RIS319658 Beantwoording SV Verkeersveiligheid rondom Koos Meindertsschool

Datum

BEANTWOORDING SCHRIFTELIJKE

14 oktober 2024

VRAGEN

Onderwerp

Ons kenmerk

Antwoord van het college op de vragen van het raadslid de heer Sluijs, luidend: ’Verkeersveiligheid rondom Koos Meindertschool’

DSO/10796719 RIS318658

Het raadslid de heer Sluijs heeft op 12 juli 2024 een brief met daarin twaalf vragen aan de voorzitter van de gemeenteraad gericht. Overeenkomstig artikel 30 van het reglement van orde voor vergaderingen en andere werkzaamheden van de raad, beantwoordt het college deze vragen als volgt. Bij een recente wijkschouw rondom de tijdelijke locatie van de Koos Meindertsschool zijn diverse zeer onveilige verkeerssituaties aan het licht gekomen. 1.

Is het college op de hoogte van de chaotische verkeerssituatie rondom de tijdelijke locatie van de Koos Meindertsschool?

Ja. Er vond in samenspraak met de school een schouw en gesprek plaats om de situatie te bekijken en te bespreken. 2.

Wat is de reactie van het college op de observatie dat er gevaarlijke situaties ontstaan door het gelijktijdig aanwezig zijn van fatbikes, bakfietsen, auto’s en touringcars?

In bovengenoemde gesprekken zijn de vraagstukken om de situatie verkeersveiliger te maken besproken. Grote maatregelen zijn niet mogelijk, wel zijn kleine fysieke maatregelen mogelijk. Kansrijk zijn gedragsmaatregelen waarmee de school ouders kan stimuleren meer met de fiets en lopend naar school te komen. Vanuit de gemeente zijn hulpmiddelen (denk aan projecten zoals fietslessen) aangeboden om hierin te ondersteunen. 3.

Er is dringend behoefte aan een zebrapad en duidelijke schoolzonemarkering op de Albardastraat. Wat zijn de mogelijkheden om deze maatregelen op korte termijn te realiseren?

Een schoolzonemarkering is een lange termijn investering. Deze is nu niet vanzelfsprekend, omdat de huidige school hier nog maar een jaar blijft en het onwaarschijnlijk is dat er volgend schooljaar een nieuwe basisschool komt. Het aanleggen van een schoolzonemarkering duurt ongeveer zes maanden en moet weer worden verwijderd als de school vertrekt. Het college kiest er voor deze investering van tijd en geld duurzaam in te zetten voor scholen die niet gaan verhuizen. Een zebrapad op deze locatie biedt geen oplossing en geeft schijnverkeersveiligheid. Het kan levensgevaarlijk zijn om op een onoverzichtelijke situatie voorrang te geven aan voetgangers. Het zebrapad over de Albardastraat bij de rotonde met kruising Groen van Prinsterenlaan is een veilige oversteekplaats richting de ingang van de school.

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10796719

4.

Is het college bereid om de wegen rondom de school duidelijk te markeren als schoolzone? Zo nee, waarom niet?

Nee, zie antwoord vraag 3. 5.

Ouders hebben de suggestie gedaan voor een ‘kiss-and-ride strook’ voor de deur van de school. Waarom is dit stuk momenteel dichtgetegeld en zijn er plannen om dit aan te passen zodat het gebruikt kan worden als kiss-and-ride strook?

De Kiss & Ride zone bestaat op meerdere plekken in Den Haag, ook in de buurt van een aantal scholen. Het college wil deze niet uitbreiden bij scholen omdat een K&R zone faciliteert dat ouders hun kinderen met de auto naar school te brengen. De gemeente wil stimuleren dat kinderen lopend of met de fiets naar school komen. 6.

Is het college bereid om een verkeersregelaar in te zetten bij de rotonde om het oversteken voor de kinderen veiliger te maken? Zo nee, waarom niet?

Nee. Het is te kostbaar om dagelijks verkeersregelaars in te zetten in de schoolomgeving. Er is momenteel geen budget om verkeersregelaars te financieren. Daarnaast verwacht het college dat een verkeersregelaar de situatie beperkt verbetert, omdat de weginrichting nog altijd niet veilig is. 7.

Wat zijn de huidige plannen van de gemeente voor het pand waar de Koos Meindertsschool nu tijdelijk gehuisvest is, na het vertrek van de school?

Er zijn plannen om op de plek van de wissellocatie een nieuwe middelbare school te bouwen. Bij een middelbare school wordt geen schoolzone aangelegd. 8.

Gezien de aanbeveling van de school om na het huidige gebruik geen school, en zeker geen primair onderwijs, in dit pand te vestigen, wat zijn de overwegingen van het college hierover?

Het college is het ermee eens dat er geen primair onderwijs op deze locatie moet worden gevestigd. De locatie kan wel geschikt zijn voor middelbaar onderwijs omdat veel leerlingen met de fiets naar school komen. Hierdoor zijn de problemen met auto’s in de schoolomgeving niet meer relevant. 9.

Welke maatregelen worden er genomen om de verkeersveiligheid te waarborgen bij de oorspronkelijke locatie van de Koos Meindertsschool aan het A. Kortekaasplantsoen tijdens en na de verbouwing?

Het college heeft met de school gesproken over de problemen en wensen op de locatie. In het najaar van 2024 vindt een schouw plaats om plannen te maken voor een nieuwe verkeersinrichting. Het doel is om de werkzaamheden te voltooien voordat de school op de locatie zijn intrek neemt. 10. Gezien de urgentie van de situatie, kan het college een tijdspad geven waarbinnen de genoemde maatregelen gerealiseerd kunnen worden? De maatregelen zijn gerealiseerd als de school zijn intrek neemt aan het A. Kortekaasplantsoen.

2/3

Gemeente Den Haag Ons kenmerk

DSO/10796719

11.

Kan het college inzicht geven in de resultaten van de recent gevoerde gesprekken met verschillende afdelingen van de gemeente Den Haag, waaronder wegbeheer stadsdeel Loosduinen, verkeersveiligheid, veilige schoolomgeving, projectleider beheer en onderhoud, en de voormalig veiligheidscoördinator VO-scholen Lucas Onderwijs, over de verkeersveiligheid rondom het tijdelijke gebouw?

In deze gesprekken zijn de problemen en mogelijke oplossingen besproken. De meeste door de school genoemde verbeteringen kan de gemeente niet binnen korte tijd realiseren, bijvoorbeeld vanwege de tijd die nodig is voor het aanvragen van verkeersbesluiten. Omdat de school aan het einde van het schooljaar 2024-2025 uit deze locatie vertrekt zijn deze maatregelen daarom niet haalbaar. Daarnaast zijn ook de maatregelen besproken waarmee de school de ouders kan stimuleren meer met de fiets en lopend naar school te komen en zijn vanuit de gemeente hulpmiddelen (denk aan projecten zoals fietslessen) aangeboden om hierin te ondersteunen. 12. Welke concrete stappen zijn er uit deze gesprekken voortgekomen en welke actiepunten zijn er gepland? Zie het antwoord op vraag 11. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris, de burgemeester, Ilma Merx

Jan van Zanen

3/3