CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS320365 Bijlage AERIUS projectberekening DrevenFase1Realisatiefaseperbouw

Commissie Ruimte 11 december 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Raadsvoorstel: Vaststelling bestemmingsplan Zichten 2, 3 en 7, RIS320060 en Raadsvoorstel: Sportpark Escamp, RIS320070982 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Gemeente Den Haag Gravendreef 1, 2542 NM Den Haag Dreven fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3) RqMnuFhaQhXk 18 oktober 2024, 11:56 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar Dreven Fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3) - Beoogd 2024

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage Dreven Fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3) - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname -

RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

3,8 kg/j

51,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Dreven Fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3) (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 

Anders... | Anders... | Bouwmaterieel Verkeersnetwerk

RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

3,6 kg/j 0,2 kg/j

40,8 kg/j 11,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Dreven Fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

5/7

Projectberekening

Dreven Fase 1 Realisatiefase per bouwjaar (1/3), Rekenjaar 2024 1

Anders... | Anders...

Naam Bouwmaterieel Uittreedhoogte Locatie X:77635,41 Warmteinhoud Y:450086,22 Spreiding Oppervlakte 2,77 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

2,5 m 0,035 MW 1m

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:77608,02 Y:450132,88 Lengte 220,45 m Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer_snel Locatie X:77445,35 Y:450143,96 Lengte 241,30 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer_stagnerend Locatie X:77644,7 Y:450042,42 Lengte 19,41 m Wegtype Binnen bebouwde kom (stagnerend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NOₓ NH₃

40,8 kg/j 3,6 kg/j

Links Rechts NOₓ 5,6 kg/j Type scherm - NO₂ 1,3 kg/j Hoogte - NH₃ 98,5 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

12.890,0 /jaar 0,0 /jaar 3.734,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 4,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,1 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

12.890,0 /jaar 0,0 /jaar 3.734,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 9,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

12.890,0 /jaar 0,0 /jaar 3.734,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RqMnuFhaQhXk (18 oktober 2024)

7/7

Toelichting bij AERIUSbijlage stikstofberekening realisatiefase Dreven fase 1 Uitgangspunten In deze AERIUS sfikstofberekening is uitgegaan van de bouw van Dreven fase 1 in 3 bouwjaren. De overige uitgangspunten zijn gelijk aan de sfikstofberekening van de aanlegfase Dreven fase 1 en zijn weergegeven in Sfikstofonderzoek Dreven fase 1. Antea Group, 12 juli 2024.

Resultaten Uit de berekening uitgevoerd met AERIUS Calculator blijkt dat er ten gevolge van de activiteiten in de realisatiefase (uitgevoerd in drie bouwjaar) geen toename van de stikstofdepositie plaatsvindt van meer dan 0,00 mol N/ha/jaar op nabijgelegen Natura 2000-gebieden.

Conclusie Uit de berekeningen uitgevoerd met AERIUS Calculator (versie 2023) blijkt dat er als gevolg van de ontwikkeling geen depositie groter dan 0,00 mol N/ha/jaar optreedt op nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Dit betekent dat er geen vergunningplicht geldt op grond van artikel 5.1, eerste lid onder e van de Omgevingswet wat betreft het aspect stikstofdepositie.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14743764/1