERIUS, die sinds 1 oktober 2024, online is, uitgegaan van een zogenaamde koude start. Er is sprake van een koude start wanneer motorvoertuigen gestart worden nadat ze 2 uur of langer stil gestaan hebben. De katalysator functioneert dan niet gelijk. Hierdoor komt tijdens de koude start relatief meer emissie vrij dan tijdens het rijden met een warme motor (rijdend verkeer emissie). Het uitgangspunt is dat de hogere koude start-emissies in de eerste 10 tot 30 seconden na de start plaatsvinden (voor zowel lichte, middelzware als zware voertuigen).

Dit betekent in de praktijk dat de emissies door koude start veelal optreden voordat een voertuig van zijn plaats is gekomen en koude start emissies kunnen daarmee veelal gekoppeld worden aan de locatie waar het voertuig langer dan twee uur geparkeerd staat. Er wordt in AERIUS onderscheid gemaakt in koude starts in parkeergarages en overige situaties. In dit geval is sprake van overige situaties en wordt de emissiebron gedefinieerd als vlakbron en worden bronkenmerken gebruikt die standaard in AERIUS zijn opgenomen. Voor de lichte motorvoertuigen is sprake van een koude start bij het vertrek van een voertuig dat langer dan 2 uur stil gestaan heeft. Omdat geen nadere informatie beschikbaar is, is worstcase uitgegaan dat bij alle vertrekkende bewegingen is sprake is van een koude start. Dit betreft de helft (45,5) van het totaal 2

In het bestemmingsplan is geen omrekenfactor voor werkdagen naar weekdagen opgenomen. Omdat het een bedrijfsverzamelgebouw betreft zal het weekdaggemiddeld lager uitvallen. Door uit te gaan van een werkdag wordt worstcase gerekend. Voor wat betreft het vrachtverkeer is het aannemelijk dat een vrachtwagen arriveert en vervolgens weer vertrekt. Derhalve zijn aan het vrachtverkeer 2 bewegingen toegekend, ondanks dat dit meer dan één procent betreft. Omdat een zware vrachtwagen een hogere emissie heeft dan een middelzware vrachtwagen, is worstcase met een zware vrachtwagen gerekend. Actualisatie Stikstofdepositie-onderzoek Bestemmingsplan 'Wateringse Veld - Kavel 100’ Den Haag 624.151.90 / 11 december 2024

2/3

aantal bewegingen. Voor de arriverende bewegingen geldt per definitie dat de koude start elders, buiten het plan heeft plaatsgevonden en niet aan het plan moet worden toegerekend. Voor de zware verkeersbewegingen is niet uitgegaan van een koude start omdat het laden en lossen binnen een periode van 2 uur plaatsvindt en de vrachtwagen binnen dit tijdsvenster weer is vertrokken. Het betreft hier bijvoorbeeld het afleveren van pakketjes en goederen, het ophalen van huisvuil en dergelijke.

Berekeningsresultaten -

In bijlage 1 is de geactualiseerde berekening voor de aanlegfase gepresenteerd. Uit deze berekening blijkt dat in de aanlegfase geen toename van de stikstofdepositie plaatsvindt binnen de Natura 2000gebieden. In bijlage 2 en 3 zijn de geactualiseerde berekeningen m.b.t. het ‘omslagpunt’ opgenomen. Uit deze berekeningen blijkt dat het ‘omslagpunt’ ongewijzigd is en de conclusie op dit punt ongewijzigd blijft. In bijlage 4 is de geactualiseerde berekening voor de gebruiksfase gepresenteerd. Uit deze berekening blijkt dat in de aanlegfase geen toename van de stikstofdepositie plaatsvindt binnen de Natura 2000gebieden.

Conclusie Uit dit geactualiseerde onderzoek wordt geconcludeerd dat met zekerheid kan worden gesteld dat geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden door de aanleg en het gebruik van het bedrijfsverzamelgebouw dat middels het bestemmingsplan ‘Wateringse Veld Zuid 2e herziening (Bedrijfsverzamelgebouw)’ mogelijk gemaakt wordt. Dit betekent dat significant negatieve effecten op de instandhouding van die gebieden kunnen worden uitgesloten en dat de Wet natuurbescherming niet leidt tot belemmeringen voor de ontwikkelingen in dit plan.

Projectverantwoordelijke: de heer ir. Behandeld door: de heer ir. mevrouw Telefoonnummer:

MSc.

File: j:\624\151\90\3 projectresultaat\notitie\62415190 aanvulling stikstof kavel 100 20241211.docx

Actualisatie Stikstofdepositie-onderzoek Bestemmingsplan 'Wateringse Veld - Kavel 100’ Den Haag 624.151.90 / 11 december 2024

3/3

Bijlage 1 Aanlegfase

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

KuiperCompagnons Naast Sylvain Poonsstraat 10 , 2548 XX Den Haag Bestemmingsplan ‘Kavel 100 Wateringse Veld’ Aanlegfase 35,8 kg/j NOx en 0,6 kg/j NH₃

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Rbm14h5y3bca 10 december 2024, 15:19 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase 35,8 kg NOx - Beoogd Aanlegfase 35,8 kg NOx - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Rbm14h5y3bca (10 december 2024)

2025 -

0,6 kg/j

35,8 kg/j

2/6

Projectberekening

Aanlegfase 35,8 kg NOx (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase; Aanleg

Rbm14h5y3bca (10 december 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,6 kg/j

35,8 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Rbm14h5y3bca (10 december 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 35,8 kg NOx" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

Rbm14h5y3bca (10 december 2024)

5/6

Projectberekening

Aanlegfase 35,8 kg NOx, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Aanlegfase; Aanleg Uittreedhoogte Locatie X:80485,39 Warmteinhoud Y:448297,19 Spreiding Oppervlakte 0,26 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

35,8 kg/j 0,6 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Rbm14h5y3bca (10 december 2024)

6/6

Bijlage 2 Bepaling maximale emissie - geen toename

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

KuiperCompagnons Naast Sylvain Poonsstraat 10 , 2548 XX Den Haag Bestemmingsplan ‘Kavel 100 Wateringse Veld’ Aanlegfase 310 kg NOx en 5,2 kg NH3

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RcNmvJiYDYUD 10 december 2024, 15:25 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase 310 kg NOx - Beoogd Aanlegfase 310 kg NOx - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RcNmvJiYDYUD (10 december 2024)

2025 -

5,2 kg/j

310,0 kg/j

2/6

Projectberekening

Aanlegfase 310 kg NOx (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase; Aanleg

RcNmvJiYDYUD (10 december 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,2 kg/j 310,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RcNmvJiYDYUD (10 december 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 310 kg NOx" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RcNmvJiYDYUD (10 december 2024)

5/6

Projectberekening

Aanlegfase 310 kg NOx, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Aanlegfase; Aanleg Uittreedhoogte Locatie X:80485,39 Warmteinhoud Y:448297,19 Spreiding Oppervlakte 0,26 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

310,0 kg/j 5,2 kg/j

RcNmvJiYDYUD (10 december 2024)

6/6

Bijlage 3 Bepaling maximale emissie - wel toename

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

KuiperCompagnons Naast Sylvain Poonsstraat 10 , 2548 XX Den Haag Bestemmingsplan ‘Kavel 100 Wateringse Veld’ Aanlegfase 320 kg NOx en 5,3 kg NH3

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RRFeBt5Brybe 10 december 2024, 15:25 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase 320 kg NOx - Beoogd Aanlegfase 320 kg NOx - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RRFeBt5Brybe (10 december 2024)

2025

0,01 mol/ha/j 6,59 ha 0,00 ha 0,01 mol/ha/j -

5,3 kg/j

4530827

320,0 kg/j

Westduinpark & Wapendal

2/6

Projectberekening

Aanlegfase 320 kg NOx (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Aanlegfase; Aanleg

RRFeBt5Brybe (10 december 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,3 kg/j 320,0 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RRFeBt5Brybe (10 december 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase 320 kg NOx" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Solleveld & Kapittelduinen (99) Westduinpark & Wapendal (98)

RRFeBt5Brybe (10 december 2024)

6,59 Berekend (ha gekarteerd)

3,91 2,68

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.456,67

6,59

0,01

0,00

2.135,31

3,91

0,01

0,00

2.456,67

2,68

0,01

0,00

5/6

Projectberekening

Aanlegfase 320 kg NOx, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Aanlegfase; Aanleg Uittreedhoogte Locatie X:80485,39 Warmteinhoud Y:448297,19 Spreiding Oppervlakte 0,26 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

4,0 m 0,000 MW 4m

NOₓ NH₃

320,0 kg/j 5,3 kg/j

RRFeBt5Brybe (10 december 2024)

6/6

Bijlage 4 Gebruiksfase

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

KuiperCompagnons Naast Sylvain Poonsstraat 10 , 2548 XX Den Haag Bestemmingsplan ‘Kavel 100 Wateringse Veld’ Gebruiksfase 23,58 kg NOx en 0,9 kg NH3 met wegverkeer en koude start

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RmfCFaUr4b6H 10 december 2024, 15:25 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RmfCFaUr4b6H (10 december 2024)

2026 -

1,7 kg/j

30,4 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2026 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Gebruiksfase; Gebruik 3 Verkeer | Koude start: overig | Koude start  Verkeersnetwerk

RmfCFaUr4b6H (10 december 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,9 kg/j 0,7 kg/j 92,0 g/j

23,6 kg/j 4,5 kg/j 2,3 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RmfCFaUr4b6H (10 december 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RmfCFaUr4b6H (10 december 2024)

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2026 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Gebruiksfase; Uittreedhoogte Gebruik Warmteinhoud Locatie X:80485,39 Spreiding Y:448297,19 Oppervlakte 0,26 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

4,0 m 0,000 MW 4m

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen Locatie X:80462,78 Y:448290,41 Lengte 204,49 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start X:80485,39 Y:448297,19 0,26 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

NOₓ NH₃

23,6 kg/j 0,9 kg/j

Links Rechts NOₓ 2,3 kg/j Type scherm - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - NH₃ 92,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

91,0 /etmaal 0,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

4,5 kg/j 0,7 kg/j

Koude starts

45,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14956497/1