RIS319708 Beantwoording SV Auto's weggesleept langs route Tour de France Femmes

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

17 september 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Mahmood, luidend: ‘Auto's weggesleept langs route Tour de France Femmes’

DSB/10788768 RIS319708

Het raadslid de heer Mahmood heeft op 12 augustus 2024 een brief met daarin twaalf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. 1.

Kan het college haar reactie geven op het nieuwsitem van nu.nl: ‘Den Haag sleept honderden auto's weg vanwege Tour de France Femmes’?

Het college heeft kennisgenomen van de berichtgeving van nu.nl over het wegslepen van voertuigen ten behoeve van het vrijmaken van het parcours voor de Tour de France Femmes. Het klopt dat er hiervoor auto’s zijn weggesleept en verplaatst. In de berichtgeving van nu.nl wordt melding gedaan van honderden weggesleepte auto’s. Het betrof 69 auto’s die zijn weggesleept en 18 auto’s die zijn verplaatst. 2.

Kan het college aangeven hoeveel auto’s er afgelopen avond (vanaf 18:00 uur) in Den Haag in totaal zijn bekeurd en hoeveel auto’s er in Den Haag vannacht zijn weggesleept?

In totaal zijn er 69 auto’s weggesleept en er zijn 293 bekeuringen uitgeschreven voor het overtreden van het tijdelijke parkeerverbod. Ook zijn er 18 auto’s verplaatst. 3.

Kan het college aangeven of het wegslepen van auto’s in Den Haag afgelopen nacht is gebeurd op de volledige route van de Tour de France Femmes binnen de Haagse stadsgrenzen of alleen op bepaalde delen van de route? Graag een toelichting.

Vanuit de organisatie van de Tour de France worden eisen gesteld aan het parcours om de veiligheid van de deelnemers aan de wedstrijd te garanderen. Het parcours moet geheel vrij zijn. Alle objecten, waaronder voertuigen, moeten worden weggehaald. Het wegslepen of verplaatsen is gebeurd daar waar voertuigen het parcours blokkeerden en hierdoor voor gevaar zorgden voor de deelnemers aan de Tour de France Femmes. Dit betrof locaties over de gehele route. 4.

Kan het college aangeven wanneer (per welke datum) er richting bewoners in de buurt van de route van de Tour de France Femmes is gecommuniceerd dat er een parkeerverbod zal gelden op maandag 12 augustus 2024; en dat anders de auto’s weggesleept zullen worden? Op welke wijze is dit gebeurd? Zijn zij per brief geïnformeerd, en wanneer zijn deze brieven verzonden?

Er is een bewonersbrief verzonden op 27 mei 2024 naar alle huishoudens op en langs de route. Er is een flyer verstuurd 6 weken voor aanvang van het evenement. Inwoners van de wijken rondom de finishlocatie in Kijkduin, hebben een aanvullende brief gekregen. Deze brief is 3 weken voor aanvang van het evenement verzonden.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10788768

Daarnaast is o.a. informatie voor bewoners beschikbaar gesteld via de website bereikbarestad.denhaag.nl, zijn er bewonersavonden georganiseerd, is informatie in de stadskrant geplaatst, is informatie gedeeld via (gemeentelijke) socialmediakanalen en is een chatbot ingesteld. 5.

Kan het college aangeven op welke datum er borden zijn geplaatst met parkeerverboden op de route van de Tour de France Femmes? Was dit voor of tijdens de zomervakantie?

In de periode 14 juli t/m 22 juli zijn de borden met hierop de aankondiging van het tijdelijke parkeerverbod langs de route geplaatst. Tijdens het plaatsen van de borden zijn alle kentekens genoteerd van de voertuigen die op dat moment geparkeerd stonden. Op het moment dat werd begonnen met het vrijmaken van het parcours, is deze lijst leidend geweest in de beoordeling of auto’s verplaatst dan wel weggesleept moesten worden en of een boete moest worden opgelegd. Auto’s die al geparkeerd stonden bij de plaatsing van de borden en op het moment van het vrijmaken van het parcours geparkeerd stonden, zijn op kosten van de organisatie van de Tour de France Femmes verplaatst. 6.

Kan het college aangeven welke noodzaak er is om een parkeerverbod in te stellen langs de route en welke noodzaak er is om auto’s weg te slepen?

Zie hiervoor het antwoord op vraag 3. 7.

Kan het college aangeven hoeveel kosten (en hoeveel FTE) gemoeid zijn met het wegslepen van auto’s in Den Haag?

Het wegslepen van voertuigen wordt in Den Haag uitgevoerd door een takel-, bergings- en transportbedrijf. De kosten voor wegslepen worden per actie in rekening gebracht, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen spoed of geen spoed. Voor een spoedopdracht om te slepen wordt een bedrag van € 341,25 in rekening gebracht door een transportbedrijf aan de gemeente Den Haag. Voor de instandhouding van de dienstverlening (helpdesk, bewaardepot, hard- en software (inclusief licenties), administratieve afhandeling plus rapportages, betaalt de gemeente jaarlijks € 48.399,96. Dit is onafhankelijk van het aantal sleepacties. 8.

Kan het college aangeven hoeveel de boete bedraagt voor automobilisten die hun voertuig komen ophalen; en hoeveel bedragen de sleepkosten?

De boete bedraagt €120,- (exclusief €9,- administratiekosten), de sleepkosten voor de automobilist bedragen € 306,-. 9.

Moeten Haagse automobilisten ook stallingskosten betalen als ze hun auto niet vandaag ophalen? Zo ja, hoeveel bedraagt dit dan per dag en geldt er ook een maximumbedrag?

De kosten voor opslag zijn €25 per dag zonder maximum. 10. Heeft het college rekening gehouden met het feit dat het zomervakantie is en veel Hagenaars op vakantie zijn? Zo ja, op welke wijze is dit het geval en waar blijkt dit uit? Ja, het college heeft hier rekening mee gehouden door in een vroeg stadium de bewoners hierover te informeren en te werk te gaan zoals omschreven (zie het antwoord op vraag 5).

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSB/10788768

11.

Vindt het college het proportioneel om auto’s weg te slepen wetende dat veel Hagenaars in het buitenland op vakantie zijn en dus hun auto niet recent hebben kunnen verplaatsen?

Het college is van mening dat er op tijd en afdoende is gecommuniceerd over de maatregelen die nodig waren om de etappe van de Tour de France Femmes in Den Haag te organiseren. Door de gehanteerde werkwijze, middels het noteren van de kentekens, zijn er voor bewoners die niet in de gelegenheid zijn geweest om hun auto op tijd te verplaatsen (bijvoorbeeld door verblijf in het buitenland) geen kosten. De betreffende auto’s zijn enkel, op kosten van de organisatie, verplaatst. In de meeste gevallen betrof dit verplaatsing naar de andere kant van de straat. 12. Is het college bereid, uit coulance en billijkheid, de boetes, sleepkosten en stallingskosten van Haagse vakantiegangers, die kunnen aantonen dat ze op vakantie waren en daardoor niet op de hoogte waren van het parkeerverbod, kwijt te schelden? Zo nee, waarom niet? Zie hiervoor het antwoord op vraag 11. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de locoburgemeester, Ilma Merx

Robert van Asten

3/3