CConstaterende datDen Haag
Koppel je AI →
Document · PDF

RIS320328 Beantwoording SV Verkeersveiligheid Schalk Burgerstraat

Commissie Leefomgeving 5 december 2024, gemeente Den HaagBij agendapunt: Ingekomen bestuurlijke stukken650 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

26 november 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Bingӧl, luidend: ‘Verkeersveiligheid Schalk Burgerstraat’

DSO/10815545 RIS320328

Het raadslid de heer Bingӧl heeft op 23 oktober 2024 een brief met daarin 6 vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Het is de CDA-fractie ter aandacht gekomen dat er door asociaal rijgedrag op dit moment een gevaarlijke verkeerssituatie is ontstaan op de Schalk Burgerstraat. In deze straat wordt op dit moment erg hard gereden wat al tot meerdere incidenten heeft geleid, waarvan zeker één met ernstig letsel. 1.

Is het college bekend met het feit dat er op dit moment vaak erg hard wordt gereden op de Schalk Burgerstraat, tussen de Kempstraat en de Hoefkade?

Ja, er zijn meldingen binnengekomen over te hard rijden op de Schalk Burgerstraat. Volgens de snelheidsgegevens uit het programma Viastat, ligt de V85, de snelheid die 85% van de automobilisten rijdt, ruim onder de 50 km/uur. Dit betekent dat de meeste automobilisten zich aan de geldende maximumsnelheid houden. Op verzoek van omwonenden, hangt er sinds 14 oktober een Snelheids Informatie Display (SID). Een SID laat zien of automobilisten te hard rijden of niet. Dit helpt automobilisten zich bewust te worden van hun snelheid. De SID blijft tot 17 november de rijsnelheid en het aantal voertuigen registreren. De resultaten worden gemonitord. 2.

Is het college bekend met het feit dat er de afgelopen tijd meerdere (ernstige) incidenten hebben plaatsgevonden op de Schalk Burgerstraat naar aanleiding van te hard rijdende auto’s, tussen de Kempstraat en de Hoefkade?

Ja, er zijn het afgelopen jaar, sinds november 2023, vier verkeersslachtoffers gevallen op de Schalk Burgerstraat. Deze ongevallen vonden plaats op verschillende kruispunten. De oorzaak van deze ongevallen was het niet verlenen van voorrang door afslaande automobilisten aan (brom-) fietsers op het fietspad. 3.

Is het college het met het CDA eens dat de gemeente een verantwoordelijkheid draagt om de openbare ruimte zo veilig mogelijk in te richten en de kans op ongevallen te voorkomen waar dit mogelijk is?

Ja, de gemeente is verantwoordelijk voor veilige woonstraten en voorzieningen voor fietsers en voetgangers. Om de verkeersveiligheid op de Schalk Burgerstraat te verbeteren, is de straat in 2022 heringericht. Er is éénrichtingsverkeer ingevoerd om de oversteek korter en overzichtelijker te maken. Met vrij liggende fietspaden hebben fietsers een eigen plek en hoeven ze zich niet te mengen in het autoverkeer. Daardoor is de verkeersveiligheid voor fietsers sterk verbeterd.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10815545

4.

Is het college het met het CDA eens dat één of meer snelheidheuvels op de Schalk Burgerstraat, tussen de Kempstraat en de Hoefkade, het aantal te hard rijdende auto’s zal verminderen?

Uit onze snelheidsgegevens blijkt, dat er niet structureel te hard wordt gereden op de Schalk Burgerstraat. Het is bovendien niet wenselijk om snelheidsheuvels aan te brengen, omdat deze straat onderdeel is van het hoofdroutenetwerk. Dit betekent dat het een belangrijke ontsluitingsweg is, ook voor nood- en hulpdiensten. Een goede doorstroming is hier essentieel. Maatregelen die het verkeer vertragen, zoals verkeersdrempels, zorgen voor extra oponthoud en zijn daarom niet wenselijk. 5.

Is het college bereid om uit te zoeken of het plaatsen van snelheidheuvels aan de Schalk Burgerstraat, tussen de Kempstraat en de Hoefkade, mogelijk is en hoeveel dit zou kosten?

Zie vraag 4. 6.

Is het college bereid haar bevindingen zo snel mogelijk met onze fractie en de raad te delen in verband met het huidige risico voor de veiligheid in deze straat.

Ja, het college blijft de rijsnelheid en ongevallengegevens in de Schalk Burgerstraat monitoren en zal deze informatie in januari 2025 met de raad delen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14857914/1