RIS320686 Beantwoording SV Verbind wijken water en historie in een groene ontmoetingsplek

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

11 februari 2025 Ons kenmerk Onderwerp

DSO/10834131 RIS320686

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Dumoulin, luidend: ‘Verbind wijken, water en historie in een groene ontmoetingsplek’

Het raadslid de heer Dumoulin heeft op 25 november 2024 een brief met daarin 8 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze 8 vragen als volgt. ‘Bij de Westermolens’ is een stukje stad met een rijke historie en is een unieke locatie in de ontwikkeling van Den Haag. Het gebied langs het water was de voormalige buitengrens van de stad. De vier molens, die hier vanaf eind 17e eeuw werden gebouwd, speelden niet alleen een belangrijke rol in het economische leven van de stad, door het malen van graan. Het waren ook iconische bakens die de grenzen van de stad markeerden. In de zeventiende en achttiende eeuw waren de molens prominent aanwezig in het stadsbeeld en dienden ze als belangrijke oriëntatiepunten voor reizigers die Den Haag naderden. Hoewel de laatste molen in 1910 verdwenen is onder druk van de groei van de stad, blijft de straatnaam ‘Bij de Westermolens’ een herinnering aan deze rijke geschiedenis. 1)

Is het college bekend met de geschiedenis van het gebied ‘Bij de Westermolens’?

Het college kent de rijke geschiedenis van zowel de verschillende delen van de Haagse Binnenstad, als ook specifiek de grachtenstructuur. In zowel het Ontwerpkader Haagse Gracht (RIS298414) als ook het Binnenstadsplan 2033 (RIS316359), is geschiedenis en historie als inspiratie voor toekomstige ontwikkelingen beschouwd. Deze historische locatie ligt er op dit moment vrij troosteloos bij en kan zeker in de avonduren onguur aanvoelen. Dit gebied verdient meer aandacht. Daarom pleit de Haagse VVD ervoor om van ‘Bij de Westermolens’ een uitnodigende, groene ruimte te maken die zowel de historische waarde van de omgeving weerspiegelt als een fijne plek is waar mensen elkaar kunnen ontmoeten. ‘Bij de Westermolens’ ligt fysiek op de grens van de wijken Regentessekwartier, Zeeheldenkwartier, Centrum en Schilderswijk, waardoor het een belangrijke verbindende functie kan vervullen voor bewoners uit deze wijken als een groene ontmoetingsplek. Het herinrichten van ‘Bij de Westermolens’ betekent voor bewoners een fijnere, groenere en minder versteende buurt, die uitnodigt tot wandelen of neerstrijken langs het water. Ook kan dit het gebied aantrekkelijker maken voor bezoekers.

Momenteel is het gebied beperkt tot een eenvoudig voetpad en tweerichtingsfietspad, een groenstrook bestaande uit struiken met gaten en aan het water bestrating die door boomwortels schots en scheef ligt; zie hiervoor Figuur 1, 2 en 3. De huidige staat van de openbare ruimte doet geen recht aan de potentie van het gebied, dat zou kunnen uitgroeien tot een aantrekkelijke groene ontmoetingsplek aan het water.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10834131

Het op deze manier inrichten van ‘Bij de Westermolens’ biedt ook de kans om meer te doen met het historische karakter van het gebied, bijvoorbeeld door beelden uit het Haags Gemeentearchief in de openbare ruimte te verwerken, bijvoorbeeld Figuur 4 en 5. Dit kan zowel gaan om informatiebordjes in de openbare ruimte als het aanbrengen van een schildering op de kademuur. 2)

Is het college het met de Haagse VVD eens dat het een gemiste kans is dat er op dit moment – op het straatnaambord na – niets met de geschiedenis van de locatie wordt gedaan?

De geschiedenis van een locatie kan op meerdere manieren, zowel in letterlijke als in overdrachtelijke zin, inspiratie zijn voor de inrichting van die plek. Het college zal zeker het zichtbaar maken van deze geschiedenis steunen, wanneer dit bijdraagt aan een hoogwaardige, kwalitatieve inrichting die past bij de beoogde identiteit van de plek. 3)

Is het college het met de VVD eens dat ‘Bij de Westermolens’ enorme potentie biedt om te worden ingericht tot een uitnodigende groene ontmoetingsplek aan het water, die de historische waarde van het gebied weerspiegelt en de leefbaarheid voor bewoners verhoogt? Zo nee, waarom niet?

Het college onderschrijft de potentie van het gebied ‘Bij de Westermolens’, om op een hoogwaardigere manier te worden ingericht. Ontmoeting en verblijf langs de gracht, vergroening en klimaatadaptieve inrichting van de buitenruimte, economische en toeristische waarde van de gracht, entree tot Kortenbosch en de Binnenstad voor voetganger en fietser, zijn allemaal aspecten die in zowel het Ontwerpkader Haagse Gracht als ook het Binnenstadsplan 2033 voor de gracht aangegeven zijn. De recente herinrichting van het Piet Heinplein en de plannen voor de toekomstige inrichting van de Pletterijkade, laten zien welke fantastische en sfeervolle kademuur en gebied er kan ontstaan. 4)

Is het college bereid om op korte termijn een onderzoek of haalbaarheidsstudie uit te voeren naar de mogelijkheden om ‘Bij de Westermolens’ opnieuw in te richten en deze locatie beter af te stemmen op de behoeften van bewoners en bezoekers? Zo ja, kan het college aangeven op welke termijn dit zou kunnen plaatsvinden?

Zoals aangegeven, waardeert het college de grachtenstructuur rondom de Binnenstad ten zeerste en is zij voorstander van kwaliteitsverbeteringen van de inrichting van de buitenruimte. Momenteel is er geen noodzaak vanuit het Meer Jaren Programma Kunstwerken om de kademuur te veranderen en/of te vervangen. Ook zijn er vanuit andere programma’s, zoals het groot Rioleringsplan, geen door onderhoud gedreven redenen om op korte termijn aan de slag te gaan met ‘Bij de Westermolens’. Er is dan ook geen haalbaarheidsstudie en/of planvorming gepland. 5)

Ziet het college hierbij ook de mogelijkheid om bij de kade de scheve bestrating te vervangen door bijvoorbeeld halfverharding, met het oog op ontstenen en een gebied dat meer uitnodigt tot wandelen? Zo nee, waarom niet?

Ontstenen kan op meerdere manieren en halfverharding is een materiaal dat slechts op specifieke plekken gebruikt wordt, omdat het ook qua beheer en onderhoud uitdagingen kent. Voor de materialisering van de gehele grachtenstructuur, gelden de uitgangspunten van het Handboek Openbare Ruimte en kwaliteitsniveau Hofstadkwaliteit. Bij eventuele herinrichting zal onderzocht worden welke materialen op de deze plek binnen een nieuw ontwerp het meest geschikt zijn. Hierbij spelen niet alleen uitstraling en esthetiek een rol, maar ook onderhoud en beheer en continuïteit van materiaalgebruik langs de gehele grachtenstructuur.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10834131

6)

Ziet het college mogelijkheden om ruimte te bieden aan seizoensgebonden pop-up horeca, mits interesse daarvoor bestaat? Zo nee, waarom niet?

Op de brug tussen Veenkade en Noordwal, aan het einde van ‘Bij de Westermolens’, staat een (snack)kiosk. Deze is jaarrond geopend. De voetgangersruimte aan het water van ‘Bij de Westermolens’ is niet toegankelijk voor auto's en bestelbusjes. Een echte horecagelegenheid zou niet bevoorraad kunnen worden en afval kan niet afgevoerd worden. Seizoensgebonden pop-uphoreca lijkt dan ook niet logisch ter plekke. 7)

Ziet het college ook mogelijkheden tot het aanbrengen van sfeervoller straatmeubilair in het gebied, in het bijzonder waar het gaat om bankjes en de straatverlichting?

Het Handboek Openbare Ruimte biedt een palet aan straatmeubilair. Bij ieder project langs de gracht wordt gekeken naar de continuïteit in materiaalgebruik voor een beleefbare grachtenstructuur. Het college ziet nu geen aanleiding aanpassingen te doen ten aanzien van bankjes en straatverlichting. 8)

Is het college bereid te onderzoeken of het tweezijdige fietspad van ‘Bij de Westermolens’ verwijderd kan worden om meer ruimte voor groen, verblijf en wandelen te realiseren, gezien het parallelle vrijliggende fietspad langs de West Singelsgracht?

Het college ziet daartoe op dit moment geen aanleiding. Naast een kwalitatieve inrichting voor de voetganger, met aandacht voor groen en verblijf, is er ook voldoende ruimte om de fietser in twee richtingen te kunnen blijven faciliteren. Het fietspad functioneert als ontsluiting voor omwonenden en als schakel tussen de verschillende wijken Kortenbos, Zeeheldenkwartier en Regentessekwartier, en richting het HMC-ziekenhuis en het Westeinde als route de Binnenstad in. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3