RIS320658 Beantwoording SV Verkeerschaos participatie en leefbaarheid Oude Centrum verdienen nu actie

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE VRAGEN

11 februari 2025 Ons kenmerk Onderwerp

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ‘Verkeerschaos, participatie en leefbaarheid Oude Centrum verdienen nú actie’

DSO/10832180 RIS320658

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 9 december 2024 een brief met daarin 14 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Is het college op de hoogte van de hoge mate van zoekverkeer in Het Oude Centrum en de overlast die dit veroorzaakt voor bewoners?

Ja, het college is op de hoogte van het zoekverkeer in Het Oude Centrum. Er is in 2022 en 2023, samen met bewoners en ondernemers van Het Oude Centrum, een maatregelenpakket opgesteld om het zoekverkeer te verminderen (Zie de bijlage bij RIS316417). 2.

Welke maatregelen heeft het college tot op heden genomen om het gebruik van de bestaande parkeergarages, die een bezettingsgraad van slechts 38% hebben, te stimuleren?

De dagkaartregeling is in 2023 ingevoerd in een deel van Het Oude Centrum en is nog steeds van kracht. Door deze maatregel is het niet aantrekkelijk voor bezoekers om op straat te parkeren en stimuleert de gemeente het parkeren in de parkeergarages. Daarnaast komen niet alle parkeerplaatsen op Gedempte Gracht en Gedempte Burgwal in het nieuwe ontwerp terug waardoor bezoekers eerder in een parkeergarage parkeren. 3.

Is het college bereid om progressieve parkeertarieven in te voeren om het gebruik van deze parkeergarages aantrekkelijker te maken? Zo nee, waarom niet?

Ja, we bekijken momenteel of we het progressief tarief kunnen inzetten in Het Oude Centrum om bezoekers zoveel mogelijk in parkeergarages te laten parkeren. Dit voorstel ontvangt uw raad in de eerste helft van 2025. 4.

De Stille Veerkade wordt vaak genoemd als locatie waar regelmatig te hard wordt gereden. Is het college bereid de snelheid hier te verlagen naar 30 km/u en daarbij de handhaving te intensiveren? Zo ja, op welke termijn? Zo nee, waarom niet?

Nee, het college kan de snelheid op de Stille Veerkade niet verlagen naar 30 km/u, omdat de weg onderdeel is van een belangrijke route voor hulpdiensten van en naar het HMC Westeinde.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10832180

5.

Welke aanvullende stappen gaat het college ondernemen om de verkeersveiligheid in het Oude Centrum te verbeteren, specifiek op locaties waar bewoners knelpunten signaleren?

Het college gaat in Het Oude Centrum twee ongevallenlocaties oppakken. In mei 2025 wordt gestart met de herinrichting van het kruispunt Paviljoensgracht – Herderstraat - Lutherse Burgwal. Dit kruispunt is onderdeel van de herinrichting Lutherse Burgwal, Gedempte Gracht en Gedempte Burgwal. In het voorjaar van 2026 worden er aanpassingen gedaan aan het kruispunt Stille VeerkadePaviljoensgracht om de fietser een veiligere plek te geven. Beide kruispunten staan hoog op de lijst van knelpunten die door bewoners worden ervaren. 6.

Hoe beoordeelt het college de staat en uitstraling van de tijdelijke vlonders in de Gedempte Gracht, die door bewoners als troosteloos worden ervaren?

Het college is het met de bewoners eens dat de tijdelijke vlonders een betere uitstraling kunnen hebben. In het plaatsingsplan van de tijdelijke vlonders is daar ook invulling aan gegeven door de plantenbakken te laten beschilderen door een externe partij. Door omstandigheden is die opdracht niet volledig uitgevoerd. 7.

Is het college bereid deze tijdelijke vlonders op te fleuren? Zo nee, waarom niet?

Nee, het college is niet bereid de tijdelijke vlonders op te fleuren, omdat de herinrichting Lutherse Burgwal, Gedempte Gracht en Gedempte Burgwal dit voorjaar nog van start gaat. 8.

Is het college bereid om de mogelijkheden van een zebrapad op de Gedempte Gracht bij de hoek van restaurant Simonis/de Hema te onderzoeken? Zo nee, waarom niet?

Nee, het college is niet bereid de mogelijkheden van een zebrapad op de Gedempte Gracht te onderzoeken. Het herinrichtingsplan voor de Gedempte Gracht voorziet op deze locatie in een lange drempel die de rijsnelheid verlaagt ter hoogte van deze oversteek, waardoor het veilig genoeg is voor voetgangers om over te steken. 9.

Heeft het college kennisgenomen van de klachten van bewoners over het Rabbijn Maarsenplein, zoals de plaatsing van vuilnisbakken en het gebrek aan groenvoorzieningen?

Nee, het college is niet op de hoogte van deze klachten. 10. Is het college bereid om samen met bewoners en ondernemers een plan op te stellen om dit plein aantrekkelijker en leefbaarder te maken? Ja, het college is bereid om met bewoners en ondernemers in gesprek te gaan om mogelijkheden te verkennen. 11.

Hoe kijkt het college naar de situatie bij restaurant Songkhla aan de Gedempte Gracht, waar drie ORAC’s voor de deur komen te staan?

De gemeente plaatst ORAC’s zodat er geen losse vuilniszakken meer aan de straat worden gezet. Er wordt zorgvuldig gezocht naar de meest geschikte locaties. In een drukke en volle stad als Den Haag, waar de openbare ruimte schaars is, is het elke keer weer passen en meten.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10832180

Bij het plaatsen van containers voor restafval wordt altijd een uitgebreide en zorgvuldige procedure doorlopen. Dat is voor deze locatie ook gebeurd. Voor de plaatsing van ORAC's heeft de raad harde randvoorwaarden vastgesteld waar rekening mee gehouden moet worden. Die gaan bijvoorbeeld over maximale loopafstanden voor bewoners, het zo min mogelijk verplaatsen van kabels en leidingen en over de vuilniswagen die veilig bij de containers moet kunnen. De randvoorwaarden voor het plaatsen van containers worden beschreven in RIS297091. De gemeente probeert ORAC’s zo veel mogelijk te plaatsen bij bijvoorbeeld blinde muren en tuinmuren, en niet voor voordeuren en vlakbij terrassen. Dit is echter niet altijd mogelijk. Gezien al deze randvoorwaarden en de complexiteit van deze buurt is de locatie bij Songkhla het meest geschikt. 12. Is het college bereid om in gesprek te gaan met deze ondernemer om te zoeken naar een oplossing die de uitstraling van dit restaurant en de klantbeleving niet schaadt? Ja, het college is altijd bereid om in gesprek te gaan met de ondernemer, maar dit zal naar verwachting niet leiden tot een andere locatie van de ORAC. 13.

Waarom betrekt het college bewoners en wijkorganisaties vaak niet bij belangrijke beslissingen die hun leefomgeving raken, zoals de plannen rondom de Poort? Het college vindt het belangrijk dat bewoners en wijkorganisaties bij belangrijke beslissingen die hun leefomgeving raken worden betrokken. De bewoners en wijkorganisaties worden bij de plannen rondom de Poort betrokken. Het participatieproces voor dit initiatief wordt binnenkort opgestart. 14. Welke concrete stappen gaat het college nemen om participatie in het Oude Centrum te verbeteren en bewoners tijdig en transparant te informeren over projecten in hun buurt? Het college heeft samen met bewoners, ondernemers en organisaties gewerkt aan de wijkagenda Binnenstad 2024-2028. Het Oude Centrum heeft voor deze wijkagenda vier thema’s vastgesteld, waarbinnen gericht acties zijn benoemd en vastgelegd. De thema’s voor Het Oude Centrum zijn: een leefbare wijk, ondersteuning en verbinding, een schone en groene wijk en een veilige en bereikbare wijk. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3