RIS320293 Bijlage 1 VO Fietsstraat Pletterijkade
Tekst van het document
1910
+0. 77
19-19A
1-15
I
3741
ABR I ABR I
A
A
A
+ 1 . 0 5 4, 48
Verharding straatbaksteen elleboogverband kleur mangaan Omschrijving
I
I
I GR
2, 29
+ 1 . 6 0
R
5 , 3 2
MG
WF
R D
A
+2.13
2,90
+ 2 . 0 6 R D
3 1
R D
+ 2 . 1 0
M G
+ 0 . 8 3
+ 1 . 0 9 + 1 . 2 8 + 1 . 6 0
A P
+ 0 . 8 3
M G
R D
5-5D
+ 0 . 9 0 WF
R D
+ 2 . 0 6 + 2 . 0 9 + 2 . 1 4
+ 1 . 6 4
WF
M G
A
W
WF
+ 2 . 47 + 2 . 5 0
00 8, R
M G
R
00 6,
R
0 0 , 6
R D
4 , 75
I
WF
MG
v ri
15x30
1-3A
50 , 32
+ 1 . 9 0
+ 2 . 5 5
ZW
+ 0 . 9 0
ZW
+ 0 . 8 3
M G
+ 1 . 0 9
15x30
0 . 8 3 +
D F
+ 0 . 9 2
R 30, 00
0 . 8 3 +
+ 1 . 8 0
6, 00
2, 50
R D
+ 1 . 6 2
M G
GR
WF
+ 0 . 8 5
SCHEEPMAKERSSTRAAT A
M G
1910
D F
+ 0 . 7 5
GR
+ 0 . 7 5 R D
E K E I Z +2 . +2 30 . 4 0
M G
+ 1 . 2 1
GR
M G
M G
R B
2,90
+ 3 8 . 0
5 2 5 2 A
WF
D F
1, 96
G M
+ 0 . 8 5
R 6, 00
M G
+ 0 . 7 5
2, 50 + 0 . 9 0
WF
Overig
A'
WF
2, 50
2, 50
I
Verharding straatbaksteen dikformaat elleboogverband kleur mangaan
5 0
+ 0 . 8 5 M G
+ 0 . 7 5
RD
MG
Grens werkgrens
M G
ca.6, 80
5 7 . 0 +
f a
4 9 4 9 B
1, 00
G M
f a
DF
+ 0 . 8 6 D F
D F
A P
+2 . 30
9-9A
h
A ca.4, 60
G M
Verharding asfalt rood
RD
"Rammel"strook graniet keien
+ 1 . 3 8
I
I
4-8 D
HUN SES TRA AT
2-2 A
I
SCHELDESTRAAT
2
I
+0. 74
+0. 87
B'
0 9 . 0 +
M G
+0.90
0 2 . 2 +
17-17A
10-1 8
h
2B4
+0. 75
1 1 -1 5
+0. 73 DF
parti eel
+0. 87
+0. 74
RD
Nat.
+0. 68
MI JDRECHTSTRAAT
+0. 72 RD DF
+0. 68
f a
F
R
5 1 . +2 05 . +2
Verharding grasbetontegel
f a
3 9 4 8 A
C
WF
Vergroend
3 7 3 8
+2 . 50
MG
Toegang riool
f a
2, 25
25 2,
50 2,
3 3 3 6
RD
+ 3 8 . 0
Meubilair wegmeubilair lichtmast, verlengde Haagse mast
f a
f a
F D
WF
Meubilair wegmeubilair zitbank type van Alff bank f a
2
G M
G M
Meubilair wegmeubilair paal DKB f a
f a
3 1 3 2
5 7 . 0 +
WF
Meubilair wegmeubilair afvalbak Meubilair wegmeubilair boomkrans, staal hoeklijn Met antiparkeerpaal (DKB) gevuld met beton
1, 95
7 7 . 1 +
0 1 . 0 +
G M
3 8 . 0 +
f a
Meubilair wegmeubilair fietsbeugel RVS 92 10 7 J . 57 +1
f a
2, 95
3 8 . 0 +
f a
f a
B
+2 . 29
0 ,0 25
G M
00 3,
R WF
WF
f a
f a
+ 0 . 9 0
2 1 . 0 +
Boom met doorwortelbare ruimte
f a f a
3, 00
9 6 . 1 +
+0 . 10
0 9 . 0 +
+ 0 . 9 3
2121B
20A -22 K
I 1-11 Nat.
+0. 73
+0. 75
+0. 88
+0. 82
R B
f a
WF
96 1,
RD
+ 1 . 1 9
+ 2 . 2 0
Afscherming doorwortelbare ruimte KenL
f a
G M
PLETTERIJKADE
Stroomrichting
f a
1, 96
2,50
+ 1 . 3 9
MG
2323B
I 4949A
4A-6L Nat.
+0. 62
+0. 75
+0. 68
RD DF
RD DF
2M-10
1-11
+ 1 . 6 7
1,96
+2 . 16 +2 . 06
F D
Kantopsluiting Rijkswaterstaatband aansluitend op bestaand kleur grijs
f a
f a
I
+ 2 . 0 4
WF
+0 . 12
+0. 72
RD
RD
R D
+2 . 53
f a
3, 00
+2 . 4 5
5 7 . 0 +
R D
1, 96
+ 1 . 9 9
+ 2 . 7 6
G M
00 1,
MG
WF
Kantopsluiting trottoirband 28/30x24 verlaagd antraciet
Materiaalgrens
f a
D F
+0.91
2,50
WF
2,90
+ 1 . 2 2
f a
f a
f a
0 9 . 0 +
G M
F D
1,00
+ 2 . 6 7
+2 . 4 7
G M
+ 1 . 3 5
R D
M G
WF
M G
F D
Kantopsluiting trottoirband 18/20x25 verlaagd grijs
f a
1, 00
+ 1 . 5 6
WF
W ET ERI NGK ADE
51 13-23
+0. 75 +0. 77
+0. 62
parti eel
+0. 85 2, 50
R
WF
MG
2, 50
MG
ca. 3,75
D F
+ 1 . 6 7
1, 00
00 8,
R 00 8,
Nat.
+0. 82
R
+2 . 28 +2 . 38
D F
+2 . 11 +2 . 03
2, 90
WF
+0. 81
+0. 84 6, 67
F
W R D
D F
f a
f a
9 9 . 0 +
8 8 . 0 +
+1.00
+1.04
Kantopsluiting trottoirband 18/20x25 grijs
f a
86 . +0
+ 1 . 8 2
+ 2 . 7 0
8 2
+ 1 . 4 8
MG
MG
+2 +2 . 18 . 08
+2 . +1 11 . 98
M G F W
WF
Kantopsluiting rijwielpadband 3/12x20 antraciet
R B
f a
95 . +0
00 9,
+ 2 . 6 7
R D
1 0 2, , 85 0
f a
91 . +0
+2 . 04
9-14
MG
+ 2 . 7 0
2, 60
f a
f a
50 2,
M G
WF
+0. 82
R B
M G
3,00
30 04 50
D F
+ 2 . 2 2
45 ca.4,
+ 2 . 0 4
MG
3, 60
f a
2 9 3 0 C
+0. 88
A P
WF
+0. 71
M G
4 A8
R B
D 2 2 5 1
+0. 80
WF
DF
DF R B
MG
+0. 80 +0. 67
WF
+0. 84
M G
1 6
C'
D F
f a
Kantopsluiting parkeerband 7/20x25 antraciet
f a
N a t .
parti eel
+ 2 . 8 0
Omschrijving
Kantopsluiting element inrit 800 diep, antraciet
f a
Nat.
+0. 67 RD
+0. 80
Nat.
+2. 40
+2. 30
+2. 15
+2. 25
f a
Nieuw
f a
f a
2-2E
1
f a
f a
Kantopsluiting
Kademuur
RD
DF N a t .
f a
Weg spoor HTM
RD
Nat.
f a
Materiaalgrens
Kantopsluiting opsluitband antraciet
N a t .
1A-1E
f a
6 1 6 5
A
A I
V E R V E R S T R A A T
+0. 85
f a
f a
+0. 74
I
f a
f a
DF
f a
+0. 81
f a
Nat.
f a
+0. 68
f a
+0. 84
f a
RD
f a
DF
f a
A P
Kantopsluiting trottoirband 28/30x24 antraciet
GOUW E STRAA T
f a
+0. 71
f a
f a
+0. 73
f a
+0. 80
f a
+0. 67
2
8 2 8 4
+0. 81
f a
4-14
7 6 8 0
f a
Omschrijving
Bebouwing
A '
I
f a
2A-2B
I
BOOMS LUI TERSK ADE
f a
Bestaand
I
+0. 82
12-22
+0. 80
+0. 76
+0. 77
2-14
+0. 65
+0. 67
I
UI LEBOME N
5 2 7 4
4 5
f a
A
93 10 75 J7 . +0
f a
+0. 63
+0. 72
DF
DF
+0. 82
24
f a
A
A
+0. 85
16-26A
I
DF
8-9 3-7
N a t .
f a
I
R B
+0. 64
+0. 78
11A-13
Nat.
16
RD
RD
RD
Nat.
B '
WF
MG
0 0 , R4
I
R I J S WI J K S E B R U G 3 3 , 9 R1 28 , 65
I
I
I
S P U I B R U G
f a
I
I I A P
I
I
f a
N E K E I Z
R
I
I
I f a
f a
R B
R B
I f a
f a
f a
f a
f a
f a
A P
f a
f a
f a
f a
f a
7 1 1
f a
3 2 1 1 2 1
7 2 1 5 2 1
1 3 1 9 2 1
5 3 1 3 3 1
1 3 7 1 3 9
141-143
1 4 5
1 4 7 1 4 9
1 5 1 1 5 3
f a
1 5 5
1 5 9 1 5 9 A
1 6 1
1 6 5
1 6 7 1 6 7 A 1 6 9 1 7 1 1 7 1 A 1 7 3
f a
1 7 5
1 7 5 A
A 7 0 1 3 0 1
I
f a
1 7 7
I
1 7 9
1 8 1
D 5 1 1 5 1 1
V
f a
f a
1 8 7 1 9 5
f a
R B
2 0 1
A 1 0 1 B 9
f a
VAN MAANENKADE
N EI L EP S JK I
f a
f a
f a
f a
f a
f a
B 5 4 5 4
C 5 4 B 5 4
4 6 4 6 A
4 4
4 7 4 7 B
f a
f a
f a
f a
f a
f a
f a
f a
f a
f a
4 8 4 8 A 4 9 5 1
A 42 42
f a
f a
39
f a
3A -4 5A
f a
C 3 4 3 4
197-199
36-39V
f a
f a
f a
f a f a
W JS I R
f a
R B
5 2 5 2 A
f a
5 3
41
5 4 5 4 A 5 5
I
5 6 5 6 B
5 7 5 7 A
I
5 8 5 8 A
40
6 1
7 1
25
6 0
H U I J G E N S P A R K
1 4
6 1
R B
Wijz.
Datum
Status
2
02-10-24
Definitief
Opmerkingen
I
5 1
1 3
A
A I
12
I
8 1
735 A
f a
9 1
f a f a
f a
f a
f a
f a
11
20
I
PLETTERIJKADE KADEVERNIEUWING I
Fietsstraat
I
Voorontwerp
9
10
21
30
f a
f a
A
f a
f a
A
f a
f a
Opdrachtgever:
GDH DSB Stedelijk Beheer
Project e.v.:
S. Merema
Besteknummer:
Projectleider:
J.H. Muijselaar
Schaal:
1:200
Ontwerper:
T.J. de Jong
Formaat:
A0 x2
Tekenaar:
D. de Vries
Maten in:
m
Projectnummer:
7003635
Hoogtematen in meters t.o.v. N.A.P
Documentnummer:7003635-PLTRKV-LAN-VO-012
Ingenieursbureau Den Haag
Afdeling
Blad
Wijz.
LAN 01/02 2