RIS320637 Actualisatie hoofdroutekaart nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer

Typ tekstTyp tekstTyp tekst

Arjen Kapteijns Wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen

dienst: dienstcode

Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag

Ons kenmerk

Aan de voorzitter van de commissie Leefomgeving

DSO/10823918 RIS320637 Contactpersoon

Aiko Dokter Dienst

Dienst Stedelijke Ontwikkeling Afdeling

DSO Mobiliteit Telefoonnummer

14070 Datum

E-mailadres

26 november 2024

verkeersveiligheiddso@denhaag.nl

Onderwerp

Actualisatie hoofdroutekaart nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer

Geachte voorzitter, Hierbij informeer ik de commissie Leefomgeving over het collegebesluit betreffende de actualisatie van de hoofroutekaart nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer (RIS320623). Daarbij kijk ik met een goed gevoel terug over het proces rondom de actualisatie van de hoofdroutekaart waarin intensief is samengewerkt met de nood- en hulpdiensten, MRDH en HTM. Dit heeft geleid tot een breed gedragen resultaat. Doel van de actualisatie De huidige hoofdroutekaart nood- en hulpdiensten (RIS296077) uit 2016, is een gedetailleerde kaart van met name doorstroomwegen en gebiedsontsluitingswegen. Deze kaart is in nauwe samenwerking opgesteld met MRDH, HTM, politie, brandweer en ambulance. Er is afgesproken deze kaart jaarlijks gezamenlijk te actualiseren. Deze actualisatie heeft echter niet plaatsgevonden. Mede vanwege de verschillende ruimtelijke ontwikkelingen in de afgelopen jaren, een verkeersnet dat niet meer actueel is en verminderde verkeersveiligheidscijfers, bleek er bij alle partijen toch behoefte aan een actualisatie van de hoofdroutekaart. Deze actualisatie had drie doeleinden: a. helder maken welke hoofdroutes noodzakelijk zijn als uitruk- en aanrijroutes voor politie – brandweer- en ambulancevoertuigen, dit in verband met wettelijk verankerde uitruk- en opkomsttijden; b.

verduidelijken welke hoofdroutes essentieel zijn voor de betrouwbaarheid en snelheid van de rijtijd van het openbaar vervoer; c. helder maken welke straten opgewaardeerd kunnen worden naar 30 km/u wegen. Proces van actualisatie In eerste instantie is slim gekeken naar de hoofdroutekaart uit 2016, in combinatie met de verwachte aanstaande infrastructurele projecten richting 2030. Deze combinatie gaf een lijst van 132 straten waar een project wordt verwacht. Deze lijst is, in een proces van twee jaar, straat voor straat met alle partijen bestudeerd en besproken. De uitvoerige gesprekken hebben vooral ook tot meer begrip geleid voor elkaars standpunten op het gebied van verkeersveiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid.

Gemeente Den Haag

Spui 70 Den Haag

Postbus 12600 2500 DJ Den Haag

Telefoonummer 14070 www.denhaag.nl

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10823918

De nieuwe hoofdroutekaart (2024) Op deze constructieve manier is er een geactualiseerde hoofdroutekaart nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer (2024) tot stand gekomen (zie bijlage) en kunnen we de aanrijdtijden voor de nooden hulpdiensten en dienstregeling van het ov waarborgen. Voor de gemeente zorgt de nieuwe hoofdroutekaart voor een duidelijk afsprakenkader voor toekomstige projecten die zich op of rondom deze hoofdroutes bevinden. Na vaststelling van de hoofdroutekaart 2024 is deze in principe tot de volgende actualisatie vastgelegd. De hoofdroutekaart heeft ook tot gevolg dat er helderheid bestaat over welke wegen in woonwijken als minder essentieel worden beschouwd door HTM en de nood-en hulpdiensten voor hun aanrijtijden en de waarborging van de dienstregeling. Dit stelt de gemeente in staat om deze wegen op te waarderen naar 30 km/u wegen en zo de verkeersveiligheid te verbeteren. In de komende vijf jaar zullen daarmee 72 van de 132 straten die in dit actualisatieproces hoofdroutekaart zijn besproken van 50 km/u naar 30 km/u worden omgezet. Van de besproken straten houden 47 straten een maximumsnelheid van 50 km/u. Voor 13 straten is nog niet duidelijk wat het snelheidsregime wordt. Voor aanvullende informatie verwijs ik u door naar het collegebesluit (RIS320623). Met vriendelijke groet, de wethouder van Energietransitie, Mobiliteit en Grondstoffen Arjen Kapteijns

2/2